Ford PNDA motè

Karakteristik teknik nan 1.6-lit petwòl motè PNDA oswa Ford Focus 1.6 Duratec Ti VCT 16v 123ps, fyab, lavi sèvis, revize, pwoblèm ak konsomasyon gaz.

Motè 1.6 lit Ford PNDA oswa 1.6 Duratec Ti VCT 123ps te pwodwi soti 2010 rive 2019 e li te enstale sou twazyèm jenerasyon modèl Focus ak van S-MAX kontra enfòmèl ant, popilè nan mache nou an. Se inite pouvwa a li te ye pou lefèt ke pou kèk tan li te rasanble nan plant enkyetid la nan Elabuga.

Gamme Duratec Ti-VCT gen ladann: UEJB, IQDB, HXDA, PNBA, SIDA ak XTDA.

Ford PNDA 1.6 Ti VCT motè espesifikasyon

Kalite	nan liy
Nan silenn	4
Nan tiyo	16
Volim egzak	1596 cm³
Dyamèt silenn	79 мм
Konjesyon serebral piston	81.4 мм

Sistèm pouvwa	distribisyon piki
Pouvwa	XNP hp
Koupl	159 Nm
Rapò konpresyon	11
Kalite gaz	AI-95
Ekolojis. nòmal	EURO 5

Pwa motè PNDA se 91 kg (san atachman)

Deskripsyon aparèy PNDA motè 1.6 lit 125 hp.

Depi 2003, inite pouvwa Duratec Sigma seri yo te kòmanse ekipe ak regilatè faz Ti VCT, ak nan 2007 dezyèm jenerasyon motè entèn combustion sa yo te parèt, ki gen pouvwa ogmante soti nan 115 a 125 hp. Motè PNDA a te fè premye sou Focus 3 ak C-Max menm jan an nan 2010. Konsepsyon an se yon blòk aliminyòm ak revètman fè jete ak yon jakèt refwadisman louvri, yon tèt 16-valv san konpansateur idwolik, regilatè faz sou de arbr ak yon senti distribisyon.

Nimewo motè Ford PNDA a sitiye sou devan nan junction ak bwat la

Konsomasyon gaz entèn combustion motè PNDA

Sèvi ak egzanp yon Ford Focus 2012 ak yon transmisyon manyèl:

Vil	XNIM lit.
Track	XNIM lit.
Melanje	XNIM lit.

Ki machin ki te ekipe ak inite pouvwa Ford PNDA?

Ford

C-Max 2 (C344)	2010 - 2014
Konsantre 3 (C346)	2010 - 2019

Revizyon motè PNDA, avantaj ak dezavantaj li yo

Plus:

• Senp ak serye konsepsyon motè
• Pa gen pwoblèm ak sèvis oswa pyès rezèv
• Machin ak inite sa a gen anpil valè apre mache.
• Yon nouvo motè combustion entèn relativman pa chè

Enkonvenyans:

• Apre 100 km, piston souvan frape
• Ti-VCT tiyo solenoid ap koule
• Fil segondè-vòltaj souvan vin lach
• Ak lifters idwolik yo pa bay

Orè antretyen pou motè combustion entèn PNDA 1.6 l

Sèvis lwil oliv

Peryodikite	chak 15 km
Volim nan librifyan nan motè a ki degaje konbisyon entèn	XNIM lit.
Li nesesè pou ranplasman	apeprè 4.1 lit
Ki kalite lwil oliv	5W-30, 5W-40

Mekanis distribisyon gaz

Kalite kondwi distribisyon	sentiwon
Deklare resous	X NAN KI km
Nan pratik	X NAN KI km
Sou repo/sote	pliye valv

Valv clearances

Ajisteman	chak 90 km
Prensip ajisteman	seleksyon pou pouse
clearance inlet	0.17 - 0.23 mm
Lage otorizasyon	0.31 - 0.37 mm

Ranplasman consommables

Filtre lwil oliv	15 mil km
Filtè lè	15 mil km
Filtre gaz	n / a
Bouji etensèl	45 mil km
Oksilyè sentiwon	120 mil km
Refwadisman likid	10 ane oswa 150 km

Dezavantaj, pann ak pwoblèm nan motè a PNDA

Piston frape

Sa a se yon motè modèn ak yon blòk aliminyòm ak yon jakèt refwadisman louvri, ak pa 100 km silenn yo souvan deplase nan yon elips, ak Lè sa a, piston frape pi rèd toujou. Anjeneral pa gen okenn konsomasyon lwil oliv, kidonk anpil moun pa peye atansyon epi kondwi tankou sa a.

Ti VCT Faz Kontwòl

Sou motè nan seri sa a nan premye ane pwodiksyon yo, regilatè faz yo souvan frape nan 100 km, men depi 000, anbreyaj modènize yo te enstale ki dire pi lontan ankò. Sèjousi, pwoblèm prensipal yo ki te koze pa regilyèman koule tiyo solenoid.

Lòt dezavantaj

Pwen fèb yo nan inite pouvwa sa a gen ladan tou yon ponp gaz ki pa trè serye, toujou ap kraze fil segondè-vòltaj ak fwit sele krankshaft. Epi pa bliye detanzantan ajiste clearance valv la; pa gen konpansatè idwolik.

Manifakti a te deklare ke motè PNDA a gen yon lavi sèvis nan 200 km, men li ka dire jiska 000 km.

Pri motè Ford PNDA nouvo ak itilize

Pri minimòm	45 000 rubles
Pri revann mwayèn	65 000 rubles
Pri maksimòm	85 000 rubles
Kontra motè aletranje	700 евро
Achte tankou yon nouvo inite w la	2 450 Euro

ICE Ford PNDA 1.6 lit

80 000 roubl

Condition:	BOO
Opsyon:	asanble motè
Travay volim:	XNIM lit.
Pouvwa:	XNP hp

* Nou pa vann motè, pri a se pou referans