Hyundai D4BF motè
Content
Liberasyon motè sa a te lanse tounen nan 1986. Premye machin ki te enstale D4BF a se te premye jenerasyon Pajero. Lè sa a, li te pran sou pa Koreyen Hyundai a epi yo te kòmanse enstale sou modèl yo Porter, Galloper, Terracan ak lòt moun.
D4BF operasyon sou machin nan divès kalite
Nan esfè komèsyal la, yon motè otomobil se lyen ki pi enpòtan, paske revni depann dirèkteman de kapasite li yo. Hyundai Porter se jis tankou yon machin. Li ekipe ak yon motè D4BF 2,4 lit. Kamyon an manevwe parfe nan vil la, paske li piti. An menm tan an, li gen yon kapasite pote ekselan nan 2 tòn.
Yon lòt modèl Hyundai ki rele Galloper tou ekipe ak yon motè D4BF. Sa a se pa yon kamyon ankò, men yon djip ki fèt pou lòt solisyon. Se plant elektrik la te fè sou machin sa a nan de vèsyon: nan vèsyon abityèl la ak yon turbocharger.
Diferans ki genyen ant modifikasyon sa yo se gwo: si yon vèsyon senp nan motè a ki degaje konbisyon entèn (ki se sou Porter) pwodui sèlman 80 hp. s., Lè sa a, modifikasyon an turbo (D4BF) se kapab devlope pouvwa jiska 105 hp. Ak. Ak nan menm tan an, konsomasyon gaz pratikman pa ogmante. Se konsa, Galloper utilitèr la konsome sèlman yon sèl ak yon mwatye lit gaz dyezèl plis pase kamyon kontra enfòmèl ant Porter la.
Hyundai Porter, ekipe ak yon bwat 5 vitès ak motè ki dekri a, konsome apeprè 11 lit gaz dyezèl pou chak 100 kilomèt.
Kòz pwoblèm ak D4BF
Chak pann nan inite pouvwa a konekte ak yon bagay. Li enpòtan pou kapab fè distenksyon ant kòz D4BF fonksyone byen. An reyalite, pa gen anpil nan yo.
- Move, operasyon twòp afekte operasyon an nan inite dyezèl la, mennen nan mete rapid nan piston, revètman ak lòt eleman.
- Si w pa respekte règ sèvis yo, tou mennen nan divès pwoblèm. Pou egzanp, si ou chanje lwil la apre 10yèm kouri a oswa menm mwens souvan, motè a ka frape. Manifakti a li menm endike ke ranplasman an ta dwe fèt chak 6-7 mil kilomèt. Li enpòtan tou pou ranpli lwil oliv-wo kalite, epi li pa jis anyen.
- Itilizasyon gaz dyezèl ba-klas se kòz prèske tout pwoblèm sou D4BF ki rive prematireman.
- Ponp piki a se pre relasyon ak operasyon an nan motè a. Si, pou egzanp, nan yon Hyundai Porter, ponp lan kòmanse aji, li ijan pou enspekte motè a tou. Siyifikatif domaj nan ponp gaz wo-presyon ki te koze pa bon jan kalite gaz dyezèl ki gen dlo, patikil pousyè ak lòt enpurte.
- Pa gen moun ki anile mete natirèl la nan pati yo. Apre yon sèten kantite mil sou D4BF a, prèske nenpòt asanble motè ka echwe.
| Detay ak ne | pwoblèm |
|---|---|
| Joint ak sele | Sou D4BF a, yo souvan koule ak lakòz gwo konsomasyon lwil oliv. Se poutèt sa, yo ta dwe chanje souvan. |
| Balanse senti | Move kalite, ak yon resous ki ba, mande pou ranplasman chak 50 mil kilomèt. |
| pouli krankshaft | Li byen vit vin pa ka itilize, li kòmanse fè bri. |
| Flite buses | Apre yon tan, yo echwe, kabin an pran sant gaz dyezèl. |
| Valv clearances | Yo dwe ajiste chak 15 mil kilomèt, otreman pwoblèm ak motè a ap kòmanse. |
| Bloke tèt | Li kòmanse krak nan zòn nan nan chanm toubiyon yo si machin nan twò chaje. |
Siy defo motè
Premye siy yo nan yon ekzamine motè ka idantifye pa karakteristik sa yo:
- machin nan toudenkou te kòmanse konsome plis gaz;
- rezèv la nan gaz dyezèl soti nan ponp lan piki nan enjektè yo te vin enstab;
- senti distribisyon an te kòmanse kite plas li;
- yo te jwenn yon koule nan ponp lan presyon ki wo;
- motè a fè son etranj, fè bri;
- gen twòp lafimen soti nan mòflè a.
Li trè enpòtan pou peye atansyon sou sentòm sa yo, antretyen alè. Li nesesè pou fè pou evite style kondwi agresif, pa twò chaje machin nan, toujou tcheke nouvo selil gaz pou domaj ak bon jan kalite ki ba. Fè yon chanjman lwil oliv an akò ak kondisyon manifakti a, toujou ranpli nan fòmilasyon bon.
- Bon lwil oliv dwe gen yon sètifika kalite.
- Li dwe sentetik epi yo gen yon lavi sèvis long.
- Lubrifyan an dwe rezistan a oksidasyon, gen pwopriyete lubrifyan segondè.
D4BF remake
Fanatik souvan eksplike modènizasyon an nan motè natif natal yo pa karakteristik enpresyonan li yo. Li ta sanble ke tankou yon gwo potansyèl (klè vizib sou Galoper la), men rete enkoni. Pou rezon sa a, sentonizè mekanisyen deside enstale yon turbine, kidonk vire yon motè mat ak gri nan yon D4BH.
Ou pa bezwen achte anyen chè, eksepte pou COMPRESSOR a, manifoul admisyon an soti nan D4BH ak radyatè a pou intercooler la. Anplis de sa, w ap bezwen seri sa a.
- Parantèz pou radyatè a.
- Fè egzèsis ak yon egzèsis pou metal.
- Twous kanalizasyon.
- Kawotchou aliminyòm ak pliye nan fen an.
- Nouvo pyès ki nan konpitè: kranpon, nwa, boulon.
Premye a tout, li nesesè demonte pèseptè natif natal la, li te deja retire batri a ak bwat metal li yo. Sa a se fè yo nan lòd yo louvri aksè nan mòn yo konsomasyon. Apre sa, enstale intercooler la ak yon nouvo manifoul admisyon. Yo dwe mete yon ploge sou valv EGR la. Li nesesè tou pou fèmen twou resiklaj ki koresponn lan sou manifoul admisyon an.
Li rete pou entegre konsomasyon ak radyatè youn ak lòt lè l sèvi avèk yon tiyo estanda. Turbine a konekte ak manifoul la lè l sèvi avèk tiyo prepare ak yon tib aliminyòm.
Oke, konsèy nan fen an.
- Si klima a nan zòn kote yo itilize machin nan cho, li rekòmande enstale yon fanatik adisyonèl ak yon Capteur tanperati, tankou sou Starex. Sa a pral pèmèt radyatè a intercooler, ki mete orizontal, pa chofe anpil. Ou ka menm enstale yon radyatè VAZ òdinè soti nan recho a, si sa.
- Li rekòmande pou sèvi ak yon inlet soti nan Terracan, kòm li fèt pou travay ak yon ponp piki elektwonik, epi yo pa ak yon sèl mekanik, tankou sou Galloper la, Delica oswa Pajero.
- Si li pa posib ak anpil atansyon ranje intercooler a nan lòj motè a, ou bezwen fè twou nan kò machin nan epi enstale parantèz.
Технические характеристики
| Pwodiksyon | Kyoto motè plant/Hyundai Ulsan Plant |
| Motè fè | Hyundai D4B |
| Ane lage | 1986 |
| Silenn blòk materyèl | kas an fè |
| kalite motè a | dyezèl |
| Konfigirasyon | nan liy |
| Kantite silenn | 4 |
| Tiyo pou chak silenn | 2/4 |
| Blòk silenn | jete R4 fè |
| Bloke tèt | aliminyòm 8v |
| Konjesyon serebral piston, mm | 95 |
| Dyamèt silenn, mm | 91.1 |
| Rapò konpresyon | 21.0; 17.0; NAN |
| Motè deplasman, cm kib | 2477 |
| Pouvwa motè, hp / rpm | 84/4200; 104/4300 |
| Koupl | 190 - 210 Nm |
| Turbocharger | POUKISA RHF4; MHI TD04-09B; MHI TD04-11G; MHI TF035HL |
| Pwa motè, kg | 204.8 (D4BF); 226.8 (D4BH) |
| Konsomasyon gaz, l/100 km (sou egzanp yon Hyundai Galloper 1995 ak yon bwat manyèl) | Vil - 13,6; tras - 9,4; melanje - 11,2 |
| Sou ki machin yo te mete | Hyundai Galloper 1991 - 2003; H-1 A1 1997 – 2003 |
| Konpansatè idwolik | нет |
| Kondwi distribisyon | senti a |
| Faz regilatè | нет |
| Turbocharging | repons lan se wi |
| Ki kalite lwil vide | 6.5 lit 10W-30 |
| Kalite gaz | dyezèl |
| Anviwonman klas la | EURO 1/2/3 |
| Resous apwoksimatif | X NAN KI km |
