Hyundai G4NB motè
Content
- Karakteristik teknik nan motè a Hyundai G4NB 1.8 lit
- Deskripsyon aparèy motè G4NB 1.8 lit
- Konsomasyon gaz G4NB
- Ki machin ki te ekipe ak inite pouvwa Hyundai G4NB
- Revizyon sou motè G4NB, avantaj ak dezavantaj li yo
- Hyundai G4NB 1.8 l orè antretyen motè entèn combustion
- Dezavantaj, pann ak pwoblèm nan motè G4NB la
- Pri a nan motè a Hyundai G4NB nouvo ak itilize
1.8-lit Hyundai G4NB motè a te pwodwi nan plant la Ulsan soti nan 2010 a 2016 epi li te enstale sèlman sou kèk modèl popilè, tankou Elantra ak Cerato Forte. Nan 2013, pwodiksyon motè a te transfere nan Lachin, kote li mete sou modèl lokal Mistra a.
В серию Nu также входят двс: G4NA, G4NC, G4ND, G4NE, G4NH, G4NG и G4NL.
Karakteristik teknik nan motè a Hyundai G4NB 1.8 lit
Kalite | nan liy |
Nan silenn | 4 |
Nan tiyo | 16 |
Volim egzak | 1797 cm³ |
Dyamèt silenn | 81 мм |
Konjesyon serebral piston | 87.2 мм |
Sistèm pouvwa | distribisyon piki |
Pouvwa | XNP hp |
Koupl | 178 Nm |
Rapò konpresyon | 10.3 |
Kalite gaz | AI-92 |
Ekolojis. nòmal | EURO 4/5 |
Pwa katalòg motè G4NB a se 112 kg
Deskripsyon aparèy motè G4NB 1.8 lit
Nan 2010, Hyundai-Kia prezante yon nouvo liy motè gazolin combustion entèn ak endèks Nu a, ki gen ladann 1.8 ak 2.0 lit motè, ki diferan sèlman nan konjesyon serebral la piston. Pa konsepsyon, sa a se yon motè klasik pou tan sa a ak yon blòk silenn aliminyòm, yon tèt silenn aliminyòm 16-valv ak konpansateur idwolik, yon kondwi chèn distribisyon, piki gaz distribye MPi ak chanjman faz CVVT sou de camshafts. Inite a te resevwa tou yon manifoul plastik ak yon sistèm chanjman jeyometri VIS.
Nimewo motè G4NB sitiye devan nan junction ak bwat la
Tout pwoblèm ki pi grav nan motè a te akòz sengularite yo nan konsepsyon li yo: blòk aliminyòm nan inite a ak yon levit refwadisman louvri ak manch mens jete fè pa t 'gen gwo frigidité, ki evantyèlman mennen nan yon elips nan silenn ak yon brûler lwil oliv. Ak twò fèmen kote pèseptè a nan blòk motè a souvan rezilta nan antre nan ti kal pen nan katalis la tonbe nan chanm yo ki degaje konbisyon ak aparans nan nòt nan silenn yo.
Konsomasyon gaz G4NB
Sèvi ak egzanp yon Hyundai Elantra 2012 ak yon transmisyon otomatik:
Vil | XNIM lit. |
Track | XNIM lit. |
Melanje | XNIM lit. |
Ki machin ki te ekipe ak inite pouvwa Hyundai G4NB
Elantra 5 (MD) | 2010 - 2016 |
i30 2 (GD) | 2011 - 2016 |
Cerato 3 (UK) | 2012 - 2016 |
Revizyon sou motè G4NB, avantaj ak dezavantaj li yo
Plus:
- Konsepsyon an jeneral nan motè a se serye.
- Nou gen yon seleksyon nan pati nouvo ak itilize
- Li pèmèt yo sèvi ak gazolin AI-92
- Ak lifters idwolik yo bay
Enkonvenyans:
- Pwoblèm nan ak scuffing nan silenn yo nan motè a ki degaje konbisyon entèn
- Resous chèn distribisyon relativman ba
- Souvan manje lwil oliv sou kouri long
- Pri baraj pou yon nouvo inite
Hyundai G4NB 1.8 l orè antretyen motè entèn combustion
Peryodikite | chak 15 km |
Volim nan librifyan nan motè a ki degaje konbisyon entèn | XNIM lit. |
Li nesesè pou ranplasman | apeprè 4.0 lit |
Ki kalite lwil oliv | 5W-20, 5W-30 |
Kalite kondwi distribisyon | chèn |
Deklare resous | pa limite |
Nan pratik | 120 mil km |
Sou repo/sote | pliye valv |
Ajisteman | pa obligatwa |
Prensip ajisteman | lifters idwolik |
Filtre lwil oliv | 15 mil km |
Filtè lè | 45 mil km |
Filtre gaz | 60 mil km |
Bouji etensèl | 30 mil km |
Oksilyè sentiwon | 120 mil km |
Refwadisman likid | 5 ane oswa 90 mil km |
Dezavantaj, pann ak pwoblèm nan motè G4NB la
Pifò nan tout, motè yo nan fanmi sa a yo reprimande pou ensidan an souvan nan scuffing nan silenn yo. Pou dedomajman pou la rapid cho-up, pèseptè a te mete twò pre blòk motè a, epi lè ti kal pen yo soti nan katalis la bouche li, yo kòmanse aspire nan chanm ki degaje konbisyon yo.
Aparans nan yon gwo konsomasyon lwil oliv pa toujou endike kriz malkadi nan silenn yo, paske yon blòk aliminyòm ki gen yon miray mens kas an fè revètman ka tou senpleman mennen ak Lè sa a, yon elips fò nan silenn ak yon brûler lwil oliv ki akonpaye pwosesis sa a ap parèt.
Kondwi nan distribisyon isit la se te pote soti nan yon chèn lamellar mens ak yon resous nan 120 km, men si motè a pa souvan vire, Lè sa a, ou ka kondwi apeprè de fwa plis san yo pa ranplasman. Yon chèn lonje anjeneral pa kraze, men sote yon sèl dan epi souvan pliye valv la.
Epitou, pwopriyetè yo souvan plenyen sou lwil oliv oswa antijèl fwit akòz garnitur fèb ak yon resous trè modès nan ponp dlo a, dèlko ak lòt atachman.
Manifakti a te deklare yon resous motè nan 200 km, men anjeneral li kouri jiska 000 km.
Pri a nan motè a Hyundai G4NB nouvo ak itilize
Pri minimòm | 60 000 rubles |
Pri revann mwayèn | 120 000 rubles |
Pri maksimòm | 180 000 rubles |
Kontra motè aletranje | 1 400 Euro |
Achte tankou yon nouvo inite w la | 4300 евро |
Condition: | SA SE LI |
Opsyon: | asanble motè |
Travay volim: | XNIM lit. |
Pouvwa: | XNP hp |
* Nou pa vann motè, pri a se pou referans