Motè Mazda 13B
Content
Motè rotary Mazda 13B yo se inite pouvwa devlope nan kòmansman ane 1960 yo. Kreyatè: Felix Wankel. Devlopman yo nan enjenyè Alman an te vin baz pou Aparisyon nan yon fanmi antye nan motè. Pandan modènizasyon an, motè yo te resevwa turbocharge ak ogmante kapasite motè.
Te motè a 13V bati ak yon anfaz sou zanmitay anviwònman an. Nivo emisyon an pi ba anpil pase sa ki analòg. Premye pati yo te pote non AR. Motè AR a te itilize nan asanble machin soti nan 1973 a 1980.
13B se motè ki pi popilè nan fanmi li. Kolekte sou twa deseni. Te sèvi kòm baz pou tout motè combustion entèn ki vin apre. Pa sanble ak 13A, men yon vèsyon pi long nan 12A. Motè a gen yon epesè rotor ogmante (80 mm) ak kapasite motè (1,3 lit).
Machin ak motè ki degaje konbisyon 13V yo te disponib pou vann nan Etazini yo soti nan 1974 a 1978. Enstale kòm yon inite pouvwa sou sedan. Dènye modèl pou rankontre se Mazda RX-7. An 1995, machin ki gen motè combustion 13V te disparèt nan mache machin ameriken an. Sou zile Japonè yo, motè a te vin gaye toupatou nan 1972. Popilarite li kontinye jiska 2002. Dènye modèl ak inite a se Mazda RX-7.
Pwochen vèsyon motè yo dwe lage a se 13B-RESI. Li se distenge pa prezans nan yon manifoul konsomasyon amelyore, enstalasyon an ki te mennen nan yon ogmantasyon nan pouvwa motè (135 hp). 13B-DEI a gen yon sistèm konsomasyon varyab. Kat enjektè yo ekipe ak yon sistèm piki gaz elektwonik. Yo te enstale yon suralimantasyon ak 13 enjektè sou 4V-T (motè ki degaje konbisyon atmosferik).
13B-RE a diferan de vèsyon REW a nan yon konbinezon enteresan turbin ki te chanje an seri. Premye a, pi gwo youn kòmanse an premye. Apre sa, si sa nesesè, dezyèm ti turbine a kòmanse ponpe. Nan vire, 13B-REW se yon konbinezon de pwa limyè ak pouvwa. Turbin ki gen menm gwosè yo aktive nan yon lòd sekans ki sanble ak REW. Enteresan, inite sa a se premye motè ki pwodui an mas ekipe ak turbin sekans.
An tèm jeneral, li vo mete aksan sou ke motè a te genyen gwo popilarite. Motè Wankel sezi ak konsepsyon etranj li yo. Amater machin san eksperyans kapab tou sezi pa gwosè a ti nan motè a ki degaje konbisyon entèn, ki, ak tout lòt bagay, pwodui jiska 300 puisans. Dimansyon motè yo se yon ti kras pi gwo pase bwat la. Se sèlman enkyetid la Mazda deside pwodwi an mas inite rotary. Pou tan li, motè a te inovatè, paske li pa t 'gen yon sistèm distribisyon gaz.
Технические характеристики
13V
| Volim | 1308 cc |
|---|---|
| Pouvwa | 180-250 HP |
| Rapò konpresyon | 9 |
| Suralimantasyon | Twin turbocharger |
| Maks. pouvwa | 180 (132) HP (kW) / nan 6500 rpm. 185 (136) HP (kW) / nan 6500 rpm. 205 (151) HP (kW) / nan 6500 rpm. |
| Gaz/konsomasyon | AI-92, 95/6,9-7,2 l/100 km |
| Maks. koupl | 245 (25) N/m/nan 3500 rpm. |
| 270 (28) N/m/nan 3500 rpm. |
| Motè a | Volim, cc | Pouvwa, h.p. | Rapò konpresyon | Suralimantasyon | Max. pouvwa, hp (kW)/rpm | Gaz/konsomasyon pou chak l/100km | Max. koupl, N/m/nan rpm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13B-REW | 1308 | 255-280 | 9 | Twin turbocharger | 280 (206) / 6500 265 (195) / 6500 255 (188) / 6500 | AI-98/6,9-13,9 l | 314 (32) / 5000 |
| 13B-MSP | 1308 | 192-250 | 10 | Pa gen | 192 (141) / 7000 210 (154) / 7200 215 (158) / 7450 231 (170) / 8200 235 (173) / 8200 250 (184) / 8500 | AI-98/10,6-11,5 | 222 (23) / 5000 |
| 13B-RE | 1308 | 230 | Twin turbocharger | 230 (169) / 6500 | AI-98, 95/6,9 | 294 (30) / 3500 | |
| 13V | 1308 | 180-250 | 9 | Twin turbocharger | 180 (132) / 6500 185 (136) / 6500 205 (151) / 6500 | AI-92, 95/6,9-7,2 | 245 (25) / 3500 |
Nimewo motè a sitiye anba dèlko a. Grave sou fè jete. Pou wè deziyasyon alfanumerik la, ou bezwen bese sou epi gade vètikal anba dèlko a. Nimewo a ka manke nèt akòz ranplasman kouvèti devan an.
Avantaj ak dezavantaj, antretyen, karakteristik
Inovatè pou tan li, motè a gen anpil non sèlman ti gwosè li yo, men tou, anpil avantaj. Premye a tout, li vo mete aksan sou dansite pouvwa a segondè. Sa a se reyalize akòz lefèt ke mas la nan pati k ap deplase se mwens pase nan motè piston. Yon lòt plis se dinamik ekselan. Machin nan kote rotor sa a enstale fasil akselere a 100 km / h.
Avantaj yo gen ladan tou yon wo nivo de efikasite. Yon silenn pwodui pouvwa pou ¾ nan chak revolisyon arbr pwodiksyon an. Nan konparezon, piston an nan yon motè konvansyonèl pwodui pouvwa sou ¼ revolisyon nan arbr a. Konpleman lis avantaj yo se yon nivo ki ba nan vibrasyon.
Kòm pou enpèfeksyon yo, motè Mazda 13V entèn combustion trè egzijan sou gaz.
Ranpli ak bon jan kalite gazolin pa pral travay, ki se espesyalman enpòtan pou Larisi. Anplis de sa, inite pouvwa a karakterize pa konsomasyon lwil oliv segondè. Plis pase 1000 km li ka konsome 1 lit likid. Se poutèt sa, li nesesè toujou ap kontwole nivo lwil oliv la. Yon chanjman lwil oliv nesesè chak 5 mil kilomèt.
Pyès rezèv pou motè a chè, se poutèt sa sèvis pa disponib pou chak fanatik machin. Fè pyès rezèv sou lòd se difisil epi se pa tout atizan antreprann li. Motè a detanzantan chofe epi li pa dirab. Teyorikman, motè a kapab vwayaje yon maksimòm de 250 mil kilomèt. Nan pratik, tankou yon kantite mil pratikman pa janm rive.
Modèl machin sou ki motè yo te enstale (sèlman machin Mazda, sèlman motè gazolin)
| Modèl otomobil | Motè a | Ane lage | Kalite pouvwa / bwat |
|---|---|---|---|
| Cloud RX-7 | 13B-REW (1.3 l, petwòl, wou dèyè) | 1996-97 | 255 hp, otomatik 265 hp, manyèl |
| Cloud RX-7 | 13B-REW (1.3 l, petwòl, wou dèyè) | 1991-95 | 255 hp, manyèl 255 hp, otomatik |
| RX-7 | 13B-REW (1.3 l, petwòl, wou dèyè) | 1999-02 | 255 hp, otomatik 265 hp, manyèl 280 hp, manyèl |
| RX-7 | 13B-REW (1.3 l, petwòl, wou dèyè) | 1997-98 | 255 hp, otomatik 265 hp, manyèl |
| Eunos kosmo | 13B-RE | 1990-95 | 1.3 l, 230 hp, gazolin, otomatik, kondwi wou dèyè |
| limyè | 13B-RE | 1988-91 | 180 hp, otomatik |
| Savanna RX-7 (FC) | 13B (1.3 l, petwòl, wou dèyè) | 1987-91 | 185 hp, manyèl 185 hp, otomatik 205 hp, manyèl 205 hp, otomatik |
| Savanna RX-7 (FC) | 13B (1.3 l, petwòl, wou dèyè) | 1985-91 | 185 hp, manyèl 185 hp, otomatik 205 hp, manyèl 205 hp, otomatik |
| Cloud RX-7 (FD) | 13B (1.3 l, petwòl, wou dèyè) | 1996-97 | 255 hp, otomatik 265 hp, manyèl |
| Cloud RX-7 (FD) | 13B (1.3 l, petwòl, wou dèyè) 13B-REW (1.3 l, petwòl, wou dèyè) | 1991-95 1999-2002 | 255 hp, manyèl 255 hp, otomatik |
| RX-7 (FD) | 13B (1.3 l, petwòl, wou dèyè) | 255 hp, otomatik 265 hp, manyèl 280 hp, manyèl | |
| RX-7 (FD) | 13B (1.3 l, petwòl, wou dèyè) | 1997-98 | 255 hp, otomatik 265 hp, manyèl |
| Mazda RX-8 (SE) | 2008-12 | 192 hp, otomatik 231 hp, manyèl | |
| RX-8 (SE) | 13B-MSP (1.3 l, petwòl, wou dèyè) | 2003-09 | 192 hp, manyèl 192 hp, otomatik 231 hp, manyèl 231 hp, otomatik |
| RX-8 (SE) | 13B-MSP (1.3 l, petwòl, wou dèyè) | 2008-12 | 215 hp, manyèl 215 hp, otomatik 235 hp, manyèl |
| RX-8 (SE) | 13B-MSP (1.3 l, petwòl, wou dèyè) | 2003-08 | 210 hp, manyèl 210 hp, otomatik 215 hp, otomatik 250 hp, manyèl |
Achte yon motè kontra
Akòz karakteristik konsepsyon yo ak kèk rar, motè rotary 13V yo byen chè. Li sanble posib yo achte yon inite pou omwen 60 mil rubles san atachman ak pou 66-80 mil rubles ak atachman.
