Mercedes-Benz M275 motè
Seri M275 motè yo ranplase M137 ki demode estriktirèl la. Kontrèman ak predesesè li yo, nouvo motè a itilize silenn ki gen yon dyamèt ki pi piti, de chanèl pou sikilasyon awozaj, yon ekipman pou gaz amelyore ak sistèm kontwòl ME 2.7.1.
Deskripsyon motè M275
M275 motè
Kidonk, diferans ki genyen ant nouvo motè combustion entèn la se jan sa a:
- dimansyon yo nan silenn yo nan sikonferans yo te redwi a 82 mm (sou M137 a li te 84 mm), sa ki te fè li posib diminye volim nan k ap travay a 5,5 lit ak epesir espas ki la gratis ant eleman yo nan CPG la;
- yon ogmantasyon nan patisyon an, nan vire, te fè li posib fè de chanèl pou sikilasyon an nan antijèl;
- sistèm ZAS malere a, fèmen plizyè silenn nan chaj motè limyè ak ajiste ekspoze camshaft, te konplètman elimine;
- sistèm jesyon motè elektwonik la te ranplase ak yon vèsyon ki pi modènize;
- DMRV a te aboli - de regilatè yo te itilize olye;
- retire 4 sond lambda, ki te bay pi gwo efikasite nan motè a;
- pou pi bon règleman presyon gaz, ponp gaz la te konbine avèk yon inite kontwòl ak yon filtè senp - yon ponp gaz ki pa jere te enstale sou M137 la, ki gen ladan yon Capteur konbine;
- echanjeur chalè a andedan blòk silenn lan te retire, epi yo te enstale yon radyatè konvansyonèl nan plas li nan devan an;
- yo te ajoute yon santrifujeur nan sistèm vantilasyon an echapman;
- konpresyon redwi a 9.0;
- yo te itilize yon konplo ak de turbin entegre nan manifoul yo tiyo echapman - se ogmantasyon an refwadi pa de chanèl ki sitiye sou tèt silenn lan.
Sepandan, M275 a sèvi ak menm Layout 3-valv ki te travay byen sou M137 la.
Li plis sou diferans ki genyen ant motè M275 ak M137.
| M275 ak ME2.7.1 | M137 ak ME2.7 |
| Chaje deteksyon presyon lè a pa mwayen yon siyal ki soti nan yon Capteur presyon en nan actuator gaz la. | нет |
| Rekonesans chaj pa mwayen yon siyal ki soti nan yon Capteur presyon en nan actuator gaz la. | нет |
| нет | Hot-fil lè mas mèt ak Capteur entegre tanperati lè admisyon. |
| Pou chak ranje silenn, se yon turbocharger (Biturbo) jete asye. | нет |
| Se lojman an turbine entegre nan manifoul la echapman, se lojman an aks refwadi pa awozaj. | нет |
| Ranfòse règleman presyon pa mwayen yon konvètisè presyon, regilasyon presyon ranfòse ak atravè regilatè presyon dyafram kontwole (Wastgate-Ventile) nan lojman turbine yo. | нет |
| Kontwole pa valv chanjman. Bri turbokonpreseur anpeche rapidman diminye presyon ogmantasyon lè w ale soti nan chaj plen nan mòd san fè anyen konsa. | нет |
| Yon pi fre lè chaj likid pou chak turbokonpreseur. Tou de glasyè lè chaj likid gen pwòp sikwi refwadisman tanperati ki ba yo ak radyatè tanperati ki ba ak ponp sikilasyon elektrik. | нет |
| Chak ranje silenn gen pwòp filtè lè li yo. Apre chak filtè lè a, se yon Capteur presyon ki sitiye nan lojman filtè lè a pou detekte gout presyon atravè filtè lè a. Yo nan lòd yo limite vitès maksimòm turbokonpreseur a, rapò a konpresyon apre / anvan turbokonpreseur la kalkile ak kontwole dapre karakteristik yo pa kontwole presyon an ranfòse. | Yon filtè lè. |
| Gen yon sèl katalis pou chak ranje silenn. Yon total de 4 detèktè oksijèn, respektivman anvan ak apre chak katalis. | Pou chak twa silenn, yon sèl katalis devan. Yon total de 8 detèktè oksijèn, respektivman anvan ak apre chak katalis devan |
| нет | Ajisteman pozisyon camshaft pa lwil motè, 2 tiyo ajisteman pozisyon camshaft. |
| нет | Enfim silenn yo nan ranje gòch la nan silenn. |
| нет | Capteur presyon lwil oliv apre ponp lwil oliv adisyonèl pou sistèm dezaktivasyon silenn. |
| нет | Damper gaz echapman nan manifoul echapman pou sistèm dezaktivasyon silenn lan. |
| Sistèm ignisyon ECI (ignisyon vòltaj varyab ak mezi aktyèl ion entegre), vòltaj ignisyon 32 kV, de bouji pou chak silenn (ignisyon doub). | Sistèm ignisyon ECI (Variab Voltage Ignition with Integrated Ion Current Sensing), vòltaj ignisyon 30 kV, de bouji pou chak silenn (double ignisyon). |
| Deteksyon misfire pa mezire siyal aktyèl la ion ak pa evalye motè lis ak yon Capteur pozisyon krankshaft. | Deteksyon misfire pa mezire siyal aktyèl la ion. |
| Deteksyon deksplozyon pa mwayen 4 detèktè frape. | Deteksyon deksplozyon pa mezire siyal aktyèl la ion. |
| Capteur presyon lè atmosferik nan inite kontwòl ME. | нет |
| Tiyo rejenerasyon ak valv ki pa retounen pou anpeche presyon ranfòse antre nan tank kabòn aktive. | Tiyo rejenerasyon pou motè atmosferik san tiyo ki pa retounen. |
| Se sistèm gaz la fèt dapre yon konplo sèl-liy, filtè gaz la ak yon regilatè presyon manbràn entegre, rezèv gaz la reglemante depann sou bezwen an. Ponp gaz la (pwodiksyon maksimòm apeprè 245 l / h) kontwole pa yon siyal PWM nan inite kontwòl ponp gaz (N118) ki koresponn ak siyal ki soti nan Capteur presyon gaz la. | Se sistèm gaz la fèt nan yon sikwi sèl-liy ak yon regilatè presyon manbràn entegre, ponp gaz la pa kontwole. |
| 3-moso manifoul echapman ak lojman turbine entegre. | Se manifoul la tiyo echapman fèmen nan yon chalè sele ak bri izolasyon bwat ak yon espas lè. |
| Vantilasyon carter motè ak separasyon lwil oliv santrifujeur ak tiyo kontwòl presyon. Valv ki pa retounen nan liy vantilasyon carter pou chaj pasyèl ak plen. | Senp vantilasyon carter. |
M275 sistèm yo
Sistèm motè M275
Koulye a, sou sistèm yo nan nouvo motè a.
- Distribisyon chèn kondwi, de-ranje. Yo nan lòd yo diminye bri, yo itilize kawotchou. Li kouvri parazit ak krankshaft piyon. Tansyon idwolik.
- Ponp lwil oliv la se de etap. Li se kondwi pa yon chèn separe ekipe ak yon sezon prentan.
- Sistèm kontwòl elektwonik motè a pa anpil diferan de vèsyon ME7 ki te itilize sou predesesè li a. Pati prensipal yo toujou modil santral la ak bobin. Nouvo sistèm ME 2.7.1 telechaje enfòmasyon ki soti nan kat detèktè frape - sa a se yon siyal pou deplase PTO a nan direksyon an reta ignisyon.
- Se sistèm nan ranfòse ki konekte ak tiyo echapman an. Kompresè yo ajiste lè l sèvi avèk konpozan san lè.
Se motè a M275 bati nan yon fòm V. Li se youn nan siksè douz silenn inite yo, konfòtableman mete anba kapo machin lan. Se blòk motè a modle soti nan materyèl ki lejè refractory. Lè yo fin fè egzamen dirèk, li sanble ke konsepsyon motè a ki degaje konbisyon entèn yo trè difisil pou fabrike pi fò nan chanèl yo ak tiyo ekipman pou. M275 a gen de tèt silenn. Yo tou te fè nan materyèl zèl, gen de camshafts nan chak.
An jeneral, motè M275 la gen avantaj sa yo sou predesesè li yo ak lòt motè klas menm jan an:
- bon rezistans nan surchof;
- mwens bri;
- endikatè ekselan nan emisyon CO2;
- pwa ki ba ak estabilite segondè.
Turbocharger
Poukisa yo te enstale yon turbokonpreseur sou M275 olye pou yo yon sèl mekanik? Premyèman, li te fòse yo fè pa tandans modèn. Si pi bonè te gen yon demann pou yon suralimantasyon mekanik paske nan yon bon imaj, jodi a sitiyasyon an te chanje radikalman. Dezyèmman, konsèpteur yo jere yo rezoud pwoblèm nan nan plasman kontra enfòmèl ant nan motè a anba kapo a - epi yo te konn panse sa - turbocharger a mande pou anpil espas, kidonk enstalasyon sou motè a baz se enposib akòz karakteristik layout.
Avantaj ki genyen nan yon turbokonpreseur imedyatman aparan:
- rapid ogmantasyon nan presyon ak repons motè;
- elimine nesesite pou konekte ak sistèm nan wilaj;
- layout lage senp ak fleksib;
- pa gen okenn pèt chalè.
Nan lòt men an, tankou yon sistèm se pa san dezavantaj:
- teknoloji chè;
- obligatwa refwadisman separe;
- ogmantasyon nan pwa motè.
M275 turbocharger
Modifikasyon
Motè M275 la gen sèlman de vèsyon k ap travay: 5,5 lit ak 6 lit. Premye vèsyon an rele M275E55AL. Li pwodui apeprè 517 hp. Ak. Dezyèm opsyon ak volim ogmante se M275E60AL. M275 la te enstale sou modèl premium Mercedes-Benz, sepandan, tankou predesesè li yo. Sa yo se machin nan klas S, G ak F. Modifye jeni ak solisyon teknik nan tan lontan an yo te aplike avèk siksè nan desen an nan motè yo nan seri a.
Inite 5,5 lit la te enstale sou modèl Mercedes-Benz sa yo:
- 3yèm jenerasyon koup CL-Class 2010-2014 ak 2006-2010 sou platfòm C216 la;
- restyle 2yèm jenerasyon koup CL-Class 2002-2006 sou platfòm C215 la;
- 5yèm jenerasyon Sedan S-Class 2009-2013 ak 2005-2009 W221;
- restyle sedan 4yèm jenerasyon S-Class 2002-2005 W
Yon 6 lit pou:
- 3yèm jenerasyon koup CL-Class 2010-2014 ak 2006-2010 sou platfòm C216 la;
- restyle 2yèm jenerasyon koup CL-Class 2002-2006 sou platfòm C215 la;
- restyle SUV nan 7yèm jenerasyon G-Class 2015-2018 ak 6yèm jenerasyon 2012-2015 sou platfòm W463 la;
- 5yèm jenerasyon Sedan S-Class 2009-2013 ak 2005-2009 sou platfòm W221 la;
- restyle sedan 4yèm jenerasyon S-Class 2002-2005 W
| Motè deplasman, cm kib | 5980 ak 5513 |
| Koupl maksimòm, N * m (kg * m) nan rpm. | 1,000 (102) / 4000; 1,000 (102) / 4300 ak 800 (82) / 3500; 830 (85) / 3500 |
| Pouvwa maksimòm, h.p. | 612 – 630 ak 500 – 517 |
| Gaz yo te itilize | Gazolin AI-92, AI-95, AI-98 |
| Konsomasyon gaz, l / 100 km | 14,9-17 ak 14.8 |
| kalite motè a | V-ki gen fòm, 12-silenn |
| Ajoute. enfòmasyon motè | SOHC |
| Emisyon CO2 nan g / km | 317 – 397 ak 340 – 355 |
| Dyamèt silenn, mm | 82.6 - 97 |
| Kantite tiyo pou chak silenn | 3 |
| Pouvwa maksimòm, h.p. (kW) nan rpm | 612 (450) / 5100; 612 (450) / 5600; 630 (463) / 5000; 630 (463) / 5300 ak 500 (368) / 5000; 517 (380) / 5000 |
| Suralimantasyon | Twin turbo |
| Rapò konpresyon | 9-10,5 |
| Longè kou Piston | 87 мм |
| revètman silenn | Allye ak teknoloji Silitec. Epesè kouch alyaj la nan miray la silenn se 2,5 mm. |
| Blòk silenn | Pati anwo ak pi ba nan blòk silenn lan (aliminyòm mouri). Gen yon sele kawotchou ant anba a pati nan blòk silenn lan ak pati anwo a chodyè lwil oliv. Blòk silenn lan konsiste de de pati. Liy divize an kouri sou liy sant la nan arbr la arbr. Mèsi a foure yo masiv pou bi yo prensipal krankshaft te fè nan fè jete gri karakteristik bri yo te amelyore nan pati ki pi ba nan sant biznis la. |
| Krankshaft | Crankshaft nan pwa pi bon, ak mas balanse. |
| Chodyè lwil oliv | Pati anwo ak pi ba yo nan chodyè lwil oliv yo te fè nan aliminyòm mouri-jete. |
| Koneksyon baton | Steel, fòje. Pou operasyon nòmal anba chaj segondè, pou premye fwa, segondè-fòs Forge materyèl. Sou motè M275, osi byen ke sou M137, tèt la pi ba nan baton an koneksyon fèt ak yon liy. ka zo kase lè l sèvi avèk "kraze manivèl" teknoloji, ki amelyore presizyon nan anfòm la konekte bouchon baton lè w ap enstale yo. |
| Silenn tèt | Aliminyòm, 2 moso, te fè lè l sèvi avèk teknoloji a 3-valv deja li te ye. Chak bank nan silenn gen yon sèl camshaft, ki kontwole operasyon an tou de tiyo konsomasyon ak tiyo echapman |
| Chèn kondwi | Camshaft la kondwi pa krankshaft la atravè yon chèn roulo de-ranje. Yon asteris enstale nan sant efondreman blòk silenn lan pou devye chèn lan. Anplis de sa, chèn lan gide pa soulye yon ti kras koube. Se tansyon an chèn te pote soti pa vle di nan yon tansyon chèn idwolik nan soulye a tansyonè. Piyon nan arbr a, camshafts, osi byen ke piyon an gid kaoutchou pou diminye bri kondwi chèn. Kondwi ponp lwil oliv pozisyone dèyè chèn pou optimize longè an jeneral Distribisyon. Ponp lwil oliv la kondwi pa yon sèl chèn roulo ranje. |
| Kontwòl blòk | ME 2.7.1 se yon sistèm jesyon motè elektwonik modènize soti nan ME 2.7 M137 motè, ki te dwe adapte ak nouvo kondisyon ak fonksyon motè M275 ak M285. Inite kontwòl ME a gen tout kontwòl motè ak fonksyon dyagnostik. |
| Sistèm gaz | Te fè nan yon sikwi sèl-fil pou fè pou evite monte tanperati nan gaz la grann. |
| Ponp gaz | Kalite vis, ak règleman elektwonik. |
| Filtre gaz | Avèk valv kontoune entegre. |
| Turbocharger | Avèk asye mouri-jete lojman, compactly entegre nan yon manifoul echapman. Chak WGS (Waste Gate Steuerung) kontwole turbocharger pou bank la silenn respektif bay lè fre nan motè a. Wou turbine a nan turbocharger la kondwi pa koule nan depanse gaz. Lè fre antre atravè tiyo admisyon an. Fòse wou rijid ki konekte ak turbine a wou nan arbr a, konprese fre a lè. Lè chaj la bay nan tiyo a nan motè a. |
| Detèktè presyon apre lè filtre | Gen de nan yo. Yo sitiye sou lojman lè a filtre ant lè a filtre ak turbocharger sou bò gòch/dwat motè a. Objektif: detèmine presyon aktyèl la nan tiyo admisyon an. |
| Capteur presyon anvan ak apre actuator gaz | Sitiye respektivman: sou actuator gaz la oswa nan tiyo admisyon an devan prensipal la ECI ekipman pou pouvwa. detèmine presyon ogmantasyon aktyèl la apre aksyon an mekanis gaz. |
| Ranfòse presyon konvètisè presyon regilatè | Li sitiye apre filtè lè a sou bò gòch motè a. Konduit depann sou kontwòl modulation ranfòse presyon manbràn regilatè yo. |
