Mercedes OM651 motè
Content
- Espesifikasyon nan motè dyezèl Mercedes OM651 1.8 ak 2.2
- Deskripsyon nan aparèy la motè OM 651 1.8 ak 2.2 lit
- Konsomasyon gaz ICE OM651
- Ki machin yo te ekipe ak inite pouvwa Mercedes OM 651 la
- Revizyon sou motè OM651, avantaj ak dezavantaj li yo
- Mercedes OM 651 1.8 ak 2.2 l orè antretyen motè entèn combustion
- Dezavantaj, pann ak pwoblèm nan motè a OM 651
- Pri a nan motè a Mercedes OM651 nouvo ak itilize
Yon seri de motè dyezèl Mercedes OM651 ak yon volim 1.8 ak 2.2 lit yo te rasanble depi 2008 epi li enstale sou anpil modèl modèn nan enkyetid Alman an, ki gen ladan yo komèsyal yo. Inite pouvwa sa a egziste nan yon gwo kantite diferan vèsyon ak modifikasyon.
R4 gen ladann: OM616 OM601 OM604 OM611 OM640 OM646 OM654 OM668
Espesifikasyon nan motè dyezèl Mercedes OM651 1.8 ak 2.2
Kalite | nan liy |
Nan silenn | 4 |
Nan tiyo | 16 |
Volim egzak | 1796 cm³ |
Dyamèt silenn | 83 мм |
Konjesyon serebral piston | 83 мм |
Sistèm pouvwa | Komen Rail |
Pouvwa | XNP hp |
Koupl | 250 Nm |
Rapò konpresyon | 16.2 |
Kalite gaz | dyezèl |
Ekolojis. nòmal | EURO 5/6 |
Kalite | nan liy |
Nan silenn | 4 |
Nan tiyo | 16 |
Volim egzak | 1796 cm³ |
Dyamèt silenn | 83 мм |
Konjesyon serebral piston | 83 мм |
Sistèm pouvwa | Komen Rail |
Pouvwa | XNP hp |
Koupl | 300 Nm |
Rapò konpresyon | 16.2 |
Kalite gaz | dyezèl |
Ekolojis. nòmal | EURO 5/6 |
Kalite | nan liy |
Nan silenn | 4 |
Nan tiyo | 16 |
Volim egzak | 2143 cm³ |
Dyamèt silenn | 83 мм |
Konjesyon serebral piston | 99 мм |
Sistèm pouvwa | Komen Rail |
Pouvwa | 95 - 143 HP |
Koupl | 250 - 360 Nm |
Rapò konpresyon | 16.2 |
Kalite gaz | dyezèl |
Ekolojis. nòmal | EURO 5/6 |
Kalite | nan liy |
Nan silenn | 4 |
Nan tiyo | 16 |
Volim egzak | 2143 cm³ |
Dyamèt silenn | 83 мм |
Konjesyon serebral piston | 99 мм |
Sistèm pouvwa | Komen Rail |
Pouvwa | 163 - 204 HP |
Koupl | 350 - 500 Nm |
Rapò konpresyon | 16.2 |
Kalite gaz | dyezèl |
Ekolojis. nòmal | EURO 5/6 |
Pwa motè OM651 selon katalòg la se 203.8 kg
Deskripsyon nan aparèy la motè OM 651 1.8 ak 2.2 lit
An 2008, Mercedes te prezante yon nouvo jenerasyon inite dyezèl 4-silenn li yo. Isit la se yon blòk silenn jete, yon tèt aliminyòm 16-valv ak lifters idwolik ak yon kondwi distribisyon konbine ki soti nan yon chèn roulo, plizyè angrenaj ak arbr balans. Vèsyon senp nan motè a ekipe ak yon turbine jeyometri varyab IHI VV20 oswa IHI VV21, ak modifikasyon ki pi pwisan nan motè sa a te resevwa yon sistèm BorgWarner R2S bi-turbo.
Nimewo motè OM651 sitiye nan junction blòk la ak palèt la
Okòmansman, vèsyon pwisan nan dyezèl la te ekipe ak yon sistèm gaz Delphi ak enjektè piezo, ki te lakòz anpil pwoblèm, e depi 2010 yo te kòmanse chanje nan moun elektwomayetik. Epi depi 2011, yon kanpay revokabl te kòmanse ranplase enjektè pou inite yo te pwodwi deja. Modifikasyon debaz motè yo gen yon sistèm gaz Bosch ak injektè elektwomayetik.
Konsomasyon gaz ICE OM651
Sou egzanp yon Mercedes E 250 CDI 2015 ak yon transmisyon manyèl:
Vil | XNIM lit. |
Track | XNIM lit. |
Melanje | XNIM lit. |
-
Ki machin yo te ekipe ak inite pouvwa Mercedes OM 651 la
A-Klas W176 | 2012 - 2018 |
B-Klas W246 | 2011 - 2018 |
C-klas W204 | 2008 - 2015 |
C-klas W205 | 2014 - 2018 |
CLA-Klas C117 | 2013 - 2018 |
CLS-Klas C218 | 2011 - 2018 |
SLK-klas R172 | 2012 - 2017 |
E-Klas W212 | 2009 - 2016 |
S-klas W221 | 2011 - 2013 |
S-klas W222 | 2014 - 2017 |
GLA-Klas X156 | 2013 - 2019 |
GLK-Klas X204 | 2009 - 2015 |
GLC-Klas X253 | 2015 - 2019 |
M-klas W166 | 2011 - 2018 |
V-klas W639 | 2010 - 2014 |
V-klas W447 | 2014 - 2019 |
Sprinter W906 | 2009 - 2018 |
Sprinter W907 | 2018 - prezan |
Q30 1 (H15) | 2015 - 2019 |
QX30 1 (H15) | 2016 - 2019 |
Q50 1 (V37) | 2013 - 2020 |
Q70 1 (Y51) | 2015 - 2018 |
Revizyon sou motè OM651, avantaj ak dezavantaj li yo
Plus:
- Avèk bon swen, yon resous desan
- Modès konsomasyon pou pouvwa sa yo
- Anpil eksperyans nan reparasyon
- Tèt la gen lifters idwolik.
Enkonvenyans:
- Kaprisye ekipman gaz Delphi
- Souvan gen yon wotasyon nan Materio ki kouvri yo
- Ba resous tansyon chèn distribisyon
- Enjektè toujou rete kole nan tèt la
Mercedes OM 651 1.8 ak 2.2 l orè antretyen motè entèn combustion
Peryodikite | chak 10 km |
Volim nan librifyan nan motè a ki degaje konbisyon entèn | 7.2 lit * |
Li nesesè pou ranplasman | apeprè 6.5 lit * |
Ki kalite lwil oliv | 5W-30, 5W-40 |
Kalite kondwi distribisyon | chèn |
Deklare resous | pa limite |
Nan pratik | X NAN KI km |
Sou repo/sote | pliye valv |
Ajisteman | pa obligatwa |
Prensip ajisteman | lifters idwolik |
Filtre lwil oliv | 10 mil km |
Filtè lè | 10 mil km |
Filtre gaz | 30 mil km |
Bouji etensèl | 90 mil km |
Oksilyè sentiwon | 90 mil km |
Refwadisman likid | 5 ane oswa 90 km |
Dezavantaj, pann ak pwoblèm nan motè a OM 651
Jiska 2011, vèsyon prensipal yo te ekipe ak yon sistèm gaz Delphi ak enjektè piezo, ki te gen tandans fè fwit, ki souvan mennen nan mato dlo ak boule piston. Te gen menm yon konpayi révocable pou ranplase yo ak plus électromagnétique ceux. Modifikasyon motè ak yon sistèm gaz Bosch pa gen okenn pwoblèm fyab.
Anpil pwopriyetè machin ki gen yon motè dyezèl sa yo ap fè fas ak revètman manivèl. Sa a se ki te koze pa dilution nan lwil oliv sipèchofe akòz yon echanjeur chalè bouche oswa yon gout nan presyon wilaj akòz yon echwe ponp lwil oliv deplasman varyab. Ou ka mete yon ploge nan valv kontwòl ponp lan epi li pral travay nan maksimòm.
Kondwi nan distribisyon konbine isit la konsiste de yon chèn roulo ak plizyè angrenaj. Anplis, chèn lan ka sèvi jiska 300 mil km, men tensioner idwolik li yo souvan lwe pi bonè, epi ranplase tensioner sa a se byen travayè ak chè.
Anpil pwoblèm nan motè dyezèl sa a delivre pa fant nan manifoul plastik la, kole nan tèt la nan blòk la bouch ak yon gode lwil oliv pou tout tan ap koule tankou dlo sou gasket la. Pwen fèb motè a gen ladan tou turbin vèsyon bi-turbo ak yon chodyè plastik.
Manifakti a reklamasyon resous motè OM651 la se 220 km, men li sèvi tou 000 km.
Pri a nan motè a Mercedes OM651 nouvo ak itilize
Pri minimòm | 180 000 rubles |
Pri revann mwayèn | 250 000 rubles |
Pri maksimòm | 400 000 rubles |
Kontra motè aletranje | 3 000 Euro |
Achte tankou yon nouvo inite w la | 18 750 Euro |
Condition: | BOO |
Opsyon: | asanble motè |
Travay volim: | XNIM lit. |
Pouvwa: | XNP hp |
* Nou pa vann motè, pri a se pou referans