Mitsubishi 3B20 motè

Motè otomobil Mitsubishi 3B20 te elaji fanmi motè twa-silenn ki pwodui pou machin kei asye alyaj.

Nan modèl sa a nan motè a, plizyè teknoloji inovatè yo te itilize, ki te fè li posib, pandan y ap diminye dimansyon yo nan inite a, ogmante pouvwa li yo ak lòt endikatè teknik.

Konsènan istwa nesans motè a

Premye motè sa yo te pwodwi an 2005 pa konpayi Japonè Mizushima nan Kurashiki, Okayama Prefecture.

Te vèsyon an preliminè nan motè a te fè pi bonè - an 2003. Se lè sa a ke sistèm nan Smart Idling (smart idling) te premye itilize, ki etenn motè a otomatikman lè machin nan estasyonè. Motè a rekòmanse nan 0,2 sec.

Avèk modèl motè sa a, konpayi an te pwouve ke li posib reyalize 3-lit (oswa yon ti kras plis) konsomasyon gaz.

Pou konparezon: premye predesesè yo nan Mitsubishi 3B20 inite a, motè pou ti machin konsome 2-2,5 fwa plis gazolin.

Ki sa ki machin Kei? Kote motè a nan machin nan

Motè a te okòmansman fèt pou machin ti bidjè nan klas machin Kei, ki te pwograme yo dwe lage yon ane pita, nan 2006.

Kei-machin, oswa keijidosha, se machin limyè. Tanpri pa konfonn ak machin. Savwa, ti, limyè. Yo te bezwen yon motè pi lejè. Se poutèt sa, manifaktirè yo te redwi dimansyon li yo (wotè se 191 mm, longè - 286 mm).

Blòk la silenn ak tèt yo te jete soti nan aliminyòm, ki te fè li posib diminye pwa li yo pa 3% konpare ak predesesè li yo, Mitsubishi 8G20 motè a. Motè a 3B20 se kondwi dèyè wou, peze 67 kg.

Aparèy motè Mitsubishi 3B20

Blòk silenn yon sèl-ranje ak tèt silenn (tèt silenn) nan liy ICE sa a yo te fè nan alyaj aliminyòm. Mekanis distribisyon gaz la, ekipe ak de camshafts ak 12 tiyo (4 pou chak silenn) sitiye nan tèt la BC.

Faz shifter la itilize teknoloji MIVEC. Abreviyasyon an vle di Mitsubishi Innovative Valv timing Elektwonik sistèm kontwòl, ki tradwi nan Ris apeprè jan sa a: yon sistèm kontwòl elektwonik pou distribisyon (kowòdinasyon) nan mekanis nan valv lè l sèvi avèk teknoloji inovatè Mitsubishi. Teknoloji MIVEC nan vitès ki ba:

• Ogmante estabilite ki degaje konbisyon pa diminye resiklaj gaz echapman entèn yo;
• Estabilize konbisyon atravè espre akselere;
• Minimize friksyon atravè leve valv ki ba.

Se konsa, nan vitès ki ba, diferans lan nan ouvèti valv kontwole epi fè konbisyon an nan melanj la konstan, ogmante moman sa a nan fòs.

Nan gwo vitès, motè a jwenn opòtinite pou yo respire nan tout fòs, akòz tan an ogmante ak wotè nan leve valv. Konsomasyon nan melanj gaz-lè ak gaz echapman yo ogmante. Piki gaz kontwole pa sistèm elektwonik ECI-MULTI.

An jeneral, tout faktè sa yo afekte ogmantasyon nan pouvwa a, redwi konsomasyon gaz ak redwi emisyon sibstans toksik nan atmosfè a.

Технические характеристики

Motè a disponib nan 2 vèsyon: atmosferik ak turbo. Gwo avantaj motè Mitsubishi 3B20 se ekonomi li.

Paramèt	Atmosferik	turbocharged
ICE volim	659 ku. cm oswa 0,66 lit
Limit pouvwa	38 kW (52 hp) nan 7000 rpm	42 kW (57 hp) -48 kW (65 hp) nan 6000 rpm
Maksimòm koupl	57 Nm nan 4000 rpm	85 -95 Nm nan 3000 rpm
Konsomasyon gaz	3,9-5,4l	3,8-5,6 l
Dyamèt silenn	654,4 мм
Suralimantasyon	Pa gen	Turbine
Kalite gaz	Gazolin AI-92, AI-95
Численность клапанов на цилиндр	4
wotè konjesyon serebral	65,4 мм
Emisyon CO 2	90-114 g / km	100-114 g / km
Rapò konpresyon	10,9-12	9
Kalite ICE	Inline, 3-silenn

Motè 3B20 a enstale sou modèl machin sa yo ak yon kalite kò hatchback:

• Mitsubishi ek Custom
• Mitsubishi eK Space
• Mitsubishi eK-Wagon
• Mitsubishi mwen

Dapre enfòmasyon ki swiv nan rapèl pwopriyetè machin aiki kei a (Mitsubishi i), motè a fasilman pran vitès 12 km / h nan 80 segonn, epi li pran yon lòt 10 segonn pou rive nan "mare". Pou vitès vil la ase. Ti dimansyon machin nan pèmèt ou "checkboard" rebati, bwa nan anbouteyaj, ki se yon plis enpòtan anpil sou wout vil la.

Yon lòt pwopriyetè yon machin kei ki mache ak turbo tou note ke yon machin kontra enfòmèl ant ak yon motè Mitsubishi 3B20 se opsyon ki pi bon pou yon wout vil la. Li rapòte ke konsomasyon gaz nan vil la se 6-6,5 lit, sou gran wout la - 4-4,5 lit.