Mitsubishi 6B31 motè
Sa a se youn nan izin elektrik popilè yo nan machin nan Outlander ak Pajero Sport. Li mansyone byen souvan nan fowòm yo. Malerezman, pi fò nan revizyon yo gen rapò ak sengularite yo nan reparasyon li yo. Malgre ke, sou rezon sa yo, motè a Mitsubishi 6B31 pa ta dwe konsidere kòm enfidèl oswa fèb. Men, plis sou tout bagay.
Deskripsyon
Mitsubishi 6B31 te pwodwi depi 2007. Kèk ane pita, li sibi yon gwo modènizasyon, byenke motè a resevwa sèlman 7 lit. Ak. ak 8 mèt newton. Men, li te vin notables pi dinamik, ak pi enpòtan, konsomasyon gaz te diminye pa 15 pousan.
Ki sa ki espesyalman chanje pandan akor chip:
- baton koneksyon yo te lonje;
- fòm chanm konbisyon an chanje;
- eleman entèn aleje;
- reflash inite kontwòl bwat la.
Pwopòsyon konpresyon an te ogmante pa 1 inite, koupl la te optimize, epi efikasite rekilasyon an amelyore.
Se fiabilite nan twa-lit inite a raman kesyone lè yo konpare ak lòt motè Mitsubishi. Sepandan, reparasyon li yo deja inevitab apre mak 200yèm lan, ak pri a nan antretyen klèman depase "kat la". Se kondwi a distribisyon fè kalitatif - li se ase jis chanje senti yo ak woulèt nan yon fason apwopriye. Apre yon kouri long, camshafts yo ka "siye", kabann lan ak bra rokeur ka domaje.
Ponp lwil oliv la tou nan risk. Li bon ke li pa chè - apeprè 15-17 mil rubles pou pwodwi orijinal la. Apre 100yèm kouri a, li rekòmande pou tcheke presyon lwil oliv la, chanje librifyan an si sa nesesè. Li enpòtan pou remake ke flit lwil oliv se youn nan popilè "mal" pa sèlman nan 6B31 a, men tou, nan tout lòt motè nan manifakti a.
Pwochen atik pou mete nan lis consommables mande yo se zòrye. Yo pral oblije chanje yo chak twazyèm MOT si machin nan aktivman itilize ak sou sifas wout divès kalite, ki gen ladan off-road.
Radyatè ki refwadi motè a pa dire lontan. Malgre ke yo pa fè pati detay li yo, yo travay nan tandem avè l '. Se poutèt sa, sou machin ki ekipe ak 6B31, li souvan nesesè yo tcheke kondisyon an nan radyatè yo pou yo pa chofe motè a.
Kòm pou resous nan gwoup la piston, li se gwo. Pa gen okenn pwoblèm ak fwit, lwil la pa antre nan antijèl la. Mwen byen kontan ke gen anpil motè kontra pou ranplase epi yo pa chè.
An jeneral, sistèm jesyon motè a serye, men detèktè lambda ak katalis yo konpòte yo yon fason kaprisyeuz, tonbe apa apre yon kouri 150yèm. Si pati sa yo pa ranplase nan tan, lè sa a piston scuffing posib.
| Avantaj | Limit |
| Dinamik, konsomasyon gaz ki ba | Apre 200 mil km nan kouri, reparasyon se inevitab |
| Amelyore efikasite rkul | Pri antretyen an wo |
| Kondwi distribisyon an fèt ak bon jan kalite segondè | Flit lwil oliv se yon pwoblèm motè komen. |
| Resous gwoup piston an gwo | Motè fèb monte |
| Genyen anpil ba pri ranplasman motè kontra sou mache a. | Radyatè yo echwe byen vit |
| Sistèm kontwòl motè a serye | Nan risk lambda detèktè ak katalis |
| Motè deplasman, cm kib | 2998 |
| Pouvwa maksimòm, h.p. | 209 - 230 |
| Koupl maksimòm, N * m (kg * m) nan rpm. | 276 (28) / 4000; 279 (28) / 4000; 281 (29) / 4000; 284 (29) / 3750; 291 (30) / 3750; 292 (30) / 3750 |
| Gaz yo te itilize | Petrol; Gazolin regilye (AI-92, AI-95); Gazolin AI-95 |
| Konsomasyon gaz, l / 100 km | 8.9 - 12.3 |
| kalite motè a | V ki gen fòm, 6-silenn |
| Ajoute. enfòmasyon motè | DOHC, MIVEC, ECI-Multi pò piki, kondwi senti distribisyon |
| Kantite tiyo pou chak silenn | 4 |
| Pouvwa maksimòm, h.p. (kW) nan rpm | 209 (154) / 6000; 220(162)/6250; 222(163)/6250; 223(164)/6250; 227 (167) / 6250 |
| Mekanis pou chanje volim silenn lan | нет |
| Kòmanse-sispann sistèm | нет |
| Ki machin ki te enstale sou li | Outlander, Pajero Sport |
Poukisa frape 6B31: revètman
Yon son etranj ki soti nan zantray yo nan enstalasyon motè a ka obsève sou yon 6B31 k ap travay byen souvan. Li pi byen tande nan lòj pasaje yo, ak kontwòl klima a etenn ak fenèt yo leve. Li evidan, li nesesè nwaye soti acoustics yo pou ke li ka detekte.
Nati son an soufle, men diferan. Li tande nan vitès ki pi wo a 2 mil pou chak minit. Sou ralantisman li chanje nan frape pi rèd toujou. Plis rpm a pi ba, mwens bri a. Anpil pwopriyetè 6B31 pa remake bri a jis paske yo pa atansyon.
Li ta dwe tou remake ke son sa a ka fèb nan premye. Kòm pwoblèm nan ogmante, li entansifye, epi yon otomobilis ki gen eksperyans pral imedyatman remake li.
Si ou demonte chodyè lwil oliv la, w ap jwenn kouto metal. Lè w enspeksyon pi pre, ou ka detèmine ke li se aliminyòm. Kòm ou konnen, revètman yo 6B31 yo te fè nan materyèl sa a - kòmsadwa, yo swa vire toutotou oswa yo ap eseye fè li byento.
Pou dyagnostik egzat, li rekòmande pou demonte motè a, paske li pral difisil pou jwenn yon bon gad ki pral detèmine pwoblèm nan pa son sa a fèb, espesyalman si resous paspò motè a pa gen ankò te travay deyò.
6B31 demoute ansanm ak bwat la. Retire nan tèt la, kabann lan pa ka manyen. Apre demantèlman, li nesesè separe motè a soti nan bwat la, epi kontinye demonte. An menm tan an, ou ka travay sou transmisyon otomatik la - koupe l an mwatye, ranplase filtè a, netwaye leman yo.
Apre demonte final la nan motè a, li pral vin klè ki sa egzakteman ap frape pi rèd toujou. Sa a se yon sèl revètman sou kèk kalite baton konekte oswa plizyè revètman reparasyon ki te vin pa ka itilize. Sou 6B31 yo souvan vire sou, byenke rezon ki fè yo pa patikilyèman klè. Gen plis chans, sa a se akòz bon jan kalite a ba nan gaz Ris.
Si revètman yo nan lòd, Lè sa a, ou bezwen kontinye rechèch la. Premye a tout, tcheke arbr la, silenn ak piston. Valv yo merite atansyon espesyal. Lè demonte tèt silenn lan, domaj yo ka jwenn nan fen youn nan yo. Se poutèt sa, li enpòtan alè ajiste tiyo yo.
Lis travay yo ta dwe gen ladan aktivite sa yo:
- ranplasman bouchon grate lwil oliv;
- epis sele;
- kontwòl repèkisyon.
Motè asanble enplike koneksyon ak yon transmisyon otomatik. Travay ki vin apre yo dwe fèt nan lòd ranvèse. Men, gen kèk karakteristik ki enpòtan yo peye atansyon sou:
- li pral itil ranplase radyatè a nan varyateur la oswa transmisyon otomatik;
- asire w ke ou mete ajou librifyan an;
- ak anpil atansyon tcheke tout sele yo, gasket an kawotchou nan transmisyon otomatik la byen anbake ak kò a.
Detektè yo
Anpil detèktè diferan yo entegre ak motè a 6B31. Anplis, sa a òganize sou prèske tout machin ki ekipe ak motè combustion entèn sa a. Men detèktè yo itilize:
- DPK - regilatè pozisyon krankshaft ki konekte ak tè;
- DTOZH - toujou konekte, tankou DPK a;
- DPR - Capteur camshaft, konekte regilyèman oswa pandan operasyon nan XX;
- TPS - toujou konekte;
- Capteur oksijèn, ak yon vòltaj nan 0,4-0,6 V;
- Capteur likid volan;
- Capteur pozisyon pedal akseleratè, ak yon vòltaj 5 V;
- Capteur kontwòl kwazyè;
- DMRV - mas lè koule regilatè, elatriye.
6B31 konsidere kòm youn nan pi bon ak pi pwisan motè gazolin enstale sou Pajero Sport ak Outlander.
