Nissan HRA2DDT motè

Machin Japonè Nissan a se yon manifakti referans ki konsantre sou fonksyonalite ak pi bon kalite pwodwi li yo. Prèske yon istwa san ane nan konpayi an te pèmèt li woule sou liy lan asanble dè milye de machin ekselan ak pa mwens kantite motè-wo kalite. Ann pale sou youn nan lèt la an plis detay jodi a.

Pou pi presi, nou pral pale sou motè combustion entèn ak non HRA2DDT. Ou ka jwenn istwa kreyasyon an, prensip operasyon ak karakteristik inite a anba a.

Kèk mo sou motè a

HRA2DDT se yon motè san patipri jèn. Pwodiksyon seri li yo kontinye jouk jounen jodi a, e li te kòmanse an 2011, ki make yon koperasyon long, pwodiktif ant enkyetid yo Renault ak Nissan. Travay ansanm, franse ak Japonè yo te jere yo devlope yon inite trè fonksyonèl, bon jan kalite ak serye. Se pa etonan li te vin baz la nan konsèp nan plizyè modèl nan yon fwa nan chak manifakti.

HRA2DDT

Enjenyè Renault ak Nissan yo di motè HRA2DDT a te fèt kòm yon jenerasyon inovatè tren propulseur pou machin pasaje yo ak kwazman kontra enfòmèl ant. Lè yo te fikse objektif la nan konbine konpakte a ak pouvwa nan motè a ki degaje konbisyon entèn, manifaktirè yo jere yo reyalize li epi li te fèt yon inite trè-wo kalite. Jodi a, itilizasyon HRA2DDT pa estraòdinè.

Revizyon sou operasyon an nan motè sa a trè pozitif, kidonk li pa nesesè yo dwe etone nan demann li yo nan endistri otomobil la e menm nan mache segondè a.

Detaye karakteristik teknik motè a nan kesyon an pral kouvri yon ti kras pita. Koulye a, li enposib pa mansyone konsèp jeneral inite a. Menm lè a, nou sonje ke pa gen okenn inovasyon enpòtan nan li. Pifò nan avantaj ki genyen nan HRA2DDT tij soti nan teknoloji a nan konstriksyon li yo, sètadi, itilize nan materyèl ki lejè men fò. 4 silenn, 16 tiyo ak yon baz motè aliminyòm yo pa etone, men turbine li yo ak sistèm refwadisman yo byen enteresan. Gen kèk kote ou ka jwenn yon turbine ki ba inèsi mete nan yon ti motè konsa ak complétée pa intercooling. Se gras a prezans yo ke gwoup enjenyè Japonè-franse a te rive reyalize dansite pouvwa segondè ak dinamik travay ekselan.

Karakteristik teknik HRA2DDT ak yon lis machin ekipe ak li

Manifakti	Nissan
Mak bisiklèt la	HRA2DDT
Ane pwodiksyon an	2011
Silenn tèt	Aliminyòm
Manje	Piki dirèk
Konplo konstriksyon (lòd operasyon silenn)	Inline (1-3-4-2)
Kantite silenn (tiyo pou chak silenn)	4 (4)
Konjesyon serebral piston, mm	73.1
Dyamèt silenn, mm	72.2
Rapò konpresyon	10.1
Volim motè, cu. cm	1197
Pouvwa, hp	115
Koupl, Nm	190
Gaz	Gazolin (AI-95)
Estanda anviwònman an	EURO-5 / EURO-6
Konsomasyon gaz pou chak 100 km nan tras
- vil	7.8
- tras	5.3
- mòd melanje	6.2
Kalite grès machin yo itilize	5W-40 (semi-sentetik)
Entèval chanjman lwil oliv, km	5000-7000
Resous motè, km	300000
Ekipe Modèl	Nissan Juke (depi 2014) Nissan Qashqai (depi 2014) Nissan Pulsar (depi 2013)

Reparasyon ak antretyen motè

HRA2DDT se pa sèlman yon motè bon an tèm de fonctionnalités, men tou, byen wo kalite an tèm de asanble. Jije pa revizyon otomobilis yo, motè a kase raman epi li san pretansyon nan operasyon. Tipik defo HRA2DDT yo se:

• twòp apeti pou lwil oliv (rive nan yon konsomasyon nan mwatye yon lit pou chak 100 kilomèt);
• enstab san fè anyen konsa;
• fonksyone byen nan regilatè faz la;
• echèk distribisyon davans;
• koule lwil oliv ak awozaj.

Pifò pann yo fasil pou ranje. Reparasyon HRA2DDT yo fèt tou de pa sant espesyalize Nissan oswa Renault, ak pa estasyon sèvis òdinè. Erezman pou pwopriyetè motè combustion entèn sa a, li ka repare epi sèvi ak li nan sans sa a trè senp.

Kontra HRA2DDT

Enteresan! Si sa nesesè, nenpòt otomobilis ka achte motè HRA2DDT a epi adapte li ak machin li. Pri an mwayèn nan yon motè se nan nivo a 100 rubles nan mache a segondè, vann piblik, ak apeprè 000 ki sòti dirèkteman nan manifaktirè yo.

Petèt, sou sa a enfòmasyon ki pi enpòtan sou sijè a nan atik jodi a te rive nan yon fen. Nou espere ke materyèl yo prezante a te itil pou tout lektè resous nou yo epi li te ede konprann sans total HRA2DDT la. Bon chans sou wout yo!