Motè Nissan SR18DE - AvtoTachki

Content

Istwa motè Nissan SR18DE
Espesifikasyon motè SR18DE
Karakteristik nan operasyon an nan motè a SR18DE
Machin ak motè SR18DE

Gamme motè SR a gen ladan motè kat-konjesyon serebral kat-silenn ak yon deplasman nan 1.6, 1.8 ak 2 lit. Yo te baze sou yon blòk silenn aliminyòm ak tèt silenn, ak manifoul yo te fè nan asye. Inite pouvwa sa yo ekipe machin nan klas mwayen ak ti soti nan Nissan. Anplis de sa, kèk motè yo te ekipe ak yon turbine. Seri motè SR la te ranplase seri CA a.

Inite pouvwa Japonè SR18DE ki soti nan Nissan se yon motè 1,8-lit, pwodiksyon an ki te kòmanse tounen nan 1989 e ki te kontinye jiska 2001. Li te etabli tèt li kòm yon motè ki gen bon rezistans san okenn defo konsepsyon enpòtan ak maladi.

Istwa motè Nissan SR18DE

Izin elektrik SR18DE nan Nissan te pwodui an menm tan ak tout motè SR20 de lit yo renmen anpil ak motè 1,6 lit SR16VE spòtif la. SR18DE a te pozisyone kòm yon motè trankil ak ekonomik ak yon deplasman nan 1,8 lit.

Baz la nan pwojè li a se te yon motè SR20 de lit ak kèk modifikasyon nan fòm lan nan piston pi piti ak tiyo konsomasyon ak tiyo echapman. Devlopè yo tou ranplase camshafts yo, kidonk chanje paramèt faz ak leve yo. Anplis de sa, yon nouvo inite kontwòl te responsab pou tout operasyon an nan motè a, men otreman li se toujou menm SR20DE a, sèlman 1,8-lit.

Pou referans! Anplis de sa nan motè SR18DE a, ki te distenge pa yon sistèm piki gaz distributif, yon altènatif 1,8-lit motè SR18Di te pwodwi tou, men ak yon sèl piki ak, kòmsadwa, yon tèt silenn diferan (HC)!

Menm jan ak vèsyon anvan de lit li yo, SR18DE a te ekipe ak lifters idwolik, ki pèmèt ou bliye sou ajiste tiyo yo. Camshafts yo nan mekanis distribisyon gaz la gen yon kondwi chèn (chèn distribisyon), ki nan tèt li se yon sistèm trè serye ki ka dire plis pase 200 mil km. Foto anba a montre distribitè ignisyon (distribitè) SR18DE: Nissan SR18DE motè

Dènye ane pwodiksyon motè sa a se 2001. Nan menm ane a, yo te prezante reseptè SR18DE a - yon inite pouvwa QG18DE ki pi nouvo ak gwo teknoloji.

Pou referans! Inite pouvwa SR18DE a ekipe ak yon sistèm piki gaz multipwen MPI (Multi-Point Injection), ki tipik pou premye modèl motè yo. Sepandan, deja sou vèsyon pita nan motè a, yo te enstale yon nouvo sistèm piki gaz dirèk GDI (gazolin dirèk piki), ki pa bay gaz nan manifoul admisyon an, men dirèkteman nan chanm ki degaje konbisyon an!

Espesifikasyon motè SR18DE

Tout paramèt teknik ki pi enpòtan nan inite pouvwa sa a yo prezante nan tablo ki anba a:

ICE endèks	SR18DE
Travay volim, cm 3	1838
Pouvwa, hp	125 - 140
Koupl, N * m	184
Kalite gaz	AI-92, AI-95
Konsomasyon gaz, l / 100 km	7,0 - 13,0
Enfòmasyon sou motè	Petrol, natirèlman aspire, nan liy 4-silenn, 16-valv, ak yon sistèm distribisyon gaz piki
Dyamèt silenn, mm	82,5 - 83
Rapò konpresyon	10
Konjesyon serebral piston, mm	86
Kantite lwil oliv nan motè a, l	3.4
Chanjman lwil oliv, mil km	7,5 - 10
Konsomasyon lwil oliv, gr. / 1000 km	Anviwon 500
Estanda anviwònman an	Euro 2/3
Resous motè, mil km	Plis pase 400

Karakteristik nan operasyon an nan motè a SR18DE

Motè yo nan liy SR a, ki gen ladan SR18DE a, yo distenge pa fyab yo ak rezistans. Malgre lefèt ke yo pa gen okenn enpèfeksyon mondyal, pafwa gen yon k ap flote san fè anyen konsa, ki endike yon kontwolè vitès san fè anyen konsa echwe.

XX ka ajiste pa ranplase regilatè a. Vitès motè k ap flote kapab tou endike itilizasyon gaz bon jan kalite. Anplis de sa, jije pa revizyon mèt pwopriyete yo nan motè sa a, yon fonksyone byen nan Capteur mas koule lè a (DMRV) rive detanzantan.

An jeneral, resous nan mekanis distribisyon gaz (GRM) se apeprè 300 mil km, apre yo fin chèn distribisyon an ka rattle. Sa a se premye siy ke li se lonje epi li bezwen ranplase.

Enpòtan! Li trè enpòtan pou toujou kontwole nivo lwil motè a nan motè a. Vreman vre, pandan grangou lwil oliv, tout gwoup Piston an sibi ogmante mete, ki gen ladan jounal prensipal yo ak koneksyon baton ak materio ki kouvri krankshaft!

Foto anba a montre eleman yo nan mekanis distribisyon gaz la: Nissan SR18DE motè

Menm lefèt ke SR18DE a gen yon wo degre de fyab pa anile kèk nan fay yo nannan nan tout motè. Pa egzanp, yon motè ki pa pral kòmanse oswa ki kòmanse mal lè frèt ka endike yon ploji defo oswa yon ponp gaz ki pa pwodui presyon ki kòrèk la. Li trè enpòtan pou kontwole rejim tanperati a nan motè a, ki ka detounen akòz yon fonksyone byen nan tèmostat la, ki pa louvri yon gwo sèk nan sikilasyon awozaj.

Pou referans! Anplis de pwoblèm motè SR18DE, gen tou pwoblèm ak transmisyon otomatik la - souvan angrenaj yo tou senpleman disparèt, ki mennen nan reparasyon an oswa ranplasman nan bwat la tout antye. Yon karakteristik enpòtan nan de inite sa yo se yo ke yo kenbe youn ak lòt, se sa ki, motè a ansanm ak transmisyon otomatik la fiks pa zòrye espesyal, youn nan ki kenbe motè a ak dezyèm bwat la. Yo nan lòd yo retire bwat otomatik la, li nesesè enstale yon fulcrum adisyonèl anba motè a!

Surchof nan motè a ka deranje entegrite nan piston yo ak materio ki kouvri silenn, osi byen ke kondwi GCB a, ki pral mennen nan yon diminisyon nan konpresyon motè a oswa menm nan ranplasman nan tèt la silenn. Kòm pou sistèm refwadisman an, li rekòmande pou ranplase ponp lan (ponp dlo) ansanm ak ranplasman kondwi distribisyon an. Gen kèk pwopriyetè machin ki gen motè SR18DE plenyen pou ogmante vibrasyon motè. Isit la, mòn motè a, ki te chire ak pèdi frigidité li yo, ka blame.

Pou referans! Tanperati ouvèti tèmostat la varye ant 88 a 92 degre. Se poutèt sa, si motè a te antre nan mòd opere li yo, epi awozaj la toujou ap sikile nan yon ti sèk (san yo pa antre nan radyatè a), Lè sa a, sa a endike yon thermostat bloke!

Anba la a se yon dyagram nan kote eleman prensipal yo nan motè a: tèmostat, starter, kote enstalasyon relè ICE, ak sou sa. Nissan SR18DE motè

Ka inite pouvwa SR18DE a dwe branche, byenke sa a pral yon ti kras ogmante pouvwa li. Li pi fasil pou chanje sou SR20DET/SR20VE e deja nan vèsyon debaz la, pwodiksyon pouvwa a pral 200 hp. SR20DET apre ogmantasyon an pwodui 300 hp.