Motè Opel A24XE
Motè A24XE a se yon inite pouvwa kat silenn an liy, ki se kapab devlope yon pouvwa nan 167 hp. Li gen yon chèn kondwi ak yon sistèm distribisyon valv varyab. Nan dezavantaj yo nan motè sa a se mete twò bonè nan chèn distribisyon an. Pou ogmante lavi pwodui sa a, li rekòmande pou chanje lwil motè a chak 10.
Nimewo motè a gen tenm sou blòk silenn lan, jis anba manifoul admisyon an. ICE sa a te pwodwi soti desanm 2011 rive oktòb 2015. Avèk operasyon apwopriye, motè a kapab kondwi apeprè 250-300 mil km anvan yon gwo ekzamine.
Tablo spesifikasyon
| Motè deplasman, cm kib | 2384 |
|---|---|
| Motè fè | A24XE |
| Pouvwa maksimòm, h.p. (kW) nan rpm | 167(123) / 4000 |
| Koupl maksimòm, N * m (kg * m) nan rpm. | 230(23) / 4500 |
| kalite motè a | Inline, 4-silenn, injektè |
| Gaz yo te itilize | Gazolin AI-95 |
| Konsomasyon gaz konbine nan l / 100 km | 9.3 |
| Akseptab pwa total, kg | 2505 |
Veyikil kote li te enstale motè a A24XE.
Opel antara
Konsepsyon machin sa a te fèt sou menm baz ak Chevrolet Captiva la. Pami kwazman, Opel Antara kanpe deyò pou gwosè kontra enfòmèl ant li yo. Anplis motè A24XE, machin sa yo ta ka ekipe tou ak yon motè gazolin 3.2 lit ak yon inite pouvwa dyezèl 2.2 lit. Asire yon bon BECA te pote soti akòz aterisaj la segondè.
Chèz chofè a gen yon gwo kantite ajisteman diferan, ki pèmèt ou fasilman Customize chèz la pou yon moun ki gen nenpòt bati. Modèl Antara a ka ekipe ak taye kwi, mou ak bèl nan manyen, plastik, kontwòl klima doub zòn, bon izolasyon son, ak yon abondans nan ekipman elektrik. Tout bagay sa a asire mouvman konfòtab sou machin sa a.
Pliye ranje chèz dèyè yo kreye yon sifas ki plat, ki fè li posib pou transpòte gwo chay.
Ekipman debaz machin lan te rele Enjoy, ki te jwenn tou sou lòt modèl Opel. Li ekipe ak yon seri santral, ki kontwole nan yon distans, èkondisyone ak yon eleman filtre polèn, fenèt pouvwa pou tou de ranje chèz, miwa eksteryè, elektrik opere ak chofe, yon òdinatè sou tablo, enfòmasyon ki se. parèt sou tablo enstriman an. Kòm yon sistèm odyo, yo itilize yon radyo CD30, kote yon reseptè radyo stereo, yon jwè MP3 ak sèt moun ki pale bon jan kalite fonksyone.
Machin nan nan konfigirasyon sa a ka Anplis de sa dwe ekipe ak kontwòl kwazyè, detèktè pakin devan ak dèyè, yon ekspozisyon enfòmasyon grafik, bouch chofe ki sitiye nan sistèm nan netwayaj vit machin. Pake Cosmo a, anplis de tout opsyon ki anwo yo, ekipe ak taye kwi, limyè devan ksenon, ak yon mekanis lave, yon chèz pasaje totalman pliye ak anpil lòt fonksyon.
Chasi Opel Antara a konbine yon sispansyon endepandan MacPherson ki sitiye nan devan an ak yon sispansyon endepandan milti-link nan dèyè machin nan. An jeneral, machin nan se yon ti jan piman bouk. Nan pati devan an, yo te enstale disk fren vantile. Ekipman nan machin nan detèmine gwosè a nan rim yo.
Opsyon yo enkli wou alyaj 17 ak 18 pous. Anba kondisyon nòmal yo, mouvman machin lan te pote soti nan kondwi wou devan yo. Si kondisyon yo chanje, sistèm nan ka otomatikman vire sou tout-wou kondwi, pa vle di nan yon anbreyaj milti-plak. Depi anpatman an byen gwo, twa granmoun ka alèz chita nan ranje dèyè chèz la. Lòj bagaj la ka gen yon volim nan 420 a 1420 lit.
Pou transpòte bisiklèt, ou ka Anplis de sa ekipe machin nan ak sistèm nan Flex-Fix, ki gen ladan mòn espesyal ki sitiye sou sifas la nan eksepsyonèl la dèyè.
Sekirite trafik sou machin nan Opel Antara te tou bay anpil atansyon. Sistèm estabilizasyon dinamik ESP, distribye fòs frenaj pandan yon vire. Desandan an soti nan mòn lan tou kontwole pa yon mekanis espesyal DCS. Pou anpeche machin nan ranvèse, yo enstale yon mekanis ak mak ARP.
Eleman sekirite prensipal yo se: sistèm ABS, èrbag ak sistèm bloke chèz timoun. Rezime, nou ka di ke Opel Antara a se yon bon reprezantan nan segman kwazman an, ki gen anpil nan karakteristik sa yo nannan nan SUVs, ki pral pèmèt pwopriyetè a sèvi ak li pa sèlman kòm yon SUV iben, men tou, kòm yon machin ki. ka deplase sou yon ti wout.
