Motè Renault F8M
Content
Nan kòmansman ane 80 yo, Renault te kòmanse devlope yon nouvo inite pouvwa pou pwòp machin R 9 li yo.
Deskripsyon
Nan Desanm 1982, yon gwoup enjenyè Renault ki te dirije pa George Duane te prezante yon motè dyezèl, ki deziyen F8M la. Se te yon senp kat-silenn aspire 1,6-lit, 55 hp. ak yon koupl nan 100 Nm, kouri sou gaz dyezèl.
Nan menm ane a, inite a te mete nan pwodiksyon. Motè a te tèlman reyisi ke li pa t kite liy asanblaj la jiskaske 1994.
Enstale sou machin Renault:
- R 9 (1983-1988);
- R 11 (1983-1988);
- R 5 (1985-1996);
- Eksprime (1985-1994).
Anplis de sa, li te enstale sou Volvo 340 ak 360, men nan ka sa a li te gen deziyasyon D16 la.
Se blòk la silenn te fè nan gwo-fòs jete fè, pa manch. Tèt silenn aliminyòm, ak yon sèl camshaft ak 8 tiyo san lifters idwolik.
Distribisyon senti kondwi. Crankshaft, piston ak branch bwa yo estanda. Aparèy tankou katalis yo te manke.
Технические характеристики
| Manifakti | Gwoup Renault |
| Volim motè, cm³ | 1595 |
| Pouvwa, l. Ak | 55 |
| Koupl, Nm | 100 |
| Rapò konpresyon | 22.5 |
| Blòk silenn | kas an fè |
| Silenn tèt | aliminyòm |
| Operasyon Silend | 1-3-4-2 |
| Dyamèt silenn, mm | 78 |
| Konjesyon serebral piston, mm | 83.5 |
| Kantite tiyo pou chak silenn | 2 |
| Kondwi distribisyon | senti a |
| Konpansatè idwolik | нет |
| Turbocharging | нет |
| Sistèm ekipman pou gaz | kamera avan yo |
| TNVD | mekanik Bosch VE |
| Gaz | DT (gaz dyezèl) |
| Estanda anviwònman an | Euro 0 |
| Resous, deyò. km | 150 |
| Kote | transverse |
Kisa modifikasyon F8M 700, 720, 730, 736, 760 vle di
Karakteristik teknik modifikasyon ICE yo pa diferan de modèl baz la. Sans nan chanjman yo te redwi a chanjman nan atachman nan motè a nan machin ak koneksyon ak transmisyon an (transmisyon manyèl oswa transmisyon otomatik).
Anplis de sa, an 1987 tèt silenn lan te yon ti jan modènize, men an jeneral sa a sèlman mal motè a - fant yo te kòmanse parèt nan prechambers yo.
| Kòd motè | Pouvwa | Koupl | Rapò konpresyon | Ane lage | Enstale |
|---|---|---|---|---|---|
| F8M 700 | 55 l. s nan 4800 rpm | 100 | 22.5 | 1983-1988 | Renault R9 I, R 11 I |
| F8M 720 | 55 l. s nan 4800 rpm | 100 | 22.5 | 1984-1986 | Renault R5 II, R 9, R 11, Rapid |
| F8M 730 | 55 l. s nan 4800 rpm | 100 | 22.5 | 1984-1986 | Renault R5 II |
| F8M 736 | 55 l. s nan 4800 rpm | 100 | 22.5 | 1985-1994 | Eksprime mwen, Rapid |
| F8M 760 | 55 l. s nan 4800 rpm | 100 | 22.5 | 1986-1998 | Eksprime I, Siplemantè I |
Fyab, feblès, antretyen
Fyab
Malgre kèk enpèfeksyon, motè a ki degaje konbisyon entèn yo te tounen byen serye, ékonomi ak modestes an tèm de bon jan kalite gaz. Li se distenge pa konsepsyon senp li yo ak fasilite nan antretyen.
Avèk operasyon apwopriye, motè a fasil enfimyè 500 mil km san reparasyon, ki se plis pase twa fwa resous la te deklare pa manifakti a.
Ponp gaz-wo presyon motè a distenge pa segondè fyab. Kòm yon règ, li pa echwe.
Tach fèb yo
Yo jwenn yo nan chak, menm motè ki pi andomaje. F8M pa gen okenn eksepsyon.
Motè a pè surchof. Nan ka sa a, yon vyolasyon jeyometri tèt silenn lan inevitab.
Pa yon ti danje se yon senti distribisyon kase. Reyinyon an nan piston an ak tiyo yo pral lakòz tou reparasyon motè grav.
Fwit lè nan sistèm gaz la pa estraòdinè. Isit la, anvan tout bagay, fay la tonbe sou tiyo fann.
Epi, petèt, dènye pwen fèb la se elektrisyen an. Souvan fil elektrik la pa kenbe tèt ak chaj la, ki mennen nan echèk li yo.
Mentenabilite
Konsepsyon senp nan inite a pèmèt ou repare li nan nenpòt garaj. Pyès rezèv yo tou pa gen pwoblèm.
Règ jeneral pou repare sèlman ak pati orijinal yo aplike tou pou motè sa a.
Etandone pri a wo nan pyès rezèv orijinal yo, li vo konsidere posibilite nan reparasyon. Pafwa li pi fasil pou achte yon motè kontra pou 10-30 mil rubles pase pou repare yon ansyen.
Motè F8M te premye nan istwa motè dyezèl Renault ki enstale nan machin pasaje yo.
