Motè Suzuki K12B
Content
Motè 1.2-lit 16-valv Suzuki K12B la te pwodwi nan Japon soti nan 2008 a 2020, premye nan vèsyon regilye a, ak depi 2013 nan vèsyon an Dualjet ak de bouch pou chak silenn. Nan mache Chinwa a, inite sa a te enstale sou modèl Changan anba endèks JL473Q.
Liy K-motè a gen ladan tou motè combustion entèn: K6A, K10A, K10B, K14B, K14C ak K15B.
Karakteristik teknik nan motè a Suzuki K12B 1.2 lit
Volim egzak | 1242 cm³ |
Sistèm pouvwa | distribisyon piki |
Pouvwa motè entèn combustion | 86 - 94 HP |
Koupl | 114 - 118 Nm |
Blòk silenn | aliminyòm R4 |
Bloke tèt | aliminyòm 16v |
Dyamèt silenn | 73 мм |
Konjesyon serebral piston | 74.2 мм |
Rapò konpresyon | 11 |
Karakteristik nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo | DOHC |
Hydrocompensate. | нет |
Kondwi distribisyon | chèn |
Faz regilatè | nan inlet ak priz |
Turbocharging | нет |
Ki kalite lwil vide | 3.1 lit 5W-30 |
Kalite gaz | AI-95 |
Ekolojis. klas | EURO 4/5 |
Apeprè. resous | X NAN KI km |
Volim egzak | 1242 cm³ |
Sistèm pouvwa | distribisyon piki |
Pouvwa motè entèn combustion | 90 - 94 HP |
Koupl | 118 - 120 Nm |
Blòk silenn | aliminyòm R4 |
Bloke tèt | aliminyòm 16v |
Dyamèt silenn | 73 мм |
Konjesyon serebral piston | 74.2 мм |
Rapò konpresyon | 12 |
Karakteristik nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo | DOHC |
Hydrocompensate. | нет |
Kondwi distribisyon | chèn |
Faz regilatè | sou tou de arbr |
Turbocharging | нет |
Ki kalite lwil vide | 3.1 lit 5W-30 |
Kalite gaz | AI-95 |
Ekolojis. klas | EURO 5 |
Apeprè. resous | X NAN KI km |
Nimewo motè K12B sitiye nan devan nan junction ak bwat la
Konsomasyon gaz entèn combustion motè Suzuki K12V
Sou egzanp yon Suzuki Swift 2015 ak yon transmisyon manyèl:
Vil | XNIM lit. |
Track | XNIM lit. |
Melanje | XNIM lit. |
Ki machin ki te ekipe ak motè K12B 1.2 l
Ciaz 1 (VC) | 2014 - 2020 |
Solo 2 (MA15) | 2010 - 2015 |
Splash 1 (EX) | 2008 - 2014 |
Swift 4 (NZ) | 2010 - 2017 |
Eagle B (H08) | 2008 - 2014 |
Dezavantaj, pann ak pwoblèm nan motè a ki degaje konbisyon entèn K12V
Sa a se yon konsepsyon senp ak motè serye, san okenn feblès grav.
Pann prensipal yo asosye ak kontaminasyon gaz ak echèk bobin ignisyon.
Ekonomize sou lwil oliv souvan rezilta nan bouche nan tiyo regilatè faz
Epitou, pwopriyetè yo pote plent sou cho-up la olye long nan motè a nan sezon fredi a.
Pa gen okenn lifters idwolik ak clearances valv bezwen ajiste chak 100 km