Toyota 1A-U motè
Toyota 1A-U entèn combustion motè a te pwodwi de 1978 pou 1980. Li ranplase motè seri T. Yo te enstale inite pouvwa a sou modèl machin Toyota Tercel (L10) pou mache domestik Japonè a, kèlkeswa vèsyon kò a.
Технические характеристики
Volim motè a gazolin se 1452 cm3, ak pouvwa li nan 5 rpm rive nan 600 hp. (80 kW). Koupl nan 59 rpm - 3 Nm. Tout Toyota 600A-U ICE yo te gen yon sistèm piki karburateur ak yon konsepsyon 113-silenn nan liy. Distribisyon senti kondwi.
Yo nan lòd yo diminye enpak danjere sou anviwònman an, inite pouvwa sa a te itilize yon konvètisè katalitik Toyota TTC-C. Dyamèt silenn nan motè 1A-U a se 77 mm, ak kou piston an tou se 77 mm.
| kalite motè a | Inline, 4-silenn |
| Travay volim | 1452 cc |
| Motè pouvwa | XNP hp |
| Koupl | 113 Nm nan 3600 rpm |
| Blòk silenn | kas an fè |
| Kantite tiyo | 8 |
| Dyamèt silenn | 77.5 мм |
| Konjesyon serebral piston | 77 мм |
| Rapò konpresyon | 9,0:1 |
| Kalite gaz | Gazolin |
| Sistèm piki | Karburateur |
| Ane pwodiksyon an | 1978-1980 |
Karakteristik motè
Inite pouvwa sa a, malgre konsepsyon primitif la, gen yon maj enpresyonan nan sekirite. Li fasil pou repare epi kenbe, byenke jodi a li ka difisil pou jwenn consommables pou modèl sa a. Pandan operasyon an, li ka revele ke pati ki pi vilnerab nan motè a se kondwi a senti distribisyon. Sou yon bò, li diminye bri a nan motè a ki degaje konbisyon entèn, men nan lòt men an, li gen plis tandans kraze, kontrèman ak chèn lan.
Ki machin ki enstale
