Motè V8 - ki sa ki distenge modèl motè sa a?
Content
Mèsi a lefèt ke manifaktirè yo enstale motè V8 nan machin yo, yo ka bay konfò kondwi segondè, adekwa nan bon jan kalite a nan machin liksye. Inite pouvwa sa a tou apwopriye pou machin espò, SUV oswa pickups, bay yo ak pouvwa ki nesesè yo. Aprann plis sou tren propulseur sa a nan atik nou an.
Espesifikasyon motè V8
Inite pouvwa sa a karakterize pa prezans de ranje silenn, ki anjeneral sitiye nan yon ang 90 ° youn ak lòt. V8 se opsyon motè ki pi popilè imedyatman apre motè inline a. Varyete yo disponib: natirèlman aspire, suralimante ak turbo.
Ki machin ki ekipe ak yon motè V8?
Motè V8 yo se gwo plezi kondwi - yo karakterize pa gwo deplasman, son pur sang ak pouvwa pwisan. Dezakò yo te koze sèlman pa karakteristik yo pa trè anviwònman - yo emèt CO2 nan gwo kantite. Pou rezon sa a, yo de pli zan pli ap ranplase pa yon tren elektrik V6. V8 machin yo gen ladan yo: Audi RS 7 Sportback, Chevrolet Corvette C8 Stingray, Ford Mustang GT Convertible, Lexus LC 500, BMW M5 Competition oswa Mercedes-AMG GT.
Ki jan kondwi a travay?
Motè V8 a travay lè li pèmèt melanj lè/gaz antre nan uit silenn yo atravè tiyo yo. Inite a tou enplike piston nan silenn ki konprese melanj gaz-lè a. Bouji yo Lè sa a, limen li ak gaz echapman yo pase nan tiyo echapman yo ak tout pwosesis la repete. Tout bagay sa yo fè piston yo deplase monte ak desann. Li ta dwe remake ke nan inite sa a, uit piston yo konekte youn ak lòt pa yon krankshaft wotasyon ki sitiye nan pati anba a nan "V". Krankshaft k ap travay la transfere pouvwa nan bwat la, Lè sa a, li transmèt nan wou yo atravè driveshaft la oswa driveshafts.
Èske plis deplasman tradwi nan pouvwa de tout fason?
Nan pifò ka, sa a se sa k ap pase. Sepandan, gen kèk eksepsyon nan règ sa a, ki prezan tou lè li rive V8. Sa a ka wè nan Dodge Challenger a, kote yon V8 6,2-lit suralimante pi pwisan pase yon 6,4-lit natirèlman aspirasyon pou machin nan menm modèl. Sa a se paske endiksyon an fòse ki te kreye pa yon turbocharger oswa suralimantasyon fè yon motè ki pi piti pi pwisan.
Avantaj nan motè V8 la
Kòm yon avantaj nan inite sa a, nan kou, ou ka presize yon gwo pouvwa rated. Se poutèt sa yo itilize V8 nan machin espò pwisan ak kamyon pwisan. Se motè a V8 tou apresye pou senplisite li nan konsepsyon, espesyalman lè li rive vèsyon an natirèlman aspirasyon. Pou rezon sa a, yo te chwazi kalite sa a olye de yon vèsyon pi konplèks ekipe ak endiksyon fòse. V8 a se tou presye pou son karakteristik li yo, ki nan anpil ka bay yon goosebump bèl - yon gronde pur sang fè kondwi menm plis plezi.
Dezavantaj motè V8 la
Pou motè sa a, ou ka tou presize kèk dezavantaj. Premyèman, li nan efikasite. Segondè pèfòmans ak pouvwa vini nan yon pri. V8 a pral konsome plis gaz pase sis silenn oswa kat silenn ki gen mwens pouvwa. Gen kèk chofè tou remake ke pwa nan inite sa a negatif afekte manyen machin nan. Motè a mete anba kapo machin nan fè li difisil pou kontwole machin nan pandan w ap kondwi. Depans yo ki pi wo nan ka a nan yon machin ak yon motè V8 yo pral tou gen rapò ak pri a achte tèt li. Machin ki ekipe ak motè sa a, tou de dirèk nan konsesyonè a ak nan mache apre a, yo pi chè.
V8 ak V6 - ki jan inite sa yo diferan?
Anpil moun ap mande ki diferans ki genyen ant variantes V8 ak V6, lòt pase kantite silenn yo. Inite sis-silenn lan pi bon mache pou fabrike epi tou li gen mwens pwa. Li tou delivre plis pouvwa pase vèsyon an kat-silenn. Operasyon an nan motè sa a se tou douser. Pi gwo benefis yo gen ladan ekonomi gaz, osi byen ke pi bon kontwòl machin nan akòz pi lejè pwa, espesyalman konpare ak V8 la. V8 vèsyon an, nan lòt men an, bay pi bon akselerasyon ak plis pouvwa, bay estabilite ak se apwopriye pou dinamik, kondwi espòtif osi byen ke rezon sèvis piblik tankou remoke. Li se tou karakterize pa yon kilti kondwi pi wo.
Èske mwen ta dwe chwazi yon machin ak yon V8? Rezime
Anvan w chwazi yon machin, li vo klarifye sa chofè a nan lavni ap atann de li. Si yon moun ap chèche pou yon eksperyans machin reyèl ak fò, Lè sa a, yon machin V8 ta definitivman yon bon chwa.
