Motè VAZ-2111, VAZ-2111-75, VAZ-2111-80
Content
Nan kòmansman ane 90 yo, bòs mason yo motè Volga mete sou kouran yon lòt devlopman nan inite pouvwa a.
Deskripsyon
An 1994, enjenyè yo nan enkyetid AvtoVAZ te devlope yon lòt motè nan dizyèm fanmi an, ki te resevwa endèks VAZ-2111 la. Pou plizyè rezon, li te posib sèlman pou lanse pwodiksyon li an 1997. Pandan pwosesis la lage (jiska 2014), motè a te modènize, ki pa t 'manyen pati mekanik li yo.
VAZ-2111 se yon 1,5-lit kat-silenn gazolin aspire motè ak yon kapasite de 78 hp. ak yon koupl nan 116 Nm.
ICE VAZ-2111 te enstale sou machin Lada:
- 21083 (1997–2003);
- 21093 (1997–2004);
- 21099 (1997–2004);
- 2110 (1997–2004);
- 2111 (1998–2004);
- 2112 (2002–2004);
- 2113 (2004–2007);
- 2114 (2003–2007);
- 2115 (2000-2007).
Se motè a ki fèt sou baz motè VAZ-2108, se yon kopi egzak VAZ-2110, eksepsyon sistèm pouvwa a.
Se blòk silenn lan jete soti nan fè duktil, pa aliyen. Silenn yo anwiye soti nan kò a nan blòk la. Gen de gwosè reparasyon nan tolerans la, sa vle di, li pèmèt ou fè de reparasyon pi gwo ak twou silenn.
Se krankshaft la te fè nan espesyal fè jete epi li gen senk BEARINGS. Yon karakteristik espesyal se fòm modifye nan kontrepwa arbr yo, akòz ki yo aji kòm yon mekanis balanse (siprime vibrasyon torsional).
Konekte baton asye, fòje. Yon kousin asye-an kwiv bourade nan tèt la anwo.
Pistons alyaj aliminyòm, jete. PIN Piston an se yon kalite k ap flote, Se poutèt sa li fiks ak bag kenbe. Twa bag yo enstale sou jip la, de nan yo se konpresyon ak yon grate lwil oliv.
Tèt la silenn se aliminyòm, ak yon sèl camshaft ak 8 tiyo. Se diferans nan tèmik ajiste pa manyèlman chwazi shims, depi konpansatè idwolik yo pa bay.
Camshaft la se fè jete, gen senk BEARINGS.
Distribisyon senti kondwi. Lè senti a kase, tiyo yo pa pliye.
Sistèm pouvwa a se yon enjektè (piki gaz distribiye ak kontwòl elektwonik).
Sistèm lubrification konbine. Kovèti pou ponp lwil oliv.
Sistèm refwadisman an se likid, kalite fèmen. Ponp dlo a (ponp) se yon kalite santrifujeur, kondwi pa yon senti distribisyon.
Kidonk, VAZ-2111 konplètman konsistan avèk konplo konsepsyon klasik VAZ ICE la.
Diferans prensipal yo ant VAZ-2111-75 ak VAZ-2111-80
Te motè VAZ-2111-80 enstale sou modèl ekspòtasyon machin VAZ-2108-99. Diferans lan soti nan VAZ-2111 la fèt nan prezans adisyonèl nan twou nan blòk la silenn pou aliye Capteur a frape, modil ignisyon ak dèlko.
Anplis de sa, pwofil la nan camshaft yo te yon ti kras chanje. Kòm yon rezilta nan rafineman sa a, wotè a leve valv chanje.
Sistèm pouvwa a chanje. Nan konfigirasyon Euro 2, piki gaz vin paralèl.
Rezilta chanjman sa yo se te yon amelyorasyon nan pèfòmans motè a.
Diferans ki genyen ant motè ki degaje konbisyon entèn VAZ-2111-75 yo te sitou nan operasyon an nan sistèm nan ekipman pou pouvwa. Sistèm piki gaz pwogresivman an te fè li posib pou ogmante estanda anviwònman an pou emisyon gaz echapman a EURO 3.
Ponp lwil motè a te resevwa ti chanjman. Kouvèti li yo te vin aliminyòm ak yon twou aliye pou enstale DPKV la.
Kidonk, diferans prensipal ant modèl motè sa yo ak VAZ-2111 se modènizasyon piki gaz.
Технические характеристики
| Manifakti | Enkyetid "AvtoVAZ" | ||
|---|---|---|---|
| Index | VAZ-2111 | VAZ-2111-75 | VAZ-2111-80 |
| Volim motè, cm³ | 1499 | 1499 | 1499 |
| Pouvwa, l. Ak | 78 | 71-78 | 77 |
| Koupl, Nm | 116 | 118 | 118 |
| Rapò konpresyon | 9.8 | 9.8 | 9.9 |
| Blòk silenn | kas an fè | kas an fè | kas an fè |
| Kantite silenn | 4 | 4 | 4 |
| Lòd la nan piki nan gaz nan silenn yo | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 |
| Silenn tèt | aliminyòm | aliminyòm | aliminyòm |
| Dyamèt silenn, mm | 82 | 82 | 82 |
| Konjesyon serebral piston, mm | 71 | 71 | 71 |
| Kantite tiyo pou chak silenn | 2 | 2 | 2 |
| Kondwi distribisyon | senti a | senti a | senti a |
| Konpansatè idwolik | нет | нет | нет |
| Turbocharging | нет | нет | нет |
| Sistèm ekipman pou gaz | piki | piki | piki |
| Gaz | gazolin AI-95 (92) | AI-95 gazolin | AI-95 gazolin |
| Estanda anviwònman an | Euro 2 | Euro 3 | Euro 2 |
| Te deklare resous, mil km | 150 | 150 | 150 |
| Kote | transverse | transverse | transverse |
| Pwa, kg | 127 | 127 | 127 |
Fyab, feblès, antretyen
Fyab
Opinyon mèt machin yo sou fyab motè a, kòm dabitid, divize. Pou egzanp, Anatoly (rejyon Lutsk) ekri: "... Motè a kontan ak akselerasyon anime ak efikasite. Inite a se byen fè bwi, men sa a se tipik pou machin bidjè". Li se konplètman sipòte pa Oleg (rejyon Vologda): "... Mwen gen yon douzèn depi 2005, li opere chak jou, li monte alèz, li akselere agréablement. Pa gen plent sou motè a.'.
Dezyèm gwoup otomobilis yo se opoze egzak la nan premye a. Se konsa, Sergey (rejyon Ivanovo) di ke: "... pou yon ane nan operasyon, mwen te oblije chanje tout kawotchou yo nan sistèm refwadisman an, anbreyaj la de fwa ak plis ankò.". Menm jan an tou, Alexei (rejyon Moskou) pa t gen chans: "... prèske imedyatman mwen te oblije chanje relè dèlko a, Capteur XX la, modil ignisyon an ...'.
Nan evalye fyab nan motè a, etranj ase, tou de bò otomobilis yo gen rezon. Epi se poutèt sa. Si motè a trete kòm rekòmande pa manifakti a, Lè sa a, fyab se pi lwen pase dout.
Gen egzanp lè kantite mil motè a san reparasyon gwo depase 367 mil km. An menm tan an, ou ka rankontre yon anpil nan chofè ki, soti nan tout antretyen an, sèlman ranpli nan gazolin ak lwil oliv nan yon fason apwopriye. Natirèlman, motè yo "ekstrèmeman enfidèl."
Tach fèb yo
Pwen fèb yo enkli "trip" motè a. Sa a se yon sentòm trè dezagreyab pou mèt machin nan. Nan pifò ka yo, kòz la nan fenomèn sa a se boule nan youn oswa menm plizyè tiyo.
Men, sa rive pwoblèm sa a ki te koze pa yon echèk nan modil ignisyon an. Vrè kòz "trip" motè a ka idantifye nan estasyon sèvis la lè w fè dyagnostik motè a.
Yon lòt pwoblèm grav se ensidan an nan frape san otorizasyon. Gen plizyè rezon pou ensidan an nan bri etranje. Pi souvan fòt la se pa tiyo ajiste.
An menm tan an, "otè yo" nan knocks ka piston, oswa prensipal oswa koneksyon baton bi (materwa) nan arbr la. Nan ka sa a, motè a bezwen reparasyon grav. Dyagnostik nan yon sèvis machin pral ede idantifye pwoblèm sa a.
Ak dènye pwoblèm grav yo se surchof motè combustion entèn. Sa rive kòm yon rezilta nan echèk nan eleman ak pati nan sistèm refwadisman an. Thermostat la ak fanatik yo pa estab. Echèk nan eleman sa yo garanti surchof nan motè a. Se poutèt sa, li trè enpòtan pou chofè a kontwole pa sèlman wout la, men tou enstriman yo pandan y ap kondwi.
Feblès ki rete yo nan motè a gen mwens kritik. Pou egzanp, aparans nan vitès k ap flote pandan operasyon nan motè a. Kòm yon règ, fenomèn sa a rive lè yon Capteur echwe - DMRV, IAC oswa TPS. Li ase pou jwenn ak ranplase pati ki defo.
Lwil oliv ak awozaj koule. Sitou yo se ensiyifyan, men yo lakòz anpil pwoblèm. Fwit nan likid teknik yo ka elimine tou senpleman sere boulon Fastener yo sele nan plas la kote yo parèt, oswa lè w ranplase yon bwat fars ki defo.
Mentenabilite
VAZ-2111 gen yon antretyen trè wo. Pifò mèt machin pote soti nan restorasyon nan kondisyon garaj. Sa a se fasilite pa yon aparèy konsepsyon motè senp.
Chanje lwil oliv, consommables, ak menm konpozan senp ak mekanis (ponp, senti distribisyon, elatriye) fasil fè poukont ou, pafwa menm san patisipasyon nan asistan yo.
Pa gen pwoblèm pou jwenn pyès rezèv. Pwoblèm nan sèlman ki ka rive lè w ap achte se posiblite pou jwenn pyès kontrefè. Espesyalman souvan gen fo soti nan manifaktirè Chinwa.
An menm tan an, yon motè kontra ka achte nan yon pri ki ba.
VAZ-2111 uit-valv la trè popilè nan mitan otomobilis yo. Fyab ak antretyen alè ak konfòmite ak rekòmandasyon manifakti a, fasilite nan reparasyon ak antretyen, gwo endikatè teknik ak ekonomik te fè motè a nan demann - li ka jwenn sou Kalina, Grant, Largus, osi byen ke sou lòt modèl AvtoVAZ.
