Volkswagen BCA motè
Bòs mason motè yo nan enkyetid oto VAG la ofri konsomatè a yon nouvo opsyon motè pou modèl machin popilè nan pwodiksyon pwòp yo. Motè a te ranpli liy inite enkyetid EA111-1,4 (AEX, AKQ, AXP, BBY, BUD, CGGB).
Deskripsyon
Enjenyè Volkswagen yo te fè fas ak travay la nan kreye yon motè combustion entèn ak konsomasyon gaz ki ba, men an menm tan an li dwe gen ase pouvwa. Anplis de sa, motè a dwe gen bon antretyen, fasil pou opere epi kenbe.
An 1996, yo te devlope yon inite konsa e li te mete nan pwodiksyon an. Liberasyon an te kontinye jiska 2011.
Motè BCA a se yon motè gazolin 1,4 lit kat silenn nan liy ak yon kapasite de 75 hp. ak yon koupl nan 126 Nm.
Enstale sou machin:
- Volkswagen Bora mwen /1J2/ (1998-2002);
- Bora / kabwèt 2KB/ (2002-2005);
- Gòlf 4 /1J1/ (2002-2006);
- Gòlf 5 /1K1/ (2003-2006);
- New Beetle I (1997-2010);
- Caddy III /2K/ (2003-2006);
- Seat Toledo (1998-2002);
- Leon mwen /1M/ (2003-2005);
- Skoda Octavia mwen /A4/ (2000-2010).
Anplis de sa ki anwo a, inite a ka jwenn anba kapo VW Golf 4 Variant, New Beetle Convertible (1Y7), Golf Plus (5M1).
Blòk la silenn se lejè, jete soti nan yon alyaj aliminyòm. Se tankou yon pwodwi konsidere kòm ki pa-reparab, jetab. Men, nan ICE ki anba konsiderasyon, konsèpteur VAG yo te depase tèt yo.
Blòk la pèmèt yon sèl-fwa raz nan silenn pandan ekzamine li yo. Lè sa a se deja yon adisyon byen mèb nan kantite mil total sou 150-200 mil km.
Piston aliminyòm, ki lejè, ak twa bag. De konpresyon anwo, pi ba grate lwil oliv. Dwèt k ap flote. Soti nan deplasman axial yo fiks ak bag kenbe.
Se krankshaft la monte sou senk BEARINGS.
Kondwi distribisyon an se de-senti. Yon sèl prensipal la kondwi arbr a kam konsomasyon soti nan arbr la. Segondè a konekte arbr a kam konsomasyon ak echapman. Premye ranplasman senti rekòmande apre 80-90 mil kilomèt. Pli lwen, yo dwe ak anpil atansyon egzamine chak 30 mil km. Kout la bezwen atansyon espesyal.
Sistèm ekipman pou gaz - piki, distribye piki. Li pa mande pou nimewo oktan gaz la, men sou gazolin AI-95, tout karakteristik ki entegre nan motè a revele nan yon pi gwo limit.
An jeneral, sistèm nan pa kaprisyeuz, men gen yon bezwen pou ravitaye ak gazolin pwòp, paske otreman bouch yo ka vin bouche.
Sistèm nan lubrification se klasik, konbine. Rotary kalite ponp lwil oliv. Kondwi pa krankshaft la. Pa gen okenn ajutaj lwil oliv pou refwadi anba piston yo.
Elektrisyen. Bosch Motronic ME7.5.10 sistèm pouvwa. Yo remake gwo demand motè a sou bouji yo. Bouji orijinal (101 000 033 AA) vini ak twa elektwòd, kidonk sikonstans sa a ta dwe pran an kont lè w ap chwazi analogue. Bouji ki pa kòrèk ogmante konsomasyon gaz. Bobin ignisyon an se endividyèl pou chak chandèl.
Motè a gen kontwòl elektwonik nan pedal gaz la.
Konsèpteur yo jere konbine tout paramèt prensipal yo nan inite a pou yon dinamik kondwi bon.
Grafik la montre depandans pouvwa ak koupl motè combustion entèn la sou kantite revolisyon.
Технические характеристики
| Manifakti | Volkswagen machin enkyetid |
| Ane lage | 1996 |
| Volim, cm³ | 1390 |
| Pouvwa, l. Ak | 75 |
| Koupl, Nm | 126 |
| Rapò konpresyon | 10.5 |
| Blòk silenn | aliminyòm |
| Kantite silenn | 4 |
| Silenn tèt | aliminyòm |
| Lòd piki gaz | 1-3-4-2 |
| Dyamèt silenn, mm | 76.5 |
| Konjesyon serebral piston, mm | 75.6 |
| Kondwi distribisyon | senti (2) |
| Kantite tiyo pou chak silenn | 4 (DOHC) |
| Turbocharging | нет |
| Konpansatè idwolik | gen |
| Regilatè distribisyon valv | нет |
| Kapasite sistèm lubrification, l | 3.2 |
| Aplike lwil oliv | 5W-30 |
| Konsomasyon lwil oliv (kalkile), l / 1000 km | 0,5 |
| Sistèm ekipman pou gaz | piki, pò piki |
| Gaz | AI-95 gazolin |
| Estanda anviwònman an | Euro 3 |
| Resous, deyò. km | 250 |
| Kote | transverse |
| Akor (potansyèl), l. Ak | 200 * |
* san yo pa pèdi resous - jiska 90 lit. Ak
Fyab, feblès, antretyen
Fyab
Li abitye jije fyab la nan nenpòt motè pa resous li yo ak maj sekirite. Lè yo kominike sou fowòm, mèt machin yo pale de BCA kòm yon motè serye ak san pretansyon.
Se konsa, MistreX (St. Petersburg) ekri: "... pa kraze, pa manje lwil epi li pa manje gazolin. Ki lòt bagay fè? Mwen genyen li nan Skoda ak 200000 frape tout bagay se super! Ak vwayaje nan vil la, ak sou gran wout la Dalnyak'.
Pifò nan otomobilis atire atansyon sou depandans resous la sou antretyen alè ak bon jan kalite motè. Yo diskite ke ak yon atitid atansyon nan machin nan, ou ka reyalize yon kantite mil nan omwen 400 mil km, men endikatè sa yo mande pou aplikasyon an nan tout rekòmandasyon antretyen.
Youn nan pwopriyetè machin yo (Anton) pataje: "… Mwen pèsonèlman te kondwi yon machin 2001. ak tankou yon motè 500 km san kapital ak nenpòt entèvansyon'.
Manifakti a byen kontwole pwodwi li yo epi imedyatman pran mezi pou amelyore fyab li yo. Se konsa, jiska 1999, yo te apwovizyone yon pakèt bag grate lwil oliv ki defektye.
Apre yo te dekouvri yon espas konsa, yo te chanje founisè bag yo. Pwoblèm nan ak bag yo te fèmen.
Dapre opinyon inanim pwopriyetè machin yo, resous total yon motè 1.4-lit BCA se apeprè 400-450 mil kilomèt anvan pwochen revizyon an.
Marge sekirite motè a pèmèt ou ogmante pouvwa li a 200 lit. fòs. Men, akor sa yo pral siyifikativman diminye kantite mil inite a. Anplis de sa, yo pral mande yon chanjman grav anpil nan motè a, kòm yon rezilta ki karakteristik sa yo nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo pral chanje. Pou egzanp, estanda anviwònman yo pral redwi a omwen Euro 2.
Pa flache ECU a, ou ka ogmante pouvwa a nan inite a pa 15-20%. Sa a pa pral afekte resous la, men kèk karakteristik pral chanje (menm degre nan pirifikasyon gaz echapman).
Tach fèb yo
Nan tout pwen fèb yo, ki pi enpòtan an se konsomasyon lwil oliv (reseptè lwil oliv). Nan pifò ka yo, apre 100 mil kilomèt, kadriyaj li yo vin bouche.
Presyon lwil oliv nan sistèm lubrification kòmanse diminye, ki piti piti mennen nan grangou lwil oliv. Pli lwen, foto a vin tris byen - arbr a bloke, senti distribisyon an kase, tiyo yo bese, motè a ekzamine.
Gen de fason pou evite konsekans ki dekri yo - vide lwil oliv-wo kalite nan motè a ak detanzantan netwaye griy reseptè lwil la. Pwoblèm, koute chè, men pi bon mache pase yon gwo ekzamine motè combustion entèn la.
Natirèlman, lòt pwoblèm rive nan motè a, men yo pa gaye toupatou. Nan lòt mo, li ta mal yo rele yo pwen fèb.
Pou egzanp, pafwa gen yon akimilasyon nan lwil oliv nan pwi yo chandèl. Fot la se selan ki tonbe ant sipò camshaft la ak tèt silenn lan. Ranplase sele a rezoud pwoblèm nan.
Souvan gen yon obstrue elemantè nan bouch yo. Gen pwoblèm ak kòmanse motè a, revolisyon enstab rive, deksplozyon, misfiring (trip) posib. Rezon ki fè la manti nan bon jan kalite a ba nan gaz. Flushing bouch yo elimine pwoblèm nan.
Raman, men gen ogmante konsomasyon lwil oliv. Olegarkh te ekri emosyonèlman sou yon pwoblèm konsa sou youn nan fowòm yo: "... motè 1,4. Mwen te manje lwil oliv nan bokit - demoute motè a, chanje grate lwil oliv la, mete nouvo bag. Se sa, pwoblèm nan ale'.
Mentenabilite
Youn nan travay yo ki te rezoud nan konsepsyon motè a ki degaje konbisyon entèn se posiblite pou rekiperasyon fasil menm apre pann grav nan inite a. Epi li te fini. Dapre revizyon mèt machin yo, ekzamine motè a pa lakòz difikilte.
Menm reparasyon an nan yon blòk silenn aliminyòm ki disponib. Pa pral gen pwoblèm ak achte nan atachman, osi byen ke ak lòt pyès rezèv. Bagay la sèlman ou bezwen peye atansyon a se eskli posibilite pou achte pwodwi kontrefè. Espesyalman Chinwa te fè.
By wout la, yon plen véritable reparasyon motè-wo kalite ka fèt sèlman ak pyès rezèv orijinal yo. Analòg, osi byen ke sa yo akeri nan demonte, pa pral mennen nan rezilta a vle.
Gen anpil rezon pou sa, de prensipal. Analog pyès rezèv pa toujou koresponn ak bon jan kalite ki nesesè yo, ak pati ki soti nan demantèlman ka gen yon ti resous rezidyèl.
Bay konsepsyon an senp nan motè a ki degaje konbisyon entèn, li kapab tou repare nan yon garaj. Natirèlman, sa a mande pa sèlman dezi a pou konsève pou reparasyon, men tou, eksperyans nan fè travay sa yo, konesans espesyal, zouti ak enstalasyon.
Pou egzanp, se pa tout moun konnen, men manifakti a entèdi ranplase arbr la oswa materio ki kouvri yo separeman ak blòk silenn lan. Sa a se ki te koze pa mete atansyon nan arbr a ak BEARINGS prensipal yo nan blòk la. Se poutèt sa, yo chanje sèlman nan koleksyon an.
Reparasyon Volkswagen BCA pa poze kesyon nan sant sèvis la. Mèt yo byen abitye ak manyèl antretyen pou motè sa yo.
Nan kèk ka, li pa pral initil konsidere opsyon pou achte yon motè kontra. Ranje a pri se byen lajè - soti nan 28 a 80 mil rubles. Li tout depann sou konfigirasyon an, ane nan fabrikasyon, kantite mil ak yon kantite lòt faktè.
Motè Volkswagen BCA a kòm yon antye te tounen soti nan siksè epi, nan ka a nan yon atitid bon jan anvè li, plezi pwopriyetè li ak yon resous long ak operasyon ekonomik.
