WSK 125 motè - aprann plis sou motosiklèt M06 nan Świdnik

WSK 125 motè a inextricableman lye ak Repiblik Pèp la Polonè. Pou anpil chofè ki kounye a kondwi machin ki pi pwisan, sa a de-wou te premye etap nan devlope yon pasyon pou machin. Chache konnen kisa motè WSK 125 la ye ak ki karakteristik chak jenerasyon motè!

Istwa nan yon Nutshell - ki sa ki vo konnen sou motosiklèt la WSK 125?

De-wou transpò se youn nan machin yo pi ansyen nan istwa endistri otomobil Polonè. Pwodiksyon li te deja an 1955. Travay sou modèl sa a te fèt nan faktori ekipman kominikasyon nan Svidnik. Prèv ki pi bon nan siksè te ke manifakti a te gen yon pwoblèm pou jwenn machin nan bay tout kliyan yo ki te vle li.. Pou rezon sa a, nouvo motè WSK 125 la te pi renmen nan mitan amater machin yo.

Li se tou vo sonje ke distribisyon an kouvri pa sèlman Polòy, men tou, lòt peyi nan peyi Blòk lès la - ki gen ladan Sovyetik la. Prèske 20 ane apre kòmansman pwodiksyon an, motè WSK 125 la kite faktori a, ki se yon milyon kopi. Plant ekipman transpò nan Svidnik te pwodwi machin de wou jiska 1985.

Konbyen vèsyon motosiklèt WSK 125 te genyen?

An total, 13 vèsyon nan motosiklèt la te kreye. Pifò inite yo te pwodwi nan WSK M06, M06 B1 ak M06 B3 varyant. Te gen respektivman 207, 649 ak 319 inite yo. Te modèl ki pi piti a pwodui "Penti" M069 B658 - apeprè 406 machin de wou. Motè yo te make M06.

WSK 125 motè nan premye modèl M06-Z ak M06-L.

Li vo pran yon gade nan diferan kalite kondui yo itilize nan motè WSK 125 yo. Youn nan premye a se te youn nan ki te enstale sou modèl yo M06-Z ak M06-L, i.e. devlopman nan konsepsyon orijinal M06 la.

WSK 125 S01-Z motè a te gen yon ogmantasyon pouvwa nominale - jiska 6,2 hp. Inite de kou yon sèl-silenn ki refwadi lè a te gen yon rapò konpresyon 6.9. Yo te itilize yon bwat twa vitès tou. Kapasite tank la te 12,5 lit. Konsèpteur yo tou enstale yon altènatè 6V, yon anbreyaj 3-plak, yon ploge benyen lwil oliv, osi byen ke magneto ignisyon ak yon Bosch 225 (Iskra F70) bouji.

WSK 125 motè nan popilè M06 B1 la. Konbisyon, ignisyon, anbreyaj

Nan ka WSK 125 la, yo te itilize yon inite de kou S 01 Z3A ki refwadi lè a ak yon deplasman 123 cm³ ak yon dyamèt silenn 52 mm ak yon rapò konpresyon 6,9. Motè WSK 125 sa a te gen yon pouvwa 7,3 hp. nan 5300 rpm ak ekipe ak yon karburateur G20M. Pou opere machin nan, li te nesesè pou ravitaye li ak yon melanj de Ethyline 78 ak LUX 10 oswa Mixol S lwil oliv, respekte rapò a nan 25:1. 

Motè a WSK 125 te gen konsomasyon gaz ki ba - 2,8 l / 100 km nan yon vitès apeprè 60 km / h. Kondwi a ka rive jwenn yon vitès ki rive jiska 80 km / h. Ekipman an gen ladan tou ignisyon etensèl - yon ploge etensèl Bosch 225 (Iskra F80).

Modèl M06 B1 la tou te gen yon altènatè 6V 28W ak yon redresman Selenyòm. Tout bagay sa a te konplete pa yon bwat twa-vitès ak yon anbreyaj cork twa-plak nan yon beny lwil oliv. Mas la nan machin nan te 3 kg, ak dapre konklizyon an, kapasite pote li pa t 'kapab depase 98 kg.

WSK 125 motè nan M06 B3 motè - done teknik. Ki dyamèt silenn WSK 125 la?

M06 B3 motè a te petèt modèl ki pi popilè. Li se vo anyen ke plizyè modifikasyon ki vin apre nan M06 B3 la tou te gen non adisyonèl. Sa yo te de-wou yo te rele Gil, Lelek Bonka ak motosiklèt tout wout Lelek la. ki Bank. Diferans ki genyen ant de la te nan koulè yo itilize, osi byen ke style la, tankou chopper a mou.

Konsèpteur yo soti nan Svidnik deside sèvi ak S01-13A de-konjesyon serebral inite a lè-refwadi. Deplasman li yo te 123 cm³, twou silenn lan te 52 mm, kou piston an te 58 mm ak rapò konpresyon an te 7,8. Li devlope yon pouvwa 7,3 hp. nan 5300 rpm epi li te tou ekipe ak yon karburateur G20M2A. Li te distenge pa konsomasyon gaz ekonomik - 2,8 l / 100 km nan yon vitès 60 km / h e li ka rive jwenn yon vitès maksimòm de 80 km / h. 

Poukisa motosiklèt WSK te evalye?

Avantaj la te pri a ki ba, osi byen ke operasyon an ki estab nan inite a pouvwa motosiklèt ak disponiblite a nan pyès rezèv. Sa a te benefisye WSK konpare ak konpetitè - motè manifaktire pa WFM. Li te komen yo wè yon bisiklèt WFM apiye kont yon kloti paske eleman ki nesesè pou repare bisiklèt la pa t 'kapab jwenn. Se poutèt sa WSK pwodwi yo te tèlman popilè.

Foto. prensipal: Jacek Halitski atravè Wikipedia, CC BY-SA 4.0