2RZ-E ak 2RZ-FE motè
Двигатели

2RZ-E ak 2RZ-FE motè

2RZ-E ak 2RZ-FE motè Motè 2 lit kat silenn 2.4RZ yo te kòmanse enstale sou machin Toyota HIACE WAGON nan mwa Out 1989. Lè w ap devlope inite pouvwa nan seri RZ ak nimewo seri 1 ak 2, yo te itilize yon sèl platfòm teknik. Ogmantasyon nan pouvwa a nan motè 2RZ te reyalize lè yo ogmante volim nan chanm ki degaje konbisyon yo ak itilizasyon piston dyamèt pi gwo.

An 1995, motè 2RZ la te modifye pou sèvi ak yon nouvo tèt silenn jimo-arbr, sa ki lakòz 16RZ-FE ICE 2 valv. Itilizasyon aranjman sa a te fè li posib pou reyalize yon ogmantasyon siyifikatif nan pouvwa ak karakteristik traction motè a.

Kodaj motè 2RZ-E ak 2RZ-FE gen enfòmasyon prèske konplè sou karakteristik konsepsyon yo ak kalite inite pouvwa yo:

  • "2" se nimewo seri motè a nan yon seri;
  • "R" se deziyasyon jeneral nan seri a, ki detèmine kalite motè yo: nan liy kat-silenn motè combustion entèn ak yon kondwi chèn distribisyon;
  • "Z" - yon siy motè gazolin;
  • "E" - yon siy nan sistèm nan pouvwa entèn combustion motè: elektwonik piki milti-pwen;
  • "F" se yon siy nan kantite tiyo ak Layout nan camshafts yo nan tèt la silenn: 4 tiyo pou chak silenn, estanda "etwat" layout la ak yon kondwi chèn pou chak camshaft.

Технические характеристики

ParamètValè
Konpayi fabrikasyonToyota Motor Corporation
ICE modèl2RZ-E, petwòl2RZ-FE, petwòl
Ane lage1989-20051995-2004
Konfigirasyon ak kantite silennInline kat-silenn (I4/L4)
Volim k ap travay, cm32438
Alize / Konjesyon Serebral, mm95,0/86,0
Rapò konpresyon8,89,5
Kantite tiyo pou chak silenn2 (1 antre ak 1 priz)4 (2 antre ak 2 priz)
Mekanis distribisyon gazChèn, ak aranjman an tèt nan yon arbr (SOHC)Chèn, ak aranjman an tèt de arbr (DOHC)
Sekans tire silenn1-3-4-2
Max. pouvwa, hp / rpm120 / 4800142 / 5000
Max. koupl, N m / rpm198 / 2600215 / 4000
Sistèm pouvwaPiki gaz elektwonik distribiye (EFI)
Sistèm avèk tès pou alkòlDistribitè (distribitè)
Sistèm lubrifikasyonKonbine
Refwadisman sistèmLikid
Rekòmande kantite oktan gazolinGazolin san plon AI-92 oswa AI-93
Kalite transmisyon agrégées ak motè combustion entèn5-ST. transmisyon manyèl ak 4-vitès. transmisyon otomatik
Materyèl BC / tèt silennAn fè / aliminyòm
Resous motè pa kantite mil (apwoksimatif), mil kilomèt350-400

Aplikasyon sou machin

Yo te itilize motè 2RZ-E sou modèl machin Toyota sa yo:

  • HIACE WAGON 08.1989-08.1995 и 08.1995-07.2003;
  • HIACE ROYAL 08.1995-07.2003;
  • HIACE COMMUTER 08.1998-07.2003.

Yo te itilize motè 2RZ-FE a sou machin Toyota ki te destine pou mache Ewopeyen yo ak Amerik di Nò yo:

  • HILUX 08.1997-08.2001 (Ewòp);
  • TACOMA 01.1995-09.2004 (USA)

Karakteristik nan operasyon ak antretyen

Nan Larisi, motè 2RZ-E ak 2RZ-FE yo ra, kidonk li difisil pou jwenn nenpòt revizyon enpòtan sou yo. Nan kay la, nan Japon, motè sa yo tou pa t 'vin gaye toupatou, malgre kèk pwogrè nan pouvwa konpare ak echantiyon yo an premye nan seri a anba nimewo yo seri 1RZ. Gen plis chans, sa a se akòz nivo a ogmante nan Vibration nan motè yo 2RZ, ki asosye ak karakteristik yo ki konsepsyon nan kat inline yo. Nan twazyèm echantiyon seri a sou motè 2.7-lit, dezavantaj sa a te elimine lè l sèvi avèk yon mekanis balanse konplèks nan tèt la nan BC a, ak nan ICE a ak yon volim nan 2.4 lit, konsèpteur Toyota pa t 'bay pou konpansasyon sa yo.



Depi motè 2RZ ak 1RZ yo estriktirèl trè pre epi yo te devlope prèske an menm tan, karakteristik karakteristik yo fondamantalman kowenside. Avantaj ki genyen nan motè 2RZ, tankou sa yo ki nan 1RZ, gen ladan efikasite gaz, fyab, fasilite nan operasyon ak antretyen, ak yon lavi sèvis long. Dezavantaj yo, anplis nivo ogmante nan vibrasyon, se kritik motè sa yo nan bon jan kalite a ak kondisyon nan lwil motè a ak risk pou yo domaj nan tiyo ak piston lè kous la kase.

Echèk nan devlopman ak fen mouri nan devlopman an plis nan fanmi an motè 2RZ se evidan tou pa lefèt ke motè yo nan seri a RZ ak yon volim nan 2.0 lit (1RZ) ak 2.7 lit (3RZ) te ranplase pa motè. nan nouvo seri TR, menm jan an nan konsepsyon, complétée pa aparèy modèn ak aparèy, men sa pa t 'rive ak liy lan 2.4 l.

Add nouvo kòmantè