BMW B38 motè
Content
Yon seri de 3-silenn BMW B38 1.5-lit motè yo te rasanble depi 2013 epi li enstale sou machin ki gen tradiksyon devan tankou B38A15, wou dèyè tankou B38B15 ak ibrid tankou B38K15. Inite sa yo tou enstale sou Mini a: 1.2-lit B38A12A ak 1.5-lit B38A15A.
Liy R3 a jiska prezan gen ladann sèlman yon fanmi motè.
BMW B38 konsepsyon motè
Motè gaz B38 twa-silenn ki soti nan fanmi modilè a te fè premye nan 2013 kòm yon pati nan tren ibrid i8 koup la, men modifikasyon regilye yo te parèt byento. Konsepsyon isit la se yon blòk aliminyòm ak plasma flite asye ak yon jakèt fèmen, yon tèt silenn aliminyòm 12-valv ekipe ak konpansateur idwolik ak piki gaz dirèk, regilatè faz Vanos sou tou de camshafts, plis yon sistèm Valvetronic ak yon kondwi chèn distribisyon. Motè a ranfòse pa yon sèl turbokonpreseur Continental ki refwadi ak dlo. Li ta dwe tou remake ke gen yon arbr balanse ak yon inite kontwòl Bosch MEVD 17.2.3.
Nimewo motè B38 sitiye nan junction blòk la ak bwat la
Modifikasyon nan motè BMW B38
Nou te rezime karakteristik teknik gazolin ak vèsyon ibrid motè B38 nan de tablo:
| Kalite | nan liy |
| Nan silenn | 3 |
| Nan tiyo | 12 |
| Volim egzak | 1499 cm³ |
| Dyamèt silenn | 82 мм |
| Konjesyon serebral piston | 94.6 мм |
| Sistèm pouvwa | piki dirèk |
| Pouvwa | 102 - 140 HP |
| Koupl | 180 - 220 Nm |
| Rapò konpresyon | 11.0 |
| Kalite gaz | AI-98 |
| Estanda anviwònman an | EURO 6 |
| Kalite | nan liy |
| Nan silenn | 3 |
| Nan tiyo | 12 |
| Volim egzak | 1499 cm³ |
| Dyamèt silenn | 82 мм |
| Konjesyon serebral piston | 94.6 мм |
| Sistèm pouvwa | piki dirèk |
| Pouvwa | XNP hp |
| Koupl | 320 Nm |
| Rapò konpresyon | 9.5 |
| Kalite gaz | AI-98 |
| Estanda anviwònman an | EURO 6 |
Nou divize tout modifikasyon motè yo an gwoup selon kalite kondwi, plis ibrid separeman:
| 2-Seri F45 | 2015 - 2018 |
| 2-Seri F46 | 2015 - 2018 |
| 1-Seri F40 | 2020 - prezan |
| 2-Seri F45 | 2018 - 2021 |
| 2-Seri F46 | 2018 - prezan |
| 2-Seri F45 | 2014 - 2018 |
| 2-Seri F46 | 2015 - 2018 |
| X1-Seri F48 | 2015 - 2017 |
| 1-Seri F40 | 2019 - prezan |
| 2-Seri F44 | 2020 - prezan |
| 2-Seri F45 | 2018 - 2021 |
| 2-Seri F46 | 2018 - prezan |
| X1-Seri F48 | 2017 - prezan |
| X2-Seri F39 | 2018 - prezan |
| 1-Seri F20 | 2015 - 2019 |
| 1-Seri F20 | 2015 - 2019 |
| 2-Seri F22 | 2015 - 2021 |
| 3-Seri F30 | 2015 - 2018 |
| i8-Seri L12 | 2013 - 2020 |
| i8 L15 | 2017 - 2020 |
Liy motè sa a te enstale sou anpil modèl Mini, men nou gen atik separe sou yo:
| B38A12A (75 hp / 150 Nm) |
| Mini Hatch F55, Hatch F56 |
| B38A12A (102 hp / 180 Nm) |
| Mini Hatch F55, Hatch F56, Cabrio F57 |
| B38A15A (75 hp / 160 Nm) |
| Mini Hatch F55, Hatch F56 |
| B38A15A (102 hp / 190 Nm) |
| Mini Hatch F56, Clubman F54, Countryman F60 |
| B38A15A (136 hp / 220 Nm) |
| Mini Hatch F56, Clubman F54, Countryman F60 |
Motè menm jan an soti nan lòt manifaktirè yo:
Dezavantaj, pwoblèm ak pann nan motè a BMW B38
Motè ki te pwodwi anvan 2015 te soufri de clearance axial twòp sou arbr a ak sipò a te detwi apre 50 km. Apre sa, konsepsyon an te finalize.
Kò aliminyòm nan turbine dlo a refwadi isit la se entegral ak manifoul la tiyo echapman ak fant akòz surchof, ki mennen nan flit antijèl.
Tankou tout motè combustion entèn ak piki gaz dirèk, tiyo konsomasyon yo vin anvayi ak depo kabòn, sa ki lakòz vitès k ap flote ak operasyon enstab nan inite pouvwa a.
Pwen fèb yo gen ladan tou katalis ki pa tèlman dirab ak valv adsorber. Epitou, nan gwo kantite mil, echèk nan sistèm VANOS ak Valvetronic yo souvan rankontre.
Manifakti a reklamasyon resous motè B38 la se 200 km, men li sèvi tou jiska 000 km.
Pri a nan motè a BMW B38 sou segondè a
| Pri minimòm | 170 000 rubles |
| Pri revann mwayèn | 250 000 rubles |
| Pri maksimòm | 320 000 rubles |
| Kontra motè aletranje | 2 500 Euro |
| Achte tankou yon nouvo inite w la | 12 300 Euro |
| Condition: | BOO |
| Opsyon: | reyini |
| Travay volim: | XNIM lit. |
| Pouvwa: | XNP hp |
* Nou pa vann motè, pri a se pou referans
