Hyundai i40 motè
Hyundai i40 se yon machin gwo pasaje ki fèt pou vwayaj long. Se machin nan ki te pwodwi pa Kore di Sid pi popilè enkyetid Hyundai. Fondamantalman, li fèt pou itilize pa mache Ewopeyen an.
Istwa Machin
Hyundai i40 konsidere kòm yon sedan klas D plen gwosè, devlope, jan yo te note pi bonè, pa konpayi Kore di Sid la ki gen menm non an. Modèl sa a rasanble nan Kore di sid, nan yon izin otomobil, ki sitiye nan vil Ulsan.
Twa kalite motè yo itilize andedan machin nan, de nan yo ki kouri sou gazolin, ak youn sou dyezèl. Nan Larisi, yo vann yon modèl ekipe sèlman ak yon motè gazolin.
Machin nan premye parèt nan youn nan ekspozisyon yo pi popilè nan 2011. Egzibisyon an te fèt nan Jenèv, e imedyatman modèl sa a te genyen gwo popilarite nan mitan otomobilis yo. Li se vo anyen ke lavant nan modèl la te kòmanse nan menm ane a.
Te devlopman nan machin nan te pote soti nan espesyalis Alman ki te travay nan sant teknoloji Ewopeyen an nan enkyetid la. Kòm pou modèl machin yo pwodwi an Ewòp, de opsyon kò yo te disponib nan kliyan an yon fwa - yon sedan ak yon kabwèt estasyon. Nan Larisi, ou ka achte sèlman yon Sedan.
Otè a nan konsèp nan konsepsyon nan modèl la te designer an chèf nan sant teknoloji Thomas Burkle la. Li te fè yon bon travay sou eksteryè i40 la epi li te prezante yon pwojè ki fèt pou yon konsomatè ki pi piti. Sa a eksplike aparans nan spòtif nan modèl la.
Li ka remake ke nan seri a modèl nan machin Hyundai, yon nouvo machin te kanpe ant machin yo Elantra ak Sonata. Anpil moun asime ke li te Sonata a ki te vin pwototip pou kreyasyon Hyundai i40 la.
Prensipal karakteristik teknik nouvo modèl la se yon sistèm sekirite ki byen devlope. Ekipman debaz veyikil la gen ladan jiska 7 èrbag, youn nan yo ki sitiye tou pre jenou chofè a. Epitou, nan adisyon a zòrye, machin nan ekipe ak yon kolòn volan, konsepsyon an ki defòme nan yon kolizyon pou ke chofè a pa blese.
Ki motè ki enstale?
Kòm deja note, twa kalite motè yo te itilize nan machin nan. Sepandan, chak nan yo ekipe jenerasyon diferan nan sedan an pi popilè ak kabwèt estasyon. Kalite prensipal motè yo itilize nan veyikil la prezante nan tablo a.
| Motè a | Ane fabrike | Volim, l | Pouvwa, h.p. |
| D4FD | 2015-2017 | 1.7 | 141 |
| G4NC | 2.0 | 157 | |
| G4FD | 1.6 | 135 | |
| G4NC | 2.0 | 150 | |
| G4FD | 2011-2015 | 1.6 | 135 |
| G4NC | 2.0 | 150 | |
| D4FD | 1.7 | 136 |
Kidonk, nou ka konkli ke prèske menm modèl motè yo te itilize nan jenerasyon yo pwodwi.
Ki motè ki pi komen?
Tout twa kalite motè yo itilize nan modèl machin sa a yo konsidere kòm popilè ak nan demann, kidonk li vo konsidere chak nan plis detay.
D4FD
Premye a tout, li ta dwe mansyone ke jiska 1989, Hyundai te pwodwi motè, konsepsyon an ki te sanble ak motè yo nan enkyetid Mitsubishi, epi sèlman sou tan chanjman enpòtan ki te fèt nan inite Hyundai.
Se konsa, pou egzanp, youn nan motè ki fèk prezante yo te D4FD la. Pami karakteristik inite pouvwa sa a ta dwe remake:
- Sèvi ak kat silenn.
- Gaz dyezèl.
- Prezans nan turbin ekipe ak 16 tiyo.
- Volim nan se 1,6 lit.
Se motè a konsidere kòm youn nan pi serye nan fanmi li, kidonk anpil otomobilis prefere chwazi machin ki ekipe ak li.
G4NC
Pwochen nan liy lan se motè G4NC, ki pwodui depi 1999. Manifakti a nan motè sa a garanti operasyon san pwoblèm pou plis pase 100 mil km. Karakteristik yo ta dwe gen ladan:
- Prezans nan de camshafts. Yo sou tèt silenn lan. Premye arbr a responsab pou operasyon an nan tiyo yo konsomasyon, dezyèm lan kontwole operasyon an nan tiyo echapman yo.
- Fikse motè a sou plizyè zòrye nan yon sèten fleksibilite. An menm tan an, mwatye nan mòn motè yo monte sou bwat la, ak zòrye ki rete yo fiks sou motè a.
- Itilize nan senk BEARINGS sou arbr a, ki endike fòs nan estrikti a. Li se tou vo sonje ke se krankshaft la te fè nan fè jete.
- Pa bezwen ajisteman valv. Konpansateur idwolik yo responsab pou sa a, kidonk yo ka rele pwosesis la otomatik.
- Posiblite pou kenbe jiska 3,3 lit lwil oliv.
- Pouvwa motè 101 hp
Sepandan, malgre karakteristik yo ki deja egziste, motè sa a pa satisfè asirans yo nan manifaktirè yo, ak pann oswa mete nan eleman rive apre 50-60 mil km. Sa a ka evite sèlman nan ka a nan yon bon jan ak regilye enspeksyon teknik nan machin nan ak eleman li yo, osi byen ke reparasyon alè.
G4FD
Yon lòt ICE ki itilize nan modèl sa a se G4FD la. Karakteristik prensipal yo nan inite a se:
- Sèvi ak piki dirèk GDI.
- Pèfòmans BC a ak tèt silenn soti nan metal zèl se yon materyèl jistis dirab.
- Prezans nan yon manifoul admisyon ki fèt ak plastik.
- Ekipman Camshaft ak 16 tiyo.
- Pa gen okenn bri pandan operasyon chèn.
- Prezans nan konpansateur idwolik ak fozregulatory.
An menm tan an, li vo anyen ke manifoul plastik la tou se yon ti dezavantaj nan motè a, depi plastik kòm yon materyèl se pa opsyon ki pi apwopriye. Espesyalman si eleman an ekspoze a tanperati ki wo.
Ki motè ki pi bon?
Chak nan motè yo itilize nan modèl la ka rele bon ak bon jan kalite ase. Sepandan, inite pouvwa D4FD a, ki tou ekipe ak dènye modèl jenerasyon an, te pwouve tèt li pi bon pase rès la.
Se poutèt sa, lè w ap chwazi yon machin, ou ta dwe peye atansyon sou ki motè sa a oswa machin sa a ekipe ak.
Kòm yon rezilta, li ta dwe di ke Hyundai i40 a apwopriye pou vwayaj fanmi kòm byen ke posib. Gwo dimansyon yo bay espas ki laj andedan machin nan, osi byen ke yon woulib konfòtab sou wout yo tou de nan vil la ak pi lwen.
