Mazda WL motè yo
Content
Endistri otomobil Japonè a te pote nan limyè yon anpil nan inite-wo kalite, ki diman nenpòt moun ka diskite ak. Manifakti a byen koni Mazda te fè yon kontribisyon enpòtan nan fòmasyon nan Japon kòm youn nan sant yo pou pwodiksyon an nan machin ak konpozan pou yo.
Pou prèske 100 ane nan istwa, constructeur sa a te fèt yon anpil nan bon jan kalite, fyab ak fonksyonèl pwodwi. Si modèl machin nan Mazda yo li te ye toupatou, Lè sa a, motè manifakti a yo mal popilarize. Jodi a nou pral pale sou yon liy antye nan dyezèl Mazda ki rele WL. Li sou konsèp, karakteristik teknik ak istwa motè sa yo anba a.
Kèk mo sou liy ICE
Ranje inite ki make "WL" soti nan Mazda yo se motè dyezèl tipik yo itilize pou ekipe gwo machin yo. Motè sa yo te enstale sèlman nan modèl machin nan tèt li. Sa yo prensipal yo te minibus ak utilitèr, men motè seri limite "WL" yo te jwenn tou nan kèk minibis ak pickups. Karakteristik diferan nan inite sa yo konsidere kòm bon traction ak pouvwa relativman ba.
Ranje WL a gen ladan de motè debaz:
- WL - dyezèl aspire ak 90-100 puisans ak volim 2,5-lit.
- WL-T se yon motè dyezèl turbo ak jiska 130 puisans ak menm 2,5 lit volim.
Anplis de varyasyon ki note yo, nan WL a ou ka jwenn inite WL-C ak WL-U yo. Motè sa yo te pwodwi tou nan atmosferik, varyasyon turbo. Karakteristik yo se kalite sistèm tiyo echapman yo itilize. WL-C - motè pou modèl vann nan USA ak Ewòp, WL-U - motè pou wout Japonè yo. An tèm de konsepsyon ak pouvwa, varyasyon motè WL sa yo konplètman idantik ak motè òdinè aspirasyon ak turbodyezèl. Tout enstalasyon yo te fè soti nan 1994 rive 2011.
Reprezantan nan seri a motè anba konsiderasyon yo bati nan yon fason tipik pou plant pouvwa nan 90s yo ak 00s yo. Yo gen yon konsepsyon an liy, 4 silenn ak 8 oswa 16 tiyo. Pouvwa se tipik pou yon motè dyezèl, epi li reprezante pa yon injektè elektwonikman kontwole ak ponp gaz presyon ki wo.
Sistèm distribisyon gaz la bati sou baz teknoloji SOHC oswa DOHC, ak turbine a se Common Rail soti nan Bosch ak jeyometri lam varyab. Distribisyon chèn kondwi, estrikti aliminyòm. Li se vo anyen ke echantiyon turbo WL yo gen yon CPG ranfòse ak yon sistèm refwadisman yon ti kras amelyore. Nan tout lòt respè, eksepte pou pouvwa, turbodyezèl yo nan liy lan pa diferan de motè aspire.
Karakteristik teknik nan WL ak lis la nan modèl ekipe ak yo
| Manifakti | Mazda |
| Mak bisiklèt la | WL (WL-C, WL-U) |
| Kalite | atmosferik |
| Ane pwodiksyon an | 1994-2011 |
| Silenn tèt | aliminyòm |
| Manje | enjektè dyezèl ak ponp piki |
| Konplo konstriksyon | nan liy |
| Kantite silenn (tiyo pou chak silenn) | 4 (2 oswa 4) |
| Konjesyon serebral piston, mm | 90 |
| Dyamèt silenn, mm | 91 |
| Rapò konpresyon, ba | 18 |
| Volim motè, cu. cm | 2499 |
| Pouvwa, hp | 90 |
| Koupl, Nm | 245 |
| Gaz | DT |
| Estanda anviwònman an | EURO-3, EURO-4 |
| Konsomasyon gaz pou chak 100 km nan tras | |
| - nan vil la | 13 |
| - sou tras la | 7.8 |
| - nan mòd kondwi melanje | 9.5 |
| Konsomasyon lwil oliv, gram pou chak 1000 km | 800 |
| Kalite grès machin yo itilize | 10W-40 ak analogue |
| Entèval chanjman lwil oliv, km | 10 000-15 000 |
| Resous motè, km | 500000 |
| Amelyore opsyon | disponib, potansyèl - 130 hp |
| Kote nimewo seri | dèyè a nan blòk motè a sou bò gòch la, pa lwen koneksyon li yo ak bwat la |
| Ekipe Modèl | Mazda Bongo Friendee Mazda Efini MPV Mazda MPV Mazda kontinye |
| Manifakti | Mazda |
| Mak bisiklèt la | WL-T (WL-C, WL-U) |
| Kalite | turbo |
| Ane pwodiksyon an | 1994-2011 |
| Silenn tèt | aliminyòm |
| Manje | enjektè dyezèl ak ponp piki |
| Konplo konstriksyon | nan liy |
| Kantite silenn (tiyo pou chak silenn) | 4 (2 oswa 4) |
| Konjesyon serebral piston, mm | 92 |
| Dyamèt silenn, mm | 93 |
| Rapò konpresyon, ba | 20 |
| Volim motè, cu. cm | 2499 |
| Pouvwa, hp | 130 |
| Koupl, Nm | 294 |
| Gaz | DT |
| Estanda anviwònman an | EURO-3, EURO-4 |
| Konsomasyon gaz pou chak 100 km nan tras | |
| - nan vil la | 13.5 |
| - sou tras la | 8.1 |
| - nan mòd kondwi melanje | 10.5 |
| Konsomasyon lwil oliv, gram pou chak 1000 km | 1 000 |
| Kalite grès machin yo itilize | 10W-40 ak analogue |
| Entèval chanjman lwil oliv, km | 10 000-15 000 |
| Resous motè, km | 500000 |
| Amelyore opsyon | disponib, potansyèl - 180 hp |
| Kote nimewo seri | dèyè a nan blòk motè a sou bò gòch la, pa lwen koneksyon li yo ak bwat la |
| Ekipe Modèl | Mazda Bongo Friendee Mazda Efini MPV Mazda MPV Mazda kontinye Mazda B-seri Mazda BT-50 |
Remak! Diferans ki genyen ant varyasyon atmosferik ak turbo nan motè WL yo se sèlman nan pouvwa yo. Estriktirèl, tout motè yo idantik. Natirèlman, nan yon modèl motè turbo, kèk nœuds yo yon ti kras ranfòse, men konsèp jeneral la nan konstriksyon pa te chanje.
Reparasyon ak antretyen
Gamme "WL" motè a se byen serye pou dyezèl. Jije pa revizyon operatè yo, motè yo pa gen malfonksyònman tipik. Avèk antretyen alè ak-wo kalite, pann nan nenpòt WL se yon bagay ki ra. Pi souvan, se pa nœuds yo nan inite a li menm ki soufri, men:
- Sistèm pwovizyon.
- Ekipman pou lwil oliv.
- Refwadisman.
Nan evènman an nan yon fonksyone byen nan yon WL atmosferik oswa turbo, li se konseye pa angaje yo nan reparasyon endepandan, paske konsepsyon yo se espesifik. Ou ka repare motè sa yo nan nenpòt estasyon sèvis Mazda espesyalize oswa lòt estasyon kalite siperyè. Pri reparasyon yo ba epi li egal kantite sèvis mwayèn pou motè dyezèl menm jan an.
Kòm pou akor WL, pwopriyetè motè raman resort nan li. Kòm te note pi bonè, yo gen bon traction, yo enstale nan machin gwo epi yo se "travayè di" òdinè. Natirèlman, gen yon potansyèl pou modènizasyon, men souvan li tou senpleman pa mande pou aplikasyon. Si ou vle, sou 120-130 puisans ka prese soti nan WL aspire, 180 puisans soti nan turbodyezèl la nan liy lan.Deside pou tèt ou si li vo depanse lajan sou akor sa yo oswa ou pa.
