Motè Mitsubishi Carisma

Machin nan te premye prezante bay piblik la an 1995. Li te yon lyen entèmedyè ant modèl yo Lancer ak Galant. Plant Olandè NedCar, ki sitiye nan vil Born, te pwodwi modèl sa a. Fen pwodiksyon machin lan te rive an 2003.

Yo te ofri de kalite karosri: sedan ak hatchback. Tou de nan kò sa yo te ekipe ak senk pòt. Malgre lefèt ke materyèl yo fini yo pa te chè, bon jan kalite a bati te nan yon nivo segondè.

Mèsi a aranjman ki lojik nan tout kontwòl, chofè a te santi trè konfòtab tou de lè w ap kondwi nan limit vil la ak sou distans ki long. Pasaje ki sitiye nan chèz la devan pasaje yo, osi byen ke sou sofa a dèyè, yo santi yo tou trè alèz, depi machin nan gen yon espas kabin gwo.

Motè 4G92

Premye motè ki te enstale nan modèl sa a se te inite pouvwa a ak endèks 4G92, ki te pwodwi pa Mitsubishi pou 20 ane. Li te vin baz pou kreyasyon yon gwo kantite motè modèn soti nan liy 4G la. Inite pouvwa 4G92 te lajman itilize pa sèlman nan modèl Carisma, men tou nan lòt vèsyon Mitsubishi.

Nan premye vèsyon yo nan inite pouvwa a, yon karburateur te prezan, ak tèt la silenn te ekipe ak yon sèl camshaft. Pouvwa a nan motè stock la te 94 hp. Konsomasyon gaz nan sik la konbine se 7,4 lit pou chak 100 kilomèt.

Apre sa, yo te kòmanse enstale yon sistèm DOHC, ki te ekipe ak de camshafts ak yon sistèm distribisyon valv varyab ki rele MIVEC. Yon motè konsa kapab bay 175 hp.

Karakteristik sèvis 4G92

Deplasman motè a se 1.6 lit. Avèk bon operasyon ak itilizasyon bon jan kalite lubrifyan ak likid gaz, lavi yon machin ka depase yon dekoupaj 250 mil km. Tankou tout motè ki soti nan seri a 4G, yon chanjman lwil oliv dwe fè chak 10 mil km. Entèval sa a reglemante pa manifakti a, sepandan, anpil konseye ranplase likid lwil oliv ak eleman filtre chak 8 mil km. pou ogmante lavi motè.

Vèsyon an premye nan motè a pa te ekipe ak konpansateur idwolik. Li nesesè pou ajiste sistèm valv la chak 50 mil kilomèt. Senti kondwi a dwe ranplase apre yon kouri nan 90 mil km. Ranplasman eleman sa a dwe apwoche yon fason responsab, paske yon senti distribisyon kase ka mennen nan koube nan tiyo yo.

Fonksyone prensipal yo nan motè 4G92:

• Yon kontwòl vitès san fè anyen konsa defo ka lakòz machin nan bloke lè cho. Solisyon an se ranplase regilatè sa a, li pa ka repare.
• Yon ogmantasyon pousantaj nan konsomasyon lwil oliv se akòz swi. Pou elimine pwoblèm sa a, li nesesè ale nan pwosedi decoking motè a.
• Yon frape frèt rive lè konpansatè idwolik yo echwe. Nan ka sa a, li nesesè pou ranplase pati ki echwe yo.
• Epitou, akòz swi sou mi yo nan manifoul la konsomasyon, bouji ka ranpli. Pou rezoud pwoblèm nan, li nesesè pou netwaye sifas ki kontamine yo.

Ki baze sou inite pouvwa sa a, motè 4G93 la te bati. Li diferan sèlman nan konjesyon serebral la piston ogmante. Olye de 77.5 mm anvan an, figi sa a se kounye a 89 mm. Kòm yon rezilta, wotè nan blòk la silenn soti nan 243,5 mm a 263,5 mm. Volim motè sa a te 1.8 lit.

An 1997, modifye 1.8-lit motè yo te kòmanse enstale nan machin Carisma. Yo te karakterize pa emisyon trè ba nan gaz danjere nan anviwònman an.

Motè 4G13

Motè sa a te enstale tou nan premye vèsyon Carisma. Deplasman motè a te sèlman 1.3 lit, ak pouvwa li pa te depase 73 hp. Se poutèt sa kalite dinamik nan machin nan kite anpil yo dwe vle. Li te trè difisil pou vann yon kopi ak motè sa a anba kapo a, kidonk kantite inite 4G13 ki pwodui se pi piti pase 4G92. Li se yon motè kat silenn aliye, ak yon kou piston 82 mm. Endikatè koupl la se 108 Nm nan 3000 rpm.

Konsomasyon gaz nan sik iben an se 8.4 l / 100 km, nan banlye 5.2 l / 100 km, ak yon sèl la melanje se sou 6.4 lit pou chak 100 km. Volim nan likid lwil oliv ki nesesè pou wilaj nòmal nan tout eleman motè se 3.3 lit.

Avèk bon swen, machin nan se kapab kondwi apeprè 250 mil km san reparasyon gwo.

Karakteristik nan sèvis motè a 4G13

Konsepsyon motè sa a trè senp. Blòk silenn lan fèt an fè jete. Tèt la silenn gen 12 oswa 16 tiyo monte sou yon sèl camshaft. Akòz mank de konpansasyon idwolik, yo dwe ajiste sistèm valv SOHC la chak 90 mil km. kouri. Mekanis distribisyon gaz la kondwi pa yon eleman senti.

Li dwe ranplase tou, ansanm ak ajisteman valv, chak 90 mil km. Jis tankou nan motè ki pi pwisan, yon senti kondwi kase souvan mennen nan koube nan tiyo yo. Sistèm ignisyon premye jenerasyon an te ekipe ak yon karburateur, men yon ti kras pita, yon sistèm piki te kòmanse itilize nan motè sa yo. Akòz lefèt ke pwoteksyon kont chaj ogmante enstale nan motè sa a, epi tou paske nan volim nan ti, motè sa a pa te branche.

Motè sa a pa t 'souvan echwe, men li tou gen pwen fèb li yo. Souvan vitès san fè anyen konsa te gen yon valè ogmante. Tout motè ki soti nan seri 4G1 te gen pwoblèm sa a. Pou rezoud pwoblèm sa a, li nesesè pou ranplase valv la gaz. Yo nan lòd yo anpeche pwoblèm sa a rekòmanse nan lavni an, pwopriyetè machin enstale pwodwi twazyèm pati ki rezoud pwoblèm nan mete faktori.

Epitou, anpil moun te fè fas ak vibrasyon motè ogmante. Pwoblèm nan pa te byen klè rezoud. Vibration ka soti nan yon fonksyone byen nan mòn motè a oswa nan yon move anviwònman san fè anyen konsa nan motè a. Pou klarifye kòz la, ou ka itilize dyagnostik òdinatè. Ponp gaz la sou motè sa yo tou se yon pwen fèb. Se paske nan echèk li ke machin nan sispann kòmanse.

Avèk yon kantite mil machin nan plis pase 200 mil km. gen pwoblèm ak konsomasyon lwil oliv ogmante. Pou elimine defo sa a, li nesesè pou ranplase bag piston yo oswa fè yon gwo ekzamine motè a.

Motè 4G93 1.8 GDI

Motè sa a te parèt an 1999. Li gen kat tiyo. Li gen yon sistèm piki dirèk DOHC. Espesifikasyon motè: pouvwa a se 125 hp. nan 5500 rpm, endikatè koupl la se 174 Nm nan 3750 rpm. Vitès maksimòm Mitsubishi Karisma ka devlope ak plant elektrik sa a se 200 km / h. Konsomasyon gaz nan mòd melanje se 6.7 lit pou chak 100 kilomèt.

Tout pwopriyetè machin ak motè sa a konnen ke inite sa yo mande pou yo sèvi ak bon jan kalite gaz. Epitou, aditif ak pwodui netwayaj, osi byen ke likid ki ogmante nimewo oktan an, pa ka vide nan yo. Move operasyon ka mennen nan echèk imedyat nan ponp gaz presyon ki wo. Motè sa yo sèvi ak tiyo diaphragm-kalite, osi byen ke plonje, ki fè yo ak ekipman segondè-presizyon. Konsèpteur yo te prevwa defayans posib nan sistèm gaz la epi enstale yon sistèm pou pirifye gaz milti-etap.

Motè dyezèl

Sa a 1.9-lit motè combustion entèn se yon inite pouvwa kat-silenn nan liy ak yon blòk silenn jete-fè. Nimewo motè sa a se F8QT. Tèt la silenn gen 8 tiyo ak yon sèl camshaft. Senti a kondwi mekanis distribisyon gaz la. Epitou, motè a pa gen lifters idwolik. Revizyon sou motè sa a se pa pi bon an, depi prèske chak pwopriyetè te fè reparasyon chè motè dyezèl.