Motè Nissan VK45DD, VK45DE
Content
Enkyetid "Nissan" se pi popilè pou pwodiksyon an nan bidjè, men trè bon jan kalite pwodwi. Malgre sa, nan liy modèl manifakti a gen tou chè, egzekitif oswa espò machin.
Pou modèl sa yo, Japonè yo poukont yo konsepsyon ak fabrike motè ki gen bon fonksyonalite ak nivo ki pi wo a fyab. Jodi a nou pral pale sou de motè Nissan trè pwisan - VK45DD ak VK45DE. Li plis sou konsèp la, istwa a nan kreyasyon yo ak karakteristik nan operasyon anba a.
Konsènan konsepsyon ak kreyasyon motè
ICE yo konsidere jodi a nan fè fas a VK45DD a ak VK45DE te antre nan transporteur Nissan yo an 2001. Yo te pwodwi pou 9 ane, se sa ki, nan 2010, kreyasyon an nan motè sispann. VK45DD ak VK45DE ranplase inite demode pou modèl reprezantan ak espò nan enkyetid la. Pou yo ka pi egzak, inite yo te ranplase VH41DD/E ak VH45DD/E. Yo te monte sitou nan Infiniti Q45, Nissan Fuga, Prezidan ak Cima.
VK45DD ak VK45DE se 8-silenn, motè gazolin ak yon konsepsyon ranfòse ak ase gwo pouvwa. Varyasyon nan motè ak yon volim 4,5 lit ak 280-340 "chwal" te soti nan lage final la. Diferans ki genyen ant VK45DD ak VK45DE kouche nan plizyè aspè nan konstriksyon yo, sètadi:
- Rapò konpresyon - pou VK45DD li se 11, ak pou VK45DE li se nan nivo 10,5.
- Sistèm ekipman pou pouvwa a - VK45DD a gen yon manje dirèk anba kontwòl yon inite espesyal, pandan y ap VK45DE a sèvi ak piki gaz milti-pwen nan silenn yo (yon enjektè tipik).
Nan lòt aspè, VK45DD a ak VK45DE yo se motè konplètman idantik ki bati sou baz blòk aliminyòm ak tèt li tipik pou Nissan.
Konpare ak predesesè yo, motè sa yo gen yon konsepsyon plis reflechi epi yo notables pi lejè. Apre yon tan, VK45 yo te vin demode ak motè plis modèn te vin ranplase yo, kidonk depi 2010 VK45DD ak VK45DE yo pa te pwodwi. Ou ka rankontre yo sèlman nan fòm lan nan sòlda kontra, pri a nan ki se nan seri a nan 100-000 rubles.
Espesifikasyon pou VK45DD ak VK45DE
| Manifakti | Nissan |
|---|---|
| Mak bisiklèt la | VK45DD/VK45DE |
| Ane pwodiksyon an | 2001-2010 |
| Silenn tèt | aliminyòm |
| Manje | piki milti-pwen / dirèk piki elektwonik |
| Konplo konstriksyon | V ki gen fòm |
| Kantite silenn (tiyo pou chak silenn) | 8 (4) |
| Konjesyon serebral piston, mm | 83 |
| Dyamèt silenn, mm | 93 |
| Rapò konpresyon | 10,5/11 |
| Volim motè, cu. cm | 4494 |
| Pouvwa, hp | 280-340 |
| Koupl, Nm | 446-455 |
| Gaz | gazolin (AI-95 oswa AI-98) |
| Estanda anviwònman an | EURO-4 |
| Konsomasyon gaz pou chak 100 km nan tras | |
| - nan vil la | 19-20 |
| - sou tras la | 10-11 |
| - nan mòd kondwi melanje | 14 |
| Konsomasyon lwil oliv, gram pou chak 1000 km | 1 000 |
| Volim chanèl lwil oliv, l | 6.4 |
| Kalite grès machin yo itilize | 0W-30, 5W-30, 10W-30, 5W-40 oswa 10W-40 |
| Entèval chanjman lwil oliv, km | 5-000 |
| Resous motè, km | 400-000 |
| Amelyore opsyon | disponib, potansyèl - 350-370 hp |
| Kote nimewo seri | dèyè a nan blòk motè a sou bò gòch la, pa lwen koneksyon li yo ak bwat la |
| Ekipe Modèl | Infiniti q45 Infiniti m45 Infiniti FX45 nissan chape Nissan Prezidan nissan tèt |
Remak! Inite yo nan kesyon yo te pwodwi sèlman nan fòm lan nan yon gazolin aspire. Li enposib pou rankontre yon varyasyon diferan de motè ak yon turbine oswa karakteristik lòt pase sa yo te note pi wo a.
Reparasyon ak antretyen
VK45DD ak VK45DE se motè trè serye, ki sa nou ka di sou resous fenomenn yo. Mwatye milyon kilomèt pou yon klas egzekitif ICE ak pouvwa sa yo se reyèlman anpil. Gen yon bon jan kalite menm jan an menm nan pwodwi yo nan enkyetid Nissan a raman. VK45-x pa gen defo tipik, sepandan, li enpòtan yo tcheke yon aspè nan konsepsyon an anvan yo kòmanse operasyon yo.
Nou ap pale de katalis devan yo, ki souvan detwi akòz pòv gaz ak chaj segondè. Seramik yo antre nan silenn yo ak pwovoke domaj irevokabl, ki mande pou yon ranplasman konplè nan motè a. Pou anpeche sa a, li se ase yo swa toujou ap tcheke katalis yo, oswa tou senpleman ranplase yo ak parasè flanm dife epi fè akor chip. Avèk apwòch sa a ak antretyen sistematik, pwoblèm yo nan VK45DD ak VK45DE pa ta dwe leve.
Kòm pou modènizasyon nan inite sa yo, li se byen akseptab. Potansyèl motè yo nan kesyon an se 350-370 puisans ak 280-340 te deklare. Akor VK45DD ak VK45DE vini nan chanje konsepsyon yo. Anjeneral ase:
- amelyore camshafts;
- ranfòse CPG la;
- amelyore sistèm tiyo echapman an;
- reflash "sèvo".
Manipilasyon sa yo pral ajoute 30-50 "chwal" nan drenaj la. Pa gen okenn nesesite enstale turbin, twous turbo ak lòt suralimantasyon sou VK45s. Sa a se pa sèlman enkonvenyan an tèm de depans, men tou, anpil afekte resous motè yo. Li se pi plis rasyonèl ak alfabetize tou senpleman chanje konsepsyon an nan motè yo, jwenn yon garanti ak pwoblèm-gratis 30-50 puisans. Bonis la vrèman bon.
