Motè Peugeot 806

Peugeot 806 te premye prezante bay piblik la an jeneral nan Frankfurt Motor Show an 1994. Pwodiksyon an seri nan modèl la te kòmanse nan mwa mas nan menm ane a. Veyikil la te fèt ak devlope pa asosyasyon pwodiksyon Sevel (Lancia, Citroen, Peugeot ak Fiat). Enjenyè konpayi sa yo te travay sou kreyasyon yon wagon estasyon yon sèl volim ak kapasite ogmante.

Machin nan te kreye kòm yon machin milti-bi pou tout fanmi an. Peugeot 806 te gen yon gwo enteryè dekapotab. Konplètman ekipe ak tout chèz yo, machin nan te kapab akomode jiska 8 pasaje. Etaj la plat ak lis nan salon an te fè li posib yo rkonfigirasyon enteryè a ak vire Peugeot-806 a nan yon biwo mobil oswa inite dòmi.

Peugeot 806

Ergonomi nan chèz chofè a te byen devlope. Yon plafon wo ak yon chèz reglabl wotè pèmèt moun jiska 195 cm wotè chita alèz dèyè volan an nan yon machin. Seleksyon an Kovèti pou entegre nan panèl la devan ak fren an pakin sou bò gòch la nan chofè a pèmèt espesyalis yo kreye kondisyon konfòtab pou deplase nan kabin an soti nan ranje devan an nan chèz.

Pou 1994, yon solisyon jeni orijinal te entwodiksyon de pòt glisman dèyè nan kalite koup la nan konsepsyon machin nan (lajè pòt la se apeprè 750 mm). Sa a te fè li pi fasil pou pasaje yo monte nan 2yèm ak 3yèm ranje chèz yo, epi tou li te fasilite debake yo nan trafik vil la dans.

Nan karakteristik sa yo konsepsyon, yon moun ka sèl soti yon volan pouvwa, depann sou vitès la nan motè a ki degaje konbisyon entèn. Sa vle di, lè w ap kondwi sou seksyon dwat wout la ak yon vitès enpòtan, chofè a pral santi kèk efò enpòtan sou volan an. Men, lè w ap fè manèv pakin, manyen machin nan pral lejè ak reponn.

Ki motè yo te enstale sou diferan jenerasyon machin

Soti nan 1994 rive 2002, minivan yo te kapab achte ak tou de motè gazolin ak inite pouvwa dyezèl. Nan total, 806 motè yo te enstale sou Peugeot-12 la:

Inite pouvwa gazolin
Nimewo faktori	modifikasyon	kalite motè a	Devlope pouvwa hp/kW	Travay volim, gade kib.
XUD7JP	1.8 piki	Inline, 4 silenn, V8	99/73	1761
XU10J2	2,0 piki	Inline, 4 silenn, V8	123/98	1998
XU10J2TE	2,0 turbo	Inline, 4 silenn, V16	147/108	1998
XU10J4R	2.0 turbo	Inline, 4 silenn, V16	136/100	1997
EW10J4	2.0 turbo	Inline, 4 silenn, V16	136/100	1997
XU10J2C	2.0 piki	Inline, 4 silenn, V16	123/89	1998
Inite pouvwa dyezèl
Nimewo faktori	modifikasyon	kalite motè a	Devlope pouvwa hp/kW	Travay volim, gade kib.
XUD9TF	1,9 TD	Inline, 4 silenn, V8	92/67.5	1905
XU9TF	1,9 TD	Inline, 4 silenn, V8	90/66	1905
XUD11BTE	2,1 TD	Inline, 4 silenn, V12	110/80	2088
DW10ATED4	2,0HD	Inline, 4 silenn, V16	110/80	1997
DW10ATED	2,0HD	Inline, 4 silenn, V8	110/80	1996
DW10TD	2,0HD	Inline, 4 silenn, V8	90/66	1996

Tout plant elektrik yo te rasanble ak 3 bwat:

• De mekanik 5-vitès transmisyon manyèl (MESK ak MLST).
• Yon bwat otomatik 4-vitès ak yon transfòmatè idromekanik klasik ak fonksyon Lock-up pou tout angrenaj (AL4).

Tou de transmisyon mekanik ak otomatik gen yon maj ase nan sekirite ak fyab. Avèk yon chanjman lwil oliv alè, yon otomatik 4-vitès pa ka lakòz difikilte pwopriyetè machin nan pou plizyè santèn mil kilomèt.

Ki motè ki pi popilè

Pami abondans nan motè ki te enstale sou Peugeot 806 la, twa motè yo te pi lajman itilize nan Larisi ak peyi CIS yo:

• 1,9 turbo dyezèl ak 92 puisans.
• 2 lit motè gazolin atmosferik ak 16 tiyo ak yon kapasite de 123 puisans.
• 2,1 l. motè turbo dyezèl combustion entèn ak yon kapasite de 110 hp

Peugeot 806 anba kapo a

Pwopriyetè ki gen eksperyans nan 806th konseye yo achte yon machin sèlman ak yon bwat manyèl. Malgre fyab la relativman wo nan transmisyon otomatik la, li pa kapab bay ase dinamik pou yon machin ak yon pwa twotwa total de 2,3 tòn.

Ki motè ki pi bon yo chwazi yon machin

Lè w ap chwazi yon Peugeot 806, ou ta dwe peye atansyon sou modifikasyon dyezèl nan machin nan. Modèl ak yon motè 2,1 lit yo trè popilè nan mache segondè a. Motè a ak endèks XUD11BTE bay machin nan dinamik ki satisfezan, osi byen ke bon traction nan vitès ki ba ak mwayen. An menm tan an, motè a ki degaje konbisyon entèn gen konsomasyon gaz ki ba (nan sik la konbine, pa plis pase 8,5 l / 100 km ak yon style kondwi modere).

Peugeot 806

Avèk yon chanjman lwil oliv alè, motè a ka travay jiska tòn 300-400. Km. Malgre gwo, espesyalman pa estanda motè modèn yo, rezistans nan inite a gen yon kantite karakteristik konsepsyon ke ou ta dwe peye anpil atansyon a pandan operasyon li yo:

• 1) Kote ki ba nan tank ekspansyon an. Lè yon pati domaje, yon gwo kantite awozaj pèdi. Kòm yon rezilta, motè a surchof epi, nan pi bon, gasket nan blòk silenn domaje.
• 2) Filtè gaz. Akòz ba bon jan kalite gaz nan peyi CIS yo, li trè enpòtan pou chanje filtè gaz la nan yon fason apwopriye. Pa ekonomize sou detay sa a.
• 3) Filtre vè. Se pati a te fè nan materyèl frajil epi trè souvan kraze pandan antretyen.
• 4) bon jan kalite lwil motè. Motè a Peugeot 806 ap mande sou kalite lwil la. Diferans nan mwendr, nan ka sa a, pral imedyatman afekte operasyon an nan asanseur idwolik yo.

Nan "maladi yo" kwonik ka distenge flit lwil oliv soti nan ponp lan gaz presyon ki wo. Sou motè 2,1 lit. Lucas Epic Rotary piki ponp yo enstale. Fonksyone mal la elimine lè w ranplase twous reparasyon an.