Peugeot TU1JP, TU1M motè
Content
Motè a se youn nan eleman estriktirèl ki pi enpòtan nan chak machin. San yo pa ne sa a, veyikil la ta diman deplase, epi tou li devlope vitès ki nesesè yo. Inite byen komen yo se motè ki fabrike pa Peugeot. Atik sa a pral diskite sou modèl motè tankou TU1JP, TU1M.
Istwa nan kreyasyon
Anvan ou konsidere paramèt prensipal yo nan motè a ki degaje konbisyon entèn, li nesesè familyarize w ak istwa a nan kreyasyon inite a. Nan ka sa a, yo pral konsidere kwonik evènman chak modèl separeman.
TU1JP
Premye a tout, motè a TU1JP ta dwe konsidere. Li konsidere kòm relativman jèn. Te liberasyon an nan inite a premye ki te fèt an 2001, epi li te jere vizite plizyè machin. Fen pwodiksyon an nan motè sa a te rive pa tèlman lontan de sa - nan 2013. Li te ranplase pa yon modèl amelyore.
Motè TU1JP a te gen yon deplasman 1,1 lit nan moman kreyasyon li e li te fè pati fanmi motè TU1. Modèl sa a te ekipe ak eleman adisyonèl modèn ki amelyore karakteristik teknik yo.
tu1m
Modèl la tou fè pati fanmi motè TU1. Li diferan de lòt moun pa prezans nan yon sèl piki. Lansman TU1M te fèt nan 20yèm syèk la. Se konsa, pou egzanp, li vo sonje ke nan mwa jen 1995, motè a ki degaje konbisyon entèn te deja sibi sèten chanjman.
Konstriksyon blòk yo te kòmanse fèt an aliminyòm olye pou yo te itilize deja kas an fè.
Kòm pou sistèm nan piki, sistèm nan Magneti-Marelli enstale nan motè a, ki te fè li posib ogmante lavi sèvis li yo ak ogmante fyab. Anpil pwopriyetè machin ak motè sa yo te note ke yo dirab ak antretyen.
Технические характеристики
Espesifikasyon ka di pa sèlman sou motè a, men tou sou ki jan machin nan ekipe ak motè a chwazi pral konpòte. Mèsi a paramèt teknik yo, yon achtè potansyèl ka detèmine pouvwa a ke inite a kapab devlope, osi byen ke, pou egzanp, ki kalite gaz itilize.
Pi bon karakteristik teknik yo, se pi bon motè a. Kòm pou modèl yo anba konsiderasyon, paramèt yo prèske idantik, paske yo fè pati fanmi an menm. Se konsa, karakteristik teknik yo te rezime nan yon sèl tablo, ki prezante anba a.
| Karakterizasyon | Main Index |
| Volim motè, cm3 | 1124 |
| Sistèm pouvwa | Injector |
| Pouvwa, h.p. | 60 |
| Koupl maksimòm, Nm | 94 |
| Silenn blòk materyèl | R4 aliminyòm |
| Materyèl tèt | Aliminyòm klas 8v |
| Konjesyon serebral piston, mm | 69 |
| Karakteristik ICE | Absan |
| Konpansatè idwolik | Absan |
| Kondwi distribisyon | sentiwon |
| Kalite gaz | 5W-40 |
| Kantite gaz, l | 3,2 |
| Kalite gaz | Gazolin, AI-92 |
Epitou, karakteristik teknik yo ta dwe gen ladan klas anviwònman an ak lavi sèvis apwoksimatif la. Kòm pou premye endikatè a, klas motè a se EURO 3/4/5, ak lavi sa a ki sèvis nan motè yo se 190 mil km, dapre manifaktirè yo. Nimewo motè a endike sou yon platfòm vètikal sou bò gòch la nan pal la.
Sou ki machin yo te enstale?
Pandan egzistans li, motè yo jere yo vizite plizyè machin.
TU1JP
Modèl sa a te itilize nan machin sa yo tankou:
- PEUGEOT 106.
- CITROEN (C2, C3I).
Li ta dwe remake ke tou de mak yo kounye a posede pa menm konpayi an.
tu1m
Modèl motè sa a te itilize nan machin Peugeot 306, 205, 106.
Konsomasyon gaz
Konsomasyon gaz pou tou de modèl yo apeprè menm akòz estrikti a prèske idantik. Se konsa, nan vil la, konsomasyon an se apeprè 7,8 lit, deyò vil la machin nan konsome 4,7 lit, ak nan ka a nan mòd melanje, konsomasyon an pral apeprè 5,9 lit.
Limit
Prèske tout motè Peugeot yo konsidere kòm serye ak dirab. Konsènan modèl sa yo, dezavantaj prensipal yo enkli:
- Echèk premature oswa mete nan sistèm ignisyon an.
- Echèk Capteur.
- Ensidan an nan k ap flote vire. Sa a se sitou akòz kontaminasyon nan gaz la ak kontwolè vitès san fè anyen konsa.
- Surchof nan bouchon fiks, sa ki lakòz konsomasyon lwil oliv.
- Mete rapid nan senti distribisyon an. Malgre asirans yo nan manifaktirè yo, pati a ka echwe apre 90 mil km.
Epitou, pwopriyetè machin sonje ke pandan operasyon an, motè a fè son fò, ki endike yon fonksyone byen nan tiyo entèn motè ki degaje konbisyon yo. Sepandan, malgre lis la enpresyonan nan enpèfeksyon, li ta dwe remake ke tout nan yo souvan rive akòz move operasyon nan machin nan ak atitid la neglijan nan mèt kay la machin.
Enspeksyon regilye ak reparasyon alè pral ede evite pann grav ak acha nouvo eleman konsepsyon motè, ki pral ekonomize pa sèlman tan, men tou, lajan.
