Motè Renault Logan, Logan Stepway

Renault Logan se yon machin enkonpak bidjè klas B ki fèt espesyalman pou mache émergentes la. Se machin nan vann anba mak Dacia, Renault ak Nissan. Te liberasyon an nan machin nan te etabli nan anpil peyi, ki gen ladan Larisi. Yon machin leve soti vivan ak karakteristik sa yo nan yon pseudo-kwazman te rele Logan Stepway la. Machin yo ekipe ak motè ki ba pouvwa, men yo toujou montre tèt yo konfyans nan trafik vil la ak sou gran wout la.

Brèf deskripsyon Renault Logan

Konsepsyon Renault Logan te kòmanse an 1998. Manifakti a deside kenbe depans devlopman osi ba ke posib. Anpil solisyon pare yo te adopte nan lòt modèl. Renault Logan te kreye sèlman avèk èd nan simulation òdinatè. Nan istwa a tout antye nan konsepsyon, pa te kreye yon sèl echantiyon pre-pwodiksyon.

Sedan Renault Logan te premye prezante bay piblik la an 2004. Pwodiksyon seri li yo te etabli nan Woumani. Asanble machin nan Moskou te kòmanse nan mwa avril 2005. Dezan pita, pwodiksyon machin lan te kòmanse nan peyi Zend. Platfòm B0 te itilize kòm baz.

Premye jenerasyon Renault Logan

An jiyè 2008, premye jenerasyon an te restyle. Chanjman yo afekte enteryè a ak ekipman teknik. Machin nan te resevwa pi gwo limyè devan, yon griyaj radyatè ak yon taye chrome ak yon kouvèti kòf mete ajou. Machin nan an Ewòp te vann sou non Dacia Logan, ak machin nan delivre nan Iran kòm Renault Tondar. Nan mache Meksiken an, Logan la ke yo rekonèt kòm Nissan Aprio a, ak nan peyi Zend kòm Mahindra Verito la.

Nan 2012, dezyèm jenerasyon Renault Logan te prezante nan Montre Motor Paris la. Pou mache Tik la, machin nan te vann sou non Renault Senbòl. An 2013, yo te prezante yon kabwèt nan Jenèv Motor Show. Li vann nan Larisi sou non LADA Largus.

Dezyèm jenerasyon Renault Logan

Nan sezon otòn 2016, dezyèm jenerasyon an te restyle. Machin nan mete ajou te prezante bay piblik la nan Paris Motor Show. Machin nan te resevwa nouvo motè anba kapo a. Epitou, chanjman ki afekte yo:

• limyè devan yo;
• volan;
• gri radyatè;
• antèn;
• chok yo.

Apèsi sou Logan Stepway

Logan Stepway te kreye pa ogmante baz Renault Logan. Machin nan te tounen yon reyèl pseudo-kwazman. Machin nan gen pi bon kapasite kwa-peyi pase yon Sedan, men li la toujou pa fèt pou nan wout ditou. Nan moman sa a, machin nan gen sèlman yon jenerasyon.

Premye jenerasyon Logan Stepway

Yon opsyon enteresan pou Logan Stepway a se yon machin ak yon X-Tronic CVT. Yon machin konsa se pratik pou itilize nan vil yo. Akselerasyon fèt san pwoblèm epi san chòk. Jesyon kenbe fidbak konstan bay chofè a.

Logan Stepway gen gwo clearance tè. Sou vèsyon an san yon varyateur, li se 195 mm. Motè a ak bwat yo kouvri ak pwoteksyon asye. Se poutèt sa, lè w ap kondwi nan pil nèj ak glas, risk pou yo domaje machin nan se minim.

Pwoteksyon asye nan inite pouvwa a

Malgre elevasyon Logan Stepway montre bon momantòm. Pou akselere a 100 li pran 11-12 segonn. Sa a se ase pou mouvman konfyans nan trafik vil la. An menm tan an, sispansyon an konfyans diminye nenpòt iregilarite, byenke li pa gen kapasite pou ajiste.

Apèsi sou motè sou plizyè jenerasyon machin

Machin Renault Logan ak Logan Stepway antre nan mache domestik la sèlman ak motè gazolin. Motè yo prete nan men lòt modèl Renault. Machin ki fèt pou lòt mache yo ka vante yon pi laj varyete plant elektrik. Motè konbisyon entèn yo itilize yo mache sou gazolin, gaz dyezèl ak gaz. Ou ka fè konesans ak lis motè yo itilize lè l sèvi avèk tablo ki anba yo.

Tren propulseur Renault Logan

Modèl otomobil	Enstale motè
1er jenerasyon
Renault Logan 2004	K7J K7M
Renault Logan restyling 2009	K7J K7M K4M
2er jenerasyon
Renault Logan 2014	K7M K4M H4M
Renault Logan restyling 2018	K7M K4M H4M

Tren propulseur Logan Stepway

Modèl otomobil	Enstale motè
1er jenerasyon
Renault Logan Stepway 2018	K7M K4M H4M

Motè popilè yo

Pou diminye pri a nan machin nan Renault Logan, manifakti a pa t 'devlope yon sèl motè espesyalman pou modèl sa a. Tout motè te imigre nan lòt machin yo. Sa te fè li posib pou jete tout motè combustion entèn ak move kalkil konsepsyon. Renault Logan gen sèlman serye, tan-teste motè, men yon konsepsyon yon ti kras demode.

Popilarite sou Renault Logan ak Logan Stepway te resevwa motè K7M la. Sa a se inite pouvwa gazolin ki pi senp. Konsepsyon li gen ladan uit tiyo ak yon sèl camshaft. K7M a pa gen lifters idwolik, ak blòk silenn lan se fè jete.

Motè K7M

Yon lòt motè popilè 8-valv sou Renault Logan la te motè K7J. Inite pouvwa a te pwodwi nan peyi Turkey ak Woumani. Motè konbisyon entèn la gen yon bobin ignisyon sèl ki opere sou tout kat silenn yo. Blòk motè prensipal la se fè jete, ki gen yon efè pozitif sou Marge nan sekirite ak resous.

Inite pouvwa K7J

Akeri popilarite sou Renault Logan ak motè K16M 4 valv. Motè a toujou pwodui nan faktori nan peyi Espay, Latiki ak Larisi. Motè combustion entèn la te resevwa de camshafts ak kat bobin ignisyon. Blòk silenn motè a se fè jete, epi gen yon senti nan kondwi a Kovèti pou distribisyon.

K4M motè

Nan pita Renault Logan ak Logan Stepway, motè a H4M te vin popilarite. Baz la pou motè combustion entèn la se te youn nan inite pouvwa yo nan enkyetid Nissan. Motè a gen yon kondwi chèn distribisyon, ak blòk silenn li yo jete soti nan aliminyòm. Yon karakteristik nan motè a se prezans nan de ajutaj pou piki gaz nan chak chanm k ap travay.

Powerplant H4M

Ki motè ki pi bon yo chwazi Renault Logan ak Logan Stepway

Renault Logan ak Logan Stepway itilize tren propulseur sèlman ki teste tan. Yo tout te pwouve yo dwe serye ak dirab. Se poutèt sa, lè w ap achte yon machin itilize, li enpòtan yo peye atansyon sou kondisyon an nan yon motè patikilye. Move operasyon ak gwo vyolasyon règleman antretyen yo ka mennen nan fatig konplè resous plant elektrik la.

Lè w ap achte yon Renault Logan oswa Logan Stepway nan premye ane pwodiksyon an, li rekòmande pou peye atansyon sou machin ki gen yon inite pouvwa K7M anba kapo a. Motè a gen yon konsepsyon senp, ki bay li ak fyab ekselan ak yon lavi sèvis long. An menm tan an, laj motè combustion entèn la toujou afekte. Se poutèt sa, defayans minè parèt regilyèman lè kantite mil la depase 250-300 mil km.

Powerplant K7M

Yon lòt bon opsyon ta Renault Logan ak yon motè K7J. Motè a gen yon pakèt pati nouvo ak itilize. Konsepsyon li se senp epi serye. Dezavantaj nan motè entèn combustion se pouvwa ki ba ak konsomasyon gaz enprenabl.

K7J motè

Yon motè 16 valv gen pati pi chè konpare ak yon motè 8 valv. Malgre sa, tankou yon motè combustion entèn gen yon kantite avantaj nan dinamik ak efikasite. Se poutèt sa, pou moun ki vle gen yon machin ki gen yon inite pouvwa ki pi modèn, li rekòmande yo peye atansyon sou Renault Logan ak K4M. Motè a gen yon resous ki gen plis pase 500 mil km. Prezans konpansateur idwolik elimine nesesite pou ajisteman regilye nan clearances valv tèmik.

16-valv K4M motè

Piti piti, blòk silenn jete-fè a ap ranplase pa yon aliminyòm ki pi lejè. Pou moun ki vle posede yon Renault Logan ak yon motè ki lejè ki degaje konbisyon entèn, li posib pou achte yon machin ak yon motè H4M. Motè a montre konsomasyon gaz ki ba. Pandan operasyon an, plant elektrik la raman prezante pwoblèm grav.

H4M motè

Seleksyon lwil oliv

Soti nan faktori a, lwil oliv Elf Excellium LDX 5W40 vide nan tout motè Renault Logan ak Logan Stepway. Nan premye chanjman an, li rekòmande yo chwazi yon librifyan swiv rekòmandasyon manifakti a. Pou motè 8-valv, lwil oliv Elf Evolution SXR 5W30 dwe itilize. Li rekòmande pou vide Elf Evolution SXR 16W5 nan inite pouvwa ak 40 tiyo.

Elf Evolution SXR 5W40

Elf Evolution SXR 5W30

Li ofisyèlman entèdi pou ajoute nenpòt aditif nan lwil motè. Itilizasyon grès machin twazyèm pati yo pèmèt. Li rekòmande pou itilize sèlman mak byen koni. Se konsa, anpil pwopriyetè machin olye pou yo grès Elf yo vide nan inite pouvwa:

• Machin;
• Idemitsu;
• Ravenol;
• MWEN DI;
• Moly likid;
• Motul.

Lè w ap chwazi yon librifyan, li enpòtan pou konsidere rejyon an nan operasyon nan machin nan. Plis klima a frèt, pi mens lwil la ta dwe. Sinon, kòmanse motè combustion entèn la ap vin difisil. Pou rejyon ki gen yon klima cho, okontrè, li rekòmande pou itilize grès machin ki pi gluan. Ou ka fè konesans ak rekòmandasyon indicatif pou chwa lwil oliv lè l sèvi avèk dyagram ki anba a.

Dyagram pou chwazi viskozite lwil oliv ki nesesè yo

Lè w ap chwazi yon lwil oliv, li enpòtan pou konsidere laj ak kantite mil machin nan. Si gen plis pase 200-250 mil km sou odomèt la, Lè sa a, li rekòmande bay preferans nan yon librifyan ki pi gluan. Sinon, lwil oliv ap kòmanse koule soti nan sele yo ak garnitur. Kòm yon rezilta, sa ap mennen nan yon brûler lwil oliv ak risk pou yo grangou lwil oliv.

Si w gen dout sou chwa ki kòrèk la nan lwil oliv, li rekòmande yo tcheke li. Pou fè sa, retire sond la epi degoute sou yon fèy papye pwòp. Yon plas grès ka itilize pou detèmine kondisyon li lè yo konpare ak imaj ki anba a. Si yo jwenn anomali, yo ta dwe chanje lwil la imedyatman.

Detèmine kondisyon librifyan an

Fyab nan motè ak feblès yo

Pwen fèb motè Renault Logan ak Logan Stepway se kondwi distribisyon an. Sou pifò motè, li aplike lè l sèvi avèk yon senti. Consommable a pa toujou kenbe tèt ak lavi sèvis preskri. Dan senti yo vole soti epi kraze. Kòm yon rezilta, sa a mennen nan enpak la nan piston yo sou tiyo yo.

Senti distribisyon domaje

Sou motè Renault Logan yo itilize, garnitur kawotchou yo souvan bronze. Sa a lakòz koule lwil oliv. Si ou pa remake yon gout nan nivo lubrification nan tan, Lè sa a, gen yon risk pou yo grangou lwil oliv. Konsekans li yo:

• ogmante mete;
• aparans nan kriz malkadi;
• surchof lokal nan sifas fwote;
• travay nan pati "sèk".

Nouvo gasket

Motè Renault Logan ak Logan Stepway yo pa trè sansib a kalite gaz. Sepandan, kondwi pwolonje sou gazolin ki ba-klas lakòz depo kabòn yo fòme. Li depoze sou tiyo ak piston. Depo enpòtan lakòz yon gout nan pouvwa epi yo ka lakòz nòt.

Nagar

Aparans swi mennen nan coké nan bag yo piston. Sa lakòz yon pi fre lwil oliv pwogresif ak yon gout nan konpresyon. Motè a pèdi pèfòmans orijinal dinamik li yo. Kòm konsomasyon lwil oliv ogmante, konsomasyon gazolin ogmante.

Piston bag cokéfaction

Avèk kouri anba 500 mil km, mete nan CPG a fè tèt li santi. Gen yon frape lè motè a ap kouri. Lè demonte, ou ka remake siyifikatif fwotman nan glas la silenn. Pa gen okenn tras nan onin sou sifas yo.

Chire glas silenn

Mentainability nan inite pouvwa yo

Pifò motè Renault Logan ak Logan Stepway yo trè popilè. Se poutèt sa, pa gen okenn pwoblèm ak jwenn pyès rezèv. Tou de pati nouvo ak itilize yo disponib pou vann. Nan kèk ka, yon opsyon ki pi pwofitab se achte yon motè kontra ki pral itilize kòm yon donatè.

Popilarite Renault Logan powertrains te mennen nan pa gen pwoblèm pou jwenn yon mèt. Prèske tout sèvis machin antreprann reparasyon. Senp konsepsyon Renault Logan ICE kontribye nan sa. An menm tan an, anpil reparasyon ka fè poukont yo, ak sèlman yon seri minimòm de zouti.

Pifò motè Renault Logan gen yon blòk silenn jete. Li gen yon gwo maj sekirite. Se poutèt sa, pandan yon gwo ekzamine, sèlman raz ak itilizasyon yon twous reparasyon piston yo nesesè. Nan ka sa a, li posib retabli jiska 95% nan resous orijinal la.

Blòk silenn aliminyòm lan pa komen sou Renault Logan la. Yon motè konsa gen mwens antretyen. Malgre sa, sèvis machin avèk siksè itilize re-manchon. Tankou yon kapital retabli jiska 85-90% nan resous orijinal la.

Revizyon plant elektrik

Inite kouran Renault Logan ak Logan Stepway bezwen ti reparasyon regilyèman. Li raman mande pou zouti espesyal pou fè li. Anpil pwopriyetè machin fè reparasyon nan garaj la, refere li a antretyen nòmal. Se poutèt sa, antretyen an nan motè Renault Logan konsidere kòm ekselan.

Réglage motè Renault Logan ak Logan Stepway

Fason ki pi fasil pou ogmante pouvwa yon ti kras se akor chip. Sepandan, revizyon pwopriyetè machin yo di ke flache ECU a pa bay yon ogmantasyon aparan nan dinamik. Motè atmosferik yo trè fèb ranfòse pa lojisyèl. Akor Chip nan fòm pi bon kalite li yo se kapab voye jiska 5 hp.

Pwosesis la nan akor chip H4M sou Renault Logan dezyèm jenerasyon

Akor sifas an konjonksyon avèk flache ECU a pèmèt ou jwenn yon rezilta aparan. Chanjman enpòtan yo pa fè nan plant elektrik la, kidonk kalite modènizasyon sa a disponib pou tout moun. Enstalasyon an nan yon manifoul echapman stock ak koule pi devan se popilè. Ogmante pouvwa ak konsomasyon lè frèt atravè filtè zewo a.

Yon fason pi radikal pou fòse se enstale yon turbine. Kits turbo pare pou motè Renault Logan yo sou vant. Nan paralèl ak piki lè, li rekòmande modènize rezèv gaz la. Anjeneral yo enstale bouch wo-pèfòmans.

Ansanm, metòd akor sa yo ka bay jiska 160-180 hp. Pou plis rezilta enpresyonan, entèvansyon nan konsepsyon motè a ki degaje konbisyon entèn obligatwa. Gwo twou san fon akor enplike nan yon ekzamine konplè nan motè a ak ranplasman nan pati ak sa yo stock. Pi souvan, lè yo amelyore, mèt machin yo enstale piston fòje, branch bwa ak yon arbr.

pwosesis akor pwofon

Boukante motè yo

Segondè fyab nan motè Renault Logan te mennen nan popilarite yo pou swap. Motè yo souvan rearanje nan machin domestik. Boukante se popilè tou pou machin etranje ki koresponn ak klas Renault Logan. Souvan, motè yo monte sou machin komèsyal yo.

Boukante motè sou Renault Logan pa tèlman komen. Pwopriyetè machin anjeneral prefere repare pwòp motè yo, epi yo pa chanje li nan yon lòt moun. Yo gen tandans swap sèlman si gen gwo fant sou blòk silenn lan oswa li te chanje jeyometri. Men, motè kontra yo pi souvan achte kòm donatè, epi yo pa pou yon swap.

Lòj motè Renault Logan pa tèlman gwo. Se poutèt sa, li difisil pou mete yon gwo motè combustion entèn la. Avèk ogmantasyon nan pouvwa, lòt sistèm nan machin nan pa pral fè fas. Se konsa, pou egzanp, fren yo ka chofe si ou fòse motè a san yo pa peye atansyon sou disk yo ak kousinen.

Lè echanj, yo dwe peye atansyon espesyal sou elektwonik. Avèk apwòch dwat la, motè a apre rearanjman an ta dwe travay nòmalman. Si gen pwoblèm nan elektrik yo, Lè sa a, motè a ki degaje konbisyon entèn ale nan mòd ijans. Epitou, pwoblèm nan nan yon panèl enstriman fonksyone byen souvan rankontre.

Preparasyon Renault Logan pou swap la

Chanjman inite pouvwa sou Renault Logan

Achte yon motè kontra

Popilarite a nan motè Renault Logan ak Logan Stepway te mennen nan itilizasyon toupatou nan lakou machin yo. Se poutèt sa, jwenn yon motè kontra se pa difisil. ICE pou vann yo nan yon kondisyon trè diferan. Anpil pwopriyetè machin achte motè espre touye, konnen sou antretyen ekselan yo.

Plant elektrik nan kondisyon akseptab koute apeprè 25 mil rubles. Motè ki pa bezwen entèvansyon pwopriyetè machin lan gen yon pri 50 mil rubles. Motè nan kondisyon pafè ka jwenn nan yon pri apeprè 70 mil rubles. Anvan ou achte, li enpòtan pou fè dyagnostik preliminè ak peye atansyon sou kondisyon an nan detèktè ak lòt elektwonik.