Skoda Felicia motè yo
Skoda Felicia se yon machin Tchekoslovaki ki fèt pa konpayi popilè Skoda ki gen menm non an. Modèl sa a te trè popilè nan Larisi nan vire nan milenè a. Pami karakteristik yo nan machin nan ka te note ekselan done operasyonèl ak yon nivo ogmante nan fyab.
Pandan tout tan an nan egzistans li, plizyè kalite motè yo te nan machin nan, ak pwoblèm sa a ta dwe konsidere nan plis detay.
Istwa Machin
Anvan ou pale sou kalite motè yo itilize, li vo etidye istwa modèl la. Ak yon reyalite enteresan se ke Felicia se pa yon modèl separe. Sa a se jis yon modifikasyon nan machin estanda konpayi an, kidonk nan premye tout bagay te sanble trè kondisyonèl.
Machin nan premye parèt nan 1994, ak premye mansyone nan modèl la te tounen nan 1959, lè Skoda Octavia a te kreye. Felicia te rezilta travay di e li te yon modènizasyon modèl Favorite te pwodwi deja.
Okòmansman, konpayi an te pibliye de modifikasyon nan modèl Skoda Felicia:
- Ranmase. Li te tounen soti yo dwe byen masiv epi li ka pote pwa jiska 600 kg.
- Estasyon kabwèt senk pòt. Bèl machin, apwopriye pou vwayaje atravè mond lan.
Si nou konpare Skoda Felicia a ak yon sèl analòg, nou ka konkli ke modèl sa a siyifikativman depase Favorit a nan tout respè, epi, Anplis, gade pi plis atire. Se konsa, pou egzanp, nan mitan diferans ki genyen li vo anyen:
- Espesifikasyon amelyore.
- Segondè bon jan kalite konstriksyon.
- Ouvèti pòt dèyè elaji.
- Bese eksepsyonèl, gras a ki li te posib diminye wotè a loading.
- Mizajou limyè dèyè.
An 1996, te gen yon ti chanjman nan modèl la. Salon an te vin pi Spacious, ak ekriti nan manifaktirè Alman yo te dvine nan detay yo. Epitou, vèsyon an mete ajou te fè li posib kontwole monte ak debake pasaje dèyè ak devan, li te vin pi pratik epi li pa tankou pwoblèm jan li te ye anvan.
Premye modèl Skoda Felicia te ekipe ak yon motè ki gen yon pouvwa maksimòm de 40 hp. Vèsyon an mete ajou pèmèt itilize nan yon pi gwo pouvwa ICE - 75 hp, ki te fè machin nan pi plis atire. Li se vo anyen ke pou tout tan an nan liberasyon an nan modèl la, li te enstale sitou ak transmisyon manyèl.
Pwopriyetè potansyèl yo ka achte Felicia nan de nivo taye:
- LX estanda. Nan ka sa a, li te sou prezans nan machin nan nan aparèy tankou yon tachomètr, yon revèy elektwonik ak switch otomatik pou ekleraj ekstèn. Kòm pou ajisteman nan wotè nan miwa yo obsèvasyon ekstèn, li te pote soti manyèlman.
- GLX Deluxe. Li te enplike prezans nan aparèy yo menm jan ak nan ka a nan konfigirasyon estanda a, epi li te tou ekipe ak yon volan pouvwa idwolik ak yon kondwi elektrik, gras a ki miwa yo te otomatikman ajiste.
Pwodiksyon an ak lage nan modèl la te fini an 2000, lè pwochen modènizasyon li te pran plas. Anpil moun te note ke an tèm de eksteryè a, machin nan te vin prèske enkonesabl, ak akeri tout karakteristik yo nan Skoda Octavia li te ye nan tan sa a.
Si ou gade nan enteryè a nan modèl la mete ajou, ou ka santi ke yon bagay ki manke nan li, byenke manifaktirè yo ak konsèpteur yo te eseye fè li kòm Spacious ak konfòtab ke posib.
An 1998, Skoda Felicia te pwodwi nan divès modifikasyon, men demann lan pou modèl la piti piti disparèt, jiskaske nan fen demann lan pou machin nan tonbe nan yon pwen kritik. Sa a te fòse Skoda retire machin nan nan lavant ak sispann pwodiksyon modèl sa a. Li te ranplase pa Skoda Fabia la.
Ki motè ki enstale?
Pou tout tan pwodiksyon an, yo te itilize divès kalite motè nan modèl la. Ou ka jwenn plis enfòmasyon sou ki inite yo te enstale sou machin nan nan tablo ki anba a.
| Motè fè | Ane lage | Volim, l | Pouvwa, h.p. |
| 135M; AMG | 1998-2001 | 1.3 | 54 |
| 136M; AMH | 1.3 | 68 | |
| AEE | 1.6 | 75 | |
| 1Y; AEF | 1.9 | 64 |
Manifakti yo te eseye sèvi ak motè serye ki kapab devlope pouvwa apwopriye pou yon woulib konfòtab. An menm tan an, volim nan chak nan inite yo prezante yo konsidere kòm byen optimal pou operasyon an-wo kalite nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo. Kidonk, Skoda Felicia ka rele yon modèl ekipe ak plant elektrik vrèman efikas.
Ki sa ki pi komen?
Pami motè yo prezante, li vo sonje plizyè ki te tounen soti nan bon jan kalite ki pi wo a ak nan demann nan mitan otomobilis vre. Pami yo:
- AEE. Li se yon inite ki gen yon volim 1,6 lit. Anplis de sa nan Skoda, li te tou enstale sou machin Volkswagen. Motè a te pwodwi soti nan 1995 a 2000, reyini nan yon enkyetid popilè. Li konsidere kòm yon inite san patipri serye, ak nan mitan enpèfeksyon yo, se sèlman ensidan an nan pwoblèm fil elektrik peryodik ak pòv kote inite kontwòl la yo te note. Avèk bon swen, motè a ka dire yon bon bout tan san okenn domaj grav. Pou reyalize sa, li se ase regilyèman enspekte motè a, osi byen ke fè reparasyon alè oswa ranplasman pati, si sa nesesè.
- AMH. Yon lòt motè popilè ki gen karakteristik atire anpil mèt machin. Se konsa, pou egzanp, inite a ekipe ak kat silenn e li gen 8 tiyo, ki pèmèt ou reyalize operasyon san enteripsyon ak serye nan veyikil la. Koupl maksimòm lan se 2600 rpm, epi yo itilize gazolin kòm gaz. Anplis de sa, li se vo anyen ke inite a ekipe ak yon chèn distribisyon ak refwadisman dlo, ki fè li posib pou fè pou evite surchof nan aparèy la.
- 136M. Motè sa a se pratikman pa diferan de youn ki prezante pi wo a. Karakteristik li yo gen endikatè ki sanble, ki pèmèt nou konkli sou bon jan kalite a nan motè a nan pwosesis la nan kondwi. Bagay la sèlman vo anyen se ke manifakti a motè se Skoda, kidonk li pa etone ke inite a te itilize nan modèl la Felicia.
Ki motè ki pi bon?
Pami opsyon sa yo, AMH konsidere kòm pi bon an. Epitou, solisyon an pi bon se chwazi yon Skoda Felicia ekipe ak yon motè 136M, depi motè sa a ki degaje konbisyon entèn yo fabrike pa menm konpayi an.
Rezime tout sa ki anwo yo, li ta dwe remake ke Skoda Felicia a se yon machin serye ak pratik nan jenerasyon li yo, atire atansyon a nan anpil otomobilis ak konsepsyon li yo ak pèfòmans-wo kalite.
