Skoda Rapid motè yo
Content
Modèn Rapid liftback la te prezante pa Skoda nan 2011 nan Frankfurt kòm yon konsèp yo rele MissionL la. Pwodwi a fini te antre nan mache Ewopeyen an yon ane pita. Nan 2013, kado a te rive nan peyi CIS yo, e byento te vin disponib pou otomobilis Ris yo.
Istwa nan modèl la
Konpayi Tchekoslovaki te itilize non "Rapid la" plizyè fwa. Li te vin popilarite nan 1935, lè premye machin nan modèl sa a te woule nan liy lan asanble. Skoda Rapid te pwodwi pou 12 ane epi li te nan demann pa sitwayen rich. Te gen kat kalite machin: de-pòt ak kat-pòt dekapotab, van ak sedan.
Demann fiks pou modèl la te akòz karakteristik konsepsyon yo - inovasyon pou tan sa a: yon ankadreman Echafodaj, sispansyon devan ak dèyè endepandan, yon sistèm fren idwolik. Rapid vann byen pa sèlman an Ewòp, men tou nan pwovens Lazi. Li pa te apwovizyone nan lòt mache yo.
Ekipman ki pi pwisan te gen yon motè 2,2 lit, 60 hp. Li pèmèt yo akselere a 120 km / h. 4 kalite motè yo te itilize pou modifikasyon diferan ak kategori pri. An total, anviwon sis mil machin yo te pwodwi. Yo te sispann lage seri a nan 1947 ak pwochen fwa a non "Rapid" te reviv sèlman apre 38 ane.
Nouvo, spòtif, Rapid te pete nan mache otomobil la an 1985 e imedyatman te konkeri li. Variant koup de-pòt la te sèlman estil kò ki disponib. Machin nan te gen kondwi dèyè-wou, te ekipe ak motè 1,2 ak 1,3 lit, ak pouvwa soti nan 54 a 62 hp, tou depann de modifikasyon an. Rapid te gen bon estabilite ak manyen ekselan. Nan konfigirasyon ki pi pwisan an, vitès maksimòm lan te rive nan 153 km / h. Jiska yon santèn kilomèt pa èdtan, akselerasyon te pran plas nan 14,9 segonn. Machin nan te pwodwi pou 5 ane, ak Lè sa a, non "Rapid" te bliye pou anpil ane. Epi sèlman nan 2012 li te retounen nan pwogramasyon an Skoda.
Внешний вид
Aparisyon Skoda Rapid nan Federasyon Larisi la te fèt nan 2014. Sa yo te domestik reyini machin ki te pwodwi nan yon plant nan Kaluga. Te machin nan modifye pran an kont espesifik yo nan klima Ris la. Epitou, amelyorasyon ak amelyorasyon yo te fè nan konsepsyon an - eksperyans nan opere nan Ewòp, kote modèl sa a te parèt de ane pi bonè, yo te pran an kont.
Modèn Rapid gen yon aparans rekonèt. Okòmansman, li te devlope pou moun respektab ak yon revni mwayèn. Epi li te pare pou fè yo plezi ak klète strik nan liy, egzekite avèk konfyans, grasyeuz e menm ak kèk pedantri.
Konsomasyon lè a ak eksepsyonèl devan orijinal la bay machin nan yon gade agresif. Men, an jeneral, gras a fòm nan kò rasyonalize ak eleman chrome, li sanble solid. Konbinezon pafè a nan kalite sa yo nan konsepsyon an, nan fen a, te fè li apwopriye pou itilize pa yon pakèt otomobilis ki gen laj diferan ak revni.
Se machin nan ekipe ak lanp bwouya ki eklere direksyon an nan vire a nan vitès ki anba a 40 km / h. Limyè koube yo vizib klèman nan nenpòt ki lè nan jounen an ak nan nenpòt move tan. Separeman, li ta dwe remake yon gwo zòn nan lustraj. Sa a ogmante vizibilite epi li pèmèt chofè a fasil pou kontwole sitiyasyon trafik la.
Nan 2017, modèl la te restyle. Skoda jere yo rezoud de pwoblèm nan menm tan an: korije konsepsyon an, yon ti kras chanje aparans nan machin nan, ak amelyore aerodynamic nan kò a. Sa a pèmèt pa sèlman amelyore pèfòmans nan kondwi nan machin nan, men tou, diminye konsomasyon gaz.
Технические характеристики
Tout kalite Skoda Rapid yo pwodui ak kondwi devan wou. Yo gen yon sispansyon devan endepandan ak yon dèyè semi-endepandan (sou yon gwo bout bwa Torsion). Fren disk yo enstale sou chak wou. An menm tan an, sa yo devan yo vantile. Se volan an ekipe ak yon anplifikatè elektwomekanik. Gen kèk nan pati yo ak asanble yo prete nan men lòt modèl Skoda, tankou Fabia ak Octavia.
Modèl Rapid aktyèl yo nan 2018-2019 gen yon kantite karakteristik fonksyonèl. Yo ekipe ak Kontwòl Elektwonik Estabilite, ki te trè aklame nan seri tès aksidan Euro NCAP. Sistèm oratè entegre a pwisan, epi moun ki byen plase yo kreye son antoure bon jan kalite. Lòt teknoloji modèn aplike nan machin nan:
- Limyè bi-ksenon klere bay pi bon vizibilite nan kondisyon vizibilite pòv, kidonk ogmante sekirite pandan vwayaj la;
- Sistèm enfòmasyon Amundsen ekipe ak kontwòl vwa, gen yon inite navigasyon, li ka konekte ak yon telefòn mobil, epi tou li gen lòt karakteristik itil;
- Ekipman sekirite se pa sèlman èrbag abityèl yo, men tou rido espesyal ki diminye chans pou aksidan nan yon enpak bò;
- Asistan entèaktif nan aplikasyon an MYSKODA rezoud pwoblèm nan nan devlope yon wout, sijere objektif fonksyonèl nan levye, bouton, endikatè sou tablodbò a, yo ka pwograme pou raple ou nan evènman enpòtan.
Men, pa gen okenn fonksyon oksilyè pral ranplase bagay ki pi enpòtan an - pouvwa a nan motè a. Modèl la vini ak 1,6 ak 1,4 lit motè combustion entèn. Motè a kapab devlope pouvwa jiska 125 hp. Tan akselerasyon a yon santèn kilomèt pou chak èdtan - soti nan 9 segonn, ak vitès la maksimòm ka rive nan 208 km / h. An menm tan an, motè yo ekonomik ak konsomasyon minimòm nan vil la pral 7,1 lit, sou gran wout la 4,4 lit.
Motè pou Rapid
Konfigirasyon modèl diferan pa sèlman nan prezans fonksyon adisyonèl, paramèt chasi, men tou, nan kalite motè a. Lè w ap achte yon machin nan Larisi fabrike nan 2018-2019, ou ka chwazi youn nan twa motè combustion entèn:
- CFW - 1,6 l, 90 hp, gazolin, piki distribiye;
- CWVA - 1,6l, 110 hp, gazolin, distribye piki;
- CZCA - 1,4 l, 125 hp, gazolin, turbo, piki dirèk.
An total, pandan liberasyon aktyèl jenerasyon Skoda Rapid, yo te itilize sis kalite motè. Ak lè w ap achte yon machin itilize nan modèl sa a, ou ta dwe konnen avantaj ak dezavantaj chak nan inite pouvwa yo.
Kalite motè yo itilize nan machin Skoda Rapid depi 2012
| restyling, soti nan 02.2017 jiska prezan | |||
| Brand | Volim, l | Pouvwa, h.p. | Opsyon |
| ONÈ | 1.4 | 125 | 1.4 TSI DSG |
| CWVA | 1.6 | 110 | 1.6 MPI MT |
| 1.6 MPI AT | |||
| CFW | 1.6 | 90 | 1.6 MPI MT |
| Anvan restyling, soti nan 09.2012 a 09.2017 | |||
| Brand | Volim, l | Pouvwa, h.p. | Opsyon |
| CGPC | 1.2 | 75 | 1.2 MPI MT |
| BOX | 1.4 | 122 | 1.4 TSI DSG |
| ONÈ | 1.4 | 125 | 1.4 TSI DSG |
| CFNA | 1.6 | 105 | 1.6 MPI MT |
| CWVA | 1.6 | 110 | 1.6 MPI MT |
| CFW | 1.6 | 90 | 1.6 MPI MT |
Nan premye, CGPC a te vin kalite debaz motè nan modèl la. Li te gen yon ti volim - 1,2 lit e li te yon twa-silenn. Konsepsyon li se yon kò aliminyòm jete ak manch jete entegre. Motè a gen yon piki distribiye. Li pa gen gwo pouvwa konpare ak lòt modifikasyon nan liy lan, ki, sepandan, mennen nan konsomasyon gaz ki ba.
Chofè yo souvan fè lwanj motè a pou efikasite, e kèk menm rekòmande yon seri konplè pou kondwi nan vil la. Vitès maksimòm lan te 175 km / h, akselerasyon a 100 km / h te pote soti nan 13,9 s. Machin ak motè sa a te ekipe ak yon transmisyon manyèl (senk-vitès).
Apre sa, manifakti a te refize enstale motè 1,2 lit sou Rapid. Epitou, motè CAXA-kalite pa te monte sou modèl la ankò, yo te ranplase pa yon CZCA pi pwisan, amelyore. Lè seri EA111 ICE la te ranplase pa nouvo devlopman EA211, Lè sa a, motè 105 hp yo te ranplase. te vini kounye a popilè CWVA 110-chwal.
Motè ki pi komen yo
Youn nan motè ki pi popilè nan seri EA111, EA211 se CGPC (1,2l, 75 hp). Li gen avantaj menm sou pi pwisan motè combustion entèn nan menm seri a. Sa a, nan kou, se konsomasyon gaz ki ba ak gwo fyab motè. Nan 2012, li ranplase motè jenerasyon anvan an. Avantaj prensipal yo gen ladan itilizasyon yon blòk silenn aliminyòm ak revètman jete ak ranplasman chèn distribisyon an ak yon senti.
Pa gen mwens popilè yo te motè seri EA211 - CWVA ak CFW. Seri a se pi bon pase predesesè li yo, paske pou yon tan long VW Corporation pa t 'kapab fè fas ak pòv chofe motè nan demaraj. Anplis de sa, te gen yon kantite lòt defo konsepsyon ki te dwe byen vit "trete" ak modifikasyon prese. Dezavantaj prensipal yo nan EA 111 yo enkli:
- Frape nan motè a pandan demaraj frèt;
- Rapid mete nan chèn distribisyon an;
- Konsepsyon san siksè nan mòn lan motè gòch, sa ki lakòz frape pi rèd toujou lè w ap kondwi sou twou;
- Ba fyab nan lojman an manifoul tiyo echapman. Gen tandans fè krak.
Men, pwoblèm sa yo te konplètman elimine nan EA211 la. Enjenyè yo te finalman jere yo debarase m de anpil ti defo ak chanje move desizyon. Yo te kreye bon, motè ki estab ak 110 ak 90 hp. ak yon volim 1,6 lit.
Inite sa yo te oblije ale tou nan etap "maladi timoun", men ti chanjman te kapab rezoud tout difikilte ki te parèt. Motè yo souvan kritike pou konsomasyon lwil oliv segondè ak cokéfaction rapid nan bag grate lwil oliv. Pwoblèm sa a asosye ak chèn priz lwil oliv etwat. Yon solisyon se sèvi ak lwil mens ak plis aditif k ap travay. Sepandan, li rekòmande pou tcheke nivo lwil la osi souvan ke posib. Malgre yon kantite karakteristik nan motè a, resous li yo pral pa mwens pase 250 mil kilomèt.
Ki motè ki pi bon chwa pou yon machin?
CZCA 1,4L turbo se yon bon solisyon pou nenpòt moun ki renmen motè pwisan ak yon seri vitès rapid. Yo refwadi parfe, sistèm nan diminye tanperati a gen de sikwi epi li ekipe ak de tèmostat. Sikui yo fonksyone poukont youn ak lòt. Eksperyans modèl anvan yo te pran an kont e plizyè solisyon konsepsyon yo te aplike pou asire chofe motè rapid. Youn nan yo se entegrasyon an nan manifoul la tiyo echapman nan tèt la silenn. Turbocharging ekipe ak yon kontwòl konplètman elektwonik, ki mennen nan efikasite segondè nan travay li yo. Sa a se motè ki pi pwisan enstale sou modèl sa a, li vrèman bon epi li ka bay chans pou anpil frè eminan. Inite a konsidere kòm serye epi li pa gen okenn defo grav. Sepandan, li mande pou yon atitid espesyal: ou ka sèlman ravitaye ak gazolin 98, ak lwil oliv la dwe nan bon jan kalite segondè.
Achte yon machin ak yon motè 1,6 l 90 hp. - yon bon opsyon pou yon pwopriyetè pridan ki pa renmen gaspiye lajan. Gen plizyè ekonomi isit la. Premyerman, taks sou "cheval an fè" yo pral pi ba, plizyè fwa pi ba nan kèk rejyon yo. Dezyèmman, dapre rekòmandasyon manifakti a, kantite oktan gazolin ta dwe pa mwens pase 91. Sa vle di ke li pral posib pou konsève pou gaz lè l sèvi avèk pi bon mache gazolin 92nd. Motè a rale byen - apre tout, moman sa a, ak pouvwa a se menm jan ak sa yo ki nan CWVA a - 110 hp. Natirèlman, li pa pral posib pou "vole" ak "chire" tout moun nan limyè trafik yo, men pou yon chofè ki gen eksperyans ak kalm, osi byen ke pou vwayaj ak fanmi an, sa a pa obligatwa.
Yon konpwomi siksè ant kondwi trankil ak kondwi agresif se motè CWVA. Pouvwa li pèmèt ou fè manèv rapid epi toujou kenbe vitès trafik la. Sa a kat silenn motè combustion entèn fèt espesyalman pou peyi CIS yo. Li se serye, fasil yo opere ak san egzijans nan bon jan kalite gaz.
Motè a se kè a nan machin nan epi li depann sou li ki jan byen ak pou yon tan long machin nan pral sèvi mèt li. Rapid se yon egzanp ekselan nan pwodwi Skoda. Epi gen yon kantite ase nan modifikasyon li yo pou chak moun ka chwazi yon machin an akò ak pwòp bezwen yo.
