Toyota K seri motè
K-seri motè yo te pwodwi soti nan 1966 a 2007. Yo te nan liy motè kat silenn ki ba-pouvwa. Sifiks K a endike ke motè a nan seri sa a se pa yon ibrid. Konsomasyon ak tiyo echapman manifoul yo te lokalize sou menm bò blòk silenn lan. Tèt la silenn (tèt silenn) sou tout motè nan seri sa a te fè nan aliminyòm.
Istwa nan kreyasyon
An 1966, pou premye fwa, yon nouvo motè Toyota te lage. Li te pwodwi sou non mak "K" pou twa ane. Nan paralèl ak li, soti nan 1968 rive 1969, yon KV yon ti kras modènize te woule nan liy lan asanble - menm motè a, men ak yon karburateur doub.
Li enstale:
- Toyota Corolla;
- Toyota Piblik.
An 1969, li te ranplase pa motè Toyota 2K. Li gen plizyè modifikasyon. Pou egzanp, pou New Zeland li te fabrike ak yon pouvwa nan 54 hp / 5800 rpm, ak 45 hp yo te apwovizyone nan Ewòp. Motè a te pwodwi jiska 1988.
Enstale sou:
- Toyota Publica 1000 (KP30-KP36);
- Toyota Starlet.
Nan paralèl, soti nan 1969 a 1977, motè a 3K te pwodwi. Li te yon ti jan pi pwisan pase frè l '. Li te tou pwodwi nan plizyè modifikasyon. Enteresan, modèl la 3K-V te ekipe ak de karburateur. Inovasyon sa a te fè li posib ogmante pouvwa a nan inite a nan 77 hp. An total, motè a te gen 8 modifikasyon, men modèl yo pa t 'diferan nan yon gwo gaye pouvwa.
Modèl Toyota sa yo te ekipe ak inite pouvwa sa a:
- Corolla
- Sèf;
- LiteAce (KM 10);
- Starlet;
- TownAce.
Anplis de sa nan Toyota, motè a 3K te enstale sou modèl Daihatsu - Charmant ak Delta.
Motè Toyota 4K la te make kòmansman itilizasyon piki gaz. Se konsa, depi 1981, epòk la nan karburateur te tou dousman kòmanse van desann. Motè a te pwodwi nan 3 modifikasyon.
Plas li te sou mak machin yo menm jan ak 3K.
Motè 5K diferan de motè 4K nan pèfòmans amelyore. Li refere a inite pouvwa ki ba.
Nan divès modifikasyon, li te jwenn aplikasyon sou modèl Toyota sa yo:
- Carina Van KA 67V Van;
- Corolla Van KE 74V;
- Corona Van KT 147V Van;
- LiteAce KM 36 Van ak KR 27 Van;
- Sèf;
- Tamaraw;
- TownAce KR-41 Van.
Motè Toyota 7K a gen yon pi gwo volim. An konsekans, pouvwa a ogmante. Ekipe ak transmisyon manyèl ak transmisyon otomatik. Li te pwodwi tou de ak yon karburateur ak yon enjektè. Te gen plizyè modifikasyon. Li te enstale nan menm modèl machin yo kòm predesesè li yo, Anplis de sa - sou Toyota Revo la.
Manifakti a pa t 'endike resous motè seri K yo, men gen prèv ke, ak antretyen alè ak apwopriye, yo avèk kalm enfimyè 1 milyon km.
Технические характеристики
Karakteristik yo nan motè Toyota K seri prezante nan tablo a ede vizyèlman trase chemen an nan amelyorasyon yo. Li dwe sonje ke chak motè te gen plizyè varyete ki chanje valè dijital yo. Diferans yo ka, men piti, nan ± 5%.
| К | 2K | 3K | 4K | 5K | 7K | |
| Manifakti | ||||||
| Ane lage | 1966-1969 | 1969-1988 | 1969-1977 | 1977-1989 | 1983-1996 | 1983 |
| Blòk silenn | ||||||
| Silenn | ||||||
| Tiyo pou chak silenn | ||||||
| Dyamèt silenn, mm | 75 | 72 | 75 | 75 | 80,5 | 80,5 |
| Konjesyon serebral piston, mm | 61 | 61 | 66 | 73 | 73 | 87,5 |
| Volim motè, cc (l) | 1077 (1,1) | 993 | 1166 (1,2) | 1290 (1,3) | 1486 (1,5) | 1781 (1,8) |
| Rapò konpresyon | 9,0 | 9,3 | ||||
| Pouvwa, hp / rpm | 73/6600 | 47/5800 | 68/6000 | 58/5250 | 70/4800 | 80/4600 |
| Koupl, Nm / rpm | 88/4600 | 66/3800 | 93/3800 | 97/3600 | 115/3200 | 139/2800 |
| Kondwi distribisyon | ||||||
| Sistèm ekipman pou gaz | Karb/eng | |||||
| Gaz | AI-92, AI-95 | |||||
| Konsomasyon gaz, l / 100 km | 4,8 | 7,7 | 9,6-10,0 | |||
Fyab
Tout motè nan seri K yo karakterize kòm trè serye, ak yon gwo maj sekirite. Sa a se konfime pa lefèt ke yo kenbe dosye a pou lonjevite. Vreman vre, pa gen yon sèl modèl ki te pwodwi pou yon tan long (1966-2013). Fyab se pwouve sa pa lefèt ke motè Toyota nan seri K yo te itilize nan ekipman espesyal ak sou kago ak minivan pasaje yo. Pou egzanp, Toyota Lite Ace (1970-1996).
Kèlkeswa jan yo konsidere motè a serye, pwoblèm yo ka toujou parèt nan li. Pifò nan tan sa a se akòz antretyen pòv. Men, gen lòt rezon tou.
Pou tout motè nan seri K a, yon pwoblèm komen se karakteristik - detachman pwòp tèt ou nan mòn nan manifoul admisyon. Petèt sa a se yon defo konsepsyon oswa yon domaj pèseptè (ki se fasil, men ...). Nan nenpòt ka, pa sere boulon nwa yo fikse pi souvan, malè sa a se fasil pou fè pou evite. Epi pa bliye ranplase garnitur yo. Lè sa a, pwoblèm nan pral desann nan listwa pou tout tan.
An jeneral, dapre revizyon otomobilis yo ki te antre an kontak sere ak motè yo nan seri sa a, fyab yo se pi lwen pase dout. Sijè a rekòmandasyon manifakti a pou operasyon an nan inite sa yo, yo kapab enfimyè 1 milyon kilomèt.
Posiblite pou reparasyon motè
Chofè ki gen motè entèn combustion nan seri sa a sou machin yo pratikman pa konnen pwoblèm ak yo. Antretyen alè, itilizasyon likid opere rekòmande fè inite sa a "endèstruktibl".
Se motè a adapte nan nenpòt ki kalite reparasyon, menm kapital la. Japonè yo pa fè li menm si. Men nou pa Japonè! Nan ka mete nan CPG a, blòk silenn lan anwiye nan gwosè reparasyon an. Se krankshaft la tou ranplase. Kousen yo nan Materio ki kouvri yo anwiye nan gwosè a vle epi sèlman enstalasyon an rete.
Pyès rezèv pou motè a disponib nan prèske chak magazen sou entènèt nan nenpòt varyete. Anpil sèvis oto te metrize revizyon motè Japonè yo.
Se konsa, li ka deklare ak konfyans ke non sèlman motè seri K yo serye, yo tou absoliman antretyen.
Chofè yo rele motè K-seri yo "ba vitès ak gwo koupl." Anplis de sa, yo note gwo andirans yo ak fyab. Bon nouvèl la se ke pa gen okenn pwoblèm ak reparasyon an tou. Gen kèk pati yo ka ranplase ak pati nan lòt modèl. Pou egzanp, manivèl 7A yo apwopriye pou 7K. Kèlkeswa kote motè Toyota K-seri a enstale - sou yon machin pasaje oswa yon minivan, ak antretyen apwopriye, li fonksyone parfètman.
