Toyota Succeed motè yo
Content
Nan peyi nou an, minivan ak lòt machin ki gen yon fòm kò ki sanble yo popilè. Natirèlman, otomobilis yo te apresye modèl Toyota Succeed, byenke li te enpòte nan men nou sèlman an prive. Konsidere karakteristik yo nan machin sa a, osi byen ke motè.
Apèsi sou modèl la
Okòmansman, Toyota Saksid te pozisyone kòm yon machin komèsyal limyè. Yon karakteristik diferan te vin tounen yon kòf volumineuz, dapre mèt pwopriyete yo li se pratik yo sèvi ak li, ak chèz yo dèyè ki plwaye desann, li posib jwenn yon espas plat. Pa gen pwoblèm ak plasman kago.
Sa yo te di, modèl la sanble trè bon. Se pa etonan jèn ak fanm renmen l nan peyi l. Epitou, machin nan satisfè tout estanda modèn nan efikasite ak zanmitay anviwònman an.
Enstale motè
Tou depan de konfigirasyon an, diferan motè ka enstale sou machin nan. Malgre volim nan menm jan an, motè yo gen diferan pouvwa, sa a se akòz karakteristik yo ki konsepsyon, osi byen ke nan anviwònman yo.
Sou demann, ou ka achte yon machin sou gazolin oswa gaz dyezèl. Nan nenpòt ka, pa pral gen pwoblèm ak sekirite pou anviwònman an. Nan tablo ki anba a ou ka wè paramèt prensipal yo nan motè yo.
1NZ-FE | 1ND televizyon | 1NZ-FXE | |
---|---|---|---|
Motè deplasman, cm kib | 1496 | 1364 | 1496 |
Koupl maksimòm, N * m (kg * m) nan rpm. | 132(13) / 4400 | 170(17) / 2000 | 102(10) / 4000 |
132(13) / 4800 | 190(19) / 3000 | 111(11) / 4000 | |
133(14) / 4400 | 205(21) / 2800 | 110(11) / 4000 | |
135(14) / 4400 | 111(11) / 4200 | ||
143(15) / 4200 | 115(12) / 4200 | ||
136(14) / 4800 | 111(11) / 4400 | ||
137(14) / 4200 | |||
138(14) / 4400 | |||
140(14) / 4200 | |||
138(14) / 4200 | |||
140(14) / 4400 | |||
141(14) / 4200 | |||
142(14) / 4200 | |||
147(15) / 5200 | |||
Pouvwa maksimòm, h.p. | 103 - 119 | 72 - 90 | 58 - 78 |
Konsomasyon gaz, l / 100 km | 4.9 - 8.8 | 04.09.2019 | 2.9 - 5.9 |
Gaz yo te itilize | Petrol Regilye (AI-92, AI-95) | Gaz dyezèl | Petrol Regilye (AI-92, AI-95) |
AI-95 | AI-95 | ||
kalite motè a | 4-silenn, 16-valv, DOHC | 4-silenn, SOHC | Inline, 4-silenn |
Emisyon CO2 nan g / km | 105 - 151 | 100 - 130 | 61 - 104 |
Ajoute. enfòmasyon motè | Pa gen | piki gaz dirèk | sistèm piki gaz elektwonik, VVT |
Pouvwa maksimòm, h.p. (kW) nan rpm | 103(76) / 6000 | 72(53) / 4000 | 58(43) / 4000 |
105(77) / 6000 | 90(66) / 3800 | 70(51) / 4500 | |
106(78) / 6000 | 73(54) / 4800 | ||
108(79) / 6000 | 78(57) / 5000 | ||
109(80) / 6000 | 74(54) / 4800 | ||
110(81) / 6000 | 72(53) / 4500 | ||
119(88) / 6000 | 76(56) / 5000 | ||
77(57) / 5000 | |||
Kantite tiyo pou chak silenn | 4 | 2 | 4 |
Kòmanse-sispann sistèm | si ou vle | Pa gen | Si ou vle |
Suralimantasyon | Pa gen | Turbine | Pa gen |
Rapò konpresyon | 10.5 - 13.5 | 16.5 - 18.5 | 13.04.2019 |
Konjesyon serebral piston, mm | 84.7 - 90.6 | 81.5 | 84.7 - 85 |
Dyamèt silenn, mm | 72.5 - 75 | 73 | 75 |
Soti nan resous. km. | 250 + | 250 + | 250 + |
Soti nan eksperyans nan otomobilis, yon moun ka remake "renmen an" pou bon jan kalite gaz. Faktè sa a anpil afekte lavi motè a. Pa gen plis difikilte lè w ap itilize.
Ki motè yo ka jwenn pi souvan
Li se byen difisil yo di ak ki motè combustion entèn ou ka souvan rankontre Toyota Saksid nan Larisi. Apre yo tout, pa te gen okenn lavant ofisyèl isit la, tout machin yo te enpòte pa mèt machin. Se poutèt sa, pa gen okenn estatistik klè sou pwoblèm sa a.
Men, an jeneral, nou ka di ke nan peyi nou an ou ka souvan jwenn motè a 1NZ-FXE. Inite sa a se sou yon kantite siyifikatif machin ki fèt espesyalman pou mache nou an. Motè 1ND-TV ak 1NZ-FE yo mwens komen; machin pou Larisi yo ekipe ak yo nan kantite limite.
Ki modèl yo te enstale
Pou yon pi bon konpreyansyon sou popilarite a ak efikasite nan motè, li fè sans pou gade sou ki modèl yo te toujou enstale. Nou pral konsidere sèlman modifikasyon pou mache Ris la.
Ann kòmanse ak 1NZ-FE a, motè sa a pa trè komen sou modèl vann ofisyèlman. Nou ka wè li sou Toyota Auris, tou toujou kanpe sou Toyota Corolla. Malgre ke nan Japon motè sa a ka jwenn sou prèske de douzèn modèl.
Motè 1ND-TV te lage nan Larisi nan kèk nivo taye nan Toyota Auris ak Toyota Corolla. Men, an reyalite, li se pi bon li te ye kòm motè a sou Toyota Succeed la.
Ki pi popilè a se 1NZ-FXE. Li te tou delivre nan peyi nou an sou sèlman de modèl - Toyota Aqua ak Toyota Corolla Axio. Men, motè a enstale nan modifikasyon ki pi popilè, kidonk motè a jwenn tout kote.
Ki modifikasyon yo chwazi
Souvan, lè w ap achte yon machin ki pa ofisyèlman delivre nan peyi nou an, pa gen okenn kesyon pou w chwazi. Jwenn modifikasyon ki disponib. Men, menm ak yon ti chwa, li vo konsidere si li fè sans yo achte machin nan premye ki vini atravè.
Pou evite difikilte ak antretyen machin, li pi bon pou achte yon machin ak yon motè 1NZ-FXE. Pou l ', pa pral gen pwoblèm ak seleksyon an nan eleman, motè sa yo se byen komen sou lòt modèl.