Volvo V50 motè yo
Anpil moun jwenn konbinezon estasyon wagon ak machin espò yo dwe konbinezon pafè a. Modèl sa a ka konsidere kòm Volvo V50. Se machin nan distenge pa konfò segondè, spaciousness, bon repons gaz sou wout la. Nan plizyè fason, sa a te reyalize gras a motè serye.
Revize
Liberasyon an nan modèl la te kòmanse an 2004, machin nan ranplase V40 a, ki te deja demode nan moman sa a. Li te pwodwi jiska 2012, apre sa dezyèm jenerasyon V40 te retounen nan CONVEYOR la. Pandan lage a te sibi yon sèl restyling.
Machin nan te baze sou platfòm Volvo P1, ki konplètman repete Ford C1 la. Okòmansman, Volvo V50 la te fèt kòm yon machin espò, ki te lakòz dimansyon pi piti konpare ak lòt kabwèt nan manifakti sa a. Vrè, apre restyling, volim nan kòf la te yon ti kras ogmante, reponn a demann lan nan konsomatè yo.
Sispansyon devan an reprezante pa sistèm sispansyon MacPherson strut endepandan. Li pèmèt ou efektivman kenbe tèt ak tout chay ki tonbe sou esyeu devan an. Sispansyon dèyè a se milti-lyen, ki se tou bon pou ogmante konfò lè w ap vwayaje.
Nivo sekirite machin. Se sistèm fren an ekipe ak ABS ak ESP. Devlopman espesyal pèmèt distribisyon pi efikas nan fòs frenaj ant wou yo. Yo te fè kò a pi fò, eleman yo te ajoute ki absòbe enèji sou enpak, sa minimize domaj nan lòj pasaje yo pandan kolizyon.
An total, kat konfigirasyon yo te ofri, ki sitou diferan nan opsyon adisyonèl:
- Baz;
- Sinetik;
- Momentum;
- Pi wo a
Menm ekipman debaz la gen opsyon sa yo:
- pouvwa volan;
- èkondisyone;
- ajisteman chèz;
- chèz devan chofe; sistèm odyo;
- òdinatè abò.
Vèsyon pi chè yo ka ekipe ak kontwòl klima, asistans pakin, wou alyaj. Konfigirasyon maksimòm nan gen detèktè lapli, yon sistèm navigasyon ak miwa bò pouvwa.
Deskripsyon motè yo
Modèl la pa gen yon gwo kantite opsyon plant pouvwa. Sa a se youn nan diferans ki genyen soti nan lòt solisyon modèl Volvo. Men, depi yo konte sou bon jan kalite isit la, tout motè yo ofri yo distenge pa yon wo degre de fyab. Yon lòt karakteristik se mank de motè dyezèl. Yo pa aplike, reprezantan konpayi yo pa t 'ofisyèlman di poukisa yo te pran yon desizyon konsa. Dapre ekspè yo, sa a se akòz popilarite nan estasyon kabwèt nan Ewòp lès, kote bon jan kalite a nan gaz dyezèl kite anpil yo dwe vle.
Pandan tout peryòd pwodiksyon an, manifaktirè yo enstale sèlman de motè sou Volvo V50 la. Karakteristik teknik yo ka jwenn nan tablo a.
| B4164S3 | B4204S3 | |
|---|---|---|
| Motè deplasman, cm kib | 1596 | 1999 |
| Koupl maksimòm, N * m (kg * m) nan rpm. | 150(15) / 4000 | 165(17) / 4000 185(19) / 4500 |
| Pouvwa maksimòm, h.p. | 100 | 145 |
| Pouvwa maksimòm, h.p. (kW) nan rpm | 100(74) / 6000 | 145(107) / 6000 |
| Gaz yo te itilize | AI-95 | AI-95 |
| kalite motè a | Inline, 4-silenn | Inline, 4-silenn |
| Dyamèt silenn, mm | 79 | 87.5 |
| Kantite tiyo pou chak silenn | 4 | 4 |
| Emisyon CO2 nan g / km | 169 - 171 | 176 - 177 |
| Rapò konpresyon | 11 | 10.08.2019 |
| Konsomasyon gaz, l / 100 km | 07.02.2019 | 7.6 - 8.1 |
| Konjesyon serebral piston, mm | 81.4 | 83.1 |
| Kòmanse-sispann sistèm | Pa gen | нет |
| Soti nan resous. km. | 300 + | 300 + |
Yon karakteristik nan motè yo se prezans nan yon pre-chofaj sou tout modifikasyon. Sa a senplifye operasyon an nan machin nan nan sezon fredi.
Transmisyon an pi rich nan opsyon. Yo te ofri de bwat manyèl, youn ak senk vitès, lòt la ak sis vitès. Epitou, vèsyon an tèt yo te ekipe ak 6RKPP, yon bwat robo pèmèt ou jwi totalman mouvman an nan nenpòt kondisyon.
Konfigirasyon debaz yo enplike sèlman kondwi devan-wou. Men, te gen machin ak tout-wou kondwi. Anplis, transmisyon an nan ka sa a te ekipe ak yon sistèm AWD, ki efektivman distribye fòs ant wou yo sou wout la.
Fay tipik
Motè yo byen serye, men yo gen tou nœuds pwoblèm. Malgre ke avèk swen apwopriye, difikilte pa rive. Nou lis pann ki pi komen nan motè Volvo V50.
- Valv gaz. Yon kote apre 30-35 mil kilomèt li bloke byen sere. Rezon ki fè la se pousyè tè a akimile anba aks la. Si malfonksyònman an te deja manifeste tèt li, li vo ranplase gaz la.
- Motè mòn echwe nan yon seri de 100-120 mil kilomèt. Pwosesis sa a se byen natirèl, ki asosye ak karakteristik sa yo nan materyèl la ki soti nan ki sipò yo te fè. Si ou remake yon vibrasyon pwononse nan motè a, li vo chanje tout sipò yo, sou enspeksyon, ti fant sou pati yo pral vizib.
- Pwoblèm yo ka delivre pa filtè gaz la enstale nan tank la. Li kòmanse rouye. Si yo pa ranplase, ponp lan ka echwe oswa bouch yo ka bouche. Li rekòmande pou chanje filtè a chak dezan, san yo pa tann jiskaske li konplètman echwe.
- Posib flit lwil oliv nan sele a lwil oliv arbr devan. Souvan mèt konseye chanje sele lwil oliv la an menm tan ak sèvis distribisyon an.
Akor
Se pa tout chofè yo satisfè ak motè a nan machin nan. Nan ka sa a akor. Gen plizyè fason pou amelyore pèfòmans motè:
- akor chip;
- rafineman motè combustion entèn la;
- SWAP.
Ki pi popilè a se akor chip. Travay la konsiste nan repwogram inite kontwòl motè a nan lòd yo ogmante pouvwa oswa amelyore lòt paramèt. Pou akor, yo itilize pwogram ki apwopriye pou yon motè patikilye. Anjeneral ou ka ogmante pèfòmans nan 10-30%. Sa a se reyalize akòz maj la nan sekirite, ki se mete desann pa manifaktirè yo.
Atansyon! Amelyore paramèt yo avèk èd nan akor chip ka mennen nan yon rediksyon nan lavi a nan motè a.
Anplis de sa, ou ka konplètman refè inite pouvwa a. Motè yo enstale sou Volvo V50 parfe tolere twou silenn yo. Ou ka enstale yon camshaft ki pi pwisan, krankshaft ranfòse ak lòt eleman. Sa a pèmèt ou ogmante siyifikativman pouvwa motè. Dezavantaj la sèlman nan akor sa yo se pri a wo.
SWAPO (ranplasman) nan motè a sou modèl sa a se raman fè. Men, si yon bezwen sa a rive, ou ka itilize motè ak Ford Focus II. Yo sèvi ak platfòm la menm nan baz done a, kidonk pa pral gen okenn pwoblèm enstalasyon.
Motè ki pi popilè yo
Okòmansman, yo te vann plis machin ak motè B4164S3. Modifikasyon sa yo te pi bon mache, ki te mennen nan tankou yon patipri. Men, pita kantite machin ki gen diferan motè nivelman.
Nan moman sa a, li se prèske enposib di san ekivok ki nan motè yo ki pi popilè. Pou moun ki apresye ekonomi, B4164S3 a pral pi popilè. Chofè ki toujou ap kondui distans ki long prefere B4204S3 ki pi pwisan.
Ki motè ki pi bon
An tèm de bon jan kalite, tou de motè yo apeprè menm bagay la. Resous yo se apeprè menm bagay la, si ou nòmalman pran swen machin nan, pa pwal gen okenn difikilte.
Li vo chwazi dapre pouvwa ak konsomasyon gaz. Si ou bezwen yon machin ki gen yon motè pwisan ase, oswa yon vèsyon tout-wou kondwi, li pi bon yo chwazi yon machin ak yon motè B4204S3. Lè ekonomi se yon priyorite, epi ou sèlman kondwi nan vil la, li pral ase yo pran yon modifikasyon nan B4164S3 la.
