Volvo XC70 motè yo

Nan kòmansman ane 2000, konpayi Scandinavian te lanse dezyèm jenerasyon Volvo V70 estasyon kabwèt la, ki baze sou sedan S60 la. An 2002, li te deside ogmante kapasite kwa-peyi nan kabwèt estasyon sa a.

Konsèpteur yo te ogmante wotè woulib la epi yo te fè yon akor sispansyon espesyal yo nan lòd yo jwenn, kòm yon rezilta, premye "Off-road" Volvo estasyon wagon, ki te resevwa mak XC70 la. Modèl sa a se fasil yo fè distenksyon ant yon kabwèt estasyon senp: kousinen plastik lajè yo enstale sou tout kontou ki pi ba nan machin nan pwoteje kò a kont domaj mekanik.

Li se tou enposib pa mete aksan sou sekirite nan ekselan, gras a ki konpayi an Scandinavian te touche tèt li yon kredibilite nan jaden an nan pwodiksyon machin fanmi an sekirite. Prezans nan sistèm nan WHIPS, ki pwoteje pasaje yo kont koutfwèt lè w, siyifikativman diminye chaj la sou vètebral la nan matris. Li se bati nan chèz sa yo devan. Sistèm nan aktive pa yon gwo enpak sou dèyè machin nan.

Li se vo anyen ke konsepsyon an nan machin nan te espesyalman devlope pou SUV sa a. Pou ranplase kouple gluan ki enstale sou kabwèt estasyon v70 yo, Volvo XC70 la sèvi ak yon klòtch elektwonik-mekanik milti-plak Haldex, ki konekte aks dèyè a san pwoblèm si wou devan yo kòmanse glise.

Enkyetid nan otomobil Swedish peye anpil atansyon sou konfò nan kabin an. Tout eleman enteryè yo fèt ak bon jan kalite materyèl. Prèske tout modèl yo ekipe ak enteryè kwi ak foure bwa. Anpil espas andedan. Opsyon yo enkli fenèt elektrik sou tout pòt yo, kontwòl klima a doub zòn, ak chèz chofe pou chofè ak pasaje yo. Yon gwo kantite diferan konpatiman gan, pòch ak tas moun ki gen tas, ki fè machin nan trè pratik pou vwayaje.

Anpil pwopriyetè Volvo XC70 yo trè kontan ak lòj la bagaj, epi rele li youn nan avantaj prensipal yo nan modèl sa a. Anplis volim enpresyonan li yo, li enpresyone ak fonksyonalite li yo. Konsèpteur yo te reflechi anpil nan seksyon sa a. Lè w ap ogmante etaj la leve, ou ka jwenn yon gwo kantite depatman pou estoke plizyè ti atik, osi byen ke yon wou rezèv. Anplis de sa, yo bay yon griyaj espesyal ki separe lòj la bagaj soti nan lòj pasaje yo, ki, si sa nesesè, ka fasil demoute si li nesesè transpòte kago ankonbran. Si ou pliye yon ranje nan chèz dèyè, ou ka jwenn yon sifas ki parfe plat pou transpò fasil nan machandiz yo.

Motè Volvo pou XC70 Cross Country 2007-2016;XC90 2002-2015;S80 2006-2016;V70 2007-2013;XC...

Powertrains ki te enstale nan premye jenerasyon XC70

1. Motè gazolin entèn combustion make 2,5 T, nan ki fonksyon 5 silenn, ki sitiye kòt a kòt. Volim k ap travay nan chanm konbisyon yo se 2,5 lit. Pouvwa a maksimòm devlope pa inite sa a se hp 210. Konsèpteur yo te travay trè difisil yo kreye motè sa a ki degaje konbisyon entèn, kòm yon rezilta ki karakteristik teknik li yo trè ekilibre. Asire bon pèfòmans dinamik reyalize atravè itilizasyon dènye teknoloji motè a. Ba friksyon entèn ak yon sistèm distribisyon valv varyab asire konsomasyon gaz ki ba ak bon zanmitay anviwònman an.
2. Motè a D5, ki gen 5 silenn, yo itilize kòm yon plant pouvwa dyezèl. Deplasman motè a se 2,4 lit.Eleman turbine a bay pouvwa 163 hp.Li gen yon sistèm piki gaz dirèk ki rele "Common Rail". Mèsi a jeyometri varyab nan eleman turbo a, motè a reponn byen vit nan peze pedal gaz la, epi li tou kouri trè fèt san pwoblèm, akselere machin nan superbly epi an menm tan an asire konsomasyon gaz ki ba.

Transmisyon, Kovèti pou kouri ak Pwodwi pou Telefòn

De inite yo te enstale kòm yon bwat: otomatik ak mekanik. Avantaj nan transmisyon otomatik la, ki te enstale nan Volvo XC70 a, se prezans nan yon mòd sezon fredi espesyal. Mèsi a li, li pi fasil pou kòmanse, frene ak deplase sou sifas wout glise. Mòd sa a tou amelyore pèfòmans. Li te enstale sèlman nan machin ki gen yon enstalasyon motè 2.5T, kòm yon opsyon adisyonèl. Yon transmisyon manyèl pa te enstale nan vèsyon yo dyezèl nan machin nan. Li te enstale nan vèsyon estanda nan machin ak motè 2.5T.

Baz la nan chasi a se yon sispansyon milti-lyen ak bon fren ak ABS. Kòm yon opsyon adisyonèl, machin nan te ekipe ak yon sistèm switchable elektwonik anti-patinen - DSTC. Lè yon glise rive, sistèm fren an imedyatman bloke epi aji sou wou yo pou retounen chofè a kontwole veyikil la. Nan machin fabrike apre 2005, li te posib enstale yon sistèm sekirite ki te avèti chofè a sou prezans nan yon lòt machin nan "Zòn Mouri".

Dezyèm jenerasyon Volvo XC70

Nan espas yo louvri nan Geneva Motor Show nan kòmansman ane 2007, dezyèm jenerasyon an nan "off-road" estasyon kabwèt XC70 la te prezante bay piblik la. Eksteryè a se okoumansman de V70 a yon ti kras pi bonè mete ajou. Diferans prensipal yo ankò manyen anba a nan machin nan. Li gen yon anfòm segondè ak kouvri plastik pou pwoteje kont reyur ak bato. Ajoute sa yo bay machin nan yon gade spòtif san sakrifye santi machin prim li yo.

An 2011, dezyèm jenerasyon an te restyle. Kòm chanjman, sa ki annapre yo te enstale: optik tèt modènize, miwa eksteryè ki gen fòm nouvo ak siyal vire ki ap dirije, yon griyaj radyatè yon ti kras mete ajou, ak nouvo jant nan style antrepriz. Nouvo koulè yo disponib tou. Espas salon an te sibi plis chanjman. Premye a tout, li vo anyen menm pi wo kalite materyèl fini. Fòm volan multifonksyon an ak konsole sant la tou te reamenaje, ak koub dous olye pou yo liy dwat.

Ekipman teknik

Opsyon yo enkli nouvo sistèm miltimedya Sensus la ak teknoloji Deteksyon Pyeton ak Sekirite Vil la. Genyen tou adaptasyon kontwòl kwazyè. Sistèm Deteksyon Pyeton an fè deteksyon moun ak bèt, ki otomatikman aktive sistèm fren an si yon moun parèt sou wout la epi chofè a pa pran okenn aksyon. Mekanis Sekirite Vil la opere nan vitès jiska 32 km / h. Travay li se kenbe distans la ak objè ki devan yo, epi si gen yon menas nan yon kolizyon, li sispann machin nan. Li posib tou pou enstale yon sispansyon lè, ak yon nivo ogmante nan lis. Li gen yon fonksyon pou chanje wotè woulib la.

Powerplants nan dezyèm jenerasyon XC70 la

1. Motè gazolin lan, ki konplètman fèt ak aliminyòm, gen sis silenn ranje kòt a kòt. Volim nan chanm ki degaje konbisyon yo se 3,2 lit, li se tou enstale sou lòt modèl Volvo: S80 ak V Anpil otomobilis sonje ke li se kapab devlope bon dinamik akselerasyon, men an menm tan an, bay mouvman konfòtab, tou de nan vil la ak. sou gran wout la. Konsomasyon gaz mwayèn se sou 12-13 lit, tou depann de mòd kondwi a.
2. Enstalasyon motè dyezèl, ak yon volim 2.4 lit. Kontrèman ak jenerasyon anvan an, pouvwa a te ogmante anpil e kounye a, montan a 185 hp. Konsomasyon gaz nan mòd melanje pa depase 10 lit.
3. Motè gazolin 2 lit, ak yon pouvwa 163 hp ak yon koupl nan 400 Nm. Enstalasyon nan XC70 la te kòmanse nan 2011. Li gen gwo pèfòmans anviwònman an. Konsomasyon likid gaz se sou 8,5 lit.
4. Inite pouvwa dyezèl modènize a ak yon volim chanm k ap travay nan 2,4 lit devlope yon pouvwa nan 215 hp. Koupl ogmante a 440 Nm. Reprezantan Konpayi otomobil Swedish te di ke malgre ogmantasyon nan pèfòmans dinamik, konsomasyon gaz diminye pa 8%.