VW EA111 motè
Content
Liy VW EA4 nan motè 111-silenn te parèt an 1985 apre aktyalizasyon EA801 la. Fanmi sa a nan inite pouvwa yo te tèlman seryezman modènize plizyè fwa ke li se anjeneral divize an senk seri diferan: motè tranzisyon, osi byen ke MPi, HTP, FSI ak TSI.
- Tranzisyonèl
- motè MPi
- HTP motè yo
- inite FSI
- TSI inite yo
Tranzisyon soti nan seri EA801 a EA111
Nan ane 80 yo nan dènye syèk la, motè yo nan seri EA 801 yo te kòmanse ekipe ak konpansateur idwolik, ki te mennen nan rebranding yo ak aparisyon nan yon nouvo fanmi ki gen pwòp non li EA 111. Distans entè-silenn lan rete egal a. 81 mm ak volim nan motè a ki degaje konbisyon entèn te limite a sa sèlman 1.6 lit. Men, nan premye li te sou motè plis modès, liy lan fèt nan motè combustion entèn soti nan 1043 a 1272 cm³.
Nan mache nou an, sèlman 1.3-lit motè combustion entèn yo te vin popilarite, ki te mete sou Golf ak Polo:
MH | XNP hp | 95 Nm |
NZ | XNP hp | 96 Nm |
Inite sa yo gen yon konsepsyon modèn ak yon blòk 4-silenn jete ak yon tèt aliminyòm 8-valv ak lifters idwolik, ki sitiye sou tèt. Se kondwi a nan sèl camshaft la isit la te pote soti nan yon senti, ak ponp lan lwil oliv pa yon chèn.
EA111 Seri MPi Classic Motors
Byento, liy lan nan inite pouvwa elaji anpil, ak volim yo ogmante a 1.6 lit. Epitou, vèsyon 16-valv ak yon pè camshafts yo trè gaye. Tout motè yo te ekipe ak piki gaz multiport, se poutèt sa yo te souvan rele MPi.
Nou te rezime karakteristik yo ki pi komen motè combustion entèn sou mache nou an nan yon sèl tablo:
AER | XNP hp | 86 Nm |
AUC | XNP hp | 86 Nm |
AEX | XNP hp | 116 Nm |
AKQ | XNP hp | 126 Nm |
AXP | XNP hp | 126 Nm |
BBY | XNP hp | 126 Nm |
BCA | XNP hp | 126 Nm |
Bud | XNP hp | 132 Nm |
CGGA | XNP hp | 132 Nm |
CGGB | XNP hp | 132 Nm |
AEE | XNP hp | 135 Nm |
AUS | XNP hp | 148 Nm |
AZD | XNP hp | 148 Nm |
BCB | XNP hp | 148 Nm |
B | XNP hp | 153 Nm |
Apoje a nan seri EA 111 nan motè piki atmosferik se te byen koni motè combustion entèn yo:
CFNA | XNP hp | 153 Nm |
CFNB | XNP hp | 145 Nm |
Fanmi 3-silenn motè HTP
Separeman, li vo pale sou yon seri de inite aliminyòm HTP ak sèlman twa silenn. Enjenyè an 2002 te kreye motè pafè a pou yon machin mini, men li te tounen enfidèl. Pwopriyetè yo te espesyalman anmède pa chèn distribisyon an ak yon resous menm mwens pase 100 kilomèt.
bm | XNP hp | 106 Nm |
BME | XNP hp | 112 Nm |
CGPA | XNP hp | 112 Nm |
Pouvwa inite FSI EA111 seri
An 2000, enjenyè konpayi an ekipe motè 1.4 ak 1.6 lit ak piki gaz dirèk. Premye motè yo te baze sou ansyen blòk silenn ki gen yon senti distribisyon, men an 2003 te parèt yon nouvo blòk aliminyòm, kote senti a te bay chèn lan.
ARR | XNP hp | 130 Nm |
BKG | XNP hp | 130 Nm |
BAD | XNP hp | 155 Nm |
SAC | XNP hp | 155 Nm |
BLF | XNP hp | 155 Nm |
Pouvwa inite TSI seri EA111
An 2005, pwobableman motè Volkswagen ki pi masiv yo te prezante. Nouvo 1.2 TSI turbo motè yo, osi byen ke 1.4 TSI, enkòpore teknoloji ki pi modèn, men yo te vin konnen se pa akòz inovasyon yo, men paske yo ba anpil fyab.
CBZA | XNP hp | 160 Nm |
CBZB | XNP hp | 175 Nm |
BMY | XNP hp | 220 Nm |
BWK | XNP hp | 240 Nm |
FOUYE | XNP hp | 240 Nm |
CAVD | XNP hp | 240 Nm |
BOX | XNP hp | 200 Nm |
pou CD | XNP hp | 220 Nm |
CTHA | XNP hp | 240 Nm |
Malgre tout amelyorasyon yo, motè sa yo pa janm rive nan matirite epi yo te ranplase pa seri EA211. Fyab motè entèn combustion atmosferik liy EA111 yo toujou ap rasanble nan peyi devlope yo.