Mouvman moute ti mòn lan. Ki sa ki sonje nan sezon fredi?
K ap grenpe sou nèj ak glas ka danjere. Prekosyon yo konseye, men anpil chofè entèprete sa a kòm yon monte ralanti. Sepandan, nan ka sa a, si vitès la twò ba, machin nan ka sispann sou yon ti mòn glas, ki chaje ak risk pou machin nan kòmanse glise.
– Ranmase vitès pandan w ap monte, epi kenbe vitès, ki ka gen ladan ajoute yon ti gaz. Zbigniew Veseli, direktè Lekòl Kondwi Renault, konseye li pi bon pou w sèvi ak yon angrenaj ki pral pèmèt ou pa desann chanjman pandan w ap kondwi. Motan an ak vitès konstan minimize risk pou yo bloke sou yon ti mòn. Sepandan, lè wou yo kòmanse vire sou tèren an, chofè a dwe sispann machin nan epi eseye kòmanse ankò, paske chak adisyon gaz ap ogmante efè glise. Li enpòtan pou wou yo pwen dwat devan, paske vire wou yo plis destabilize machin nan.
Lè w ap kondwi yon monte nan sezon fredi, rete lwen veyikil ki devan an ke posib. Si sa posib, li pi an sekirite pou tann jiskaske machin ki devan an monte. Espesyalman lè ti mòn lan trè apik oswa w ap swiv yon kamyon. Machin sa yo patikilyèman gen tandans pou yo gen difikilte pou monte ti mòn yo, akòz gwosè yo ak pwa yo, yo pèdi traction pi fasil epi yo ka kòmanse glise desann.
Editè yo rekòmande:
Volkswagen sispann pwodiksyon yon machin popilè
Chofè ap tann yon revolisyon sou wout yo?
Dizyèm jenerasyon Civic deja nan Polòy
– Plis kondisyon metewolojik yo difisil, se plis konpetans ak konesans chofè a enpòtan. Natirèlman, yon chofè ki te gen opòtinite pou amelyore konpetans li nan yon anviwònman ki an sekirite pral santi yo plis konfyans nan yon sitiyasyon konsa, reyaksyon li yo pral pi an sekirite ak dikte pa konesans nan ki jan machin nan pral konpòte, ajoute Zbigniew Veseli.
Lè yo rive nan tèt la, kavalye a dwe retire pye yo sou pedal akseleratè a epi redwi vitès ak angrenaj. Li trè enpòtan pou pa frennen pandan w ap vire, paske li fasil pou w pèdi traction.
Bon konnen: vitès monte detwi pandantif ak mal anviwònman an!
Sous: TVN Turbo/x-news
