Volan doub-mas. Ki sa li ye, ki jan li fonksyone

Yon gwo kantite inite yo enkli nan aparèy transmisyon machin lan. Menm bagay la tou aplike nan yon motè opere sou prensip la ki degaje konbisyon nan yon melanj lè-gaz. Gen eleman ki enstale nan sit la nan entèraksyon nan kèk nœuds.

Pami pati sa yo se volan an. Nan vèsyon estanda a, sa a se yon eleman san patipri serye ki raman echwe, ak nan evènman an nan yon pann, chofè a depanse yon ti lajan (pafwa reparasyon yo ka fè pou kont yo ak zouti ki nesesè yo).

Pou ogmante konfò pandan operasyon motè, enjenyè yo te devlope yon modifikasyon volan doub-mas. Tankou yon pati asire eliminasyon an nan pi fò nan vibrasyon yo soti nan motè a, men si li kraze, li vin tounen yon tèt fè mal reyèl ak yon gwo twou nwa nan bous mèt kay la machin nan.

Ann konsidere karakteristik pyès rezèv sa a, kijan li fonksyone, kisa ki fonksyone epi kijan pou ranje yo.

Ki sa ki se yon volan Mass Doub

Yon volan doub-mas se yon pati ki fòme ak de disk, ant ki gen anpil eleman ki fè yon fonksyon douch. Yon sèl bò nan DMM a tache ak flann arbr a. Sou bò opoze a, panyen anbreyaj la konekte ak li.

Tankou yon pati klasik, se yon Rim Kovèti pou enstale nan fen volan an, nan ki Kovèti pou starter la konekte. Eleman sa a obligatwa pou premye kòmansman motè a.

Si yon volan sèl-mas se jis yon disk, sou yon bò nan ki se yon arbr tache, Lè sa a, yon modifikasyon doub-mas se yon mekanis antye. Aparèy li gen ladan eleman sa yo:

• De disk - prensipal ak segondè. Arbr mekanis manivèl la konekte ak yon sèl, anbreyaj la konekte ak lòt la;
• Kovèti pou bag la cho-bourade sou disk prensipal la;
• Flange bwat la enstale ant disk yo. Soti nan bò bwat la, li fiks sou disk segondè a. Li se flange a ki angaje ak disk prensipal la. Prensip la nan angajman depann sou modifikasyon an nan volan an - Kovèti pou, asterisk oswa poligòn (fòm nan kwen nan pati a se diferan);
• Spring - fen eleman yo nan bride a kont bor li yo;
• Yon kote yo pote enstale ant disk yo, ki asire wotasyon lis nan de pati yo. Eleman sa a elimine fòs la friksyon ki ta leve ant disk yo si yo te an kontak youn ak lòt.

Sa a se ki jan vèsyon an klasik nan volan an de-mas sanble. Gen lòt modifikasyon, nan desen an nan ki pati nan diferan fòm yo te ajoute, ki bay plis fyab nan eleman an. Sepandan, prensip operasyon an rete menm jan an.

Ki sa ki se yon volan pou?

Nenpòt motè vibre pandan operasyon an. Anplis, li pa depann de anviwònman yo ak bon jan kalite a nan detay yo. Pwoblèm lan se ke chak inite nan gwoup la silenn-Piston deklanche nan yon sekans sèten. Lè yon flash nan BTC ki te fòme nan silenn lan, yon akselerasyon byen file nan Piston an rive. Sa lakòz koupl inegal yo dwe delivre nan bwat la.

Kòm RPM a ogmante, fòs la inèrsyèl konpanse pou faktè sa a yon ti kras, men vibrasyon yo pa konplètman elimine. Yo senpleman pa tèlman klèman te santi - yo gen yon anplitid piti anpil epi yo rive trè souvan. Sepandan, efè sa a toujou gen yon enpak negatif sou eleman transmisyon yo.

Chak modifikasyon modèn nan bwat, pou egzanp, Robotics oswa mekanik, akòz konpleksite nan Layout a, mande pou yon rediksyon nan vibrasyon ki soti nan motè a. Précédemment, yo te eseye goumen sa a avèk èd nan sous dlo nan aparèy la transmisyon, men devlopman sa yo pa t 'montre efikasite yo.

Précédemment, anbreyaj la te ekipe ak yon klape Vibration torsional. Sepandan, ICE modèn devlope plis pouvwa nan menm oswa menm pi piti komèsan yo. Poutèt sa, fòs la nan Vibration sa yo te ogmante, ak douch la se pa kapab elimine yo.

Yon nouvo devlopman vini nan sekou a - yon volan doub-mas. Eleman sa a te libere espas nan transmisyon an lè li retire klape Vibration torsional la. Sa a senplifye aparèy la yon ti kras. Epitou, pati a te kòmanse fonksyone kòm yon douch, elimine jerks yo ki soti nan motè entèn combustion otank posib.

Men kèk nan aspè pozitif nan devlopman sa a:

• Vibrasyon torsional yo amortisman otank posib;
• Bwat la fè eksperyans mwens estrès ki rive nan mekanis nan tèt li;
• Inèsi nan anbreyaj la pratikman elimine;
• Pran mwens espas pase yon panyen ak yon douch;
• Vitès yo pi fasil pou chanje;
• Amelyore konfò akòz mank de bri ak Vibration.

Prensip de operasyon

Lè motè a kòmanse (an premye, starter la woulo prensipal disk volan an, angaje dan yo nan bag la), rezèv gaz la ak sistèm ignisyon yo aktive. Lè sa a, motè a ap travay nan mòd otonòm. Mekanis manivèl la konvèti mouvman translasyonèl yo nan wotasyonèl yo. Se koupl manje nan arbr a flange a ki te sou disk la volan prensipal tache. Li konekte ak disk segondè a lè l sèvi avèk yon mekanis prentan (aji kòm yon douch).

Lè chofè a angaje yon Kovèti pou, wotasyon soti nan volan an transmèt nan arbr a opinyon transmisyon. Men, le pli vit ke pedal la anbreyaj lage, transmisyon nan tèt li ak chasi a kreye rezistans nan koupl.

Motè a pwisan kontinye Thorne arbr a, men anba chaj. An menm tan an, kou li yo vin tanzantan, ak Harmony nan wotasyon detounen - plis pouvwa a motè a, plis distenk jerks yo.

Li se mekanis la douch ki se yon pati nan konsepsyon an volan ki absòbe Vibration sa yo otank posib. Premyèman, disk prensipal la konprese sous dlo yo, epi sèlman lè sa a, nan devyasyon maksimòm li yo, disk segondè a mete an mouvman, kote sifas friksyon disk anbreyaj la deja konekte.

Ki jan yo chwazi yon volan ak ki konpayi yo achte?

Anvan ou kontinye ak seleksyon an nan yon nouvo volan, li nesesè yo chèche konnen ki modifikasyon yo itilize nan yon machin patikilye. Pri a nan yon sèl-mas analòg pral natirèlman pi ba pase sa yo ki an yon sèl mas doub.

Manifaktirè machin yo an gwo angaje nan asanble a nan pati pare-fè ke yo achte nan men diferan konpayi. Menm bagay la tou aplike nan volan - yo ka nan pwodiksyon diferan, epi, kòm yon rezilta, nan diferan kalite, ki tou afekte pri pou peye pou pyès de rezèv la.

Dirijan manifaktirè yo nan volan mas doub

Volan estanda ak tokay doub-mas yo fabrike atravè mond lan. Li se vo anyen ke DMM se diferan pou machin Ewopeyen yo ak modèl nan pwodiksyon Koreyen ak Japonè yo.

Konpayi sa yo angaje nan pwodiksyon pyès rezèv pou machin Ewopeyen yo:

• FÈMEN;
• SACHS.

Ak sou machin Japonè ak Koreyen, volan yo pwodwi pa:

• EXEDY;
• PHC.

Epitou, lè w ap chwazi yon pyès rezèv, li vo konsidere ke kèk manifaktirè vann pwodwi yo nan yon seri - yon volan ak yon panyen anbreyaj. Pou detèmine modifikasyon an nan yon pati, ou bezwen chèche èd nan men espesyalis yo. Yon lòt opsyon se chwazi yon modèl pou mak machin lan pa chwazi li nan katalòg la.

Ki jan yo tcheke volan an douch

Gen yon miskonsepsyon komen ki volan klou yo se pati pwoblèm. Sa ta ka di sou premye modifikasyon an. Pou dat, manifaktirè yo ap amelyore desen an nan eleman sa a, se konsa bon jan kalite pwodwi yo ofri nan konsomatè nan fen.

Premye siy ki fè anpil otomobilis tcheke DMM lan se yon ogmantasyon nan Vibration pandan operasyon motè a. An reyalite, souvan yon efè ki sanble ki asosye sitou ak sistèm gaz la, anviwònman distribisyon, epi tou ak echèk nan elektwonik yo nan machin nan.

Anvan ou retire volan an, li nesesè pou regle pwoblèm ki gen sentòm ki sanble ak domaj nan volan an. Pou fè sa, dyagnostike veyikil la.

DMM a se yon pati ki pa separe, kidonk rupture li yo pa toujou detèmine pa enspeksyon vizyèl. Pou verifye ke volan an se pa pwoblèm nan, swiv pwosedi ki anba la a.

Motè a kòmanse, ak vitès la leve fèt san pwoblèm nan valè maksimòm lan. Ou bezwen kenbe yo pou yon ti tan ak Lè sa a, piti piti diminye yo. Si pa gen okenn bri ak vibrasyon yo te tande pandan dyagnostik la, Lè sa a, fonksyone byen a, akòz ki te gen sispèk nan mete nan DMM a, yo dwe gade pou nan yon lòt inite nan machin nan.

Aparèy la volan klape gen ladan sous dlo ak diferan degre nan frigidité, ki imidite Vibration nan chenn diferan nan motè a. Aparans nan vibrasyon nan vitès sèten ka endike ki eleman te echwe - difisil oswa mou.

Malfonksyonman ak pann

DMM modèn yo gen yon resous sou 200 mil kilomèt. Siy pou ki chofè a bezwen peye atansyon sou volan an se:

• Ensidan an nan vibrasyon soti nan motè a nan vitès san fè anyen konsa nan motè a combustion entèn (anvan chanje pati sa a, li nesesè eskli triplet la nan motè a, ki te gen yon manifestasyon menm jan an), ak aparans nan tankou yon efè nan vitès diferan ka endike fonksyone byen diferan nan mekanis nan pati a;
• Avèk yon chanjman nan charj (chofè a kòmanse oswa etenn motè a, osi byen ke pandan akselerasyon), klik yo klèman sonore;
• Squeaks yo tande lè yo kòmanse motè a. Efè a menm ka parèt lè motè a sispann. Santi tankou starter a pa sispann travay.

Sentòm sa yo endike ke gen yon pwoblèm ak volan an oswa ke li bezwen ranplasman ditou.

Rezon ki fè yo pou fonksyone nan volan an doub-mas gen ladan yo:

• Pèt wilaj;
• Sifas yo disk yo grate oswa defòme;
• Kase yon sezon prentan oswa plizyè nan yon fwa;
• Kase andedan mekanis la.

Gen kèk fot, tankou flit grès oswa kriz malkadi sou deyò disk segondè a, yo ka detekte pa enspeksyon vizyèl lè anbreyaj la retire. Se rès la nan pann yo dekouvri sèlman apre demantèlman ak dyagnostik pati a sou yon kanpe espesyal.

Reparasyon yon volan de-mas

Nan ka sa yo, pifò ekspè rekòmande ranplasman an olye ke reparasyon nan pati a, depi gen anpil mèt reyèl ki ka kòrèkteman retabli DMM la. Sepandan, pi souvan mèt kay la machin panse swa sou achte yon nouvo, men modifikasyon bidjetè (nan ka sa a, li pral oblije chanje pi souvan), oswa sou jwenn yon espesyalis ki gen eksperyans nan travay sa yo.

Rekiperasyon travay gen ladan:

• Demonte volan an;
• Retire eleman kase;
• Ranplase fixation a - boulon fixation a pandan operasyon DMM a pèdi fòs li, se pou sa, pandan pwosesis restorasyon an, li nesesè pou ranplase yo ak nouvo ceux;
• Eliminasyon rediksyon sou sifas enteryè disk yo (li toujou parèt, depi sous dlo yo souvan antre an kontak ak sifas disk yo);
• Apre reparasyon, estrikti a dwe ekilibre pou pati nan tèt li pa kreye Vibration;
• Ravitaye ak grès nouvo.

Gen pann ki fè li enposib retabli pati a. Egzanp sa a se fant ak deformation nan lojman an volan. Nan ka sa a, li posib sèlman pou ranplase eleman an ak yon nouvo.

Anvan ou deside retabli DMM a, ou bezwen asire ke mèt la reyèlman gen eksperyans nan travay sa yo, epi pèfòme yo avèk efikasite (premye siy lan se prezans yon kanpe balans - san li, li enposib pou konplete efektivman travay la) Reyalite a se ke yon espesyalis pral pran anpil lajan pou pwosedi sa a (li se souvan ki idantik ak enstale yon bidjè nouvo pati), ak eleman yo yo tou pa bon mache.

Kesyon final la se konbyen tan pral yon volan remanufactured dènye? Sa depann de bon jan kalite a nan travay la fèt, osi byen ke bon jan kalite a nan eleman yo itilize yo. Pafwa resous li yo se prèske ki idantik ak analogique nan nouvo - sou 150 mil.

Men kèk konsèy pou ede ou kenbe DMM ou pandan tout lavi li, epi pafwa yon ti tan ankò:

• Pa vyole pwosedi pou ranplase disk anbreyaj la;
• Lè wap chanje angrenaj, pa lage pedal la, men lage li san pwoblèm (pou plis enfòmasyon sou kòman yo kenbe priz la, gade nan yon atik apa);
• Neat style kondwi - evite glise wou;
• Evite vwayaj souvan sou distans kout (lè kòmanse / kanpe, motè a egzèse yon chaj siyifikatif sou douch aparèy la);
• Siveye starter la pou fonksyone apwopriye - bendix a pa ta dwe jwe.

An konklizyon - yon vèsyon videyo nan materyèl la:

Ki sa ki se yon volan? Volan doub-mas!

Kesyon ak Repons:

Ki sa ki se yon volan mas doub? Modifikasyon volan sa a depann sou motè pwisan ak gwo koupl. Li kapab diminye vibrasyon ak vibrasyon torsional ki soti nan motè a nan bwat la.

Ki sa ki Dual Mass Flywheel? Sa a se yon disk ki tache ak arbr la. Se disk kondwi panyen anbreyaj la byen fèm bourade kont li. Konsepsyon li yo gen yon seri sous dlo ki diminye vibrasyon torsional nan arbr a.

Ki sa ki touye yon volan doub-mas? Souvan bloke ak kòmanse nan motè a ki degaje konbisyon entèn, kondwi agresif, akselerasyon byen file nan yon machin, frenaj motè, kondwi nan vitès ki ba (pita vire sou yon Kovèti pou pi ba sou ti mòn).

Ki diferans ki genyen ant yon sèl-mas volan ak yon volan-mas? Yon sèl-mas volan se tou senpleman yon disk yon sèl-moso san yo pa tranpaj (konpanse) sous (yo mete yo nan disk la anbreyaj), ki ekipe ak yon volan doub-mas.