Volan doub-mas

Motè ki degaje konbisyon entèn la se byen lwen pafè, ak kouple li nan bwat la ak yon anbreyaj kreye pwoblèm adisyonèl ke konsèpteur yo te ap eseye rezoud pou ane. Epi li dwe admèt ke yo ap fè li pi plis ak plis efikasite.

Chanjman nan akselerasyon piston yo, ki soti nan tou de adisyon a oswa admisyon nan gaz pa chofè a, ak misfire nan tèt li, osi byen ke chanjman nan direksyon mouvman piston yo, lakòz chanjman nan vitès motè a. . Sa a nan vire lakòz vibrasyon ki transmèt soti nan arbr a nan volan an, anbreyaj ak arbr nan bwat la. Gen yo kontribye nan dan yo Kovèti pou. Bri ki akonpaye sa a se ke yo rekonèt kòm yon bri k ap tranble. Vibwasyon nan motè a tou lakòz kò souke. Tout ansanm diminye konfò nan vwayaj.

Fenomèn nan transmisyon nan vibrasyon soti nan arbr a nan eleman siksesif nan sistèm nan kondwi se sonan nan lanati. Sa vle di ke entansite osilasyon sa yo rive nan yon seri vitès wotasyon. Li tout depann sou mas yo wotasyon nan motè a ak bwat, oswa pito sou moman yo nan inèsi. Plis moman inèsi a nan mas wotasyon nan bwat la, pi ba vitès la nan ki yon fenomèn sonorite endezirab rive. Malerezman, nan yon solisyon transmisyon klasik, yon pwopòsyon pi gwo nan mas yo wotasyon se sou bò motè a.

Silansye nan plak pwotèj

Malgre difikilte sa yo, konsèpteur yo te jwenn depi lontan yon fason yo anpeche transmisyon gratis nan vibrasyon soti nan motè a nan transmisyon an. Pou fè sa, disk la anbreyaj ekipe ak yon amortisseur vibration torsional. Li konsiste de eleman torsion ak friksyon. Ansyen an gen ladan disk la kondwi ak disk vann san preskripsyon, osi byen ke sous dlo ki sitiye nan dekoupaj korespondan yo nan lojman an ki gen kapasite. Lè yo varye gwosè dekoupaj yo ak sous dlo, yo ka jwenn diferan karakteristik amortissement vibration. Objektif eleman friksyon yo se anpeche twòp balanse nan amortisseur a Vibration. Se koyefisyan ki nesesè nan friksyon ant sifas k ap travay yo reyalize lè l sèvi avèk bag friksyon ki fèt, pou egzanp, nan yon plastik apwopriye.

Te amortisseur a Vibration nan disk la anbreyaj sibi amelyorasyon divès kalite pandan ane yo. Kounye a, enkli. de-etap amortiz Vibration ak pre-klassè separe ak de-etap klape Vibration ak pre-klasaj entegre ak friksyon varyab.

Vibration tranpaj sou disk anbreyaj la pa totalman efikas. Resonans ak bri ki akonpaye yo rive nan seri vitès san fè anyen konsa oswa yon ti kras pi wo. Pou debarase m de li, ou ta dwe korespondan ogmante moman sa a nan inèsi nan pati yo k ap deplase nan bwat la avèk èd nan yon volan adisyonèl mete sou arbr a Kovèti pou. Sepandan, yon solisyon konsa ta lakòz pwoblèm chanjman enpòtan kòm senkronizasyon ta dwe obligatwa akòz mas la wotasyon adisyonèl nan wou sa a inèsi segondè.

Volan doub-mas

Yon solisyon pi bon ta dwe divize mas volan an an de pati. Youn se rigidman konekte ak arbr la, lòt la konekte ak pati yo wotasyon nan bwat la nan disk la anbreyaj. Kidonk, yo te kreye yon volan doub-mas, gras a ki, san yo pa ogmante mas total nan volan an, sou yon bò, yon ogmantasyon nan moman yo nan inèsi nan mas yo wotasyon nan transmisyon an te reyalize, ak sou lòt la, yon diminisyon nan moman sa a nan inèsi nan pati yo wotasyon nan motè a. Kòm yon rezilta, sa a te lakòz moman prèske egal nan inèsi sou tou de bò yo. Pozisyon an nan amortiz la Vibration te chanje tou, ki te deplase soti nan disk la anbreyaj ant pati pyès sa yo nan volan an. Sa a pèmèt amortiz la travay nan ang volan jiska 60 degre (nan disk la anbreyaj li se anba a 20 degre).

Itilizasyon yon volan doub-mas te fè li posib pou chanje seri vibrasyon sonan anba vitès san fè anyen konsa, kidonk pi lwen pase ranje fonksyònman motè a. Anplis de sa nan elimine vibrasyon sonan ak bri transmisyon karakteristik akonpayman an, volan an doub-mas tou fè chanjman pi fasil epi ogmante lavi a nan senkronize yo. Li pèmèt tou kèk pousan (apeprè 5) diminye konsomasyon gaz.

Pou klas jinyò

Montaj transverse motè a ak espas limite nan lòj motè a fè itilizasyon yon volan doub-mas olye de yon tradisyonèl swa difisil oswa menm enposib. DFC (Damped Flywheel Clutch), devlope pa LuK, pèmèt ou sèvi ak avantaj ki genyen nan yon volan doub-mas nan machin ti ak mwayen gwosè. Konbinezon an nan volan, plak presyon ak disk anbreyaj nan yon sèl inite fè anbreyaj la DFC kòm Spacious kòm yon anbreyaj klasik. Anplis de sa, asanble anbreyaj DFC a pa mande pou disk anbreyaj la santre.

Kondisyon, durability ak pri

Yon volan espesyal doub-mas fèt pou yon motè espesifik ak bwat. Pou rezon sa a, li pa ka enstale sou nenpòt lòt kalite machin. Si sa rive, se pa sèlman bri transmisyon an ap ogmante, men tou volan an ka detwi. Manifakti yo tou entèdi demonte volan an doub-mas an pati. Nenpòt tretman pou reparasyon nan fwote sifas, nenpòt "modifikasyon" nan wou a se tou akseptab.

Lè li rive rezistans nan yon volan mas doub, li se yon biznis difisil, kòm byen li dire depann de anpil faktè, ki gen ladan kondisyon motè, style kondwi ak kalite. Sepandan, gen opinyon ke li ta dwe dire omwen osi lontan ke disk la anbreyaj. Genyen tou rekòmandasyon teknolojik sa yo ki, ansanm ak twous anbreyaj la, yo ta dwe ranplase volan an doub-mas tou. Sa a, nan kou, ogmante pri a nan ranplasman, paske yon wou de-mas se pa bon mache. Pou egzanp, nan yon BMW E90 320d (163 km) pri a nan wou orijinal la an mas se PLN 3738, pandan y ap ranplasman li koute PLN 1423.