E-7A kwen

Posede pa yon USAF E-3G Sentry ki soti nan 960th AASC ak yon E-7A Wedgetail ki soti nan RAAF No. 2 foto an septanm 2019 nan Williamtown, Ostrali.

US Air Force (USAF) ap konsidere deplwaye avyon Boeing E-7A Wedgetail avètisman bonè ak kontwòl (AEW&C) kòm siksesè avyon aktyèl Boeing E-3G Sentry (AWACS). Malgre anpil pwogram modènizasyon, flòt E-3G la jenere depans fonksyònman ogmante pandan y ap demontre yon disponiblite operasyonèl ki ba. E-7A se yon altènatif pi bon mache, pi efikas ak modèn. Avyon sa yo ap opere avèk siksè pa Ostrali, Repiblik Kore di ak Latiki. UK a te achte E-7A tou, ki te pran retrèt E-2021D (Sentry AEW.3) nan 1ye jiyè.

An fevriye 2021, Jeneral Kenneth S. Wilsbach, kòmandan Fòs Air Pasifik Etazini (PACAF), premye mansyone posiblite pou byen vit achte E-7A pou sipòte flòt E-3G Sentry ki aje. Antre nan sèvis an 1972, E-3 a te sibi yon kantite pwogram modènizasyon ak majorite nan flòt la se kounye a konpoze de vèsyon Blòk 3/40 nan E-45G la. Dapre plan ofisyèl US Air Force, ak plis amelyorasyon, E-3G a ta dwe nan sèvis jiska omwen 2035. Sepandan, sa yo se avyon 40-zan, bati sou baz modèl pasaje Boeing 1977, ki pa te pwodwi depi 707 la. Sentry toujou gen gaz entansif, motè demode ki pa satisfè okenn estanda anviwònman modèn, tankou. kòm Pratt & Whitney TF33-PW-100A la. Nan fòs aeryen an, sèlman bonm estratejik B-52H Stratofortress ak avyon rekonesans E-8C JSTARS yo ekipe ak motè fanmi sa a. Sepandan, pa pou lontan, depi pwogram nan re-engining B-52H te deja kòmanse, osi byen ke dekomisyon an nan E-8C la.

Yon E-7A te pran foto 14 out 2014 nan Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, pandan Egzèsis Red Flag. Avyon an ekipe ak rada eskanè elektwonik Northrop Grumman MESA milti-misyon.

Pwoblèm ak sèvis motè yo aje, sistèm gaz, angrenaj aterisaj, kenbe entegrite fuselage, korozyon estriktirèl nan avyon an, ak pwoblèm ak disponiblite a nan pati rezèv lajman unmanufacturable se rezon prensipal pou E-3G a ki ba disponiblite operasyonèl. Soti nan 2011 a 2019, avyon sa yo regilyèman echwe pou satisfè kondisyon minimòm nan sans sa a. Pousantaj preparasyon pou misyon (MCR) pou E-2019G, E-3B ak E-3C an mwayèn 3 pousan an 74, dapre yon rapò ofisyèl USAF. Sepandan, nan itilize chak jou, kapasite E-3G a pou fè travay li yo souvan desann nan yon alarmant 40%.

Fòs Ayeryen Ameriken an ap konplete kounye a amelyorasyon flòt la nan estanda Block 40/45 la. Paralèlman, pwogram pou modènize kabin ak sistèm kominikasyon yo ap fèt (gade kare). Yo estime ke Air Force la ap depanse apeprè $ 2027 milya nan pwojè sa yo pa 3,4. Soti nan yon pwen de vi finansye, sa a se pa yon bon envestisman, depi etap-out nan E-3G ap kòmanse nan kèk ane.

Nan mwa septanm 2021, pwoblèm nan achte E-7A a te retounen nan ofisyèl US Air Force ak deklarasyon kòmand ansyen yo. Yo te mansyone ke posib finansman pou achte nan premye kopi yo te deja enkli nan bidjè a pou ane fiskal 2023 la. Nan dat 20 septanm nan, pandan konferans Asosyasyon Air Force la, Sekretè Air Force Ameriken an, Frank Kendall, te di ke gen kèk enterè nan E-7A a, ki gen kapasite reyèlman bon epi ki ta ka itil US Air Force. Nan dat 19 oktòb 2021, Air Force te komisyone Boeing pou l fè yon etid delimitasyon kapasite E-7A nan konfigirasyon debaz li yo epi detèmine konbyen travay ak modifikasyon ki ta nesesè pou asire li satisfè egzijans Air Force aktyèl yo. US Air Force. Soti nan dokiman yo li klè ke US Air Force enterese nan pwoblèm tankou: nivo sekirite cyber nan sistèm elektwonik sou tablo, Open Mission Systems (OMS), kapasite nan enstale yon MUOS an sekirite (Mobile User Objective System) ak iminite bri. Sistèm navigasyon satelit GPS solid M-Code.

Air Force la byen okouran de kapasite E-7A a atravè entèraksyon regilye ak Royal Australian Air Force (RAAF) nan konba ak egzèsis jwenti. Operatè rada Ameriken yo souvan vole Ostralyen E-7A sou yon echanj pèsonèl ak fòmasyon jwenti. Si USAF deside achte E-7A a, kesyon an rete konbyen avyon yo ta dwe achte. Si E-7A a te ranplase konplètman E-3 a, Lè sa a, ta dwe gen omwen 25-26 nan yo, nan yo ki 20 ta dwe nan preparasyon pou konba konstan. Si E-7A yo te sèlman gen entansyon sipòte ak konpleman flòt E-3G la, li ta pwobableman ase yo achte kèk egzanp. Pwodui 25 avyon nouvo oswa konvèti itilize ka pran jiska plizyè ane. Menmsi finansman pwogram nan kòmanse nan ane fiskal 2023, premye E-7A p ap antre nan sèvis jiskaske 2025-2026. Sa vle di ke omwen nan kòmansman an, se sa ki, nan fen dezyèm deseni 3yèm syèk la, USAF yo pral fòse yo opere yon flòt melanje nan E-7G ak E-XNUMXG avyon.