E36 - motè ak machin ak inite sa yo soti nan BMW. Enfòmasyon ki vo konnen
Content
Malgre ane sa yo ki te pase, youn nan machin ki pi komen nan lari Polonè se BMW E36 la. Motè enstale nan machin yo te bay yon gwo dòz emosyon otomobil - gras a dinamik yo ak pèfòmans, ak anpil modèl yo nan bon kondisyon jiska jodi a. Men sa ou bezwen konnen sou machin yo ak motè nan seri E36 la.
Pwodiksyon de modèl nan seri E36 - motè ak opsyon yo
Modèl twazyèm jenerasyon 3yèm seri a te lanse nan mwa Out 1990 - machin yo ranplase E30 a, ak pwodiksyon yo te dire 8 ane - jiska 1998. Li se vo mansyone ke E36 a te referans pou konsèpteur BMW Compact ak Z3, ki te kreye sou baz solisyon yo te itilize deja. Pwodiksyon yo te konplete nan mwa septanm 2000 ak desanm 2002 respektivman.
Modèl nan seri E36 yo te trè popilè - enkyetid Alman an te pwodwi plis pase 2 milyon kopi. Akòz lefèt ke gen otan ke 24 kalite inite kondwi pou machin sa a, li vo peye yon ti kras plis atansyon a itilizatè yo ki pi popilè. Ann kòmanse ak vèsyon debaz M40 la.
M40 B16/M40 B18 - done teknik
Kòm pou modèl la E36, motè yo M40 B16/M40 B18 ta dwe diskite nan kòmansman an. Sa yo te de-valv kat-silenn inite pouvwa, prezante ranplase M10 a nan fen ane 80 yo, yo te gen yon kas-fè crankcase ak yon distans ant silenn yo nan 91 mm.
Yo te mete yon krankshaft jete ak uit kontrepoz, osi byen ke yon camshaft senk-pote kondwi pa yon senti dantèl refwadi fè. Li te opere yon sèl tiyo konsomasyon ak tiyo echapman pou chak silenn atravè levye dwèt nan yon ang 14 °.
eksplwatasyon
Modèl inite debaz yo te trè buggy. Sa te rive paske rocker a te deplase dirèkteman sou camshaft la. Akòz sa a, pati a te sijè a sa yo rele. reyalizasyon.
M42/B18 - spesifikasyon inite
M42/B18 te tounen yon inite siperyè byen lwen. Motè gazolin kat-valv DOHC te pwodwi nan 1989 pou rive 1996. Inite a te enstale pa sèlman sou BMW 3 E36 la. Motè yo te enstale tou sou E30 la. Yo diferan de youn anvan an nan yon lòt tèt silenn - ak kat, epi yo pa ak de tiyo. An 1992, motè a te ekipe ak yon sistèm kontwòl frape ak yon manifoul admisyon switchable.
Usterki
Youn nan pwen yo fèb nan M42 / B18 la te gasket nan tèt silenn. Akòz defo li yo, tèt la koule, ki te mennen nan echèk. Malerezman, sa a se pwoblèm nan ak pifò inite M42 / B18.
M50B20 - spesifikasyon motè
M50B20 a se yon motè gazolin kat-valv-pa-silenn ak yon DOHC doub arbr alè, bobin ignisyon etensèl, Capteur frape ak manifoul plastik ki lejè. Lè konsepsyon motè a M50 B20, li te tou deside sèvi ak yon blòk fè jete ak yon tèt silenn alyaj aliminyòm.
Echèk
Inite M50B20, nan kou, ka klase nan mitan pi bon nan sa yo ki te enstale sou E36 la. Motè yo te serye, ak operasyon yo pa te chè. Li te ase yo kontwole fini an alè nan travay sèvis yo nan lòd yo opere motè a pou dè santèn de milye de kilomèt.
BMW E36 prete tèt li trè byen nan akor
Motè pou BMW E36 te fè yon trè bon travay nan réglage. Youn nan pi bon fason pou ogmante pouvwa yo se te achte yon twous turbo. Karakteristik pwouve yo enkli yon turbokonpreseur Garrett GT30 scavenge, wastegate, intercooler, manifoul echapman, kontwòl ranfòse, downpipe, sistèm echapman konplè, Capteur MAP, Capteur oksijèn wideband, 440cc injecteurs.
Ki jan BMW sa a akselere apre modifikasyon yo?
Apre akor atravè ECU Megasquirt la, inite branche a ka delivre 300 hp. sou piston stock. Yon machin ak yon turbocharger ka akselere a 100 km nan jis 5 segonn.
Ogmantasyon nan pouvwa a afekte chak machin, kèlkeswa kalite kò - sedan, koup, dekapotab oswa station wagon. Kòm ou ka wè, nan ka a nan E36 a, motè yo ta ka branche vrèman byen!
Se pou sa a kalite adaptabilite ak manyen ke otomobilis renmen BMW E36 a anpil, ak machin ak motè gazolin yo toujou sou wout yo. Divizyon nou te dekri yo se sètènman youn nan sous siksè yo.
