Ekolojik-bonis sou achte kamyon ibrid, elektrik ak metàn

Pou diminye ak anpeche emisyon polyan nan atmosfè a, kat rejyon yo te siyen nan peyi Itali nan 2017: Veneto, Emilia-Romagna, Lombard ak Piedmont.

Yo tout bay ekolojik-bonis: kontribisyon pou resiklaj polisyon machin komèsyal yo, jiska Euro 4 Diesel (nan kèk ka menm gazolin), kategori N1 (kamyon ki gen yon pwa total ki rive jiska 3,5 tòn) e N2 (soti nan 3,5 a 12 t).

Kondisyon an se prezans nan yon konpayi mikwo, ti oswa mwayen ki fè transpò nan pwòp kont ki baze nan rejyon an. NANachte machin komèsyal ak enpak anviwònman ki ba (elektrik, iBridey o metàn) nouvo enskripsyon Euro 6.

Rele pou "renouvèlman machin" nan Lombard

Notifikasyon nan rejyon Lombard "Renouvèlman machin" pèmèt ranplasman machin N1 oswa N2, da Euro 0 a Euro 4 Diesel o Gazolin Euro 0-1, ak achte oswa lokasyon. Chak konpayi ka resevwa yon sibvansyon pou yon maksimòm de 2 machin. Aplikasyon yo dwe soumèt 16 oktòb 2019, men Administrasyon an rezève dwa pou yo pa aksepte yo ankò le pli vit ke resous finansye yo fin itilize. kiyès gen yon anons. 

• Pi elektrik: 4 mil ero (N1 soti nan 1 a 1,49 tòn); 5 mil ero (N1 ant 1,5-2,49t); 5.500 ero (N1 ant 2,5-2,49 t) 7 mil ero (N2 ant 3,5-7 t) ak 8 mil ero (N2 pi wo a 7 ak anba a 12 t)
• Ibrid (tou plug-in) ak metàn (tou de-konpozan): 3 mil ero (N1 soti nan 1 a 1,49 tòn); 3.500 ero (N1 soti nan 1,5 a 2,49 t); 4 mil ero (N1 ant 2,5-2,49 t) 6 mil ero (N2 ant 3,5-7 t) ak 7 mil ero (N2 pi wo a 7 ak anba a 12 t)
• LPG (tou gaz doub): 2 mil ero (N1 soti nan 1 a 1,49 tòn); 2.500 ero (N1 soti nan 1,5 a 2,49 t); 3 mil ero (N1 ant 2,5-2,49 tòn), 4.500 ero (N2 ant 3,5-7 tòn) ak 6 mil ero (N2 pi wo a 7 ak anba 12 tòn).

Ecobonus apèl nan Emilia-Romagna

Avi "Ecobonus" nan rejyon Emilia-Romagna pèmèt ranplasman machin N1 oswa N2 jiska klas Euro, Euro 1, 2, 3, 4. jis dyezèl. Chak konpayi ka aplike pou yon maksimòm de 2 machin. Aplikasyon yo dwe soumèt 15 oktòb 2019. Men anons la.

• elektrik Puro: 6 mil ero (N1 ant 1-1,49t); 7 mil ero (N1 ant 1,5-2,49t); 7.500 ero (N1 ant 2,5-2,99 t) 8 mil ero (N2 ant 3-3,5 t), 9 mil ero (N2 pi wo a 3,5 ak anba a 7 t), 10 mil ero (N2 pi wo a 7 ak anba a 12 t)
• Elektrik ibrid, CNG Euro 6, LPG Euro 6: 4 mil ero (N1 soti nan 1 a 1,49 tòn); 4.500 ero (N1 soti nan 1,5 a 2,49 t); 5 mil ero (N1 ant 2,5-2,99 tòn), 6 mil ero (N2 ant 3-3,5 tòn), 7 mil ero (N2 pi wo a 3,5 ak anba 7 tòn), 8 mil ero (N2 pi wo a 3,5 ak anba 7 t).

Ecobonus nan Veneto

Rejyon Veneto aksepte konpayi rezidan ki gen mwens pase 250 anplwaye ak yon woulman anyèl ki pa depase 50 milyon ero (oswa ki gen yon balans anyèl ki pa depase 43 milyon dola), pwopriyetè machin pou transpò sou pwòp kont yo nan kategori sa a. N1 oswa N2 Euro 0, 1, 2, 3 Diesel. Chak konpayi ka resevwa envantè pou ranplase yon sèl machin, epi kontribisyon an pral reflete nan kont kapital la. Aplikasyon yo ka soumèt jiska 28 fevriye 2019). kiyès gen yon anons. 

• Pi elektrik: 6 mil ero (N1 soti nan 1 a 1,49 tòn); 7 mil ero (N1 ant 1,5-2,49t); 7.500 ero (N1 ant 2,5-2,49 t) 8 mil ero (N2 ant 3,5-7 t) ak 10 mil ero (N2 pi wo a 7 ak anba a 12 t)
• Ibrid (tou plug-in) ak metàn (tou de-konpozan): 4 mil ero (N1 ant 1-1,49t); 4.500 ero (N1 soti nan 1,5 a 2,49 t); 5 mil ero (N1 ant 2,5-2,49 t) 7 mil ero (N2 ant 3,5-7 t) ak 8 mil ero (N2 pi wo a 7 ak anba a 12 t)
• LPG (tou gaz doub): 3 mil ero (N1 soti nan 1 a 1,49 tòn); 3.500 ero (N1 soti nan 1,5 a 2,49 t); 4 mil ero (N1 ant 2,5-2,49 tòn), 5.500 ero (N2 ant 3,5-7 tòn) ak 7 mil ero (N2 pi wo a 7 ak anba 12 tòn).

Ecobonus nan Piedmont

Anons rejyon Piedmont la sou mobilite dirab pèmèt pou ranplasman machin. N1 oswa N2, petwòl jiska Euro 1 enkli, ibrid petwòl (petrol/metan oswa petwòl/GPL) jiska Euro 1 enkli ak dyezèl jiska Euro 4 enkli..

В depans konvèsyon machin komèsyal pou transpò espesyal ak itilizasyon espesyal N1 ak N2 nan machin ki ekipe ak sistèm traction ki itilize sèlman gaz ki pa dyezèl. Chak konpayi ka soumèt jiska de aplikasyon pou sibvansyon. Aplikasyon yo dwe soumèt 16 desanm 2019. Admèt lokasyon Men anons la.

• Pi elektrik: 6 mil ero (N1 soti nan 1 a 1,5t); 7 mil ero (N1 ant 1,5-2,5t); 8 mil ero (N1 ant 2,5-4 t) 9 mil ero (N2 ant 4-7 t) ak 10 mil ero (N2 pi wo a 7 ak anba a 12 t)
• Ibrid (tou plug-in), metàn (tou doub gaz), LPG (tou doub gaz): 4 mil ero (N1 ant 1-1,5t); 5 mil ero (N1 ant 1,5-2,5t); 6 mil ero (N1 ant 2,5-4 t) 7 mil ero (N2 ant 4-7 t) ak 8 mil ero (N2 pi wo a 7 ak anba a 12 t)
• Chanje nan gaz de eleman (gazolin / metàn oswa gazolin / gaz likid): milyon ero (N1 / N2 da 1 a 12t).
• Konvèsyon nan metàn, LPG, LNG, elektrisite: twa mil ero (N1 / N2 soti nan 1 a 12t).

Pak Anti-Smog

Sa yo rele "Pak anti-smog" se yon "Akò pwogramasyon sou aplikasyon kowòdone ak ansanm mezi pou amelyore kalite lè a nan Po Valley." Nan 2017 li te siyen Lombard, Piedmont, Veneto, Emilia-Romagna e Ministè Anviwònman.

Akò a etabli restriksyon nan sikilasyon nan zòn iben nan minisipalite yo ak yon popilasyon ki gen plis pase 30 mil moun ak bon transpò piblik lokal. Soti 1ye oktòb rive 31 mas chak ane, soti lendi rive vandredi, ant 8,30 pou 18,30, machin pasaje yo ak machin komèsyal yo kategori N1, N2 ak N3 ak motè dyezèl, kategori mwens pase oswa egal a 3 ero yo pa ka sikile.

Kondisyon Ewopeyen an

Pak Antismogo respekte oryantasyon UE sou sijè rediksyon polisyon, règleman aktyèl yo mete yon rediksyon 35% nan emisyon ki dwe reyalize pa 2030.