Opere yon machin idwojèn (selil gaz)

 

Yon lòt altènativ pou operasyon an nan machin elektrik, solisyon idwojèn, ki depi lontan te etidye pa Alman yo ak Japonè yo. Ewòp, ki Tesla konsidere kòm enstab, poutan deside mete yon pake sou teknoloji sa a (sou yon echèl mondyal, pa pou objektif la sèlman nan pouse machin). Se konsa, kite a pran yon gade nan ki jan machin nan idwojèn travay, ki se Se poutèt sa se sèlman yon Variant nan machin elektrik la.

Gade tou:

• Èske yon machin idwojèn solid?
• Ki avantaj ak dezavantaj yon selil gaz

Plizyè kalite machin idwojèn

Pandan ke teknoloji aktyèl la se pou machin ki itilize selil gaz pou pouvwa motè elektrik yo, idwojèn ka itilize tou nan machin ki degaje konbisyon entèn yo. Li se vre yon gaz ki ka itilize nan menm fason an tankou lp ak CNG deja itilize nan machin nou yo. Sepandan, lide sa a te abandone, motè a Piston se reyèlman plis nan liy ak tan an ...

Men yon Toyota Mirai ki mache ak idwojèn. Li vann nan USA, li pa an Frans, paske pa gen okenn pwen distribisyon idwojèn ... Èske w te anreta ak tèminal elektrik yo, nou deja rete dèyè nan idwojèn!

Prensip operasyon

Si nou ta dwe rezime sistèm nan nan yon fraz, mwen ta di sasa a motè elektrik ki mache ak carburant ki pa polisyon (nan operasyon, pa nan pwodiksyon). Olye pou yo chaje batri a ak yon ploge ak Se poutèt sa elektrisite, nou ranpli li ak likid. Se poutèt sa nou rele sistèm selil gaz la (li se

akimile

ki travay ak gaz sa

boule

et

disparèt nan tank la

). Anfèt, sèl diferans ak yon motè elektrik se depo enèji, isit la nan yon likid, pa yon fòm chimik.

Se poutèt sa, li ta dwe remake ke batri a se dechaje, kontrèman ak yon ityòm oswa menm plon-asid batri (al gade lyen yo yo chèche konnen ki jan yo travay).

Pwosesis kat jeyografik

Idwojèn = ibrid?

Prèske ... Vreman vre, yo sistematikman gen yon batri ityòm adisyonèl, itilite a nan ki mwen pral eksplike anba a. Se poutèt sa, li posib yo opere sèlman sou idwojèn, sèlman lè l sèvi avèk yon batri konvansyonèl, oswa menm tou de an menm tan an.

Eleman

Tank idwojèn

Nou gen yon tank ki ka estoke 5 a 10 kg idwojèn, konnen ke chak kilogram gen 33.3 kWh enèji (konpare ak machin elektrik, ki gen 35 a 100 kWh). Tank la fèt espesyalman ak gaya pou kenbe tèt ak yon presyon entèn nan 350 a 700 bar.

Selil gaz

Selil gaz la pral bay pouvwa a motè elektrik machin nan, menm jan ak yon batri ityòm konvansyonèl yo. Sepandan, li bezwen gaz, sètadi idwojèn ki soti nan tank la. Li se te fè nan platinum trè chè, men nan vèsyon ki pi modèn li fè san li.

Tanpon batri

Sa a pa obligatwa, men li se estanda a pou machin idwojèn. Vreman vre, li sèvi kòm yon batri backup, yon anplifikatè pouvwa (ka opere nan paralèl ak yon selil gaz), men tou ak pi wo a tout moun, li sèvi retabli enèji sinetik pandan ralantisman ak frenaj.

Elektwonik pouvwa

Pa nan lis nan dyagram tèt mwen an, elektwonik pouvwa a kontwole, entèwonp ak rektifye (konvèti ant AC ak DC kouran) kouran yo divès kalite ap koule tankou dlo nan eleman yo divès kalite nan machin nan.

Ravitaye

Operasyon selil gaz: kataliz

Objektif la se ekstrè elektwon (elektrisite) nan idwojèn yo nan lòd yo voye yo nan yon motè elektrik. Sa a se tout fè atravè yon reyaksyon elektwochimik kontwole ki separe elektwon sou yon bò (nan direksyon pou motè a) ak pwoton sou lòt la (nan selil gaz la). Reyinyon an tout antye fini nan katod la, kote reyaksyon an fini: final la "melanj" bay dlo, ki se ponpe soti nan sistèm lan (echapman).

Isit la se yon dyagram nan kataliz, ki se ekstraksyon elektrisite nan idwojèn (elektwoliz ranvèse).

Isit la nou wè fonksyone nan selil gaz la, sètadi fenomèn nan kataliz.

Idwojèn H2 (sa vle di de atòm H idwojèn kole ansanm: diidwojèn) ale de goch a dwat. Kòm li apwoche anod la, li pèdi nwayo li yo (pwoton), ki pral aspire desann (akòz fenomèn nan oksidasyon). Elektwon yo ap kontinye sou wout yo a dwat a imedyatman itilize motè elektrik la.

Nan vire, nou yo reasanble tout bagay pa enjekte O2 (oksijèn ki soti nan lè a gras a COMPRESSOR a) sou bò katod, ki pral natirèlman pèmèt fòmasyon nan yon molekil dlo (ki pral katalize tout eleman yo nan yon sèl antye). yon molekil ki se yon koleksyon Hs ak Os).

Rezime reyaksyon chimik / fizik

ANOD : nan anod la, atòm idwojèn nan "koupe" an mwatye (H2 = 2e- + 2H+). Nwayo a (H + ion) desann nan direksyon pou katod la, pandan y ap elektwon yo (e-) kontinye sou wout yo akòz enkapasite yo pase nan elektwolit la (espas ki genyen ant anod la ak katod).

KATÒD: nan katod la nou wè ranvèse (nan diferan fason) iyon H + ak e- elèktron. Lè sa a, li se ase yo prezante atòm oksijèn pou ke tout eleman sa yo vle kolekte, ki Lè sa a, mennen nan kreyasyon an nan yon molekil dlo ki fòme ak de atòm idwojèn ak yon atòm oksijèn. Oswa fòmil la: 2e- + 2H+ + O2 = H2O

Rekòlte?

Si nou konsidere sèlman machin nan tèt li, sètadi efikasite nan tank la nan fen wou yo (transfòmasyon materyèl / ranfòsman mekanik), nou isit la yon ti kras pi ba pase 50%. Vreman vre, batri a gen yon efikasite nan apeprè 50%, ak motè elektrik la - apeprè 90%. Se poutèt sa, nou premye gen 50% filtraj, ak Lè sa a, 10%.

Si nou pran an kont efikasite nan yon plant pouvwa ki jenere enèji, Lè sa a, anvan pwodiksyon an nan idwojèn oswa menm distribisyon an nan elektrisite (nan ka a nan ityòm) nou gen 25% pou idwojèn ak 70% pou elektrisite (apeprè mwayèn, evidamman ).

Li plis sou rentabilité isit la.

Diferans ant yon machin idwojèn ak yon machin elektrik batri ityòm?

Machin yo se egzakteman menm bagay la, eksepte pou "tank enèji" yo. Se poutèt sa, sa yo se machin elektrik ki itilize motè rotor-stator (endiksyon, leman pèmanan, oswa menm reyaktif).

Si yon batri ityòm travay tou akòz yon reyaksyon chimik anndan li (yon reyaksyon ki natirèlman pwodui elektrisite: plis jisteman, elektwon), pa gen anyen ki soti nan li, gen sèlman yon transfòmasyon entèn. Pou retounen nan eta orijinal li (rechaj), li ase yo pase aktyèl la (konekte ak sektè a) ak reyaksyon chimik la ap kòmanse ankò nan direksyon opoze a. Pwoblèm lan se ke li pran tan, menm avèk suralimantasyon.

Pou yon motè idwojèn, ki se yon motè elektrik klasik ki patrone pa yon selil gaz (sètadi, idwojèn), batri a konsome idwojèn pandan yon reyaksyon chimik. Li vide nan yon echapman ki retire vapè dlo (rezilta yon reyaksyon chimik).

Se poutèt sa, nan yon pwen de vi lojik, nou ta ka adapte nenpòt machin elektrik nan yon machin idwojèn, li se ase ranplase batri a ityòm ak yon selil gaz. Se konsa, nan konpreyansyon ou, "motè idwojèn nan" ta dwe konsidere sitou kòm yon motè elektrik (gade ki jan li fonksyone isit la). Li nesesèman apwoche l ', pa paske li se ravitaye kòm yon antite.

Reyaksyon chimik nan baz tablèt sa a pwodui Chalènan elektrisite (sa nou bezwen pou motè elektrik la) ak dlo.

Poukisa pa tout kote?

Pwoblèm prensipal teknik ak idwojèn gen rapò ak sekirite depo. An reyalite, tankou LPG, gaz sa a danjere paske li vin ki ka pran dife nan kontak ak lè (e ke se pa tout). Se konsa, pwoblèm nan se pa sèlman ranpli machin nan ak gaz, men tou, gen yon tank fò ase yo kenbe tèt ak nenpòt aksidan. Natirèlman, pri siplemantè a se tou yon gwo trennen, epi li sanble mwens solid pase yon batri ityòm-ion, ki se tonbe nan pri.

Finalman, rezo pwodiksyon ak distribisyon nan mond lan trè soudevlope, ak gouvènman yo vle pwodwi idwojèn pa elektwoliz lè l sèvi avèk sous enèji renouvlab (anpil ekspè pale de yon konplo utopi ki pa ka reyalize nan reyalite "toudenkou" nou an).

Alafen, gen yon pi bon chans ke elektrisite konvansyonèl yo pral solisyon an nan chwa pou lavni an, olye ke idwojèn, ki pral itilize pou yon seri de aplikasyon pi lwen pase mobilite endividyèl elèv yo.

Tout kòmantè ak reyaksyon

dènye kòmantè afiche:

Bernard (Dat: 2021, 09:23:14)

Hi

Mèsi pou lide fò e enteresan sa yo. Mwen pral kite sit la ak yon nouvo koukouy nan ansyen sèvo mwen an.

Pèsonèlman, mwen sezi ke, apa de sa mwen konnen sou soumarin nikleyè, pa gen moun ki devlope yon motè pafè pou wout la. Li te vre youn nan Philips inogire nan Brussels Motor Show nan 1971, ak 200 hp. sou de piston.

Philips te kòmanse operasyon an 1937-1938 epi li te rekòmanse an 1948.

An 1971, yo reklame plizyè santèn puisans pou chak piston. Depi lè sa a mwen pa ka jwenn anyen ... Natirèlman, sekrè defans.

Ki sa ki sou motè turbine gaz?

Antèn ou yo ka ajoute kèk dlo nan moulen panse mwen an.

Mèsi pou konesans ou ak popularisation.

Il J. 1 reyaksyon (yo) nan kòmantè sa a:

• Admin ADMINISTRATÈ SIT LA (2021-09-27 11:40:25): Se yon plezi anpil pou li, mèsi.

  Mwen pa konnen ase sou kalite motè sa a pou jije, pwobableman akòz pri, gwosè, antretyen difisil, efikasite mwayèn?

  Lè w sonje ke li nesesè gen yon solisyon ki pèmèt gaz la dwe chofe, ak Se poutèt sa aplikasyon li sou yon machin piblik regilye se potansyèlman danjere (e ke li pral konstan sou tan).

  Nan ti bout tan, mwen sispèk ke ou te espere pou yon repons pi egzak ak konfyans ... Padon.

(Pòs ou a pral vizib anba kòmantè a apre verifikasyon)

Ekri yon kòmantè

Sèvi ak fòmil elektrik la E, ou pral jwenn ke: