Okazyon machin elektrik

Machin elektrik yo pa konnen pou pri konpetitif yo. Kisa ou pral fè si ou jwenn ke yon nouvo machin elektrik twò chè, men ou toujou vle kondwi elektrik? Lè sa a, ou gade nan yon machin elektrik itilize. Se konsa, ki sa ou ta dwe peye atansyon a? Ki sa ou jwenn la kanmenm? Kesyon sa yo ak repons yo diskite nan atik sa a.

Batri

Pou kòmanse, kisa ou ta dwe chèche lè w ap achte yon machin elektrik itilize? Ki pwen fèb yo? Nou ka reponn dènye kesyon an touswit: batri a se objè ki pi enpòtan pou peye atansyon a.

Depa

Batri a inevitableman pèdi kapasite sou tan. Konbyen vit sa rive depann de machin nan ak plizyè faktè. Sepandan, an jeneral sa ap pase dousman. Machin senk ane ak plis pase souvan gen plis pase 90% nan kapasite orijinal yo. Pandan ke kantite mil se yon metrik trè enpòtan pou yon machin gaz fosil, sa a se mwens konsa pou yon machin elektrik. Yon tren elektrik se anpil mwens sijè a mete ak chire pase yon motè combustion entèn.

Lavi batri se sitou detèmine pa kantite sik chaj. Sa a se sou konbyen fwa batri a chaje soti nan konplètman vid nan konplètman plen. Sa a se pa menm jan ak kantite rechaj yo. Natirèlman, gen finalman yon relasyon ant seri ak kantite sik chaj. Sepandan, gen menm plis faktè nan jwe. Se poutèt sa, yon kantite mil segondè pa dwe menm jan ak yon batri move, e menm bagay la tou pa ta dwe aplike vis vèrsa.

Gen yon kantite faktè ki ka akselere pwosesis degradasyon an. Pou egzanp, tanperati a se yon faktè enpòtan. Tanperati wo ogmante rezistans entèn yo epi yo ka irevokabl diminye kapasite batri. Li trè enpòtan ke nou pa gen yon klima cho nan Netherlands. Tanperati wo yo se tou yon rezon enpòtan poukisa chaje twòp vit pa benefisye pou batri a. Si pwopriyetè anvan an te fè sa twò souvan, batri a ka nan pi mal kondisyon.

Nan tanperati ki ba, batri a fè pi mal, men sa a se sèlman pou yon ti tan. Sa a pa jwe yon gwo wòl nan aje batri a. Sa a se yon bagay ou dwe kenbe nan tèt ou pandan kondwi tès ou a. Ou ka li plis sou degradasyon batri nan atik la sou batri machin elektrik la.

Finalman, sa ki tou pa ede batri a: li kanpe toujou pou yon tan long. Lè sa a, batri a tou dousman men siman dechaje. Nan ka sa a, batri a ka domaje, kidonk peryòd tan inaktivite yo ta dwe evite si sa posib. Si sa rive, batri a ka nan move kondisyon ak kantite mil la ka ba.

Kondwi egzamen an

Kesyon an rive, nan kou: ki jan yo chèche konnen ki kondisyon batri a nan kondwi elektrik la se nan? Ou ka poze vandè a kèk kesyon, men li ta bon si ou ta ka tcheke sa a. Premyèman, ou ka tou senpleman wè ki jan vit batri a vide pandan yon kondwi tès (maksimòm long). Lè sa a, ou pral imedyatman jwenn yon lide sou seri aktyèl la nan machin elektrik nan kesyon an. Peye atansyon sou tanperati, vitès ak tout lòt faktè ki afekte ranje.

Accucheck

Sèvi ak yon tès kondwi, li enposib pou detèmine anpil presizyon kondisyon batri a. Si ou vle konnen ki sa yon batri aktyèlman se, ou ta dwe li sistèm nan. Erezman, sa a se posib: konsesyonè ou a ka prepare yon rapò tès pou ou. Malerezman, pa gen okenn odit endepandan ankò. BOVAG ap travay pou devlope yon tès batri inifòm nan fiti prè. Sa i osi enkli dan Climate Agreement.

Garanti

Yon batri ki ba-bon jan kalite ka ranplase anba garanti. Kondisyon yo ak dire garanti a varye selon manifakti. Anpil manifaktirè ofri yon garanti 8 ane ak/oswa yon garanti ki rive jiska 160.000 70 km. Tipikman, batri a ranplase lè kapasite a desann pi ba pase 80% oswa XNUMX%. Garanti a aplike tou pou batri BOVAG la. Ranplase yon batri andeyò garanti se trè chè epi tou li pa atire.

Lòt kote ki enteresan

Se poutèt sa batri a se konsiderasyon ki pi enpòtan pou yon EV itilize, men sètènman pa youn nan sèlman. Sepandan, anpil mwens atansyon yo peye isit la pase nan ka a nan yon machin gazolin oswa dyezèl. Anpil pati ki sansib pou mete nan yon machin motè ki degaje konbisyon pa ka jwenn nan yon machin elektrik. Apa de yon motè konbisyon entèn konplèks, yon machin elektrik manke bagay tankou yon bwat ak yon sistèm tiyo echapman. Sa fè yon gwo diferans nan antretyen, ki se youn nan benefis machin elektrik yo.

Paske yon machin elektrik ka frennen souvan lè l sèvi avèk yon motè elektrik, fren yo dire anpil pi lontan. Rouye a pa ale, kidonk fren yo toujou yon enkyetid. Kawotchou anjeneral mete pi vit pase nòmal akòz pwa a lou ki souvan vini ak gwo puisans ak koupl. Ansanm ak chasi a, sa yo se bagay patikilyèman enpòtan yo konsidere lè w ap achte yon machin elektrik itilize.

Yon lòt bagay ou dwe sonje sou machin elektrik ki pi gran yo se ke machin sa yo pa toujou apwopriye pou chaje vit. Si ou jwenn sa a se yon karakteristik itil, ou ka tcheke pou wè si machin nan kesyon an ka fè li. Sa a se te yon opsyon sou kèk modèl, kidonk tcheke pou wè si youn espesifik ou a ka fè li.

Sibvansyon

Jan sa endike nan Akò Klima a, pou ankouraje acha machin elektrik, gouvènman an pral prezante yon sibvansyon pou achte ane sa a. Sa a dwe antre an aplikasyon nan dat 1ye jiyè. Konplo a aplike pa sèlman nan nouvo machin elektrik, men tou nan machin yo itilize. Si machin nèf koute 4.000 ero, sibvansyon an pou machin itilize se 2.000 ero.

Gen kèk kondisyon ki tache ak li. Se sibvansyon an bay sèlman pou machin ki gen yon valè katalòg soti nan 12.000 45.000 a 120 2.000 ero. Ranje a dwe omwen XNUMX km. Sibvansyon an aplike sèlman si acha a fèt atravè yon konpayi rekonèt. Finalman, sa a se yon pwomosyon yon sèl fwa. Sa vle di: tout moun ka aplike pou yon sibvansyon yon sèl fwa nan XNUMX ero pou anpeche abi. Li plis sou konplo sa a nan atik la sou sibvansyon machin elektrik la.

Itilize machin elektrik òf

Envantè a nan machin elektrik itilize ap grandi piti piti, grasa an pati a anpil machin rive nan fen kontra lwaye yo. An menm tan an, gen yon gwo demann pou itilize machin elektrik, ki vle di machin sa yo souvan pa oblije rete tann lontan pou yon nouvo pwopriyetè.

Chwa a nan aparèy elektrik koute jiska 15.000 2010 ero trè limite an tèm de modèl. Egzanp ki pi bon mache yo se machin elektrik premye jenerasyon. Sonje Nissan Leaf la ak Renault Fluence, ki te parèt sou mache a nan 2011 ak 2013, respektivman. Renault tou prezante Zoe kontra enfòmèl ant nan '3. BMW te lanse tou i2013 a byen bonè, ki te rive tou nan XNUMX.

Depi machin sa yo deja fin vye granmoun pa estanda EV, seri a pa patikilyèman enpòtan pou remake. Imajine yon seri pratik nan 100 a 120 km. Se poutèt sa, machin yo espesyalman apwopriye kòm machin nan vil la.

Yon bagay enpòtan yo konnen sou Renaults se ke batri a souvan pa enkli nan pri a. Lè sa a, li bezwen lwe separeman. Avantaj la se ke ou toujou garanti gen yon batri bon. Tanpri sonje tou ke nan kèk ka pri yo montre yo pa enkli VAT.

Nan kategori ti machin elektrik sou mache machin itilize yo, Volkswagen e-Up ak Fiat 500e yo tou vo mansyone. XNUMXyèm lan se nouvo, li pa janm te enpòte nan peyi nou an. Machin elektrik tandans sa a aksidantèlman frape mache Olandè a. Genyen tou triple Mitsubishi iMiev, Peugeot iOn ak Citroën C-zewo. Sa yo se pa machin patikilyèman atire, ki gen tou yon seri pòv.

Moun ki vle yon ti kras plis espas ka chwazi Nissan Leaf la, Volkswagen e-Golf, BMW i3 oswa Mercedes B 250e. Ranje a nan tout machin sa yo tou souvan piti. Gen vèsyon pi nouvo nan Leaf la, i3 ak e-Golf ak chenn pi long, men yo pi chè. Sa a tou aplike an jeneral: jwenn yon seri desan ou reyèlman bezwen ajou nan nouvo modèl, epi yo jis chè, menm kòm yon ka nan pwen.

Mache machin itilize toujou pwoblèm. Sepandan, li se sèlman yon kesyon de tan anvan machin atire frape mache a machin itilize. Kounye a, anpil nouvo machin elektrik yo deja pwodwi nan segman pri pi bon mache. Nan 2020, pou anviwon 30.000 ero, plizyè nouvo modèl ap parèt ak yon seri desan plis pase 300 km.

Konklizyon

Lè w ap achte yon machin elektrik, gen yon bagay ki klè pou konsidere: batri a. Sa a detèmine konbyen nan seri a ki rete. Pwoblèm lan se ke kondisyon batri a pa ka tcheke yon fwa, de fwa, twa fwa. Yon kondwi tès vaste ka bay insight. Konsesyonè a ka li tou batri ou. Pa gen okenn tès batri endepandan ankò, men BOVAG ap travay sou li. Anplis de sa, yon machin elektrik gen siyifikativman mwens atraksyon pase yon machin konvansyonèl. Chasi a, kawotchou ak fren yo toujou atik yo peye atansyon sou, menm si lèt la mete tou dousman.

Ekipman pou machin elektrik itilize yo toujou piti. Li prèske enposib jwenn machin ki gen yon seri desan ak yon pri desan. Sepandan, seri a nan machin elektrik se byen laj. Si aktyèl machin elektrik pi bon mache yo frape mache machin yo itilize, li pral vin pi enteresan.