EmDrive travay! Paddle plonje nan linivè a

Fizik se prèske sou kwen an nan gwo twou san fon an. Nan mwa novanm 2016, NASA te pibliye yon rapò syantifik sou tès EmDrive nan Eagleworks Laboratories (1). Nan li, ajans la konfime ke aparèy la pwodui traction, se sa ki, li travay. Pwoblèm lan se ke li toujou enkoni poukisa li travay ...

1. laboratwa sistèm pou mezire motè poussée EmDrive

2. Ekri yon fisèl pou EmDrive pandan tès la

Syantis ak enjenyè nan NASA Eagleworks Laboratories te apwoche rechèch yo ak anpil atansyon. Yo menm te eseye jwenn nenpòt sous potansyèl nan erè - men san rezilta. Yo motè EmDrive a te pwodwi 1,2 ± 0,1 millinewtons pouse pou chak kilowat pouvwa (2). Rezilta sa a se discrète epi li gen yon efikasite jeneral anpil fwa pi ba pase sa yo ki nan tib ion, pou egzanp, Hall thrusters, men gwo avantaj li yo difisil a diskite - li pa mande pou nenpòt gaz.Se poutèt sa, pa gen okenn bezwen pran avèk ou nan yon vwayaj posib nenpòt tank gaz, "chaje" ak pouvwa li yo.

Sa a se pa premye fwa chèchè yo te pwouve ke li fonksyone. Sepandan, pèsonn pa poko kapab eksplike poukisa. Ekspè NASA yo kwè ke operasyon an nan motè sa a ka eksplike teyori vag pilòt. Natirèlman, sa a se pa ipotèz la sèlman ap eseye eksplike sous la misterye nan sekans lan. Plis etid yo pral oblije konfime sipozisyon syantis yo. Pran pasyans epi prepare pou reklamasyon ki vin apre ke EmDrive (3)… Li vrèman travay.

Se sou akselerasyon

Ka EmDrive a te akselere ak akselere tankou yon motè fize reyèl pandan kèk mwa ki sot pase yo. Sa a se evidans sekans evènman sa yo:

• Nan mwa avril 2015, José Rodal, Jeremy Mullikin, ak Noel Munson te anonse rezilta rechèch yo sou yon fowòm (sa a se yon sit komèsyal, malgre non an, pa afilye ak NASA). Kòm li te tounen soti, yo tcheke operasyon an nan motè a nan yon vakyòm ak elimine erè mezi posib, pwouve prensip la nan operasyon nan motè sa a lè l sèvi avèk yo.
• Nan mwa Out 2015, rezilta yo nan yon etid Martin Taimar nan Inivèsite Teknik Dresden yo te pibliye. Fizisyen an te di ke motè EmDrive a te jwenn pouse, men sa a se pa prèv operasyon li ditou. Objektif eksperyans Taimar a se te teste efè segondè metòd anvan yo te itilize pou teste motè a. Sepandan, eksperyans nan tèt li te kritike pou konduit ki pa kòrèk, erè mezi, ak rezilta yo te anonse yo te rele yon "jwe sou mo."
• Nan mwa jen 2016, syantifik ak enjenyè Alman Paul Kotsila te anonse yon kanpay crowdfunding pou lanse yon satelit ki rele PocketQube nan lespas.
• Nan mwa Out 2016, Guido Fetta, fondatè Cannae Inc., te anonse konsèp lansman pou CubeSat, yon satelit miniature ki ekipe ak Cannae Drive (4), se sa ki nan pwòp vèsyon ou nan EmDrive.
• Nan mwa Oktòb 2016, Roger J. Scheuer, envanteur EmDrive a, te resevwa patant UK ak entènasyonal pou dezyèm jenerasyon motè li.
• Nan dat 14 oktòb 2016, yon entèvyou fim ak Scheuer te pibliye pou International Business Times UK. Li reprezante, pami lòt bagay, lavni ak istwa devlopman EmDrive, epi li te vin wè Depatman Defans Etazini ak Britanik la, ansanm ak Pentagòn, NASA ak Boeing, enterese nan envansyon an. Scheuer te bay kèk nan òganizasyon sa yo ak tout dokiman teknik pou kondwi a ak demonstrasyon EmDrive a, bay 8g ak 18g poussée.Scheuer kwè ke dezyèm jenerasyon EmDrive kondwi kriyojenik la espere gen yon poussée tòn ekivalan, ki pèmèt kondwi a. dwe itilize nan prèske tout machin modèn.
• Nan dat 17 novanm 2016, rezilta rechèch NASA mansyone anwo yo te pibliye, ki okòmansman konfime operasyon plant elektrik la.

4. Cannae Drive abò satelit la - vizyalizasyon

17 ane epi toujou yon mistè

5. Roger Scheuer ak yon modèl EmDrive li

Non EmDrive ki pi long ak pi egzak se RF rezonans resonator motè. Konsèp kondwi elektwomayetik la te devlope an 1999 pa syantis ak enjenyè Britanik Roger Scheuer, fondatè Satellite Propulsion Research Ltd. An 2006, li te pibliye yon atik sou EmDrive nan New Scientist (5). Teks la te kritike lou pa entelektyèl. Nan opinyon yo, yon kondwi elektwomayetik relativist ki baze sou konsèp prezante a vyole lwa konsèvasyon nan momantòm, i.e. se yon lòt opsyon fantasy sou.

sepandan Tou de tès Chinwa kèk ane de sa ak sa yo ki fèt pa NASA nan sezon otòn la sanble yo konfime ke mouvman lè l sèvi avèk presyon radyasyon elektwomayetik sou sifas la ak efè a nan refleksyon vag elektwomayetik nan yon gid ond konik mennen nan yon diferans fòs. ak aparans nan traction. Pouvwa sa a, nan vire, ka miltipliye pa Miwa, mete nan yon distans ki apwopriye, yon miltip nan mwatye longè onn elektwomayetik la.

Avèk piblikasyon rezilta eksperyans NASA Eagleworks Lab, konfli te reviv sou solisyon potansyèlman revolisyonè sa a. Diferans ki genyen ant rezilta eksperimantal yo ak aktyèl teyori syantifik ak lwa fizik yo te bay anpil opinyon ekstrèm sou tès yo te fè yo. Diferans ki genyen ant reklamasyon optimis nan yon zouti nan vwayaj espasyal ak refi ouvè nan rezilta yo nan rechèch te mennen anpil moun yo reflechi pwofondman sou postula yo inivèsèl ak dilèm nan konesans syantifik ak limit yo nan eksperyans syantifik.

Malgre ke plis pase disèt ane te pase depi divilgasyon Scheuer nan pwojè a, modèl enjenyè Britanik la pa t 'kapab tann lontan pou verifikasyon rechèch serye. Malgre ke eksperyans ak aplikasyon li yo te repete de tan zan tan, li pa te deside byen valide yo ak teste metodoloji a nan yon etid syantifik espesifik. Sitiyasyon an nan respè sa a chanje apre piblikasyon ki endike anwo a nan rezilta yo revize kanmarad nan eksperyans la nan laboratwa Ameriken Eagleworks la. Sepandan, nan adisyon a pwouve lejitimite nan metòd rechèch adopte a, depi nan konmansman an, tout seri dout yo pa te dissiper, ki aktyèlman febli kredibilite nan lide nan tèt li.

Ak Newton?

Pou ilistre limit nan pwoblèm nan ak prensip motè Scheuer a, kritik yo gen tandans konpare otè a nan lide EmDrive a ak yon mèt machin ki vle fè machin li deplase pa peze sou vit vit li soti nan anndan an. Enkonsistans la konsa ilistre ak prensip fondamantal yo nan Newtonian dinamik toujou konsidere kòm objeksyon prensipal la, ki konplètman eskli kredibilite nan konsepsyon enjenyè Britanik la. Opozan nan modèl Scheuer a pa te konvenk pa eksperyans siksesif ki san atann te montre ke motè EmDrive a te kapab travay avèk efikasite.

Natirèlman, youn dwe admèt ke rezilta eksperimantal yo jwenn byen lwen tèlman soufri nan mank de yon baz klè klè nan fòm lan nan dispozisyon syantifikman pwouve ak modèl. Tou de chèchè yo ak amater ki pwouve operasyon an nan modèl la motè elektwomayetik admèt ke yo pa te jwenn yon prensip fizik klèman konfime ki ta eksplike operasyon li kòm swadizan kontrè ak lwa Newton nan dinamik.

6. Distribisyon ipotetik vektè entèraksyon nan silenn EmDrive la

Scheuer tèt li, sepandan, postulate nesesite pou konsidere pwojè li sou baz mekanik pwopòsyon, epi yo pa klasik, tankou se ka a ak konvansyonèl kondui. Dapre li, travay EmDrive baze sou enfliyans espesifik nan onn elektwomayetik ( 6), ki gen enfliyans pa konplètman reflete nan prensip Newton yo. Epitou, Scheuer pa bay okenn prèv syantifikman verifye ak metodolojikman verifye.

Malgre tout anons yo te fè ak rezilta rechèch pwomèt, rezilta eksperyans NASA Eagleworks Laboratory yo se sèlman kòmansman yon pwosesis long pou verifye prèv la ak bati kredibilite syantifik pwojè Scheuer te inisye. Si rezilta yo nan eksperyans rechèch vire yo dwe repwodiktif, epi operasyon an nan modèl la konfime tou nan kondisyon espas, gen rete yon kesyon pi grav pou analiz. pwoblèm nan nan rekonsilyasyon dekouvèt la ak prensip yo nan dinamikpandan entouchable. Aparisyon nan yon sitiyasyon konsa pa ta dwe otomatikman vle di yon refi nan teyori syantifik aktyèl la oswa lwa fizik fondamantal yo.

Teyorikman, EmDrive travay lè l sèvi avèk fenomèn nan presyon radyasyon. Vitès gwoup yon onn elektwomayetik, e pakonsekan fòs li pwodwi a, ka depann de jeyometri ond lan kote li pwopaje. Dapre lide Scheuer a, si ou bati yon gid vag konik nan yon fason ke vitès la vag nan yon bout se siyifikativman diferan de vitès la vag nan lòt bout la, Lè sa a, pa reflete vag ki genyen ant de bout yo, ou pral jwenn yon diferans nan presyon radyasyon, sa vle di yon fòs ase pou reyalize traction. Dapre Scheuer, EmDrive pa vyole lwa yo nan fizik, men li sèvi ak teyori Einstein a - motè a se tou senpleman nan yon lòt ankadreman referans pase vag "k ap travay" andedan li.

7. Dyagram konseptyèl operasyon EmDrive

Li difisil pou w konprann kijan EmDrive travay, men ou konnen ki sa li konsiste de (7). Pati ki pi enpòtan nan aparèy la se resonator mikwo ondkote radyasyon mikwo ond lan pwodui mikwo ond (lanp mikwo ond ki emèt yo itilize nan tou de rada ak fou mikwo ond). Resonatè a sanble ak fòm yon kòn metal twonke - yon bout pi laj pase lòt la. Akòz dimansyon byen chwazi, onn elektwomayetik nan yon sèten longè rezone nan li. Li sipoze ke vag sa yo akselere nan direksyon ki pi laj epi ralanti nan direksyon ki pi etwat. Diferans nan vitès deplasman vag la ta dwe mennen nan yon diferans nan presyon radyasyon egzèse sou pwent opoze resonator la, e konsa nan fòmasyon an. pwopilsyon machin. Sekans sa a pral aji nan direksyon pi laj baz la. Pwoblèm lan se ke, dapre kritik Scheuer a, efè sa a konpanse pou enpak la nan vag sou mi yo bò kòn lan.

8. Ion motè bouch

Yon motè jè oswa fize pouse veyikil la (poussée) pandan li ejecte gaz ki degaje konbisyon akselere. Propulsè iyon yo itilize nan sond espas yo tou emèt gaz (8), men nan fòm iyon akselere nan yon jaden elektwomayetik. EmDrive pa soufle okenn nan sa yo.

Dapre Twazyèm lwa Newton an nan chak aksyon gen yon reyaksyon opoze ak egal, se sa ki, aksyon yo mityèl nan de kò yo toujou egal ak opoze. Si nou apiye sou miray la, li tou peze sou nou, byenke li pa pral ale nenpòt kote. Pandan l ap pale prensip konsèvasyon momantòmSi fòs ekstèn (entèraksyon) pa aji sou yon sistèm nan kò, Lè sa a, sistèm sa a gen yon momantòm konstan. Nan ti bout tan, EmDrive pa ta dwe travay. Men, li travay. Omwen se sa aparèy deteksyon yo montre.

Pouvwa a nan pwototip yo bati jiskaprezan pa frape yo nan pye yo, byenke, kòm nou te deja mansyone, kèk nan motè iyon yo itilize nan pratik opere nan sa yo chenn mikwo-Newtonian. Dapre Scheuer, poussée a nan EmDrive a ka ogmante anpil nan itilizasyon supèrkondiktè.

Teyori Vag Pilòt

Teyori vag pilòt la te bay chèchè NASA kòm yon baz syantifik posib pou operasyon an nan EmDrive. Sa a se premye li te ye teyori a varyab kache prezante pa Louise de Broglie an 1927, pita bliye, Lè sa a, redekouvwi ak amelyore David Bohm - kounye a rele teyori de Broglie-Bohm. Li pa gen pwoblèm ki egziste nan entèpretasyon estanda mekanik pwopòsyon, tankou efondreman enstantane nan fonksyon an vag ak pwoblèm nan mezi (li te ye tankou paradoks chat Schrödinger la).

sa a teyori ki pa lokal yosa vle di ke mouvman an nan yon patikil bay dirèkteman afekte pa mouvman an nan lòt patikil nan sistèm nan. Sepandan, sa a ki pa lokalite pa pèmèt enfòmasyon yo dwe transmèt nan yon vitès ki pi gran pase vitès la nan limyè, ak Se poutèt sa pa kontredi teyori a nan relativite. Teyori vag pilòt la rete youn nan plizyè entèpretasyon mekanik pwopòsyon. Jiskaprezan, pa gen okenn diferans eksperimantal yo te jwenn ant prediksyon yo nan teyori vag pilòt la ak sa yo ki nan entèpretasyon estanda a nan mekanik pwopòsyon.

Nan piblikasyon li an 1926 Max Born pwopoze ke fonksyon vag nan ekwasyon vag Schrödinger la se dansite pwobabilite pou detekte yon patikil. Se pou lide sa a ke de Broglie devlope teyori vag pilòt la epi li devlope fonksyon vag pilòt la. Li te pwopoze okòmansman yon apwòch solisyon doub kote yon objè pwopòsyon gen yon onn fizik (u-wave) nan espas reyèl ki gen yon rejyon sengilye esferik ki lakòz konpòtman ki sanble ak patikil. Nan fòm orijinal sa a nan teyori, chèchè a pa t 'postule egzistans lan nan yon patikil pwopòsyon. Apre sa, li te fòme teyori onn pilòt la epi li te prezante l nan Konferans Solvay ki pi popilè an 1927. Wolfgang Pauli sepandan, li te sipoze ke yon modèl konsa pa ta kòrèk pou gaye patikil inelastik. De Broglie pa jwenn

repons sa a epi byento abandone konsèp vag pilòt la. Li pa janm devlope teyori li pou kouvri aza.

anpil patikil.

An 1952, David Bohm te redekouvwi teyori vag pilòt la. Teyori de Broglie-Bohm te evantyèlman rekonèt kòm entèpretasyon ki kòrèk la nan mekanik pwopòsyon epi li reprezante yon altènatif grav nan entèpretasyon Copenhagen ki pi popilè jiska dat. Sa ki enpòtan, li gratis nan paradoks mezi ki entèfere ak entèpretasyon estanda nan mekanik pwopòsyon.

Pozisyon yo ak momantòm nan patikil yo se varyab inaktif nan sans ke chak patikil gen kowòdone byen defini ak momantòm nan nenpòt ki lè. Sepandan, li enposib pou mezire tou de kantite sa yo an menm tan, paske chak mezi youn perturbe valè lòt la - an akò ak Prensip ensèten Heisenberg. Ansanm patikil yo gen yon onn matyè korespondan k ap evolye dapre ekwasyon Schrödinger. Chak patikil swiv yon trajectoire determinis kontwole pa yon vag pilòt. Ansanm, dansite patikil yo koresponn ak wotè anplitid fonksyon vag la. Fonksyon vag la endepandan de patikil epi li ka egziste kòm yon fonksyon vag vid.

Nan entèpretasyon Copenhagen, patikil pa gen yon kote fiks jiskaske yo obsève. Nan teyori vag

pozisyon pilòt yo nan patikil yo byen defini, men sa a gen divès konsekans grav pou tout fizik la - Se poutèt sa.

tou teyori sa a pa trè popilè. Sepandan, li pèmèt ou eksplike kijan EmDrive travay.

"Si yon mwayen ka transmèt vibrasyon acoustic, Lè sa a, eleman li yo ka kominike ak transmèt momantòm," ekri ekip rechèch la NASA nan yon piblikasyon Novanm 2016. vyole lwa mouvman Newton yo."

Youn nan konsekans entèpretasyon sa a, aparamman, se ke EmDrive ap deplase, kòm si "pouse" soti nan Linivè.

 EmDrive pa ta dwe vyole lwa fizik yo...

… Mike McCulloch nan University of Plymouth di, pwopoze yon nouvo teyori ki sijere yon fason diferan pou panse sou mouvman ak inèsi objè ak akselerasyon piti anpil. Si li te gen rezon, nou ta fini rele kondwi misterye a "ki pa inèsi", paske se inèsi, sa vle di, inèsi, ki ante chèchè Britanik la.

Inèsi se karakteristik tout objè ki gen mas, ki reyaji nan yon chanjman nan direksyon oswa nan akselerasyon. Nan lòt mo, mas ka konsidere kòm yon mezi inèsi. Malgre ke sa a sanble nou yon konsèp byen li te ye, nati li yo pa tèlman evidan. Konsèp McCulloch a baze sou sipozisyon ke inèsi se akòz yon efè ke relativite jeneral te prevwa. Unru radyasyona se radyasyon kò nwa ki aji sou objè akselere. Nan lòt men an, nou ka di ke li grandi lè nou akselere.

Konsènan EmDrive Konsèp McCulloch a baze sou panse sa a: si foton yo gen nenpòt mas, yo dwe fè eksperyans inèsi lè yo reflete. Sepandan, radyasyon Unruh a piti anpil nan ka sa a. Se konsa, ti ke li ka kominike avèk anviwònman imedya li yo. Nan ka EmDrive a, sa a se kòn nan konsepsyon "motè". Kòn nan pèmèt radyasyon Unruh nan yon sèten longè nan fen ki pi laj, ak radyasyon nan yon longè ki pi kout nan fen ki pi etwat. Foton yo reflete, kidonk inèsi yo nan chanm lan dwe chanje. Ak nan prensip la nan konsèvasyon nan momantòm, ki, kontrèman ak opinyon souvan sou EmDrive, pa vyole nan entèpretasyon sa a, li swiv ke traction yo ta dwe kreye nan fason sa a.

Teyori McCulloch a, sou yon bò, elimine pwoblèm nan nan konsèvasyon nan momantòm, ak nan lòt men an, li se sou bò liy yo nan endikap syantifik la. Soti nan yon pwen de vi syantifik, li se diskite ke foton yo gen yon mas inèrsyèl. Anplis, lojikman, vitès limyè a ta dwe chanje andedan chanm lan. Sa a se byen difisil pou fizisyen yo aksepte.

Èske li vrèman yon fisèl?

Malgre rezilta pozitif mansyone anwo nan etid traction EmDrive, kritik yo toujou kont li. Yo remake ke, kontrèman ak rapò medya yo, NASA poko pwouve ke motè a aktyèlman ap travay. Li posib, pou egzanp, ak sètitid absoli erè eksperimantalki te koze, pami lòt bagay, pa evaporasyon materyèl ki fè pati nan sistèm pwopilsyon an.

Kritik yo diskite ke fòs yon onn elektwomayetik nan toude direksyon yo aktyèlman ekivalan. Nou ap fè fas ak yon lajè diferan nan veso a, men sa a pa chanje anyen, paske mikwo ond, reflete soti nan yon fen pi laj, retounen, tonbe pa sèlman sou yon anba pi etwat, men tou, sou mi yo. Moun ki septik yo te konsidere kreye limyè pouse ak koule lè, pou egzanp, men NASA te regle sa apre tès yo nan yon chanm vakyòm. An menm tan an, lòt syantis yo te aksepte nouvo done yo avèk imilite, ap chèche yon fason pou rekonsilye li ak prensip konsèvasyon momantòm.

Gen kèk dout ke eksperyans sa a fè distenksyon ant poussée espesifik motè a ak efè chofaj sistèm trete ak kouran elektrik (9). Nan konfigirasyon eksperimantal NASA an, yon gwo kantite enèji tèmik antre nan silenn lan, sa ki ka chanje distribisyon an mas ak sant gravite, sa ki lakòz pouse EmDrive yo dwe detekte nan aparèy yo mezire.

9. Imaj tèmik nan sistèm nan pandan tès la

Amater EmDrive di sa sekrè a manti, pami lòt bagay, nan fòm nan yon silenn konikse poutèt sa liy lan jis parèt. Moun ki septik yo reponn ke li ta vo teste actuator enposib la ak yon silenn nòmal. Pou si te gen poussée nan tankou yon konsepsyon konvansyonèl, ki pa konik, li ta mine kèk nan "mistik" reklamasyon yo sou EmDrive a, epi li ta tou sipòte sispèk la ke li te ye efè tèmik yo nan "motè enposib la" ap opere nan la. konfigirasyon eksperimantal.

"Pfòmans" motè a, jan yo mezire nan eksperyans Eagleworks NASA yo, se dout tou. Lè w ap itilize 40 W, yo te mezire poussée a nan nivo 40 mikron - nan plis oswa mwens 20 mikron. Sa a se 50% erè. Apre ogmante pouvwa a a 60 Watt, mezi pèfòmans yo te vin menm mwens egzak. Sepandan, menm si nou pran done sa yo nan valè nominal, nouvo kalite kondwi a toujou pwodui sèlman yon dizyèm nan pouvwa a pou chak kilowat elektrisite ki ka reyalize ak avanse iyon thrusters tankou NSTAR oswa NEXT.

Moun ki septik yo ap mande pou plis tès, pi apwofondi e, nan kou, endepandan. Yo sonje ke fisèl EmDrive la te parèt nan eksperyans Chinwa tounen nan 2012, epi li te disparèt apre amelyorasyon nan metòd eksperimantal ak mezi.

Verite tcheke nan òbit

Repons final la (?) nan kesyon an si wi ou non kondwi a travay ak yon chanm sonan se vin ansent pa Guido Fett la susmansyone - envanteur a nan yon variant nan konsèp sa a rele. Kanna Drive. Dapre li, moun ki ensèten yo ak moun kap kritike yo pral gen bouch yo fèmen lè yo voye yon satelit ki mache ak motè sa a nan òbit. Natirèlman li pral fèmen si Cannae Drive aktyèlman lanse yon satelit.

Yon sond gwosè 6 inite CubeSat (sa vle di apeprè 10 × 20 × 30 cm) ta dwe leve nan yon altitid de 241 km, kote li pral rete pou apeprè mwatye yon ane. Satelit tradisyonèl yo nan gwosè sa a fini nan gaz koreksyon nan apeprè sis semèn. EmDrive ki mache ak solè pral retire limit sa a.

Pou konstwi aparèy la, Cannae Inc., ki te opere pa Fetta, Inc. te fonde konpayi an ak LAI International ak SpaceQuest Ltd, ki gen eksperyans kòm yon founisè nan pyès rezèv, incl. pou avyasyon ak manifakti mikrosatelit. Si tout bagay ale byen, lè sa a Teze, paske se non nouvo antrepriz la, te kapab lanse premye microsatellite EmDrive nan 2017.

Yo pa gen anyen men foton, Finns yo di.

Kèk mwa anvan rezilta NASA yo te pibliye, jounal AIP Advances te revize kanmarad te pibliye yon atik sou motè EmDrive kontwovèsyal la. Otè li yo, pwofesè fizik Arto Annila nan University of Helsinki, Dr Erkki Kolehmainen nan University of Jyväskylä nan chimi òganik, ak fizisyen Patrick Grahn nan Comsol, diskite ke EmDrive genyen pouse akòz liberasyon foton ki soti nan yon chanm fèmen.

Pwofesè Annila se yon chèchè byen li te ye nan fòs yo nan lanati. Li se otè prèske senkant papye pibliye nan jounal prestijye. Teyori li yo te jwenn aplikasyon nan etid enèji nwa ak matyè nwa, evolisyon, ekonomi, ak nerosyans. Annila se kategorik: EmDrive se tankou nenpòt lòt motè. Pran gaz ak kreye poussée.

Sou bò gaz, tout bagay se senp epi klè pou tout moun - mikwo ond yo voye nan motè a. Pwoblèm lan se ke pa gen anyen ka wè nan li, se konsa moun panse ke motè a pa ap travay. Se konsa, ki jan yon bagay endeslabl soti nan li? Photons rebondi retounen ak lide nan chanm lan. Kèk nan yo ale nan menm direksyon an ak nan menm vitès la, men faz yo deplase pa 180 degre. Se poutèt sa, si yo vwayaje nan konfigirasyon sa a, yo anile jaden elektwomayetik youn ak lòt. Se tankou vag dlo k ap deplase ansanm lè youn konpanse ak lòt pou yo anile youn lòt. Dlo a pa ale, li toujou la. Menm jan an tou, foton ki pote momantòm pa disparèt, menm si yo pa vizib kòm limyè. Men, si vag yo pa gen pwopriyete elektwomayetik ankò, paske yo te elimine, Lè sa a, yo pa reflete soti nan mi yo nan chanm lan epi yo pa kite li. Se konsa, nou gen yon kondwi akòz pè foton.

Yon bato benyen nan espas-tan relatif

Fizikis ki renome James F. Woodward (10) konsidere, nan lòt men an, ke baz fizik la pou operasyon an nan yon nouvo kalite aparèy pwopilsyon se sa yo rele an. anbiskad Maha. Woodward te fòme yon teyori matematik ki pa lokal ki baze sou prensip Mach la. Pi miyò, sepandan, teyori li se verifye paske li predi efè fizik.

Woodward di ke si dansite mas-enèji nenpòt sistèm yo chanje avèk tan, mas sistèm sa a chanje pa yon kantite pwopòsyonèl ak dezyèm derive chanjman nan dansite sistèm nan kesyon an.

Si, pou egzanp, yon kondansateur seramik 1 kg chaje yon fwa ak yon vòltaj pozitif, pafwa negatif ki chanje nan yon frekans 10 kHz epi transmèt pouvwa, pou egzanp, 100 W - teyori Woodward a predi ke mas la nan kondansateur a ta dwe chanje ± 10 miligram alantou valè mas orijinal li nan yon frekans 20 kHz. Prediksyon sa a te konfime nan laboratwa a e konsa prensip Mach la te konfime anpirikman.

Ernst Mach te kwè ke kò a deplase inifòm pa rapò ak espas absoli, men an relasyon ak sant la nan mas nan tout lòt kò nan Linivè. Inèsi yon kò se rezilta entèraksyon li ak lòt kò. Dapre anpil fizisyen, reyalizasyon konplè prensip Mach a ta pwouve depandans konplè jeyometri espas-tan an sou distribisyon matyè nan Linivè, e teyori ki koresponn ak li ta dwe teyori espas-tan relatif.

Vizyèlman, konsèp motè EmDrive sa a ka konpare ak aviron nan oseyan an. Ak oseyan sa a se Linivè. Mouvman an pral aji plis oswa mwens tankou yon zaviwon ki plonje nan dlo ki fòme linivè a epi repouse tèt li soti nan li. Ak sa ki pi enteresan sou tout sa a se ke fizik se kounye a nan yon eta ke metafò sa yo pa sanble tankou syans fiksyon ak pwezi ditou.

Se pa sèlman EmDrive, oswa kondui espas nan tan kap vini an

Malgre ke motè Scheuer a te bay sèlman yon ogmantasyon minim, li deja gen yon gwo avni nan vwayaj espas ki pral mennen nou sou Mas ak pi lwen. Sepandan, sa a se pa sèlman espwa pou yon motè veso espasyèl vrèman rapid ak efikas. Men kèk lòt konsèp:

•  kondwi nikleyè. Li ta konpoze nan tire bonm atomik ak dirije fòs eksplozyon yo ak yon "barik" nan direksyon pouvè a nan bato a. Eksplozyon nikleyè pral kreye yon fòs enpak ki "pouse" bato a pi devan. Yon opsyon ki pa eksplozif ta dwe sèvi ak yon sèl materyèl fissile, tankou bromur iranyòm, ki fonn nan dlo. Se gaz sa yo ki estoke nan yon ranje resipyan, separe youn ak lòt pa yon kouch materyèl dirab, ak adisyon nan bor, dirab.

  yon absòbe netwon ki anpeche yo koule ant resipyan yo. Lè nou kòmanse motè a, materyèl ki soti nan tout resipyan yo konbine, ki lakòz yon reyaksyon chèn, ak solisyon an nan sèl nan dlo vire nan plasma, ki, kite bouch la fize pwoteje kont tanperati a gwo nan plasma a pa yon jaden mayetik, bay yon fòs konstan. Yo estime ke metòd sa a ka akselere fize a jiska 6 m / s e menm plis. Sepandan, ak metòd sa a, yo bezwen gwo volim gaz nikleyè - pou yon bato ki peze mil tòn, sa a ta dwe otan ke 10 tòn. tòn iranyòm.

• Motè Fusion lè l sèvi avèk deteryòm. Plasma ak yon tanperati apeprè 500 milyon degre Sèlsiyis, ki bay pouse, prezante yon pwoblèm grav pou konsèpteur, pou egzanp, bouch echapman. Sepandan, vitès la ki teyorikman ta ka reyalize nan ka sa a se fèmen nan yon dizyèm nan vitès la nan limyè, i.e. jiska 30 XNUMX. km/s. Sepandan, opsyon sa a toujou teknikman enposib.
• Antimatyè. Bagay sa a etranj reyèlman egziste - nan CERN ak Fermilab, nou jere kolekte apeprè yon billions antiprotons, oswa yon pikogram nan antimatyè, lè l sèvi avèk kolekte bag. Teyorikman, antimatyè yo ka estoke nan sa yo rele pyèj Penning, kote jaden mayetik la anpeche li fè kolizyon ak mi veso a. Annilasyon antimatyè pa òdinè

  ak yon sibstans, pou egzanp, ak idwojèn, bay gwo enèji ki soti nan yon plasma ki gen gwo enèji nan yon pèlen mayetik. Teyorikman, yon machin ki mache ak enèji aniilasyon matyè ak antimatyè kapab akselere a 90% vitès limyè a. Sepandan, nan pratik, pwodiksyon an nan antimatyè trè difisil ak chè. Yon pakèt bay dis milyon fwa plis enèji pou pwodui pase sa li ka pwodwi pita.

• vwal solè. Sa a se yon konsèp kondwi ki te konnen pou plizyè ane, men li toujou ap tann, omwen pwovizwa, yo dwe reyalize. Vwal yo pral opere lè l sèvi avèk efè foto-elektrik ki dekri pa Einstein. Sepandan, sifas yo dwe gwo anpil. Vwal nan tèt li dwe tou trè mens pou estrikti a pa peze twòp.
• Aktuator . Fantom yo di ke li ase pou... deformation espas, ki aktyèlman diminye distans ki genyen ant veyikil la ak destinasyon an epi ogmante distans dèyè li. Se konsa, pasaje a li menm deplase sèlman yon ti kras, men nan "ti wonn nan" li simonte yon distans gwo. Kòm kokenn jan li son, syantis NASA yo te fè eksperyans byen seryezman.

  ak efè sou foton. An 1994, fizisyen Doktè Miguel Alcubierre te pwopoze yon teyori syantifik ki dekri kijan yon motè konsa ta ka travay. An reyalite, li ta yon kalite Trick - olye pou yo deplase pi vit pase vitès limyè a, li ta modifye espas-tan tèt li. Malerezman, pa konte sou jwenn disk la nenpòt ki lè talè. Youn nan anpil pwoblèm ak li se ke yon bato lanse nan fason sa a pral bezwen enèji negatif sou pouvwa li. Se vre ke se kalite enèji sa a li te ye nan fizik teyorik - modèl la teyorik nan vakyòm kòm yon lanmè kontinuèl nan patikil enèji negatif te premye pwopoze pa fizisyen Britanik la Paul Dirac nan 1930 yo eksplike egzistans lan prevwa pwopòsyon enèji negatif. eta yo. dapre ekwasyon Dirac pou elektwon relativis yo.

  Nan fizik klasik, li sipoze ke nan lanati gen sèlman yon solisyon ak enèji pozitif, ak yon solisyon ak enèji negatif pa fè sans. Sepandan, ekwasyon an Dirac postulate egzistans lan nan pwosesis kote yon solisyon negatif ka leve soti nan patikil "nòmal" pozitif, ak Se poutèt sa yo pa ka inyore. Sepandan, li pa konnen si enèji negatif ka kreye nan reyalite ki disponib pou nou.

  Gen anpil pwoblèm ak aplikasyon kondwi a. Kominikasyon sanble se youn nan pi enpòtan an. Pou egzanp, li pa konnen ki jan yon bato ta ka kominike ak rejyon ki antoure nan espas-tan, deplase pi vit pase vitès la nan limyè? Sa a pral tou anpeche kondwi a soti nan bitch oswa kòmanse.