Si frape - tcheke wou yo!

Mekanisyen machin ki gen eksperyans yo byen konnen ke sèlman reyalite a nan repare yon machin pa garanti ke tout bagay pral travay byen e ke, pou egzanp, wou yo pral sere boulon.

Yon erè ka fè nan nenpòt etap, kidonk apre reparasyon li trè senp oswa trè difisil, ou bezwen tcheke. Li pi bon pou teste kondwi, asire w ke tout bagay ap travay byen, epi finalman fè yon enspeksyon vizyèl nan zòn nan alantou atik yo repare. Paske gen anpil bagay ki ka ale mal ke li difisil pou menm kreye yon lis plausible. Epi li pa menm yon kesyon de non pwofesyonèl oswa ostilite nan travayè sèvis yo, men gen diferan ka.

Yon operasyon ki bezwen doub tcheke se tou senpleman vise wou yo sou. Nou konnen ke wou yo pi souvan retire lè nou repare yon bagay nan sistèm nan kouri oswa frenaj nan machin nan, oswa lè nou ranplase yo ak lòt moun, pou egzanp, soti nan sezon fredi ak ete ak vis vèrsa. Sa a se youn nan aktivite ki pi fasil yo, byenke li mande pou kèk fòs. Men, sa ki ka fè mal isit la? Li sanble ke menm ak yon operasyon senp konsa, li fasil pou fè yon erè.

Premyèman, manifaktirè yo presize valè espesifik koupl boulon wou yo epi yo ta dwe respekte sa yo. Sepandan, nan pratik, prèske pa gen moun ki sèvi ak kle koupl lè sere boulon yo (sa vle di kle ki pèmèt ou mezire koupl la lè sere) ak ... sa a bon!

Malerezman, kòm yon rezilta nan rediksyon sa a nan pwosedi, nou souvan twò sere boulon (oswa mekanik yo twò sere) wou yo twòp, sou prensip la nan "pi bon twòp li pase kraze li." Apre yo tout, li sanble ke gwo vis sa yo difisil pou domaje. Sepandan, tout bagay sanble bon sèlman osi lontan ke vis la bezwen yo dwe devise. Sonje ke tout boulon wou oswa nwa yo gen chèz konik ki sere boulon sou tan. Fòs friksyon an nan yon koneksyon konsa pi gran anpil pase sa li ta ka sanble nan koupl la sere. Pou vin pi mal, fil yo nan mwaye wou a travay nan anviwònman difisil - nan tanperati trè varyab ak nan yon anviwònman imid - kidonk li kole fasil. Se konsa, pafwa, devise boulon wou byen sere, ou pa konnen ki jan fè li.

Yon lòt erè komen, ki ka move oswa move, se voye boulon ki lach oswa nwa sou tè a. Natirèlman, nou pa pral domaje yo, men nou ka polye yo ak sab. An menm tan an, pwòpte a nan fil yo ta dwe kontwole, depi pwochen fwa pousyè tè a adhered ka lakòz difikilte ki mansyone anwo a ak devise.

Nan lòt men an, li rive ke yon wou ki fèk enstale dekole epi devlope literalman apre yon jou nan kondwi. Poukisa? Erè a nan yon mekanisyen se toujou posib, ki moun ki sèlman "trape" boulon yo epi yo te oblije sere boulon yo pita, men li bliye. Men, pi souvan li rive ke lè nou chanje wou pou lòt moun, yon bagay pral travay nan sipò yo konik nan boulon yo (pou egzanp, pousyè tè oswa yon kouch korozyon) ak boulon an ap kòmanse dekole apre yon ti tan. Li posib tou pou pousyè koryas antre nan sifas kontak ant avyon an Rim ak mwaye a. Efè a se menm bagay la - pousyè tè a pral rezoud, retresi ak wou an antye ap dekole. Sa a se pa yon trajedi paske wou yo raman dekole imedyatman, men mouvman an nan Rim nan direksyon pou mwaye a pral piti piti dekole boulon yo oswa nwa jiskaske yon rupture grav rive.   

Men yon konsèy, fwa sa a pou chofè epi pa mekanik: si nou tande oswa santi nenpòt konpòtman machin etranj, ann tcheke kòz la imedyatman. Eksperyans montre ke yon wou knoke nan premye tou dousman, ak Lè sa a, trè byen fò. Sepandan, etap la nan devise boulon yo anjeneral pran anpil kilomèt. Lè sa a, nou ta dwe jis ale deyò epi tcheke ak sere boulon wou yo. Sa a ka fè menm san yo pa yon kle koupl, men operasyon an se trè senp lè l sèvi avèk sa yo rele kle kwa-tèt la toujou pi pratik pase kle faktori.