Speedsters sa yo te vin pi rapid machin legal lari yo

Kit ou wè yo sou televizyon oswa gade yo vole pase ou sou otowout la, machin rapid yo se kèk nan machin ki pi fre nan mond lan. Yo ka pa sèlman elegant ak grasyeuz, men tou, pwisan ak agresif, epi pafwa menm tou de.

Machin ki sou lis sa a se kèk nan machin lari ki pi rapid nan mond lan, ak kèk fè plis pase 1,000 puisans oswa plis. Pandan ke pi fò nan machin sa yo ra ak ekstrèmman chè, gen kèk sou lis sa a ke ou ka te konnen oswa rate pandan w ap kondwi nan travay.

Youn nan premye megacars nan mond lan.

Koenigsegg Youn: 1

Entwodwi nan 2014, Koenigsegg One: 1 konsidere kòm youn nan premye megacars nan mond lan. Puissance pou twotwa pwa rapò se 1:1, ki se yon "ekwasyon rèv" e li te konplètman enposib jis kèk ane de sa.

Koenigsegg a pwodui 1 megawatt pouvwa epi li fèt pou jere kantite pouvwa li ka pwodwi sou track la. One:1 a ka akselere a 0 km/h nan apeprè 400 segonn.

Machin sa a te vann anvan pwodiksyon te fini.

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Konsidere kòm yon edisyon limite Bugatti Veyron, Veyron Super Sport 16.4 la se yon bèl pyès atizay ki pè. Designer Veyron a te Ettore Bugatti, ki metodikman penyen nan tout detay sou sifas machin nan amelyore pèfòmans li.

Veyron a gen 16 silenn, 1,200 puisans epi li ka akselere soti nan 0 a 100 km / h nan 2.5 segonn. Bugatti te lage yon kantite limite nan 16.4 SuperSport la ak yo kounye a vann soti atravè lemond.

Machin sa a te kapab ale soti nan 0 a 62 nan jis 2 segonn.

Fahlke Larea GT1 S12 machin

Fahlke Larea GT1 S12 a se yon plant elektrik ki lejè fib kabòn ki te revele bay piblik la nan Essex Creole Motor Show 2014 la nan Almay.

Fahlke Larea a gen yon rapò pouvwa-pwa 1.38: 1, kòm opoze ak ekwasyon rèv Koenigsegg One: 1, men Larea GT1 a ka toujou okipe tras la ak motè 7.2bhp 1242-lit li yo. 0 a 62 kilomèt alè nan jis 2 segonn.

Pwochen veyikil sa a te teste nan Kennedy Space Center.

Hennessey Venen GT

Hennessey Venom GT a se yon koup 2 pòt devlope pa Hennessey Performance Team ki baze nan Texas epi li te revele piblik la nan mwa fevriye 2014.

An 2014, Kennedy Space Center te fè yon tès vitès sou pis aterisaj 3.2 mil nan Shuttle Landing Facility li a. Venom GT a te rive nan yon vitès maksimòm de 270.49 kilomèt alè. Tout machin yo pran sis mwa pou fè, e Hennessey te limite pwodiksyon a sèlman 29 machin atravè lemond.

Youn nan premye hypercars nan mond lan.

Rimac C_Two

Rimac C_Two se youn nan premye hypercars ki disponib pou piblik la. Rimac te pwodwi machin elektrik depi 2009, ak dènye modèl Rimac yo pral lage nan 2020.

Wou devan li yo gen pwòp bwat yon sèl-vitès ak motè elektrik, ki bay pi gwo kontwòl sou wout glise ak mouye epi tou li fè machin nan pi fasil pou kontwole. Rimac ap pwodwi C_Two a nan kantite limite ak plan yo pwodwi sèlman 150 inite, pri a $ 2,000,000 chak.

Machin sa a te gen ladann yon kaj woulo liv pou sekirite.

9ff GT9

9ff GT9-R a baze sou Porsche 911 e li te pwodwi pa konpayi Alman 9ff Fahrzeugtechnik GmBH soti nan 2007 a 2011. plis aerodinamik.

Enteryè a nan 9ff GT9 la te fini nan kwi ble, ak kaj woulo liv la te fè li pi an sekirite ak pi lejè. Achtè yo te kapab chwazi ant yon 3.6-lit oswa 4.0-lit motè H6 twin-turbocharged ak pwodiksyon sòti nan 738 a 1,120 hp.

Machin sa a kenbe dosye a pou machin nan pwodiksyon pi rapid.

SSC Ultim Aero TT

An 2009, SSC Ultimate Aero te vin machin pwodiksyon ki pi rapid nan mond lan, rive 255 kilomèt alè. Devlope pa Shelby Supercars, SSC Ultimate Aero TT a se yon koup 2 pòt ki mache ak yon motè V6.4 8 lit twin-turbo.

Konsepsyon li pèmèt motè a pwodui 1,287 puisans ak yon vitès pi wo pase 270 kilomèt alè. Amelyorasyon jenerasyon li yo gen ladan fren lè ak amelyorasyon enteryè tankou yon blòk motè unibody aliminyòm.

Machin sa a gen plis pase 1500 puisans.

Koenigsegg Reger

Konsèpteur Koenigsegg a espesyalman te vle Regera a se yon megamachin liksye, kontrèman ak lòt machin yo ki lejè kous wout nan pwogramasyon li yo. Regera a gen ladann yon motè V8 twin-turbo ki te reamenaje ak nouvo teknoloji transmisyon pou fè motè a pi lejè ak pi efikas.

Regera a gen yon pwodiksyon total de plis pase 1500 puisans ak plis pase 2000 Nm nan koupl. Youn nan karakteristik inik Regera a se limyè konstelasyon lajounen, ki fèt espesyalman pou sanble ak zetwal nan syèl la lannwit.

Machin sa a te pran premye plas nan 24 èdtan Le Mans.

Porsche 962 Le Mans dire

Youn nan pi ansyen machin yo sou lis la, Dauer Porsche 962 la te menm enpresyonan an 1993 lè li te fè premye nan Frankfurt Creole Motor Show jan li ye jodi a.

An 1994, li te fè konpetisyon nan 24 èdtan Le Mans e li te fasilman pran premye plas. John Dower, designer machin nan, te fèt li espesyalman pou kous, men tou te fèt li pou itilize nan lari. Nan lane 1993, Dauer Porsche 962 Le Mans la te rive nan yon vitès maksimòm de 251 kilomèt alè.

Yo te rele "Pi bèl" pa magazin Forbes.

Koenigsegg CCXR

Ki sa ki fè CCXR a tèlman enpresyonan se lefèt ke li se premye supercar nan mond lan ki ka kouri sou etanòl resikle. Malgre ke li mache ak gaz pwòp, motè CCXR a 4.7 lit doub-suralimante pwodui 806 puisans sou etanòl resikle ak jiska 1018 puisans sou biocarburant.

Anplis ke li vrèman rapid, machin nan se tou senpleman sansasyonèl e li te rele "youn nan 10 machin ki pi bèl nan listwa" pa magazin Forbes.

Youn nan machin ki pi "grave" sou lis sa a.

Lotek Sirius

Lotec Sirius a se yon supercar ki fèt Alman ki te kòmanse nan lane 2000. Li gen pòt papiyon, kondwi dèyè wou ak yon layout mitan-motè.

Anba kapo a, li gen yon motè V-6.0 12 lit twin-turbo ak yon transmisyon manyèl 6-vitès. Lotec Sirius la te gen yon vitès maksimòm de 249 kilomèt alè epi li te ale soti nan 0 a 62 km / h nan 3.8 segonn. Tankou pifò machin ki sou lis sa a, Sirius la ra anpil, ak sèlman XNUMX machin ki te pwodwi nan premye ane pwodiksyon li yo.

Machin rèv sa a te fèt pa yon papa ak pitit gason l '.

Orca SC7

Orca SC7 se te machin rèv ekip la, ki fèt ak konstwi pa René Beck ak papa l ', e li te montre nan Geneva International Motor Show 2002 la.

Menm jan ak bèl mont ki fèt an Sweden, Orca SC7 a tou fèt ak fèt an Swis epi li se kòm sansasyonèl sou deyò a kòm li se sou andedan an. An 2004, Orca SC7 a te gen yon vitès pi gwo 249 kilomèt alè e li te ale soti nan 0 a 6 nan jis 2.4 segonn.

Machin espò Ameriken edisyon limite sa a te pwodwi sèlman 7 fwa.

Saleen S7 Le Mans edisyon

Steve Saleen nan Saleen Automotive Inc te vle devlope yon supercar Ameriken e li te prezante Saleen S7 Le Mans edisyon nan Montre Oto Entènasyonal Los Angeles.

S7 a gen yon motè 7.0 lit twin-turbo ki pwodui 1300 puisans ak yon espas ki lejè asye ak panno konpoze siwo myèl. Airflow S7 a kontwole pa yon plato devan ak jip bò, yon beke dèyè plen lajè ak vè tente ki repouse chalè. S7 a se yon edisyon limite ak sèlman 7 inite yo te pwodwi, pri a plis pase $ 1,000,000 chak.

Èske w te kenbe machin sa a nan Fast and Furious la?

W Motors Lycan Hypersport

W Motors Lykan Hypersport la te vin tounen yon machin entènasyonal lè li te parèt nan Furious 7 e li te vin machin ki pi chè ki te janm enkli nan franchiz fim nan.

Enspire pa mitik chen mawon Lycan yo, W Motors te vle kreye yon machin ki te elegant, pwisan ak mitik an menm tan an. Konsidere kòm youn nan machin ki pi eksklizif sou planèt la, Lykan a prezante yon kò fib kabòn atizanal epi li prezante premye ekspozisyon olografik nan mond lan ak kontwòl mouvman entèaktif, pandan y ap dirije limyè devan li yo mete ak 440 Diamonds.

Se te akimilasyon nan 30 ane nan konsepsyon ak pwodiksyon.

Ultim Evolisyon 1020 hp

Disponib nan tou de koup ak dekapotab estil kò, Ultima EVO a se reyalizasyon nan tout devlopman yo ke Ultima te akimile nan 30 dènye ane yo nan konsepsyon otomobil ak pwodiksyon.

EVO a fabrike nan UK a, men yo ka achte ak reyini nan kay la si ou vle. Anba kapo a, Ultima a gen yon motè V8 suralimante ak kapasite frenaj soti nan 100 a 0 nan 3.4 segonn.

Se te youn nan premye machin ki te bati nan fib kabòn.

Mclaren F1

McLaren se synonyme ak bèl machin vit. Ki te fabrike pa McLaren Machin nan Angletè, F1 a mache ak yon motè BMW.

Pandan ke machin espò yo te vini yon fason lontan depi ane 90 yo lè yo te prezante McLaren a, an 1990 kò ki lejè aerodinamik McLaren a te ede li jwenn yon kwen siplemantè sou track la ras. Enjenyè plon Gordon Murray se te youn nan premye konsèpteur ki ajoute fib kabòn ak metal ki lejè ak dans nan karosri machin nan.

Te motè a nan machin sa a devlope apre Chevrolet Corvette ZR1 la.

HTT Locus Plethor Ic750

Fè debut nan Montreyal Entènasyonal Oto Montreyal 2007 la, HTT Plethore a se yon machin espò 2 pòt suralimante ki te fabrike pa HTTP Automobile nan Kanada. Kò Plethora a fèt ak fib kabòn, ak motè V8 suralimante a te devlope nan Chevrolet Corvette ZR1.

Plethore gen plis pase 750 puisans ak mwens pase 10 yo pwodui chak ane, ak pifò yo prezante bay pwopriyetè yo anvan yo fini. Malerezman, konpayi an te rankontre difikilte finansye nan dènye ane yo.

Machin sa a te enkli nan Guinness Book of Records!

SSK Aero SK/8T

Kenbe tit la nan machin pwodiksyon pi rapid nan mond lan nan Guinness Book of World Records soti nan 2007 a 2010, lè li te kase pa Bugatti Veyron Super Sport la, SSC Aero SC a se yon machin espò mitan-motè devlope pa SSC (ansyen ke yo rekonèt kòm Shelby SuperCars). ) e li te pwodwi soti nan 2006 a 2013.

Nan lane 2004, lè SSC la te bati, li te gen 782 puisans ak yon vitès maksimòm de 236 kilomèt alè, ak nan ane ki vin apre vitès vitès la te 273 kilomèt alè.

Youn nan dènye modèl Bugatti yo.

Bugatti Divo

Avèk sèlman 40 machin ki pwodui ak pwodwi atravè lemond, ak tout 40 machin ki deja vann, Bugatti Divo a se youn nan modèl Bugatti ki pi nouvo ak eksklizif nan liy Bugatti la.

Avèk yon pri $ 5.8 milyon, pi gwo amelyorasyon Divo a se aerodinamik amelyore li yo ak, nan kou, pi gwo ak pi bon motè li yo. Motè Divo a se yon motè W-8.0 16 lit ak kat turbokonpreseur ki pwodui yon total de 1500 cheval.

Sa a te premye machin legal Koenig la.

Koenig C62

Koenig se yon gwoup konpayi Alman ki dedye a pwodwi machin espò liksye ak modifye yo pou amelyore pèfòmans yo ak pèfòmans sou track la ak sou wout la.

Keonig C62 te baze sou Porsche 962 e li te premye machin lari Koenig la. Avèk yon pri debaz £350,000, C62 a te gen yon motè turbo 6-silenn, yon vitès maksimòm de 237 kilomèt alè epi li te kapab akselere soti nan 0 a 60 kilomèt alè nan 3.4 segonn ak soti nan 0 a 124 kilomèt alè nan 9.9 segonn.

Se sèlman 3 nan machin sa yo te janm egziste.

Zenvo STI 50S

Danish supercar maker Zenvo ap chèche pote yon supercar nan mache Nò Ameriken an, ak Zenvo STI 50S la se jis kòmansman an.

Disponib nan twa koulè diferan; Modèl STI debaz la, nan koulè wouj rich, blan kristal ak ble Mediterane a, gen yon motè V7.0 8 lit suralimante ki pwodui 1,104 cheval ak 1,050 lb-ft koupl. Pandan ke Zenvo gen plan pou pote plis supercars nan mache Ameriken an, sèlman twa pral pwodwi, pri a $ 1.8 milyon dola chak.

Machin sa a pa t janm gen entansyon yo dwe kondwi sou wout la.

Mercedes-Benz CLK GTR Super Sport

Okòmansman fèt ak bati pou machin kous sèlman, Mercedes-Benz CLK GTR Super Sport te devlope pa divizyon Mercedes AMG, ki espesyalize nan machin pèfòmans Mercedes yo.

Motè a se te yon V7.3 12-lit ki te itilize tou nan Pagani Zonda ak Mercedes-Benz SL73 AMG ak pwodwi 655 puisans. Mercedes sèlman te pwodwi 5 Super Sports pandan pwodiksyon li yo, epi machin nan pa te resevwa okenn chanjman nan lavni nan men AMG.

Konsèpteur GM te fè machin sa a apre yo te kite GM.

Rossin-Bertin Vorax

Kreye pa ansyen designer GM Fharis Rossin ak Natalino Bertin, kote machin nan pran non li, Vorax a se yon supercar brezilyen ki fèt pou fè konpetisyon ak mache supercar Ewopeyen an.

Voraks la gen yon kò fib kabòn ak yon motè V5.0 10 lit menm jan ak BMW M5 la. Vorax a ka akselere soti nan 0 a 60 kilomèt alè nan 3.8 segonn, gen 570 puisans ak yon vitès maksimòm de 205 kilomèt alè ak yon vèsyon suralimante ki gen ladan 750 chwal ak yon vitès maksimòm de 231 kilomèt alè.

Machin sa a se yon Mercedes-Benz lou modifye.

Brabus Rocket 800

Brabus Rocket 2011 te devwale bay piblik la nan Frankfurt International Motor Show 800 la se yon machin espò fib kabòn ki baze sou Mercedes C218 sedan.

Motè a, ki te yon V12 twin-turbo ki te pwodwi 789 puisans, orijinèlman te kòmanse kòm yon motè Mercedes-Benz M275 e li te modifye anpil. Rocket 800 akselere a dè santèn nan 0 segonn, epi li te fèk anvan pa Brabus Rockret 100, ki te kòmanse pwodiksyon nan 3.7.

Machin sa a te enspire pa Toyota Supra.

Toyota GT-One TS020

Konpetisyon nan kous Le Mans 1998 ak 1999, Toyota GT-One TS 020 la se yon machin espò devlope ak pwodwi pa Toyota ki baze sou Toyota Supra.

Pran avantaj de yon brèch ki te dekouvri pa Mercedes-Benz, enjenyè Toyota yo te kapab kreye yon kòf ki te kapab akomode yon tank gaz adisyonèl. Malgre ke GT-One pa t janm fini premye nan okenn nan kous li te antre yo, li te kalifye 2yèm, 7yèm ak 8yèm epi li te bat sèlman pa rival klas li a, Mercedes-Benz.

Machin ki lejè sa a fèt ak Kevlar ak fib kabòn.

Leblanc Mirabeau

Èske w te fèk antre nan mache Ameriken an, Leblanc se orijinèlman yon manifakti Swis ki espesyalize nan pwodwi machin pèfòmans-wo nan ti kantite. Leblanc Mirabeau a se te yon machin kous lari ki louvri ak plis pase 700 cheval ak yon motè suralimante 4700cc.

Sou track la, LeBlanc Mirabeau a gen yon vitès maksimòm de 370 km / h epi li koute apeprè $ 650,000. Te fè soti nan Kevlar ak fib kabòn, Mirabeau a te peze sèlman yon fraksyon nan pwa a nan yon Koenigsegg CCR.

Machin sa a te enspire pa Ford, Porsche ak Ferrari.

Macross Epic GT1

Epique GT1 se te yon supercar Kanadyen ki te kreye nan fen ane 2000 yo epi ki te enspire pa kourè Le Mans nan ane 1980 yo. Li te baze sou yon fib kabòn ak kò aliminyòm ak yon suralimante 5.4-lit Ford V8 motè e li te kapab pwodwi 80 puisans.

Gen kèk eleman konsepsyon Epique soti nan lòt manifaktirè tankou Ford, Porsche ak Ferrari. Te gen 2010 inite pwodwi lè machin nan te lage nan 200, ak yon lòt 30 lage kèk ane pita.

Machin sa a te pi rapid nan mond lan pou plis pase 2 zan.

Jaguar XJ220S TWR

Te pwodwi pa manifakti machin liksye Britanik Jaguar soti nan 1992 a 1994, Jaguar XJ220 a te reklame tit la nan machin pwodiksyon pi rapid soti nan 1992 a 1993.

Motè V12 la te aktyèlman devlope pa kèk anplwaye Jaguar nan tan rezèv yo ki te vle fè yon vèsyon modèn nan machin yo kous Jaguar 24 Hours of Le Mans nan ane 1950 yo ak ane 1960 yo. Avèk 282 machin ki te pwodwi ant 1992 ak 1994, chak koute £470,000, li te youn nan machin yo pi rapid ak pi chè nan tan li yo.

Motè sa a mache ak yon Yamaha Judd V8.

Noble M600

Men yon ti ekip atizan nan Angletè, Noble M600 se yon machin espò fib kabòn ultra-lejè. Achtè ki enterese nan Noble M600 la ka chwazi nan estil kò ki gen ladan M600 Coupe ak M600 Speedster.

Lè li rive pèfòmans Noble M600 la, machin nan mache ak yon motè Yamaha Judd V8 4439cc twin-turbocharged. cm epi li gen 604 liv. koupl. Nan pi gwo vitès li rive nan 225 kilomèt alè epi li ka ale soti nan 0 a 120 kilomèt pa èdtan nan jis XNUMX segonn gras a chasi asye pur li yo.

Se sèlman youn nan machin sa yo te pwodwi.

Ferrari P4/5 Pininfarina

Kreye espesyalman pou direktè fim James Glickenhaus, Ferrari P4/5 a se yon inik Pininfarina edisyon espesyal orijinal ki te pwodwi pa Italyen manifakti machin espò Ferrari.

Ki koute plis pase $4,000,000, Glickenhaus te vle bati l 'yon machin koutim ki sanble ak yon Ferrari P modèn. Pandan ke konsèpteur yo vize bay machin nan yon gade plis retro, eksteryè a te fè soti nan fib kabòn ranfòse plastik. Li te gen menm motè ak Enzo Ferrari, ki nan moman an te pwodwi plis pase 660 hp.

Machin sa a ka akselere soti nan 0 a 60 nan 3.5 segonn.

Pagani Huayra

Siksesè a nan Pagani Zonda, Huayra a te rele apre bondye van an Sid Ameriken yo te rele Huayra Tata. Li te mache ak yon motè V12 twin-turbo ki te pwodwi plis pase 700 hp. e li te gen 728 lb-ft koupl.

Vitès pi gwo Huayra a te depase 230 kilomèt alè, epi yo te reyalize 0 a 60 mpg nan apeprè 3.5 segonn. Se sèlman 20 Huayras yo te vann pandan pwodiksyon an nan yon pri de £ 2.1 milyon dola chak, yo tout yo te vann tou dwat soti nan pwodiksyon an.

Machin sa a te fèt pou 50yèm anivèsè Lamborghini a.

Lamborghini Veneno

Ki fèt pou komemore 50yèm anivèsè Lamborghini a, Veneno te devwale nan Jenèv Entènasyonal Motor Show 2013 la e li te youn nan machin pwodiksyon ki pi chè nan mond lan nan moman entwodiksyon li a, ak yon pri kòmanse $4,000,000.

Motè a pou Veneno te pran nan men Lamborghini Aventador, ki te yon V6.5 12-lit pwodwi 740 puisans ak 509 liv-pye nan koupl. Se sèlman 14 Venenos yo te pwodwi ant 2013 ak 2014; 5 koup ak 9 roadster.

Pri debaz pou pwochen machin nan te $1,000,000.

Nissan R390 GT1

Nissan R390 se te yon machin wout ki te pwodwi pa Nissan, ki baze sou machin kous Nissan R1997 390 la. Machin wout la mache ak yon motè V3.5 8-lit ki twin-turbo e li pwodui 550 puisans ak 470 liv-pye koupl.

Sou wout la, Nissan R390 ka frape 0 km/h nan 60 segonn epi frape mil la nan 3.9 segonn ak yon vitès maksimòm de 11.9 mil alè. Nissan te ofri pou konstwi lòt vèsyon R220 pou 390 dola ameriken chak.

Machin sa a te baze sou Porsche 911 la.

RUF CTR2 Espò

Ki baze sou Porsche 911 la, Ruf CTR2 a se yon machin espò 2 pòt Alman te pwodwi soti nan 1995 a 1997.

Alois Ruf Jr., pwopriyetè Ruf, te vle kreye yon machin lou ki te pi vit pase Porsche 911 nan epòk la e li te vini ak CTR2 Sport la. CTR2 Sport la te koute $315,000 e li te kapab ale soti nan 0 a 69 kilomèt alè nan mwens pase 3.5 segonn.

Èske w te konnen ke Yamaha te pwodwi machin espò tou?

Yamaha OX99-11

Malgre ke Yamaha se sitou li te ye pou motosiklèt li yo, tounen nan kòmansman ane 1990 yo tou te pwodwi espò machin tankou Yamaha OX99-11 la.

Yamaha te vle antre nan tèren kous la ak pwòp machin yo kòmanse an 1989 e li te mennen konsiltan jeni angle yo Ypsilon Technology ak IAD pou devlope machin yo te kapab genyen kous avèk yo. Motè V12 a te pwodwi plis pase 400 puisans e li te koute $800,000.

Youn nan modèl bato Lamborghini a.

Lamborghini Aventador S Roadster

Pran plas li kòm modèl bato Lamborghini an 2018, Aventador a se youn nan modèl ki pi popilè nan pwogramasyon Lamborghini.

Motè Aventador a se yon motè V6.5 12 lit natirèlman aspirasyon ki pwodui 730 hp. Achtè ki enterese nan Lamborghini Aventador S Roadster ka atann yon pri baz de $0.

Youn nan machin ki pi bon mache sou lis sa a!

Sou entènèt jwèt Dodge Challenger Demon

Challenger SRT Demon te pwodwi ak devlope pa Dodge an 2017 epi li se youn nan machin pwodiksyon Dodge ki pi rapid nan dat. Disponib sèlman nan modèl Challenger la, Demon an mache ak yon motè Hemi V-6.2 8-lit ki pwodui 840 puisans epi li ka frape mil nan trimès nan 9.65 segonn a 140 kilomèt alè.

SRT Demon an te yon modèl trè limite soti nan Dodge, ak mak nouvo koute $ 84,995, dè dizèn de milye de dola pi bon mache pase lòt machin nan menm vitès la.

Yon total de 77 nan machin sa yo te pwodwi.

Aston Martin One-77

Aston Martin One-2008 te devwale nan Montre Motor Entènasyonal Paris 77 la, se yon koup espò 2 pòt ki te bati nan UK a. Li se atizanal soti nan yon kò aliminyòm fib kabòn epi li pwodui 750 puisans ak 553 lb-ft nan koupl.

Nan moman lage li yo, One-77 te deklare ke li gen motè ki pi pwisan natirèlman aspire nan mond lan. Sèlman 77 nan machin sa yo te konstwi Et chak vann pou £1,150,000.

Youn nan machin espò orijinal Ameriken yo.

Vector Wiegert W8 Twin Turbo

Pwodui soti 1989 rive 1993, Vector Wiegert W8 Twin Turbo a se yon machin espò Ameriken ki fèt ak enspire pa Alfa Romeo Carabo.

Manifakti a, Vector Aeromotive Corporation, te pase prèske de deseni ant ane 1970 yo ak ane 1980 yo ap tann pou sekirize rezèv finansye yo envesti nan pwodiksyon W8 la, jan li te machin rèv enjenyè an chèf Vector David Kotsky a pandan plizyè ane. W8 a akselere soti nan 0 a 60 kilomèt alè nan 3.9 segonn e li te gen yon vitès maksimòm de 242 kilomèt alè.

Machin sa a ekipe ak yon motè Audi.

Flèch Apollo a

Powered by a 4.0-lit twin-turbocharged Audi V8 engine, the Apollo Arrow the was closed to public the 2016 Geneva International Motor Show.

Pandan ke pifò machin yo gen yon transmisyon 5-oswa menm 6-vitès, Arrow la te gen yon transmisyon 7-vitès ki pouse li nan vitès ki depase 224 kilomèt alè epi ki pèmèt li ale soti nan 0 a 60 kilomèt alè nan 2.9 segonn. Apre Apollo S la, Apollo Automobil ap travay kounye a sou yon nouvo modèl.