Èske sa a nan fen ti machin jan nou konnen yo? Toyota Corolla, Mazda3, Hyundai i30 ak lòt ti hatchback yo ta ka an danje pou yo disparèt lè achtè yo chanje pou SUV yo.

Toyota Corolla se ti machin ki pi vann nan peyi a, men lavant yo bese.

Ti machin pasaje yo tankou hatchback ak sedan yo te tradisyonèlman youn nan kalite machin yo pi renmen nan Ostrali.

Sepandan, dapre lavant done, ti machin pasaje yo ka evantyèlman vin yon bagay nan tan lontan an.

Li se yon gwo chanjman nan popilarite a nan ti hatchback ak sedan jis yon dekad de sa.

Chif lavant pou 2010 montre ke ti machin pasaje yo fè segman nan pi gwo machin nan yon maj gwo. Yo te reprezante yon ti kras plis pase 239,000 lavant, ki reprezante 23 pousan nan mache total la. Pwochen ki pi pre yo te machin pasaje limyè ak 13.3%, Lè sa a, SUVs kontra enfòmèl ant ak 11.1%.

Nan menm ane a, senk ti machin pasaje yo ak yon machin pasaje yo te fè lis 10 machin ki pi byen vann yo. Rès la gen ladan twa pi gwo sedan pasaje yo ak yon machin pasaje yo.

Machin enkonpak yo enkli Toyota Corolla, ki te dezyèm machin ki pi vann nan ane sa a ak 41,632 inite, jis 4000 inite dèyè Holden Commodore lè sa a dominan. Lòt modèl ti nan tèt 2010 yo pou 10 ane yo te Mazda3, Hyundai i30, Holden Cruze ak Mitsubishi Lancer.

Menm plis pase 20 ane de sa, nan lane 2000, ti machin pasaje yo te reprezante 27.8% nan tout lavant machin nouvo, ak gwo pasaje machin tankou Commodore ak Ford Falcon te sèl segman ki gen pi gwo lavant (35.9%).

An 3, Mazda te monte nan pri ansanm ak nouvo modèl jenerasyon an. (Kredi imaj: Tom White)

Yon istwa konplètman diferan nan 2021.

Rive nan fen Novanm, 93,260 ti machin pasaje yo te vann, yon diminisyon de 4.8% nan 2020.

Corolla toujou domine segman an ak 27,497 lavant ane-a-dat epi li se youn nan kèk gwo jwè ki gen ladan Hyundai i30 (23,334), Kia Cerato (17,198) ak Mazda3 (13,476).

Gen plizyè rezon pou sa.

An 2021, segman sa a reprezante 10.6% nan tout lavant e kounye a se nan senkyèm plas dèyè 4×4 pickups (18%), SUV mwayen (17%), SUV ti (13.7%) ak SUV gwo (12.8%). .

Sa a mete aksan sou chanjman klè soti nan machin pasaje yo nan SUV yo. Pandan ke kantite ti machin pasaje yo gen plis pase mwatye nan yon dekad, lavant ti SUVs ak limyè yo te grandi pa apeprè 60,000 inite nan yon ane soti nan 2010 figi.

Pi bon mache VW Golf ou ka achte koute jis anba $ 30,000 anvan depans vwayaj.

Apèl nan pi wo wotè woulib la, eleman konsepsyon gros, ak pèsepsyon nan kapasite nan wout te mennen achtè yo deplase an masse soti nan hatchback ti nan ti SUV.

Kòm yon rezilta nan diminye lavant de ti machin, anpil manifaktirè yo ap repositionne òf hatchback yo.

Olye pou yo kòmanse nan anviwon $20,000 depans pre-vwayaj pou yon modèl baz ak yon ti pake ak deplase soti nan la, constructeurs oto yo ap de pli zan pli ofri mwens opsyon ki se sèlman nan mitan-ranje oswa-wo fen. Ak sa a anjeneral ki asosye ak yon pri ki pi wo.

Gen anpil egzanp sou sa. Jenerasyon aktyèl Mazda3 ak Toyota Corolla kòmanse nan yon pri ki pi wo pase predesesè yo. Pri dema Mazda3 a te monte $4500 a apeprè $25,000 anvan vwayaj la lè nouvo modèl la te rive an 2019, alòske Corolla aktyèl la te monte $2680 sou ansyen modèl la an 2018.

Pri yo te ogmante menm plis depi lè sa a, ak 3 yo kounye a kòmanse nan $ 26,340 eksepte trafik. Corolla a se kounye a $ 1000 plis pase lè li te lanse epi li kòmanse nan $ 23,895.

Kia Cerato pa bon mache jan li te konn ye.

Volkswagen Golf Mk 8 nan mitan ane a kòmanse kounye a nan $ 29,550 (BOC) pou yon manyèl nivo antre, apeprè $ 3500 plis pase Golf 7.5 de baz la.

Honda te ogmante pri yo nan nivo nouvo ak lansman de 11^thHatchback jenerasyon sivik. Li disponib sèlman nan yon sèl varyant espesyal - pou kounye a - pri a $ 47,000. Sa a $ 16,000 plis pase VTi-S anvan ranje-ouvèti a epi li mete l 'nan BWM ak teritwa Mercedes-Benz.

Menm Kia ak Hyundai pa jwe nan segman ti machin $19,990. i30 Lik la kounye a kòmanse nan $ 23,420 (BOC) ak Cerato a kòmanse nan $ 25,490, menm si w ap jwenn kontra alantou $ 25,000 pou tou de modèl prèske tout ane an.

Lòt mak te abandone segman sa a tout ansanm.

Ford te pran retrèt tout, men spòtif ST variants nan hatchback Focus sou-evaluasyon li yo nan Ostrali, apre yo fin demoli wagon nan estasyon dous sou yon ane de sa.

Menm jan an tou, Renault tonbe tout klas Megane eksepte RS cho kale a.

Chanjman Honda nan estrateji a te lakòz yon ogmantasyon enpòtan nan pri nouvo Civic la.

Depa Holden te touye Astra a, Nissan te lage Pulsar la tounen nan 2017, ak Mitsubishi finalman te fini ak stock Lancer nan 2019. Kia te abandone Soul la ak Rondo yon koup de ane de sa, ak Alfa Romeo Giulietta a pral byento disparèt.

Se konsa, sa sa vle di pou lavni nan ti machin pasaje yo? Lavant yo gen anpil chans pou kontinye dekline kòm achtè de pli zan pli chwazi pou SUV menm gwosè. Ou ka abandone plis modèl, espesyalman ak tranzisyon an nan elektrifikasyon. Avni Golf la pa sèten pi lwen pase jenerasyon aktyèl la paske VW planifye pou ogmante pwodiksyon machin elektrik li yo dramatikman.

Gen kèk nouvèl pozitif nan kout tèm pou fanatik ti machin, ak plizyè nouvo modèl frape choroum ane pwochèn.

Nouvo jenerasyon Peugeot 308 hatchback ak station wagon pral rive nan premye trimès 2022, li ofri konsepsyon atire, nouvo teknoloji ak plis espas enteryè. Dènye mak Volkswagen Group, yon sipòtè de Seat Cupra, pral lanse Leon hatchback nan mitan-XNUMX kòm yon altènativ a Golf la.

Lè nou pale de sa, 2022 pral wè arive Golf R la, osi byen ke pi piti hatchback tankou Skoda Fabia ak lòt moun.