Motosiklèt monte sou gran wout la

Se pa sekrè ke gran wout la se pi bon fason pou byen vit kouvri distans ki long. Sa a se menm pi benefik ak pi an sekirite pou de wou paske yo pa pral wè okenn veyikil k ap vini nan direksyon opoze a. Se pa tout machin yo gen dwa sou track espesyal sa a, men erezman bisiklèt yo pa enkli nan kategori sa a. Li toujou enpòtan pou motosiklis yo pran sèten prekosyon anvan yo antre nan otowout la. 

Ki machin ki otorize sou otowout la? Ki prekosyon ou dwe pran anvan ou antre nan gran wout la? Kouman monte yon motosiklèt sou track la?

Ki machin ki otorize sou otowout la?

Paske otowout la se yon liy segondè-vitès, machin bezwen yon vitès minimòm yo anvan yo ka antre nan li. Kidonk, machin ki pa kapab vwayaje nan yon vitès ki depase 80 km / h entèdi pou kondwi sou otowout la. Sa gen ladann:

Scooters 50cc

Sa yo scooters gen yon vitès tèt nan 60 km / h. Kòm yon rezilta, yo souvan arete pa polis la pou mete an danje itilizatè lòt wout. Tanpri sonje ke scooters ki ka depase vitès la mete minimòm ka jwenn aksè nan li. 

Traktè ak machin agrikòl

Machin sa yo konsidere kòm machin dousman ki pa ka kenbe vitès sou gran wout la. Se poutèt sa, yo refize aksè yo. 

Menm bagay la tou ale pou machin san lisans vwayaje nan yon vitès maksimòm de 45 km / h. Machin sa yo poze yon danje reyèl pou itilizatè lòt, paske diminisyon nan mwendr nan vitès ka lakòz yon aksidan. Pandan ke aksidan sa yo se vre ra, lè yo rive, rezilta yo se dezastre. 

Motè kad

Lè yon ATV motè gen pouvwa ki egal a oswa mwens pase 15W, li entèdi pou kondwi sou gran wout la. Sa a se pou sekirite l 'ak sekirite nan itilizatè lòt. Machin san yon motè yo klase tou kòm machin san otorizasyon. 

Apa de ka sa yo, li ka jwenn aksè pa tout lòt machin, vitès la ki ka depase 80 km / h.

Ki prekosyon ou dwe pran anvan ou antre nan gran wout la?

Lè w ap planifye kondwi sou otowout la, ou bezwen asire ke machin ou se nan bon fòm epi yo pa pral kite ou ale pandan vwayaj la. Pou fè sa, nou sijere ke ou tcheke kèk pwen enpòtan anvan ou kite. 

Prepare wout ou

Anvan ou antre nan otowout la, ou dwe prepare wout ou, menm jan ou riske jwenn li mal. Se konsa, nou rekòmande ke ou itilize yon plan resan yo ka resevwa direksyon oswa GPS ou. Si ou pa gen opsyon sa yo, ale nan yon sit ki espesyalize nan zafè sa a. 

Yon fwa yo konnen wout ou, enprime li epi mete dokiman an nan tank la. Wout ou pral devan je ou san ou pa kanpe. Epitou, si ou fè plan yo sèvi ak GPS, sonje chaje li. 

Pandan vwayaj ou, ou pral san dout rankontre peyaj. Pou sa, li rekòmande yo prepare lajan ki nesesè anplis pou fè peman yo. 

Prepare dokiman enpòtan yo

Ou dwe bay sèten dokiman debaz pandan wap vwayaje. Fondamantalman, sa a se yon lisans chofè, sètifika asirans, dokiman enskripsyon machin ak yon telefòn mobil. Ou kapab tou kenbe yon kanè amikal nan ka ta gen aksidan posib. 

Tcheke kondisyon motosiklèt ou

Toujou tcheke kondisyon kawotchou ou anvan ou antre nan yon otowout. Tcheke presyon kawotchou ou a asire w ke yo pral kenbe tèt ak woulib la tout antye. Tcheke tou fren an ak ajisteman sispansyon an. Tcheke tou nivo tout likid, lwil, dlo ak gazolin.

Apre yon chèk konplè, ou ta dwe ranpli bwat zouti ou oswa, nan ka ki pi mal la, prepare ka ou tèt ou. Nou rekòmande ke ou pote yon tournevis (plat ak Phillips), yon gwosè 10, 12 ak 14 kle, pens ponp dlo ak yon ranyon. 

Mete bon ekipe a

 Tou depan de kondisyon metewolojik yo, ou ta dwe mete rad ki pral pwoteje ou pandan tout vwayaj ou. Epitou, ou ta dwe definitivman fè tèt ou vizib lè w ap vwayaje. Pou fè sa, mete yon vès fluoresan ak yon kas lumineux pou lòt itilizatè wout yo ka idantifye w byen vit. 

Kouman monte yon motosiklèt sou track la?

Yon fwa ou te byen prepare pou vwayaj ou epi ou te pran tout prekosyon ki nesesè pou yon bon vwayaj, ou kapab kounye a antre nan otowout la. Vijilans ak prekosyon yo ta dwe mo kle ou pandan tout vwayaj la. 

Deplase nan mitan liy lan

Pou rezon sekirite, kondwi nan sant liy la pandan tout vwayaj ou. Vreman vre, pa deplase nan sant la nan liy la, ou fòse tout lòt itilizatè pou avanse pou pi konplètman nan liy gòch la anvan yo te depase. Tou limen limyè devan gwo bout bwa yo menm pandan lajounen. 

Être trè vijilan

Vijilans esansyèl pou monte santye siksè. Kondwi nan yon vitès apwopriye, kenbe yon distans de 150 mèt ant machin yo. Pran anpil prekosyon lè wap pase. Gade nan glas Retwovizè ou a epi apresa franchman vire tèt ou a asire w ke pa gen okenn machin nan plas la avèg. 

Vwayaj gwoup trezò

Pou motosiklèt sou gran wout la, li pi bon pou vwayaje nan yon gwoup. Li pi an sekirite epi li pèmèt ou pi vizib. Anvan w ale, ou dwe bay tout manm gwoup la chimen an epi, si sa posib, echanj nimewo. Osi lwen ke pozisyon liy liy, mete bisiklèt la pi dousman nan devan gwoup la ak kavalye ki gen plis eksperyans nan ke la. Motosiklèt la devan keu la siyal tout chanjman nan direksyon yo ak sispann ak jès senp. 

Pran repo

Kondwi sou otowout la se pa fasil ak egzèsis la se reyèlman fatigan. Pou fè sa, pran tan nan fè arè pi byen jwenn youn ak lòt yo epi yo dwe sou tèt kontinye vwayaj la.