Kondwi gran wout. Lapolis fè w sonje règ debaz yo. Pa fè erè sa yo!

Yon otowout se yon wout ki pa gen limyè trafik, pasaj pou pyeton, vire byen file ak anpil lòt eleman ki ka jwenn nan yon vil. Se konsa, li ta sanble ke li ta ka pi fasil jere li. Sepandan, anpil menas ap tann li, ak yon erè te fè, pami lòt bagay Akòz vitès la nan trafik pase, sa a ka gen pi grav konsekans ak konsekans pase menm erè a te fè pandan w ap kondwi nan vil la.

“Kèlkeswa wout nou ye, bagay ki pi enpòtan an se sekirite ak konfòmite avèk règ trafik yo. Lè w ap itilize otowout ak otowout, youn ta dwe fè atansyon espesyalman, paske sou wout sa yo nou rive nan pi gwo vitès pase nan sik iben an. Li sanble ke nou fè menm manèv yo, men nan sitiyasyon tankou chanje liy oswa frenaj difisil, yo pi difisil pou fè. Sepandan, gen plizyè konpòtman ki gen yon gwo enpak sou minimize risk pou yon menas sekirite, "lapolis raple.

• Kondwi nan gwo vitès pwolonje distans la kanpe epi chofè a gen anpil ti tan pou byen reyaji nan sitiyasyon an nan ka ta gen yon diminisyon toudenkou nan vitès oswa yon kanpe konplè nan machin nan. Mouvman nan machin ak kamyon jiska 3,5 tòn pèmèt. sou gran wout la nan Polòy ak yon vitès maksimòm de 140 km / h.

• Toujou kenbe yon distans sekirite ak machin ki devan an. Se konsa, sa tèm "distans san danje" vle di? Sa a se distans la akòz ki nou pral evite yon kolizyon nan evènman an nan frenaj toudenkou oswa kanpe nan machin nan devan an.

• Lè nou antre nan yon otowout/esprès, nou dwe fè sa san danje epi, sitou, dinamik. Liy akselerasyon yo ase long pou pèmèt chofè a devlope vitès veyikil ki apwopriye a, sa ki pèmèt chanjman liy lis.

• Si nou ap kondui sou yon otowout epi nou wè nan glas la ke pa gen moun nan liy gòch la epi yon machin ki devan nou nan liy akselerasyon an vle antre nan liy otowout la, chanje soti nan liy dwat la ale nan liy gòch pou pèmèt li antre nan liy otowout la. san danje.

Editè yo rekòmande: SDA. Priyorite chanjman liy

• Si ou vle rapouswiv yon lòt machin, pa kòmanse manevwe a touswit. Tann yon ti kras epi gade ak anpil atansyon nan miwa yo, epi sèlman apre w fin asire ke pa gen okenn machin kap apwoche nan liy gòch la, kòmanse rapouswiv.

• Li enpòtan pou w sonje sèvi ak endikatè direksyon yo epi mare senti sekirite ou!

• Si w ap kondui yon kamyon ki gen plis pase 3,5 tòn, fè atansyon ak prezans siy B-26 la sou seksyon wout kote w ye a, pou fè w konnen machin ki nan kategori w la entèdi pou depase!

• Kondwi sou wout Polonè toujou sou bò dwat. Ann obsève anviwònman an, paske ka gen machin ki vwayaje nan yon vitès ki pi wo epi k ap deplase nan liy gòch la, nou ka siyifikativman anpeche trafik.

• Pa janm sèvi ak telefòn ou pandan w ap kondui san w pa gen twous men gratis!

• Anvan nou frape wout la, an n tcheke kondisyon teknik machin nan. Li enpòtan pou itilize kawotchou ki apwopriye pou sezon an. Mèsi a ekleraj la anbyen efikas nan machin nan, nou ka wè lòt itilizatè wout, espesyalman apre fè nwa ak nan kondisyon nan transparans lè redwi, tankou bwouya, presipitasyon.

• Si gen yon pann machin oswa yon aksidan, sonje konpòte yo byen deyò veyikil la. Si sa posib, chwazi yon liy ijans, pakin, oswa yon lòt kote ki an sekirite. Nan okenn sikonstans ou ta dwe mache sou wout la! Yon machin ki domaje ta dwe make lè w limen alam la epi montre yon triyang avètisman. Chofè a ak pasaje yo ta dwe kite veyikil la epi kanpe sou bò wout la nan yon kote ki an sekirite, de preferans dèyè baryè enèji entansif, toujou ap gade anviwònman an. Pa bliye sèvi ak moso meditativ apre fè nwa.

Gade tou: Nouvo Toyota Mirai. Machin idwojèn pral pirifye lè a pandan w ap kondwi!