Vwayaje: Bimota DB7

• Videyo

By wout la, Bimota se dezespere ale nan chanpyona a superbike ak DB7 a, men yo antrave pa règleman ki mande pou omwen 1.000 (apre 2010 3.000) bisiklèt pwodiksyon vann, ki se yon nimewo irealizabl pou yon manifakti boutique. An 2008, "sèlman" 220 yo te vann, ak tout motosiklèt, ki gen ladan Deliria, DB5 ak Tesa, te apeprè 500.

Se pa sèlman li gen yon motè nouvo, bisiklèt la se nouvo soti nan kawotchou yo nan siyal yo vire nan miwa yo. Jan sa dwe fèt pou yon Bimoto, ankadreman an te rasanble soti nan moso moulen aliminyòm-klas avyon ak tib asye. Aliminyòm nan, ekspè machinn sou machin presizyon òdinatè kontwole, sèvi kòm yon moso koneksyon an sekirite wou an dèyè (aks) ak fouchèt balanse, blòk la vise sou yon moso nan metal klere, ak tiyo yo asye yo Lè sa a, lonje nan direksyon kilè eskèlèt la. tèt.

Si nou gade nan motosiklèt la soti nan bò a, nou remake yon liy prèske antyèman dwat soti nan aks la wou dèyè nan tèt la nan ankadreman an, ak sou lòt bò a gen yon liy evidan soti nan dèyè a pwente wou an devan. ... Nou oze afime ke yo te gen "kwa" sa a kòm yon kalite baz lè konsepsyon yon nouvo atlèt. Saliv gout lè w ap gade kwazman yo, levye fren ak anbreyaj, pedal, pwent levye yo devan teleskòp la. ... Pati yo ki pi souvan jwenn sou lis la nan Pwodwi pou Telefòn soti nan lòt manifaktirè yo abondan.

Tout zam aerodinamik fèt ak fib kabòn. Nan premye gade, sa a se pa aparan, paske yo se sitou koulè wouj-blan, ak kabòn ki pa trete yo rete sèlman pou echantiyon. Si ou vle kanpe deyò sou yon motosiklèt nan tout nwa, ou ka bay lòd pou vèsyon "lou" nan Oronero a pou € 39.960, ki tou gen yon ankadreman fib limyè (ki se otreman te fè nan asye) ak menm plis Meservey teknoloji. ki gen ladan GPS, sipòte pa ekipman gwo teknoloji ki rekonèt tapi.

Retounen nan DB7 "regilye" - ak yon ankadreman pi lejè, zam kabòn, sistèm tiyo echapman Titàn ak rim pi lejè, yo kenbe pwa ou ka santi lè w ap monte sou chèz la e menm plis pandan w ap kondwi. Tankou yon bisiklèt limyè, men tèlman pwisan! ?

Si bisiklèt la pa t 'akselere anpil, mwen ta fasil ba li yon motè 600cc. Li akselere trè fò soti nan mitan-ranje rev yo, pa bloke oswa sispann vire plat. Lè ou bezwen ralanti antre san danje nan yon kwen, fren agresif fò vin sekou a, ki obeyi kòmandman an nan yon sèl dwèt ak nan yon mo - ekselan. Men, yo difisil pou itilize paske tank gaz la trè etwat ak glise, ak chèz la difisil ak yon ti kras konvèks, ki diminye traction.

Pandan ralantisman, tout fòs la pran sou men yo, epi pa gen okenn kontak reyèl nan motosiklèt la ak janm yo ak bounda pandan tranzisyon an ant vire yo. Li difisil pou mwen imajine ke li pa deranje pèsonn, paske nou menm tou nou remake tout chofè tès yo jou sa a. Petèt yon kouvèti chèz ki pi gra ak dekorasyon tank gaz ki pa glise ta ka ranje santiman sa a, men gou anmè rete. ...

Dezavantaj bisiklèt sa a se pa pri a, li ta dwe wo, men kò a gen twò piti kontak ak bisiklèt la. Tout lòt bagay se gwo.

Yon lover teknoloji ka fikse nan DB7 a pou èdtan.

Modèl: Bimot DB7

motè: Ducati 1098 Testastretta, jimo-silenn, likid-refwadi, 1.099 cc? , 4 tiyo pou chak silenn, piki gaz elektwonik.

Maksimòm pouvwa: 118 kW (160 KM) nan 9.750 / min.

Koupl maksimòm: 123 Nm @ 8.000 rpm

Transfè enèji: sis-vitès transmisyon, chèn.

Ankadreman: yon konbinezon de fraisage avyon-klas aliminyòm ak ankadreman Echafodaj.

Fren: 2 bobin devan? 320 mm, Brembo machwè radial ak kat branch bwa,


ponp radial, disk dèyè? 220 mm, de-piston étrier.

Sispansyon: devan reglabl envèse fouchèt teleskopik Marzocchi Corse RAC?


43mm, 120mm vwayaj, ekstrèm Tech2T4V dèyè reglabl sèl chòk,


130 mm epè.

Kawotchou: 120/70–17, 190/55–17.

Wotè Syèj soti nan tè: 800 mm.

Tank gaz: NAN l.

Anpatman: 1.430 mm.

Pwa: 172 kg.

Reprezantan: MVD, doo, Obala 18, 6320 Portorož, 040/200 005.

Premye enpresyon

Aparans 5/5

Silwèt la sanble ak machin GP yo, pati ekstrèmman bèl fabrike, anpil aliminyòm, kabòn ak tib wouj san. Pou kèk moun, yon pè limyè sanble bon mache epi kòmsi yo te vòlè yo nan men Duke KTM a.

Motè 5/5

Yon Ducati de-silenn trè pwisan, ki, akòz elektwonik diferan ak yon sistèm tiyo echapman, te vin byen bon koupl nan seri rev mitan an. Rive nan fen plenn kavo a, li toujou akselere!

Konfò 1/5

Syèj difisil, tank gaz twò etwat ak twò glise, pozisyon kondwi estrikteman spòtif. Pwoteksyon van an bon.

Pri 2/5

Yon sèl nan grès se nèf mil ero pi chè pase baz Ducati 1098 la ak prèske 6.000 ero plis pase vèsyon an S. ...

Premye klas 4/5

Motè pwisan, manyen fasil ak yon anpil nan eleman ekzotik pale an favè Bimota a, men DB7 a rete yon machin pou yon kèk chwazi paske nan pri li yo.

Matevzh Gribar, foto: Zhelko Pushchenik