Nou te ale - Enduro gaz pou yon tès 2021 - Ann gaz!
Malgre pasyon nye yo pou motorsport, katalan yo yon jan kanmenm echwe pou pou pote pwodiksyon yo nan Girona ak rezèv la nan pyès rezèv nan rezo a konsesyonè nan nivo dikte nan estanda modèn. Nan peryòd siklik, yo te plede ak fayit. Se konsa, pwen an vire te yon jan kanmenm inevitab. Se konsa, egzakteman yon ane de sa, yo te vin twazyèm mak la anba ejid yo nan pi gwo manifakti a motosiklèt Ewopeyen an Ewòp, e sa se rezilta nan premye nan travay rigoureux sou 12 mwa ki sot pase yo. Gwoup la Mobilite Pierer kounye a pote ansanm KTM, Husqvarna, gaz gaz ak R Raymon bisiklèt elektrik.
Pandan ane ki sot pase a, yo te mete fondasyon yo epi yo te etabli non gaz gaz la kòm tikè nan mond motosiklèt nan wout yo ke yo vle fè apèl kont amater deyò, débutan ak moun ki ap chache jwenn bòt yo sal. pa bezwen pèfòmans kòm anpil jan yo ofri KTM nan Husqvarna. Anplis de sa nan seri a nan motosiklèt Motocross pou granmoun ak timoun (ki se nouvo nan sa a manifakti), teknoloji fin vye granmoun ak zouti pou 250 ak 300 cc de-konjesyon serebral modèl enduro yo te vann bay manifakti a Panyòl Jie ak te pwomèt yon nouvo platfòm. Depi yo se yon pati nan gwoup la, li natirèl ke yo gen teknoloji komen (motè, sispansyon ak, nan yon sèten mezi, konsepsyon ankadreman), osi byen ke yon lavant ak pyès rezèv sèvis rezo. Nenpòt ki moun ki posede yon motosiklèt KTM oswa Husqvarna nan dènye ane yo konnen ke pati ak sèvis yo pa gen okenn pwoblèm. Sa a se egzakteman sa gaz gaz bezwen pi plis ak sa li te resevwa tou. Yo deside mete fen nan devlopman ak pwodiksyon de bisiklèt tès nan Girona, ak enduro, kwa-peyi ak modèl Motocross yo te kreye nan Mattighofn.
Pi gwo kesyon mwen an anvan mwen te monte premye tour enduro sou nouvo Gas Gas EC 350 F la te si li ta jis yon lòt KTM pentire wouj ak yon chòk dèyè absòbe pa "echèl" olye pou yo PDS - absòbe chòk monte dirèkteman sou swingarm la? Kite m di w kounye a ke sa a se pa vre! Mwen imedyatman te santi mwen nan kay la sou bisiklèt la enduro ak sou pi pre enspeksyon li te yon pwodwi bon jan kalite ki pa gen okenn liy ak konpozan bon mache, vle pèse anvlòp fil elektrik ak tankou, ki pa anfòm bisiklèt la modèn enduro difisil nou toujou jwenn. jodi a sou motosiklèt pi bon mache. Plastik la diferan de KTM oswa Husqvarna, men anvan tout bagay mwen jwenn li yon gwo plis ke li se etwat ant janm yo epi mwen te kapab peze li byen ak bòt mwen ak jenou. Anplis de sa, lè mwen te deplase pwa mwen pi lwen ke posib lè m ap monte yon ti mòn apik oswa sou yon boutèy demi lit, plastik yo pa t elaji otan ke KTM yo oswa Husqvarnas. Se konsa, liy yo sere ki pa gen okenn protrusions yo reyèlman pi bon pase sa mwen te santi pandan premye kouri a. Yo menm tou yo reyalize sa a ak yon nouvo subframe aliminyòm ki sipòte chèz la ak defans dèyè. Mwen pa vrèman gen okenn kòmantè.
Motè a pwisan gen ase koupl pou fè m 'nan pi fò nan tras la teknik ak olye sere nan twazyèm Kovèti pou, kondwi byen vit ak fèt san pwoblèm, epi mwen apèn itilize anbreyaj la. Kèlkeswa sa yo fè ak ankadreman an, jeyometri ak sispansyon travay. Bisiklèt la se yon reyèl "bonm" pou enduro monte tèren ki pi mal la ak pi fò nan tout te souri nan figi m 'lè mwen louvri gaz la sou yon desant long epi li jis pa t' kouri soti nan pouvwa. Men, gen yon bagay ki pi bon. Gas EC 250 F la se te yon machin enduro ke mwen te renmen absoliman. Menm pi lejè, pi ajil ak pi presi nan kwen, li te ban m 'konfyans sou track teknik la. Mwen te antre nan chanèl gwo twou san fon san konpwomi, ak nan kwen yo mwen te resevwa konfimasyon ankò ke mas yo wotasyon nan yon motè ki se 100 pous kib mwens pase twasan senkant mansyone yo fè yon gwo diferans. Isit la mwen te kapab peze gaz la tout wout la ak jis "vole" sou tout rasin yo glisman. Motè a toujou te gen ase pouvwa ak, pi wo a, bon traction, ki te transmèt nan wou dèyè a ak nan tè mouye, labou atravè yon bon absòbe chòk dèyè ak "echèl". Tout sispansyon dèyè ak sispansyon an prete nan men sè Husqvarna bisiklèt enduro. Pou plis konfyans lè w ap kondwi sou wout, mwen ta jis ajoute gad men kòm gaz gaz la pa vini ak pè gad plastik tankou Husqvarna ak KTM kòm estanda. Petèt yo te sove sou 50 ero sou sa a, epi an n jis di mwen konprann yo, depi gaz gaz se pi bon mache nan gwoup sa a anba yon do-kay. Epitou aparan ekonomi sou fren yo ak pati nan idwolik nan anbreyaj la. Yo te eksplike nou ke yo jis te vle eseye ekipman Panyòl founisè Braketec la. Mwen pa t 'remake nenpòt pwoblèm ak santi a nan priz nan nenpòt nan modèl yo, traction a se limyè ak byen egzat. Mwen te vle efè a frenaj yo dwe yon ti jan pi radikal bay konpresyon an nan levye fren an devan ak santi a pi egzak nan pedal fren an dèyè. Gas Gas te eksplike m ke yo te chwazi chwa sa a paske yo te konstwi motosiklèt prensipalman pou pasaje lwazi ak debutan. Pou rezime li, mwen ta dekri fren yo kòm serye, pwisan ase ke ou ka asire w ke pèfòmans yo pandan w ap kondwi, ak diferans ki genyen ant konpetisyon lakay ou se ke ou jis bezwen pouse levye a pi difisil pou jwenn menm efè frenaj la. Mwen menm mwen te jwenn yon diferans pri pi ba ak rims. Mwaye yo CNC usinage ak bag yo pa gen okenn orijin prestijye.
Pouse-rale sitou pou plezi ak aprantisaj
Mwen konfese mwen te gen gwo espwa pou tou de EC 250 ak EC 300 de-konjesyon serebral modèl. Petèt menm twò gwo. Souvni mwen yo nan tès Husqvarn TE 250i ak TE 300i yo trè fre e mwen ka di ou ke gaz gaz la pa vle di menm bisiklèt la, byenke yo fondamantalman itilize menm teknik la nan motè a ak sispansyon dèyè. . Motè de-konjesyon serebral ak piki dirèk nan gaz wouj yo pa nye pwisan. Men, yon bagay te dwe fè ak anviwònman yo, petèt menm ak elektwonik yo, paske ekipman pou pouvwa a diferan. Pouvwa ak koupl yo manke nan seri rev ki pi ba yo, ak tou de motè reyèlman vin vivan sèlman nan seri rev mitan-wo-wo. Long pant kote ou ka louvri gaz la pa te gen okenn pwoblèm pou yo, ak jwenn sou rasin yo ak wòch glise, mwen te oblije ede tèt mwen ak anbreyaj la oswa kondwi nan yon Kovèti pou pi ba. Tristotak la se yon bisiklèt trè vit ki tou mande pou kèk konesans, pandan y ap 250 a ta dwe yon chwa entelijan pou moun ki fèk kòmanse itilize enduro. Li se mwens egzijan, trè lejè, jere ak pèmèt kavalye a kontwole li fasil ak mwens efò menm nan tèren difisil. Sepandan, mwen te rate sispansyon devan an yon ti kras pi rèd. Mwen se yon fanatik bisiklèt enduro ki douser, men mwen te jwenn sa a twò mou. Endijèn WP Xplor mak 48mm fouchèt devan yo se kalite louvri ak fondamantalman menm jan ak KTM de-konjesyon serebral Enduro a, se sèlman prechaj la mete yon fason diferan, plis pou monte vwayaj. Malerezman tan pa t 'pèmèt nou jwe otou ak anviwònman fouchèt yo, men bay bon jan kalite a nan manifakti a, mwen kwè anpil ka fè jis pa mete klik yo. Natirèlman, sa a pa t gate plezi kondwi mwen lè mwen rwout kasèt la, men fasilite la ak manyen san pretansyon rete nan memwa mwen anpil. Tou de de-kou yo tankou jwèt enduro.
Jijman se kote tout bagay te kòmanse
Yon kèk enpresyon plis nan gaz gaz la nouvo pou modèl yo esè, ki te rete minim modifye depi 2021. Asòtiman an gen ladan seri debaz kous TXT nan 125, 250, 280 ak 300 cc ak prestijye liy TXT GP, ki, ansanm ak menm motè de-konjesyon serebral yo, ofri anpil ekipman adisyonèl pou jij ki pi mande yo.
Konsepsyon an se minimalist ak konplètman fèt simonte obstak yo pi di. Motosiklèt yo trè byen fini ak konpozan kalite. Pati plastik yo trete ak polypropylène, ki vle di ke lè tonbe, plastik la pa kraze epi yo pa kite mak blan nan kote li se ki plwaye. Chak trialist konnen ke tonbe, ak zèl la dèyè flechir nan tout fason posib, se yon pati entegral nan espò a. Gaz gaz tou pran fyète nan fòm nan patante nan lòj la filtre lè, ki, nan adisyon a avantaj konsepsyon, bay yon kontra enfòmèl ant ak Se poutèt sa trè etwat janm ant motosiklèt la. Sa vle di mwens obstak nan fè fe jijman. Ti tank la, sèlman 2,3 lit, byen kache nan ankadreman kalòj la, ki fèt ak tiyo asye chrome-molibdèn soude pa yon robo, e li prèske envizib. Sou enpresyon yo nan kondwi, tan sa a yon ti tan, mwen pral rete sou yon prezantasyon pi detaye nan youn nan pwoblèm sa yo nan magazin an. Defi a se ke kavalye a deplase ak bisiklèt la reponn, kidonk sa a se opsyon ki pi bon pou aprann monte ak motosiklis regilye. Etandone konesans jijman jistis debaz mwen an, mwen ka sèlman di ke tout bagay mache san kòmantè. Sispansyon an se mou ase bay wou yo bon traction, ak lè monte sou wou a dèyè, chòk la dèyè bay bon kontwòl. Malgre ke fren yo piti, ak yon disk devan 185 mm ak yon disk dèyè 150 mm, fren yo angaje efektivman. Santi nan levye a anbreyaj, ki se konsa mou ke mwen ka opere li ak yon sèl dwèt, se trè bon, bay kontwòl reyèl sou pouvwa motè ak koupl. Mwen te eseye komèsan diferan ak te jwenn ke pou nivo mwen nan konesans mwen pi bon nan simonte tout obstak sou modèl la 125cc. Ki sa ki TXT 300 la ka fè, ki jan pant apik ak konbyen koupl li ka okipe, se akablan, men toujou ajil. San gaz, li peze sèlman 69,4 kg, pandan ke vèsyon 125 cm66,7 la peze sèlman 7.730 kg. Pri yo kòmanse nan € 125 pou TXT 8.150 epi fini nan € 300 pou TXT XNUMX. Yon
Tèks: Peter Kavčič · Foto: A. Mitterbauer, Sebas Romero, Marco Kampelli, Kiska
Infobox
Pri modèl baz: EC 250: 9.600 € 300: EC 9.919: 250 € 10.280: EC 350 F: € 10.470; EC XNUMX F: XNUMX XNUMX Euro
Premye enpresyon
Aparans
Tanpri yon gade modèn ak fre, atizan konn fè segondè bon jan kalite.
Двигатели
Yon bon chwa ant de-konjesyon serebral ak kat-konjesyon serebral motè sòti nan 250 a 350 cc.
Comfort
Ergonomi ekselan pèmèt anpil mouvman sou motosiklèt la, yo enpresyone ak konpaksyon yo ak bon chèz. Yo pa fè tèt di toujou lè y ap deplase.
Pri
Gaz pri gaz refere a Husqvarna ak KTM, men yo pa egzakteman bon mache.
Premye klas la
Lejè ak jere pou plezi ak aprantisaj san konpetisyon an! Anplis de sa, pri a se pa tankou sale jan nou abitye nan gwoup la KTM. Premye chwa nou an se EC 250 F, Lè sa a, EC 350 F, Lè sa a, de kou EC 300 ak EC 250.
taks
Modèl: EC 350 F, EC 250 F, EC 300, EC 250 2021
Motè (konsepsyon): EC 350 ak 250: 1-silenn, 4-konjesyon serebral, likid-refwadi, piki gaz, kòmanse motè. EC 300 ak 250: 1-silenn, 2-konjesyon serebral, likid ki refwadi, piki gaz, lwil nan yon tank apa, elektrik kòmanse
Mouvman volim (cm3): EC 350/250 F: 349,7 / 249,9
EC 300/250: 293,2 / 249
Ankadreman: Echafodaj, chrome MOLYBDENUM 25CrMo4, doub kaj, aliminyòm ankadreman oksilyè
Fren: Front disk 260 mm, disk dèyè 220 mm, sistèm idwolik Braketec
Sispansyon: WP Xplor 48mm devan reglabl ranvèse telescopic fouchèt, 300mm vwayaj, WP sèl reglabl douch dèyè w / clip manch, 300mm vwayaj
Gume: 90/90-21, 140/80-18
Wotè Syèj soti nan tè (mm): 950
Kapasite tank gaz (L): 8,5
Pwa: EC 350F: 106,8 kg; EC 250 F: 106,6 kg
EC 300: 106,2 kg; EC250: 106,2 kg
Komèsyal:
Seles Moto, doo, Grosuplje
